Fiat Doblo 1.9 Multijet 8v ezinụlọ (88 kW)
Doblo, nke gosipụtagola onwe ya nke ọma na obodo anyị nwere ụdị enyi na ọpụrụiche, arụzigharịrị ntakịrị. Anyị agaghị agbaghara ihu ọgbara ọhụrụ ugbu a dịka ọ dị nro na ọ dịkwa gịrịgịrị, nwere ahịrị ndị nwere akara ọhụrụ. A gbanwekwara bụ azụ, ebe enwere ihe mgbochi ọhụrụ na ụzọ ọkụ ọkụ.
Mana eziokwu ahụ bụ na ọ na-adị ugbu a ka ọ dị ọhụrụ bụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ obere okwu n'ihi ịba ụba nke ojiji ụgbọ ala a. Ihe kachasị ọhụrụ bụ oche ikpeazụ nke oche, ọ bụghịkwa nke abụọ, dịka ọ na-emekarị ruo ugbu a, mana nke atọ! Ee, dị ka ụgbọ ala limousine dị ka Fiat Ulysee dara okomoko. Mana nke a dị oke ọnụ karịa Doblo dị mfe ma ọ bụghị ezinụlọ buru ibu ọ bụla nwere ike imeli ya, ma ọ bụ na ha echeghị na ọ bụ ihe ezi uche dị na itinye ụdị ego ahụ n'ụgbọ ala.
N'ọnọdụ ọ bụla, eziokwu ahụ bụ na Doblo dị ugbu a na oche asaa bụ ozi ọma ọ bụghị naanị maka ezinụlọ, kamakwa maka ndị ọrụ aka. Ịnweta oche azụ nwere ike ịbụ ntakịrị iwe, mana anyị ga-ekweta na site na mmega ahụ, onye njem toro eto nwekwara ike ịbanye ebe ahụ, na nne na nna ochie ma ọ bụ nne na nna ochie agaghị anọdụ ala ebe ahụ. Ụmụaka agaghị enwe nsogbu, n'ezie. Ihe ọzọ bụ na ha na-amasị fiddle gburugburu na abụọ ikpeazụ oche, na nyere ha size na ohere nke na-ejedebeghị site obosara nke n'ime nke egwu, e nwere n'ezie ihe ụmụaka karịa ndị okenye njem na a ụzọ oche.
Ka etinyere oche azụ n'azụ, ogwe osisi ahụ erughị eru ka aha gị dịrị, n'ihi na ị gaghị enwe ike ịchekwa ihe ọ bụla ọzọ karịa nche anwụ, akpụkpọ ụkwụ na jaket maka azụ azụ ha. Agbanyeghị, anyị ga -anya isi na nnukwu oghere nwere obere mbupu nke na -eme mgbe anyị mepere ọdụ ọdụ.
Ya mere, maka onye ọ bụla kpebiri ịzụta ụgbọ ala dị otú a nke nwere oche asaa, anyị na -akwado ịzụta nnukwu igbe ụlọ, nke ị ga -echekwa akpa gị niile ma ọ bụrụ na oche niile dị.
Mana nke ahụ bụ akụkọ dị iche mgbe ị na -ewepụ oche azụ. Mgbe ahụ maka oche nke abụọ, n'ụzọ, atọ, nke ọ bụla nwere eriri oche nwere isi atọ, a ga-emepụta nnukwu ogwe osisi nwere nnukwu lita 750. Nke a dị ukwuu nke na ị nwere ike ibubata ịnyịnya ụmụaka ụmụaka atọ n'ime ya ngwa ngwa wee soro ndị na -eto eto gaa ebe egwuregwu na -akụdaghị otu oche ma ọ bụ jiri ihe a na -akwụ n'elu ụlọ na -ama jijiji.
Nke a bara ezigbo uru, mana ọ bara uru karịa ma ọ bụrụ na ị wepu oche niile n'azụ ọkwọ ụgbọ ala na onye njem n'ihu, dịka ị nwere ike mepee ụgbọ mmiri ụbọchị maka nnyefe ngwa ngwa. A na -amụba ọnụ ụlọ ngwongwo ka ọ bụrụ nnukwu lita 3.000. Ọzọkwa, ozi a ga -amasị onye ọ bụla na -ebi ndụ na -arụsi ọrụ ike, na mgbakwunye na ụgbọ ala, chọrọ ohere maka ibuga anyịnya igwe ugwu, kayak na egwuregwu ndị ọzọ na irighiri adrenaline, nke anaghị enwe ohere zuru oke na ụgbọ ala nkịtị.
Ozi ọma ahụ bụ na Doblo a rụzigharịrị ga -eburu gị gaa ebe ị ga -enwe ntụsara ahụ na ngwa ngwa n'agbanyeghị ibu juru na ya. Nke a bụ n'ihi mmanụ dizel ọhụrụ, nke dị ike karịa nke nwere ntinye mmanụ ọkụ, nke na -etolite 120 "ike ịnyịnya". Anwalela injin a wee mara ya n'ụgbọala ndị njem Fiat, ebe ọ masịrị anyị n'ike ya. Mita narị abụọ nke Newton nke torque na -enyere onye ọkwọ ụgbọ ala aka nke ukwuu n'ihi na ọ nwere ike jiri lever gear na -agbagharị na -erughị 2.000 rpm. Nke a bụ mgbe injin ahụ na -ewepụta oke torque, na n'otu oge ahụ, nnukwu ike na mgbanwe igwe na -eme ka nke a kwe omume. Doblo na -agbago site na 0 ruo 100 kilomita kwa elekere na sekọnd iri na abụọ wee rute oke ọsọ nke kilomita 12 kwa elekere. Ọ bụghị ihe ọjọọ maka obere ụgbọ ala, n'ezie! ? Oriri bụkwa ihe anabatara; ụlọ ọrụ ahụ na -ekwu na lita 4 kwa kilomita isii, mana n'ezie nkezi bụ 177 liter, na uru kacha nta anyị ruru bụ 6 lita ma ọ bụrụ n'ezie na anyị lebara anya na ibu dị na pedal accelerator.
Anyị enweghị ike ikwu maka oche oche asaa, agbanyeghị, ebe ọ bụ na Doblo nwere chassis nwere ọrụ nke iburu oke ka o kwere mee, yana nnukwu ihu n'ihu nke ga-enye ọhụhụ nke ọma. site na nnukwu windo. dị ka SUV, ọ na -enyere ya aka na nke a). Ijikwa okporo ụzọ na ịrụ ọrụ ịkwọ ụgbọala nke ọma dị mkpa nke abụọ maka ịnya ụgbọ egwuregwu.
Ọ bụ ihe nwute, anyị anaghị eto gearbox n'onwe ya dịka nnukwu injin. Ọ nwere ike bụrụ ngwa ngwa ma zie ezi, ọkachasị mgbe ị na -atụgharị ịtụgharị. Kedu ihe igwe ma ọ bụ. ụda igwe agaghị agbanarị gị, agbanyeghị, ọ bụrụ na ị ka dị nwayọ ma wedata ya ala. N'ezie, nke a anaghị enye ndị ọkwọ ụgbọala ọ bụla nsogbu, ọkachasị ebe ndị na -anụ ụgbọ ala egwuregwu, ndị na -enwekarị mgbasa ozi ziri ezi na ngwa ngwa, anaghị achọ ụgbọ ala dị ka Doblo a. Ọ bụ ya mere na ọbụna gearbox a anaghị emebi ahụmịhe dị mma nke nwere nnukwu ohere na ohere dị n'ime ime.
Anyị kwenyere n'eziokwu na Fiat na -arịọ nde tolar 4 maka ụgbọ ala a mara mma ma dị ọtụtụ. Anyị anaghị asị: ọ bụrụ na ọ ka mma karịa n'ime, ọ bụrụ na ọ nwere plastik na akwa dị oke ọnụ ahịa, ọ bụrụ na ọnụ ụzọ dị mfe imechi, ọ bụrụ na oche dị ntụsara ahụ na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala karịa ergonomic, anyị ka ga -anọ ihe anyị kwenyere na ọnụahịa a, yabụ anyị enweghị ike iwepụ mmetụta na ụgbọ ala ahụ dị oke ọnụ maka ihe ọ na -enye.
Petr Kavchich
Foto: Petr Kavchich
Fiat Doblo 1.9 Multijet 8v ezinụlọ (88 kW)
Nhazi data
| Ahịa: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 15.815,39 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 18.264,90 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 88kW (120 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 11,4 s |
| Oke ọsọ: | 177 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 6,1 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel injection kpọmkwem - nchụpụ 1910 cm3 - ike kachasị 88 kW (120 hp) na 4000 rpm - kacha elu 200 Nm na 1750 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wheel mbanye engine - 5-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 185/65 R 16 T (Goodyear GT3). |
| Ikike: | top ọsọ 177 km / h - osooso 0-100 km / h na 11,4 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 7,5 / 5,2 / 6,1 l / 100 km. |
| Mass: | ụgbọala efu 1505 kg - ikike buru ibu 2015 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4253 mm - obosara 1722 mm - elu 1818 mm - ogwe 750-3000 l - mmanụ ụgbọala tank 60 l. |
Ihe nha anyị
| (T = 14 Celsius C / p = 1016 mbar / ọnọdụ okpomọkụ: 59% / ọgụgụ mita: 4680 km) | |
| Osooso 0-100km: | 14,9s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 19,7 ( 111 km / h) |
| 1000m site na obodo: | Afọ 36,2 ( 144 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 12,2 (IV.) S |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 18,8 (V.) p |
| Oke ọsọ: | 170km / h (V.) |
| ule ule: | 5,1 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 39,0m |
| Tebụl AM: | 42m |
ọnụahịa
Ụgbọ ala bara ezigbo uru, nke na -egosipụta ịdị obosara, oche asaa na nnukwu mmanụ dizel, mana ọ dị nwute na ọ dị obere nke na ekwughị na ọ ga -efu nde tola nde 4,3.
Anyị na -eto ma na -akọcha
engine ike na torque
oche asaa
ọnụ ụzọ abụọ na -amị amị
obosara
eluigwe na ala
price
mmepụta ime
plastik nwere ọnụ dị nkọ
oriri ike
