Oche Leon FR 2.0 TFSI
Na ndọrọndọrọ ọchịchị na akụnụba akụnaụba, ha na -ekwu na ekwesịrị inye ndị na -anaghị enwe isi ọwụwa oge karịa nke ahụ. Ya bụ, ndị na -enweghị uche na -adaba n'ọnwụnwa ozugbo, dị ka a ga -asị na ekwensu zoro ezo n'isi ha pụtara ozugbo. Ndị dị otu a - n'otu okwu - dị egwu!
Ọ dịghị ihe dị iche na motoring. Ike, ụgbọ ala egwuregwu na -amasịkarị ndị na -eto eto, na -abụkarị ndị ọkwọ ụgbọala na -enweghị uche. Mgbe ahụ ha na -etinye aka na mkpịsị ugodi ụgbọ ala nke ha na -amatabeghị, yana jikọtara ya na ụlọ ọrụ ọ na -eme 'ugbu a aga m egosi gị otu o si efe'. Nke na -ejikarị tin gbariri agbarị n'okporo ụzọ. Nke kacha mma!
Oche nzọ na -eto eto, egwuregwu na. . visibiliti. Ọ bụ ya mere (ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ) Seatas egwuregwu niile ji bụrụ odo na -egbu egbu, yana injin siri ike na ndị ntorobịa n'azụ wiil. Nchikota dị ize ndụ? Nke kachasị dị ize ndụ, ha na -ekwu na ụlọ ọrụ ịnshọransị, bụ mgbe ha na -eche maka ego adịchaghị, ma n'otu oge ahụ (na -ama ama) na -echefu ndị nwere ahụmịhe, ndị ekwesịrị ibelata ego ha na -eme kwa afọ. Agbanyeghị, ụgbọ ala ndị na -adịghị ọcha n'agbanyeghị nnukwu ụlọ dị n'okpuru mkpuchi ya dị mfe ijikwa. Ee, oche Leon FR bụ otu n'ime ha.
Leon bụ onye amụrụ maka onye na -eme egwuregwu: kọmpat, nwere obere wheelbase na -emesapụ aka n'ogologo ụgbọ ala ahụ, yana ọmarịcha chassis. Ụdị FR dị mma nke ukwuu eketala akụkụ ụfọdụ sitere na Volkswagen na-echegbu onwe ya, nke dị ka GTI, nke enweghị ike weere ya dị ka otu ọghọm ya, dị ka akụkọ ifo bouncy gaghachiri. Ya mere, anyị na -ekweta na mbido na o nwere ezigbo mkpụrụ ndụ ihe nketa nwa nwanne ya.
Anyị nwere ike ịmalite site na igwe. Injin ahụ bụ, n'ezie, lita abụọ, ikuku, nwere ngwa ntụtụ na turbocharger. A na -akpọwanye TFSI ma ọ bụ Maazị 200 'ịnyịnya'. Oge ọrụ ya na -amalite site na -abaghị uru gaa n'ihu, karịa akara 4.000 na tachometer ọ na -ahọrọkarị ịzaghachi ruo 6.500 mgbe igbe uhie malitere. N'ezie, ekwesịrị iburu n'uche na ọ na -agbago ngwa ngwa ruo puku asaa rpm, ebe elektrọnik nchekwa ji nwayọ kwụsị iyi egwu nke onye ọkwọ ụgbọ ala, mana anyị na -adụ gị ọdụ ka ị 'ichu nta' mgbanwe ndị kacha arụ ọrụ.
Nke a agaghị esiri gị ike, n'ihi na ọ bụ ezigbo ihe obi ụtọ iji igbe igbe nwere ọsọ isii gafee mgbakọ. Mmegharị nke lever gear dị mkpụmkpụ, dị nro, yana mgbako na -agbakọ ka njin wee nwee oge iku ume mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala ji aka nri ngwa ngwa jiri ngwa ngwa were ihe dị elu na -ebugharị ya. Ka anyị na -akwọ Leon FR na egwu ahụ, anyị chọpụtakwara ụfọdụ adịghị ike ndị a na -anaghị ahụ anya n'ụzọ.
Njikwa ọkụ eletrik bụ maka okporo ụzọ, na agbanyeghị na korota na -amị amị n'okpuru taya, na -ekwu okwu nke ọma na ị gaghị echefu nke kpochapụwo, ọ wee bụrụ nke dị nro na egwu ahụ. Ọ ga -akacha mma ịnwe bọtịnụ nke ga -enye njikwa eletriki iwu ka o sie ike, dị ka Fiats ọgbara ọhụrụ nwere ọrụ Obodo (nke na -arụ ọrụ dị iche na nke ahụ). Mweghachi ọzọ bụ nke ụdị ịgba ọsọ: ọ bụrụ na ị jiri ụkwụ aka ekpe gị breeki ma ọ bụ jiri naanị usoro ikiri ụkwụ na-egwuri egwu, anyị na-adụ gị ọdụ ka ị ghara ime ya na Leon FR.
Breeki, nke na-adababeghị na mmekpa ahụ anyị (ọbụlagodi ogologo oge), na-ata ata na diski breeki. Ya mere, braking dị irè, a na-emegharị ya na ọkara ụkwụ anyị siri ike, mana dosing adịghị nke ọma agaghị ekwe omume.
Ezi chassis gụnyekwara chassis, nke a na -atụ anya na ọ ga -esi ike, na -adịchaghị mma naanị na mkpirisi mkpirisi na -aga n'ihu, mgbe ọ na -akụkwa afọ ojuju ndụ (n'agbanyeghị na ọ bụghị ihe ọjọọ maka onye ọ bụla!) na karịa ihe niile a na -ebu amụma. Ọ bụrụ na anyị kwuru na mbụ na anyị na-anyakwa n'okporo ụzọ Raceland dị na Krško, ka anyị gbanye mgbagha na Leon nwetara oge yiri ya na taya oyi dị ka 191-kilowatt (250-'horsepower ') Alfa Brera na taya oge ọkọchị. Eziokwu ahụ ọ bụghị ikwu oke? !! ?
Ọ bụ ihe nwute, oche ọzọ chefuru maka mkpọchi dị iche (ọ bụrụ na ị gbanyụọ ESP, wheel mbanye dị n'ime na -adabaghị na nnọpụiche, yana iji usoro nkwụsi ike adịghị atọ ụtọ), na karịa, ụda na -atọ ụtọ na egwuregwu nke injin ahụ. . Mana anyị atụghị anya n'ezie na ndị Spain, ndị hụrụ egwu dị mma n'anya. .
N'ime mgbakwunye, anyị tinyekwara oche shei, nke, site na nkwado nkwado na obere ohere maka azụ, ezubere maka ndị na -eto eto (ọ bụghịkwa, dị ka ọ na -adịkarị na limousines siri ike na ndị a ma ama, ebe ihe karịrị 100 Enwere ike idobe ya n'etiti nkwado akụkụ). kilogram nke ndị ọkwọ ụgbọ ala!), ụgbọ egwuregwu egwuregwu, ikuku ikuku nwere ọwa, ihe ruru airbags asatọ, ọ masịrị anyị na nnukwu ngwụcha nke ihe nkedo na plastik dị ọnụ ala. na -achị n'etiti oche n'ihu na ọnụ ụzọ.
Ezigbo ụgbọ ala bụ nke ị nọdụrụ ala ozugbo ị nwere mmetụta na ndị nrụpụta mere ya dịka ọchịchọ na mkpa gị siri dị. Ma ọ bụ ka ọ hapụ ya nwa ya na -enweghị uche ma ọ bụ nwa agbọghọ nwere mmasị n'egwuregwu. Leon mezuru ihe ndị a niile. Naanị ihe ndọghachi azụ ya bụ na ọ fọrọ nke nta ka ọ dị oke ọnụ dịka GTI a kwadebere n'ụzọ teknụzụ. Mgbe ị sere ahịrị wee lelee eziokwu anya, gịnị ka ị ga -enwe, Golf ma ọ bụ Leon? Na agbanyeghị na ike Seat, nke enwere ike ijikwa ọtụtụ mmadụ, ga -enwerịrị nlebara anya karịa!
Alyosha Mrak
Foto: Sasha Kapetanovich.
oche Leon FR 2.0 TFSI
Nhazi data
| Ahịa: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 23.439 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 24.069 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 147kW (200 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 7,3 s |
| Oke ọsọ: | 229 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 7,9 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbo-petrol na ntụ ntụ kpọmkwem - nchụpụ 1984 cm3 - ike kachasị 147 kW (200 hp) na 5100 rpm - oke torque 280 Nm na 1800-5000 rpm min. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | injin na -arụ ọrụ site na wiilị n'ihu - nnyefe akwụkwọ ntuziaka 6 ọsọ - taya 225/40 R 18 V (Dunlop SP Winter Sport 3D M + S). |
| Ikike: | top ọsọ 229 km / h - osooso 0-100 km / h na 7,3 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 11,0 / 6,2 / 7,9 l / 100 km. |
| Mass: | ụgbọala efu 1334 kg - ikike buru ibu 1904 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4323 mm - obosara 1768 mm - elu 1458 mm - ogwe 341 l - mmanụ ụgbọala tank 55 l. |
Ihe nha anyị
| (T = 7 Celsius C / p = 1011 mbar / ọnọdụ okpomọkụ: 69% / ọgụgụ mita: 10912 km) | |
| Osooso 0-100km: | 7,1s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 15,1 ( 155 km / h) |
| 1000m site na obodo: | Afọ 27,2 ( 196 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 5,2 / 6,9 sekọnd |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 6,7 / 8,5 sekọnd |
| Oke ọsọ: | 229km / h (ANYỊ.) |
| ule ule: | 10,2 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 43,3m |
| Tebụl AM: | 39m |
ọnụahịa
Ọ bụ otu n'ime ụgbọ ala egwuregwu 200-'horsepower 'ole na ole m nwere ike ịhapụ nwa m nwoke. Ọ bụghị naanị na ọ na -adịkarị mfe iji, kamakwa ọ na -agbaghara njehie ịnya ụgbọ ala. Ọ dịkwa ọnụ ahịa ya na ọla edo!
Anyị na -eto ma na -akọcha
breeki
igbe ọsọ ọsọ isii
moto
chassis egwuregwu
warara shei n'ihu oche
plastic dị ala n'ime
nnukwu njedebe lever gia
nzaghachi chassis na mkpirisi mkpirisi
ụda engine
