BMW kachasị ọsọ: na-anwale M8 Asọmpi

Ugbo ala a na - aga site na 0 rue 200 km / h n’otu oge dika otutu site na 0 rue 100. O nwekwara uzo ano na 440 lut nke akpati.

The amamihe Colin Chapman kwuru: mfe ma tinye lightness. Mana kedu ihe eji eme ụgbọ ala egwuregwu zuru oke na 50 na 60s anaghị arụ ọrụ taa. Ugbu a, uzommeputa na-ada ka nke a: ihikosi, ma tinye ịnyịnya.

Emere M8 Gran Coupe a ị na -ahụ site na uzommebe a. Ọ bụ ụgbọ ala na-emepụta ụgbọ ala kacha ọsọ ọsọ nke BMW rụpụtara, n'ime naanị sekọnd 3,2 site na 0 ruo 100 km / h maka ụdị asọmpi anyị na-anwale (ụfọdụ ndị nnwale nnwere onwe jisiri ike pụọ na ya n'ihe na-erughị sekọnd 3). Ike ya bụ na ọ ga -ebu ụzọ dọọ ndị mmadụ aka na ntị na -adịghị ike.
Ma ọ bụ n'ezie ụgbọ ala egwuregwu? Azịza ziri ezi: ọ bụghị ma ọlị.

Dị ka ị nwere ike ịkọ, Gran Coupe bụ otu ihe ahụ dị ka coupe mgbe nile, ma na mgbakwunye na ọnụ ụzọ abụọ na ogologo nke 20 cm. E nwere ọtụtụ ihe kpatara mmegbu a, ha na-agakwa aha ndị dị ka Porsche Panamera, Mercedes AMG. GT na Bentley Flying Spur.

Ọnụ ụzọ abụọ BMW 'XNUMX' bụ ụgbọ ala kacha ere na mpaghara ya, yana nnukwu ihe ịga nke ọma. Ugbu a ndị Bavaria chọrọ ime otu ihe ahụ na njem nlegharị anya ọnụ ụzọ anọ.

Maka na M8 a dị ka nke ahụ. Enwere nnukwu ihe mgbochi dị n’etiti ya na aha ya bụ “ụgbọ ala egwuregwu”: ibu arọ karịrị tọn abụọ.

N'ezie, ọ dịghị ndị na-adịchaghị ọkụ na ngalaba adịchaghị ugbu a. Oche akpụkpọ anụ na-ekpo ọkụ ma na-eku ume, usoro ụda okwu 16, radar na igwefoto adịghị arọ. M8 na-adị mfe karịa ụda abụọ na ọnụ ọgụgụ. Na tọn abụọ a jikọtara ya na iwu Newton mgbe ha nwere ọgụ na engine.

Ọ bụghị ihe ijuanya: n'okpuru mkpuchi ahụ ị ga-ahụ otu igwe 4,4-twin-turbo V8 ahụ achọtara na M5 na X5 M. nke M gbanwere n'ụzọ pụrụ iche, a na-agbanye ya na nkwado siri ike, eriri turbocharger ka ibu, valves na-ekpochapu. abụghị ihe agụụ ma ọ bụ kọmputa. A naghị agbanye mmanụ ọkụ na nrụgide ọkọlọtọ nke ogwe 200, mana ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 350. Mgbapụta mmanụ abụọ ahụ na-eme ka mmanu dị mma ọbụlagodi n'okpuru nnukwu osooso.

A jikọtara ihe a niile na nnyefe akpaka 8-ọsọ na sistemụ wiil niile.

Luckily, dị ka na M5, ị nwere ike iji aka nyefee ike niile na azụ axle ma nwee ezigbo oge. Naanị jide n'aka na ọ dị gị gburugburu, ọbụlagodi ruo mgbe ị ga-eji ike dị ịtụnanya nke ịnyịnya 625 ahụ. Ugbo ala a na - agbatị site na 0 ruo 200 km / h, na ezinụlọ hatchback na-agbatị site na 0 ruo 100 km / h.

Ọ bụrụ n'ezie ka ị gbanwee ka ị gbanwee ma gbanyụọ ndị enyemaka niile, M8 nwere ike ịdị ize ndụ. Ma ma ọ bụghị ya, ọ bụ ihe ijuanya mastered na ọbụna adaba. Ụdị asọmpi ahụ nwere elu ụlọ na mkpuchi ihe mejupụtara carbon, nke na-adịghị egbutu ibu dị ka nke ukwuu - mana ọ na-agbadata etiti ike ndọda nke ukwuu, ị nwere ike nwee mmetụta ya n'akụkụ.

Gbọ uzo ahụ ziri ezi, ọ bụ ezie na ọ naghị enye nzaghachi dị ịtụnanya. Brekị enweghị ntụpọ. Ihe nkwusioru na-agbanwe agbanwe bụ ihe siri ike na ọnọdụ Sport, mana ọ ga-eme ka ọ dị nro na-eme ka ọ dị mma, n'agbanyeghị wiilị 20-inch.

N'ezie, M8 bụ nnukwu ihe iyi egwu nye akwụkwọ ikike ịnya ụgbọ ala karịa ka ọ na-eyi ndụ gị, ụgbọ ala ahụ dị jụụ, dịkwa nro ma dịkwa ike nke na ọ na-adọta uche n'okporo ụzọ awara awara mgbe ị na-efe efe na kilomita 200 kwa. awa. Na ndị uwe ojii, na-eme ngagharị iwe maka ịrị elu ụgwọ, na-echere nke a.

BMW na-ekwu na nkezi mmanụ ọkụ nke 11,5 lita kwa narị kilomita, mana ị nwere ike ichefu nke ahụ. Enwere ike ịnwe onye nọ n'ụwa nke na-agbago 90s gbadata n'etiti etiti yana ịnyịnya 625 n'okpuru mkpuchi. Ma anyị ezuteghị ya. Nnwale anyị, nke na-abụghị akara maka nchekwa, ụgwọ bụ 18,5%.

Oche nke azụ adịghị mma ma saa mbara dị ka usoro nke asaa, mana ọ ka ga-ezuru ndị enyi. Ogwe ahụ jidere lita 440.

Ime bụ ọkwa kachasị elu n'ihe gbasara ngwa na ngwa ọrụ. Ọ bụghị dị ka flamboyant na mma dị ka ndị ọzọ na asọmpi: BMW kaworo họọrọ a ọzọ gbochiri obibia. Igodo 12 "ọnụọgụ nọmba na 10" bụ ọkọlọtọ ma tinye ya na ọnụahịa mmalite nke M8 Gran Coupe nke BGN 303.

Ma ọtụtụ ndị ọzọ na-adịghị gụnyere: naanị "Asọmpi" ngwugwu na-agbakwunye 35 leva. Tinyekwuo breeki carbon, agba omenala, ikuku oche, ọkụ 000 mita laser. Dochie ọkọlọtọ ọdịyo Harman Kardon na sistemu ọdịyo Bowers & Wilkins ma ị ga-ahụ na ị nọ nso na njedebe 600 leva.

N'ikwu okwu, ị ga-agagharị n'ụzọ niile ịzụta ụgbọ ala a. BMW M5 "nke oge" ga-enye gị otu injin ahụ, otu ohere ahụ, ohere karịa na kilogram 200 pere mpe, ọ ga-efu gị ihe ruru otu narị puku leva. Ma ọ dịghị onye na-azụ ụgbọ ala dị ka M8 Gran Coupe maka ezigbo ihe. Ọ na-azụta ha n'ihi na ha na-eme ya ka ọ bụrụ onye nwere ikike. Ọ na-azụkwa ha, naanị n'ihi na ọ nwere ike.