Nwale Skoda Rapid
Iji ihe atụ nke emelitere Czech lifback, anyị na-achọpụta ihe ị ga-achọ mgbe ịzụrụ "onye ọrụ obodo", nhọrọ ndị a ga-enye iwu na ego ole ụgbọ ala B-kwadebere ugbu a na-efu
Okporo ụzọ awara awara 91 na Gris bụ ụzọ kachasị mma na mpaghara Balkan niile. Karịsịa nke ọma bụ ngalaba na -eduga site na Atens gaa na ndịda: ọnụ ọnụ ugwu, oke osimiri na ntụgharị na -adịghị agwụ agwụ. Ọ bụ ebe a ka ekpughere agwa nke Skoda Rapid emelitere - TSI 1,4 -liter na -agbagharị na -aga n'ihu n'ihu, DSG “robot” na -agbagharị ngwa ngwa, na wiil azụ n'azụ ogologo arcs fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nke a na -agaghị ahụ anya, mana ọ ka na -afụrụ mkpọrọhịhị.
Edozighị ụzọ dị na Gris kemgbe Olympic 2004, ya mere a na-ezute olulu miri emi ebe a karịa mgbe ọ dị na nso Volgograd. A na-eji ọsọ ọsọ na ọnọdụ a: nkwụsịtụ na-arụsi ọrụ ike na-arụ ọrụ niile nke weebụ, mana oge ụfọdụ ọ na-eme ya n'ụzọ siri ike.
Onye ọrụ ibe Evgeny Bagdasarov enyochala ngwa ngwa emelitere nke ọma n'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ n'okpuru nnukwu iko, David Hakobyan jisiri ike tụnyere ya na ọgbọ ọhụrụ Kia Rio. Onye ọ bụla kwenyere na Skoda Rapid bụ ezigbo onye nnọchi anya nke B-klas na Russia, ọ bụ ezie na ụfọdụ ọkwa mkpụbelata ọ dị oke ọnụ.
Ọ dị oke ọnụ, ọ nwere ndepụta nke nhọrọ kachasị ogologo, ebe enwere ọbụna xenon optics na sistemụ ntinye keyless. Ihe ndị a niile nwere mmetụta siri ike na ọnụahịa: ọ bụrụ na ntọala Rapid (nke ndị ọkwọ ụgbọ ala na-ebukarị) ndị na-ere ahịa na-eme atụmatụ $ 7 -913, mgbe ahụ ụdị nsụgharị kachasị dị na nchịkọta nhọrọ niile karịrị $ 9. Ọ bụ na ihe atụ nke Rapid emelitere ka anyị kpebiri ịdepụta ntuziaka maka otu esi ahọ ụgbọ ala mmefu kwesịrị ekwesị na 232.
Skoda na-enye Rapid nwere injin atọ iji họrọ: ikuku mmiri 1,6 lita (90 na 110 hp), yana 1,4 TSI (125 hp) na-agbanye ọkụ. Ọ bụrụ na mmadụ abụọ mbụ na-arụ ọrụ na-arụ ọrụ a 5-ise ọsọ na-arụ ụgbọ na a 6 nso "akpaka", mgbe ahụ, n'elu-ọgwụgwụ supercharged engine na-onwem na a 7-ọsọ "robot" DSG.
Ọtụtụ mgbe, a na-azụta ngwa ngwa na injin lita 1,6, nke a na-ewere dịka ntụkwasị obi na enweghị atụ. Agbanyeghị, mbugharị ebugharị ma na-ebuli elu bụ ụgbọ ala abụọ dị iche iche. Ọ ka mma ịchụ ụfọdụ nhọrọ, ma họrọ 1,4 TSI kama 1,6 - a na-ahụ ngwa ngwa na-akpali akpali ma na-akpali akpali. Na mberede na-amalite site na nkwụsị, ọ na-enye ohere ọbụna ịpụpụ ntakịrị, na ịchụfe na egwu ahụ dị mfe maka ụdị Rapid a. Na mgbakwunye, na ojiji a na-eji kwa ụbọchị, ọ dị oke mkpa karịa ụdị 1,6 - na-echebara nnukwute okporo ụzọ, nkezi oriri n'oge ule na Gris bụ lita 7-8 na 100 kilomita.
Ma ihe ọzọ dị mkpa: Skoda Rapid na engine turbocharged bụ ụgbọ ala kachasị ọsọ na klas (dị ka soplatform VW Polo). Ọ ritere "narị" mbụ na 9 sekọnd ma nwee ike iru 208 km kachasị elu kwa elekere.
Na ngalaba mmefu ego, mgbe ị na-azụ ụgbọ ala, ị ga-ahọrọ nke ndị na-ere ahịa nwere. Ka o sina dị, ị kwesịrị iji nlezianya họrọ otu usoro zuru oke ka ị ghara ịkwụ ụgwọ. Dịka ọmụmaatụ, Skoda, dị ka ụdị Volkswagen niile, na-enye nhọrọ ma iche iche na nchịkọta. Ọzọkwa, nhọrọ nke abụọ bara uru karị.
Dịka ọmụmaatụ, ọkụ ihu igwe bi-xenon na nhazi Skoda na-efu $ 441 ọzọ. N'otu oge ahụ, nọmba ngwugwu 8, nke gụnyere ihe ntanetị bi-xenon, mmiri ozuzo na ihe mmetụta ọkụ, ihe ntanetị na-adọba ụgbọala na onye na-ehichapụ azụ, na-efu $ 586. Ọ bụrụ na opt-bien-xenon abụghị ihe dị mkpa maka gị, mgbe ahụ anyị na-adụ gị ọdụ ka ị leba anya na ngwugwu ngwugwu 7 ($ 283). Ọ na-agụnye ihe mmetụta ihu na azụ na-azụ yana wiper azụ.
A na-enye Skoda Rapid na ụdị usoro ọdịyo atọ: Bad, Swing na Amudsen. Na nke mbụ, anyị na-ekwu maka otu teepu teepu otu din din na obere ngosipụta monochrome ($ 152). Swing bụworị onye na-edekọ teepu redio din-din abụọ na ngosipụta nke ihuenyo 6,5-inch. Okwesiri maka Rapids niile, bido na nhazi Ambition n'etiti. Agbanyeghị, a pụkwara ịtụ Swing maka mbugharị isi - na nke a, ị ga-akwụ ụgwọ $ 171 ọzọ.
Kachasị ọnụ kpụpụ etoju na-enye ihe Amudsen ọdịyo usoro - na isii okwu, nkwado maka niile dijitalụ formats, igodo na olu akara. Site n'ụzọ, map ndị ahụ e wuru site na nkọwa zuru ezu na eserese zuru ezu nke ụzọ ahụ dị iche. Ihe mgbagwoju anya adighi ala, na-aza ngwa ngwa ịpị, mana ọ ka na-efu obere ọnụ - $ 453. Ọ bụrụ na ịchọrọ ka sistemụ ahụ mepụtachaa onyonyo nke ama ama ejikọtara na sistem ahụ (a na-akpọ nhọrọ ahụ Smart Link), ị ga-akwụ ụgwọ $ 105 ọzọ.
N'otu aka, na ngụkọta ọ na-egosi na ọ dị oke ọnụ, ọbụlagodi n'ụkpụrụ nke ngalaba C-na D ochie. N'aka nke ọzọ, nnukwu ngosipụta na arụmọrụ dị elu na-agbanwe ime nke wiwi ahụ, ebe a ka nwere ọtụtụ plastik siri ike, na ihu ihu anaghị adị iche na nhazi obi ụtọ.
A na-ere Skoda Rapid na ọtụtụ igbe igbe na nhazi na ọ dị ka ụgbọ ala pụrụ iche ga-agbakọta. Na nhazi nhazi ($ 7), mbuli elu agaghị enwe ikuku ikuku, ebe ụdị zuru oke ga-enwe nhọrọ site na klaasị dị elu, ntinye enweghị isi, oche azụ na igodo.
Anyị tinyere Rapid kachasị ọnụ na nhazi - anyị wee nweta $ 16. Ọ dị ọnụ karịa ndị asọmpi niile na klaasị B. Maka ụdị ego ahụ, ị nwere ike zụta, dịka ọmụmaatụ, Ford Focus na nhazi Titanium kachasị nwere injin 566-horsepower, Kia cee'd na ụdị adịchaghị elu (150 hp) ma ọ bụ, dịka ọmụmaatụ, Hyundai Creta nke nwere ngwa nwere “akpaka” na ọkwọ ụgbọ ala…. Ya mere, tupu ị gakwuru onye na -ere ahịa nyere ikike, ọ ka mma ka ibu ụzọ kpebie ngwa ngwa nke ịchọrọ.
Onyinye kachasị dị mma bụ mbugharị na engine 1,4 TSI, igbe robotic na nhazi Abbition (site na $ 11). Nwekwara ike ịnye nhọrọ maka 922: njikwa ihu igwe, ihe mmetụta na-adọba ụgbọala n'azụ, ụzọ ntụgharị ihu atọ, ogwe aka n'ihu na nchekwa crankcase. N'ihi ya, ụgbọ ala ahụ ga-efu $ 505 - n'ogo nke ngwụcha Kia Rio ($ 12), Ford Fiesta ($ 428) na Hyundai Solaris ($ 13).
Ụdị | |||
Nwelite | Nwelite | Nwelite | Nwelite |
Akụkụ (ogologo / obosara / elu), mm | |||
4483/1706/1474 | 4483/1706/1474 | 4483/1706/1474 | 4483/1706/1474 |
Ntọala ụkwụ, mm | |||
2602 | 2602 | 2602 | 2602 |
Idozi ala, mm | |||
170 | 170 | 170 | 170 |
Olu olu, l | |||
530 - 1470 | 530 - 1470 | 530 - 1470 | 530 - 1470 |
Ibelata ibu, n'arọ | |||
1150 | 1165 | 1205 | 1217 |
Nnukwu ibu | |||
1655 | 1670 | 1710 | 1722 |
enginedị engine | |||
4-sịlịnda, ikuku | 4-sịlịnda, ikuku | 4-sịlịnda, ikuku | 4-sịlịnda, turbocharged |
Olu ọrụ, mita cubic cm | |||
1598 | 1598 | 1598 | 1390 |
Max. ike, h.p. (na rpm) | |||
90 / 4250 | 110 / 5800 | 110 / 5800 | 125 / 5000 |
Max. dị jụụ. oge, Nm (na rpm) | |||
155 / 3800 | 155 / 3800 | 155 / 3800 | 200 / 1400-4000 |
Dị mbanye, nnyefe | |||
N'ihu, 5MKP | N'ihu, 5MKP | N'ihu, 6AKP | N'ihu, 7 RCP |
Max. ọsọ, km / h | |||
185 | 195 | 191 | 208 |
Osooso site na 0 ruo 100 km / h, s | |||
11,4 | 10,3 | 11,6 | 9 |
Fuel oriri, l / 100 km | |||
5,8 | 5,8 | 6,1 | 5,3 |
Ahịa site na, $. | |||
7 966 | 9 469 | 10 063 | 11 922 |