Chevrolet Lacetti SW 2.0 CDTI Platinum
GM GM DART zụtara ikikere site na ụlọ ọrụ Italiantali VM Motori, wee mepụta injin n'ụzọ nke ya, nke, ekele maka onye na-ebute ụzọ na onye na-emepụta ihe nwere ihe nzacha, jikọtara n'etiti mmanụ dizel nke na-ezute ọkọlọtọ ikuku ikuku Euro4. ụkpụrụ.
Lacetti nwetara ụdị njin a na -esighị ike (naanị 89 kW), ebe Captiva na Epica buru ibu ma dị ike nwetara ike karịa (110 kW). N'ezie, ihe nzuzo dị na ọnọdụ ịkwụ ụgwọ, ebe Lacetti nwere turbocharger agụba mara mma, na ụmụnne ndị okenye ejiri ngwa eletriki na -enyere aka na elektrọnik, mana ị nwere ike ịtụkwasị anyị obi na ezigbo ịnyịnya 120 na Lacetti ga -ezuru ndị ọrụ na -achọkwu ihe. ...
Injin ahụ, nke na -abụghị nke dị nwayọ, mana agbanyeghị na ọ naghị enwe ahụ iru ala na ntị, na -agbago ọsọ ọsọ site na 1.800 ruo 4.000 rpm mgbe oke iyi ahụ malitere ịkpọ maka enyemaka site na nnyefe. Ọ bụ igwe eji arụ ọrụ yana naanị ọsọ ọsọ ise, mana oke gia jikọtara ọnụ n'ụzọ zuru oke, nke mere na Lacetti na-agbago ọsọ ruo 150 km / h, ebe ọ ka na-atọ ndị ntị ndị njem ụtọ. N'ezie, anyị maara ozugbo na anyị ga -achọ gia nke isii, ebe ọ bụ na ikenwale nnwale ihe karịrị lita itoolu nwere ike bụrụ na ọ na -ekwu na rpm dị elu n'okporo ụzọ awara awara.
Lacetti anyị kwọ nwekwara nnukwu akpati. Ọ bụrụ na ị nwere nnukwu ezinụlọ, ọ bụrụ na ị bụ onye njem azụmahịa ma ọ bụ onye na -akwado ihe omume n'èzí, mgbe ahụ ị gaghị agbaghara ụdị SW. Akpụkpọ ụkwụ ukwu na -atụ lita 400 na bench azụ ka na -ekewa site na otu ụzọ atọ maka ịdị mfe iji ya, na -eme ka buut ahụ dị mfe ịgbasa. Ọmarịcha akụkụ akpa ahụ tụrụ anyị n'anya nke ukwuu, ndị na -emepụta ya tinyekwara igbe bara uru n'okpuru ala, nke, dị ka enyere n'iwu, ka emebere ka ọ buru obere ihe.
Ọ dị mma, ebe anyị kpuchiela ihu na azụ ụgbọ ala ahụ, ka anyị kwuo okwu ole na ole gbasara etiti. Ezinụlọ niile ga -adabara n'ụlọ nke ọma, ọkachasị ma ọ bụrụ na ụmụaka pere mpe, na ọkwọ ụgbọ ala ga -efufu sterịịị na -akparịta ụka nke ọma na ihe nkedo, nke na -amasị ya n'ụzọ ziri ezi, mana mgbe ụfọdụ ọ na -atụ n'anya na -enweghị atụ. N'ezie, ndị njem niile ga -enwe ekele maka chassis ahụ dị mma, nke na -agbagwoju anya naanị site na obere mmegharị na -aga n'ihu, ntụ oyi siri ike, akpa ikuku anọ nwere ntụkwasị obi na ABS. Naanị ihe anyị enweghị bụ sistemụ ESP.
N'ikpeazụ, ọ baghị uru ma ọ bụrụ na ndị Ịtali ma ọ bụ ndị Korea bịanyere aka na igwe kwụ otu ebe ahụ. Naanị ihe dị mkpa bụ na Lacetti SW na-agbaso usoro ejiji nke ọma, nke ọ dịkarịa ala maka oge na-egosi ọdịnihu dị mma maka turbodiesels - ọ dịkarịa ala na Europe.
Alyosha Mrak, foto: Aleш Pavleti.
Chevrolet Lacetti SW 2.0 CDTI Platinum
Nhazi data
| Ahịa: | GM South East Europe |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 17.650 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 17.650 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 98kW (121 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 9,8 s |
| Oke ọsọ: | 186 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 6,0 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 1.991 cm3 - ike kachasị 89 kW (121 hp) na 3.800 rpm - oke torque 280 Nm na 2.000 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wheel mbanye engine - 5-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 195/55 R 15 V (Hankook Optimo K406). |
| Ikike: | top ọsọ 186 km / h - osooso 0-100 km / h na 9,8 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 7,1 / 5,4 / 6,0 l / 100 km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.405 n'arọ - ikike buru ibu 1.870 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.580 mm - obosara 1.725 mm - elu 1.500 mm - mmanụ ụgbọala tank 60 l. |
| Igbe: | 400 1410-l |
Ihe nha anyị
| T = 18 Celsius C / p = 1.060 mbar / rel. Onye nwe ya: 39% / ọgụgụ mita: 3.427 km | |
| Osooso 0-100km: | 11,0s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 17,7 ( 128 km / h) |
| 1000m site na obodo: | Afọ 32,4 ( 161 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 8,4 (IV.) S |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 10,9 (V.) p |
| Oke ọsọ: | 186km / h (V.) |
| ule ule: | 9,8 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 43m |
| Tebụl AM: | 40m |
ọnụahịa
Ọtụtụ ngwá ọrụ (na ọ dịghị ESP ma ọ bụ ihe onboard kọmputa), a nnukwu ogwe, na a ezi uche dị ike turbodiesel (nke bụ mara mma akpịrị ịkpọ nkụ) kwenye anyị na ike na-obibi ezinụlọ ga-enwe obi ụtọ na ụgbọ ala a.
Anyị na -eto ma na -akọcha
chassis na mkpirisi mkpirisi mkpirisi
Aha ESP
enweghị kọmpụta nọ n'ụgbọ
steering wheel nkwurịta okwu pere mpe
