Njikọ ọsọ ọsọ mgbe niile (CV nkwonkwo)

Hinges (nke a na-akpọkarị mgbatị homokinetic (site na nke ọzọ-gr. Ὁμός "nha nha" nha "na" ngagharị "," ọsọ "), bekee n’etinyeghị esemokwu ma ọ bụ iti aka n’ike n’ike. A na-ejikarị ha eme ihe n'ụgbọala ụkwụ ụgbọala. 

A na-echebe ihe ndị ahụ na-adọkpụ site na bushing roba, na-ejikarị griiz molybdenum (nwere 3-5% MoS2). N'ihe banyere mgbape na aka uwe, mmiri na-abanye n'ime na-eduga na mmeghachi omume MoS2 (2) H2O MoO2 (2) H2S, ebe molybdenum dioxide nwere mmetụta abrasive siri ike. 

История 

Oghere cardan, otu ụzọ izizi nke izipu ike n’agbata igwe abụọ n’akụkụ, bụ nke Gerolamo Cardano mepụtara na narị afọ nke 16. Ọ na - enweghị ike ijigide ọsọ ọ bụla mgbe ọ na - atụgharị ya na Robert Hooke ka mma na narị afọ nke iri na asaa, bụ onye gosipụtara njikọ ọsọ ọsọ mbụ, nke nwere akụ abụọ na - agbanwe agbanwe site na 17 ogo iji wepụ ọsọ ọsọ. Anyị na-akpọ gimbal a okpukpu abụọ. 

Plangbọ mmiri na-arụ ọrụ ụgbọ ala n'oge mbụ 

Sistemụ ịnya ụgbọ ala n'ihu nke mbụ ejiri na Citroën Traction Avant na Land Rover axles na ụgbọ ala anọ yiri ya na-eji nkwonkwo zuru ụwa ọnụ kama ịdị na-agba ọsọ mgbe niile. Ha dị mfe ime, nwere ike ịdị ike nke ukwuu, ma a ka na-eji ya na-enye njikọ na-agbanwe agbanwe na ụfọdụ mbanye mbanye ebe enweghị mmegharị ngwa ngwa. Otú ọ dị, ha na-aghọ "jagged" ma sie ike ịtụgharị mgbe ha na-arụ ọrụ na akụkụ kachasị. 

Nkwonkwo mbụ ndị nwere nha ọsọ ọsọ angular 

Dika sistemụ wheel-wheel na-ewu ewu karịa na ụgbọ ala dịka BMC Mini na-eji kọmịkị kọmịkị kọmịkị eme ihe, ọghọm ndị dị n’ihu wheel na-apụtawanye. Dabere na atụmatụ nke Alfred H. Rsepp kwadoro nke ọma na 1927 (mgbatị Tracta, nke Pierre Fenay mepụtara maka Tracta, bụ patented na 1926), mgbatị ọsọ ọsọ na-edozi ọtụtụ n'ime nsogbu ndị a. Ha na-enye nnyefe ike dị mma n'agbanyeghị ọtụtụ akụkụ ekwe. 

Njikọ ụzọ

Rzeppa mgbabere uzo 

Ntughari nke Rzeppa (nke Alfred H. Rserra meputara na 1926) nwere aru nke nwere uzo 6 di na nkpuru nwanyi di iche. Otu uzo ọ bụla na - eduga otu bọọlụ. Ihe ntinye ntinye na-adaba n'etiti etiti igwe kpakpando "gia" nke na-anọdụ n'ime onu okirikiri. Mkpụrụ ndụ ahụ dị okirikiri, mana nwere oghere na-emeghe, ma na-enwekarị oghere isii gburugburu ya. Ogige a na gear ndị a na-abanye n'ime iko eri nke a na-etinye eriri eri. Nnukwu bọọlụ isii buru ibu na-anọdụ n'ime iko ahụ na-adaba na oghere oghere banye n'ime oghere ndị toro eto. Mmepụta aro nke cup gafee wheel amị na-nwetara na aro nut. Njikọ a nwere ike iguzogide nnukwu mgbanwe na nkuku mgbe wiil ndị dị n'ihu na-agbagharị site na sistemụ ntụgharị; a na - ahụkarị igbe Rzeppa site na ogo 45-48 ebe ụfọdụ nwere ike ịgha site na ogo 54.

Mkpịsị aka mkpịsị aka atọ

A na-eji nkwonkwo ndị a eme ihe na nsọtụ ime ụgbọ ala. Onye mebere ya bụ Michel Oijn, Glaenzer Spicer si France. Mkpịsị aka ahụ nwere ohia mkpịsị aka atọ nwere oghere n'ogwe ya, na n'isi mkpịsị aka ya, e nwere osisi na-apụtapụta n'ụdị gbọmgbọm n'elu agịga. Ha na-abata na iko nwere ọwa atọ dabara na nke dị iche. Ebe ọ bụ na mmegharị ahụ dị naanị n'otu axis, atụmatụ a dị mfe na-arụ ọrụ nke ọma. Ha na-enyekwa ohere maka mmegharị axial "dipping" nke ogwe ahụ ka moto na-emegharị na mmetụta ndị ọzọ ghara imesi ike na bearings. Ụkpụrụ a na-ahụkarị bụ mmegharị axial shaft nke 50 mm na ntụgharị akụkụ nke ogo 26. Ihe mkpuchi ahụ enweghị oke akụkụ akụkụ dị ka ọtụtụ ụdị hinges ndị ọzọ, mana ọ na-adịkarị ọnụ ala ma na-arụ ọrụ nke ọma. Ya mere, a na-ejikarị ya eme ihe na nhazi nke azụ azụ ma ọ bụ n'ime ụgbọ ala ndị na-anya ụgbọ ala ebe nso nso a chọrọ dị ntakịrị.

Ajụjụ & Azịza:

Kedu ka nkwonkwo ọsọ ọsọ mgbe niile si arụ ọrụ? Ọkpụkpụ ahụ na-abịa site na ihe dị iche iche site na ogwe ndị ejikọrọ na hinges. N'ihi ya, ogwe abụọ ahụ, n'agbanyeghị akụkụ, na-atụgharị n'otu ọsọ ahụ.

Kedu ihe bụ nkwonkwo CV? Bọọlụ (ụdị usoro nke kacha arụ ọrụ nke ọma), tripoid (rollers sppherical, ọ bụghị bọọlụ), jikọtara (ụdị hinges nke cardan, nke na-adịgide adịgide), cam (eji n'ụgbọ ala dị arọ).