Ule ule Toyota Prius na mmanụ dizel VW Passat

The mmanụ dizel engine na-aga site a siri ike oge, ma adọ ụdị ụfọdụ ga-enwe ike iji ohere nke ọnọdụ na kpamkpam kwapụ ya? Anyị mere ule kachasị mfe maka ịrụ ọrụ

Ihe niile malitere na Dieselgate - ọ bụ mgbe ọ nwụsịrị ka a na-ele anya dị iche iche engines na-agba ọsọ na mmanụ ụgbọala. Taa, ọbụna na Europe, a na-ajụ ọdịnihu nke mmanụ dizel ajụjụ. Nke mbụ, n'ihi nnukwu ọdịnaya nke nitrogen oxide na iyuzucha nke engines ndị dị otú ahụ, na nke abụọ, n'ihi nnukwu ego nke mmepe ha. Iji rube isi na ụkpụrụ gburugburu ebe obibi nke Euro-6, a na-ewebata sistemu crankcase gas dị ọcha na urea n'ime imewe, nke na-abawanye ọnụahịa.

Ma na Russia ihe niile dị iche. Environmental okwu, Ewoo, adịghị emetụta anyị nke ukwuu, na megide backdrop nke mgbe niile ịrị elu mmanụ ụgbọala ahịa, dizel engines na ha obere oriri, na Kama nke ahụ, na-amalite anya ọzọ na ndị ọzọ mara mma. Ngwakọta nwere ike ịnya isi ugbu a ịrụ ọrụ mmanụ dị elu, nke yiri ka ọ nweghị mmerụ ahụ ma e jiri ya tụnyere injin diesel. Anyị kpebiri ịnwale nke a site n'ịtụle ngwakọ Toyota Prius na Volkswagen Passat 2,0 TDI.

Prius bụ ngwakọ nke mbụ na mbara ala, nke emepụtara kemgbe 1997. Ọgbọ dị ugbu a abụrụlarị nke atọ n'usoro. N'ahịa ndị ọzọ, a na-enye Prius n'ọtụtụ mgbanwe, gụnyere nsụgharị nkwụnye, nke a na-ebunye batrị na-arụ ọrụ ọ bụghị naanị site na generator na usoro mgbake, kamakwa site na ọkụ eletrik. Otú ọ dị, ọ bụ naanị mgbanwe mgbanwe na usoro ike mechiri emechi dị na ahịa anyị.

N'ezie, ụgbọ ala dị otú ahụ abụghị ihe dị iche na nke mbụ Prius na njedebe nke narị afọ gara aga. A na-anya ụgbọ ala ahụ site na ụlọ ọrụ ike ngwakọ ahaziri na "sekit parallel". Isi engine bụ 1,8-lita mmanụ ụgbọala na-achọsi ike, nke, maka ịrụ ọrụ dị ukwuu, agbanwekwara ka ọ rụọ ọrụ na okirikiri Atkinson. A na-enyere ya aka site na igwe na-emepụta moto eletrik agbakwunyere na nnyefe akpaka, nke a na-akwado site na ngwugwu batrị lithium-ion ọzọ. A na-ana batrị ma site na generator ma site na usoro mgbake, nke na-agbanwe ike breeki ka ọ bụrụ ọkụ eletrik.

Nke ọ bụla n'ime engines Prius nwere ike ịrụ ọrụ n'onwe ya ma ọ bụ jikọtara ya. Dịka ọmụmaatụ, na obere ọsọ (mgbe ị na-emegharị na mbara igwe ma ọ bụ ebe a na-adọba ụgbọala), ụgbọ ala ahụ nwere ike ịkwaga nanị na ọkụ eletrik, nke na-enye gị ohere ịzere ịla n'iyi ma ọlị. Ọ bụrụ na enweghị ụgwọ zuru ezu na batrị ahụ, igwe mmanụ ụgbọala na-agbanye, moto eletrik na-amalite ịrụ ọrụ dị ka onye na-emepụta ihe na-ebuba batrị.

Mgbe achọrọ traction na ike kachasị maka mmegharị ike, igwe abụọ a na-agbanye n'otu oge. Site n'ụzọ, ọganihu nke Prius adịghị njọ - ọ na-eru 100 km / h na 10,5 sekọnd. Na ngụkọta ike nke ụlọ ọrụ ike nke 136 hp. nke a bụ ihe ngosi dị mma. Na Russia, STS na-egosi naanị ike nke mmanụ ụgbọala engine - 98 hp, nke bara uru nke ukwuu. Ị nwere ike ịchekwa ọ bụghị naanị na mmanụ ụgbọala, kamakwa na ụtụ isi ụgbọ njem.

Volkswagen Passat, megide ndabere nke Prius jupụtara na teknụzụ, dị mfe dị mfe. N'okpuru mkpuchi ya bụ turbodiesel lita abụọ dị n'ahịrị nke nwere mmepụta 150 hp, jikọtara ya na robot DSG nke nwere ọsọ isii nwere njide mmiri.

N'ime ihe ụmụaka ji egwuri egwu nke teknụzụ na-enye gị ohere ịchekwa mmanụ, enwere naanị sistemụ ike ụgbọ oloko na Malite / Kwụsị, nke na-agbanyụ injin ahụ na-akpaghị aka mgbe ọ kwụsịrị n'ihu ọkụ okporo ụzọ wee malite ya ozugbo.

Mana nke a zuru ezu iji nye Passat na arụmọrụ dị egwu. Dị ka paspọtụ ahụ si kwuo, oriri ya na okirikiri jikọtara adịghị agafe 4,3 lita kwa "narị". Nke a bụ naanị 0,6 lita karịa Prius nwere nri ya niile na ihe mgbagwoju anya. Ma echefula na Passat nwere 14 hp. dị ike karịa Prius na 1,5 sekọnd ngwa ngwa iji mee ngwa ngwa ruo "narị otu narị".

Mmalite na njedebe nke eco-rally impromptu na ogologo ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 100 km na-agbanye mmanụ, nke mere na njedebe nke ụzọ anyị ga-enwe ohere ịnweta data gbasara oriri mmanụ ọ bụghị naanị site na kọmputa na-arụ ọrụ, kamakwa site na. na-atụ ya site n'ịkwanye elu na ọdụ mmanụ ụgbọala.

Mgbe anyị gbasasịrị mmanụ ụgbọala ndị dị n’okporo ámá Obruchev ruo mgbe tank ahụ juru, anyị gbara n’okporo ámá Profsoyuznaya ma gaa n’akụkụ ya. Mgbe ahụ, anyị hapụrụ okporo ụzọ Kaluga n'okporo ụzọ mgbanaka A-107, nke ha na-aga n'ihu na-akpọ "betonka".

N'akụkụ A-107 anyị gara n'okporo ụzọ awara awara Kyiv wee tụgharịa gaa Moscow. Anyị banyere n'ime obodo ahụ n'akụkụ "Kievka" wee gaa n'akụkụ Leninsky ruo n'ebe mgbaba na Obruchev Street. Ịlaghachi na Obruchev, anyị mechara ụzọ ahụ

Dị ka atụmatụ mbụ si dị, ihe dị ka 25% nke ụzọ anyị kwesịrị ịga n'okporo ụzọ obodo na oke okporo ụzọ na nnukwu okporo ụzọ, yana 75% n'okporo ụzọ obodo efu. Otú ọ dị, n'eziokwu, ihe niile bịara dị iche.

Mgbe ha gbasịrị mmanụ na ịtọgharịa data na kọmpụta ndị dị na ụgbọ ala abụọ ahụ, ha na-agafe Profsoyuznaya Street ngwa ngwa wee banye na mpaghara ahụ. Nke na-esote bụ akụkụ n'akụkụ okporo ụzọ Kaluga, na-ejigide ọsọ njem na 90-100 km / h. Na ya, Passat na kọmputa kọmputa malitere igosi data nke dị nso dị ka o kwere mee na data paspọtụ. N'ụzọ megidere nke ahụ, oriri nke Prius malitere ịba ụba, ebe ọ bụ na n'akụkụ a dum engine mmanụ ụgbọala na-akụrisị n'enweghị mgbagha na nnukwu ọsọ.

Otú ọ dị, mgbe ahụ, tupu anyị esi n'okporo ụzọ "betonka", anyị banyere n'okporo ụzọ dị ogologo n'ihi ịrụzi ọrụ. Prius chọtara onwe ya na mmewere ya wee jiri ike eletrik gafere akụkụ a dum. Passat malitere itufu uru ọ nwetara.

Na mgbakwunye, anyị nwere obi abụọ banyere ịdị irè nke Sistemu Malite/Kwụsị n'ụdị ịkwọ ụgbọala dị otú ahụ. N'agbanyeghị nke ahụ, ọ na-enye gị ohere ịchekwa ọtụtụ ihe mgbe ị na-akwụsị na ọkụ okporo ụzọ, yana n'ụdị okporo ụzọ dị umengwụ, mgbe ị na-agbanye ma gbanyụọ engine ahụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 5-10 sekọnd ọ bụla, ọ na-ebu naanị onye na-amalite ma na-abawanye oriri site na ịmalite ịmalite ịmalite ugboro ugboro. ụlọ ọkụ.

N'etiti akụkụ nke A-107, anyị mere atụmatụ nkwụsị ma gbanwee ọ bụghị naanị ndị ọkwọ ụgbọ ala, kamakwa ọnọdụ nke ụgbọ ala. Prius na-esetịpụ ijeụkwụ n'ihu nke kọlụm, na Passat na-esote n'azụ.

Ụzọ okporo ụzọ Kiev tụgharịrị bụrụ n'efu, Volkswagen wee malite imezi uru furu efu, ma akụkụ a ezughị. Mgbe anyị banyere n'obodo ahụ, anyị chọtara onwe anyị ọzọ n'ime okporo ụzọ dị umengwụ na Leninsky ma kwaga n'ọnọdụ a n'okporo ámá Obruchev ruo n'ebe ikpeazụ nke ụzọ ahụ.

Na njedebe njedebe anyị nwetara obere mperi na ọgụgụ odometer. Toyota gosipụtara ogologo ụzọ ahụ dị kilomita 92,8, ebe Volkswagen gosipụtara 93,8 km. Nkezi oriri kwa 100 km dị ka on-board kọmputa maka ngwakọ bụ 3,7 lita, na dizel engine - 5 lita. Nkwụsị mmanụ ụgbọala nyere ụkpụrụ ndị a. Tank Prius nwere lita 3,62, na tank nke Passat nwere lita 4,61.

Ngwakọ ahụ meriri mmanụ dizel na nnọkọ gburugburu ebe obibi anyị, mana oke abụghị nke kacha ukwuu. Echefula na Passat ka ibu, dị arọ na ike karịa Prius. Ma nke a abụghị isi ihe.

Ọ bara uru ilele ndepụta ọnụahịa nke ụgbọ ala ndị a iji mee nkwubi okwu ikpeazụ. Site na ọnụahịa mmalite nke $24. Nyefee ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ $287. dị ọnụ ala karịa Prius. Ma ọ bụrụgodi na ị na-eburu “German” na nhọrọ zuru oke, ọ ka ga-adị ọnụ ala site na $4 - $678. Na Prius, mgbe ị na-echekwa 1 lita mmanụ ọkụ maka 299 km ọ bụla, ọ ga-ekwe omume iwepụta ọdịiche dị na ọnụahịa na Passat naanị mgbe 1 - 949 puku km.

Nke a apụtaghị na mmeri ndị Japan abaghị uru. N'ezie, teknụzụ ngwakọ egosila na ọ bara uru nye onye ọ bụla, mana ọ ka dị oke n'oge iji lie mmanụ dizel.

Toyota Prius	Volkswagen Passat
Bodydị ahụ	Nwelite	Wagon
Akụkụ (ogologo / obosara / elu), mm	4540/1760/1470	4767/1832/1477
Ntọala ụkwụ, mm	2700	2791
Idozi ala, mm	145	130
Ibelata ibu, n'arọ	1450	1541
enginedị engine	Petrol, R4 + eletriki mot.	Dizel, R4, turbo
Olu ọrụ, mita cubic cm	1798	1968
Ike, hp na. na rpm	98/5200	150 / 3500-4000
Max. dị jụụ. oge, Nm na rpm	142/3600	340 / 1750-3000
Nzipu, ụgbọala	Mgbasa ozi akpaaka, n'ihu	RKP-6, n'ihu
Maksim. ọsọ, km / h	180	216
Gba ọsọ ruo 100 km / h, s	10,5	8,9
Oriri mmanụ, l	3,1/2,6/3,0	5,5/4,3/4,7
Olu olu, l	255/1010	650/1780
Ahịa site na, $.	28 978	24 287