Nnwale Infiniti QX50 na LR Discovery Sport

Crossovers Bekee na Japanese - abụọ megidere kpamkpam, nke, n'agbanyeghị, na-eri ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu na ha abụọ bụ otu klas nke "ụgbọ ala n'èzí"

M ga-agbanwe ihe ọ bụla m mere? Brooks Stevens, 80, turu anya ilegide onye nta akụkọ America na-eto eto. - hell ee! N'ihi na ihe a niile adịlarị n'enweghị olileanya.

Ndị na-enwe mmasị n'ụlọ ọrụ ụgbọ ala America tinyere Stevens na Henry Ford wee bulie ọgba tum tum Hydra-Glide ya na òtù nzuzo. Mana na mba ofesi, ọ bụrụ na echetara onye nrụpụta ụlọ ọrụ mmepụta ihe, mgbe ahụ naanị na okirikiri dị warara. Mana n'efu, n'ihi na ọ bụ Brooks Stevens dọtara ụgbọ ala nke ghọrọ nna nna nke ngalaba SUV (Sport Utility Vehicle) niile. Onye Amerịka ahụ n'onwe ya enweghị ike iche n'echiche na ọtụtụ iri afọ ka ahapụchara ụgbọ elu Jeep Wagoneer a na -ebuli elu, na a ga -akpọ onye ọ bụla "suwami" n'amaghị ama. Were, dịka ọmụmaatụ, Infiniti QX50 na Land Rover Discovery Sport - mmegide abụọ zuru oke, n'agbanyeghị na -efu ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu ma ha abụọ nọ n'otu klaasị nke "ụgbọ ala ntụrụndụ."

SUVs na-apụ site na ọdịdị ha, dị ka Moscow na mpụga gburugburu, yabụ n'etiti ndị na-agafe agafe, ị ga-ahụrịrị ụdị dị iche iche dị iche iche nke echiche Stevens. Ma QX50 na Discovery Sport bụ ụdị maka ndị nwere ume siri ike, mana ọ bụrụ na "Japanese" a nụchara anụcha na-ahọrọ ezigbo asphalt mepere emepe na njem ndị ọzọ na-apụ mgbe ụfọdụ, mgbe ahụ Land Rover hụrụ n'anya na, nke kachasị mkpa, mara etu esi ekpokọta unyi n'ọnụ ụzọ Istra na ihere adịghị eme ma ọlị banyere eziokwu ọjọọ Russia nwere mgbaji agbajiri agbaji megide ndabere nke ụlọ ndị isi awọ dị na Udmurtia.

 

Emelitere QX50 n'afọ a, ma ọ bụ nhazigharị nke ukwuu. Ọtụtụ mgbe, ihe mkpuchi ihu na-egosi ihe dị iche iche bumpers na radiator grille, obere oge - ihe ọhụụ ọhụrụ na enyemaka mkpuchi gbanwetụrụ, na ọ na-adịkarị obere - ụdị engine dị iche. Infiniti emeghị ka ọdịdị ya dị n'otu, kama ọ gbatịpụrụ crossover. Mgbe mmelite ahụ gasịrị, QX50 toro ogologo site na 8 cm - nke a bụ ọtụtụ ọbụna maka mgbanwe ọgbọ. Ndị Japan mere nzọụkwụ a iji gboo ihe ndị China na-achọsi ike site n'ọchịchọ manic maka ihe niile nwere prefixes HD, Super, Slim na Long.

 

Land Rover Discovery Sport bụkwa akụkọ banyere centimeters ndị ọzọ. Ihe nlere anya nke dochie Freelander, nke mechara kwụsị usoro ndụ ya. Site n'ụzọ, ọ bụ Brooks Stevens bụ onye wepụtara usoro ndụ Lifecycle. Dabere na ya, onye ọ bụla na-emepụta ihe ga-eme atụmatụ ịka nká nke ụgbọ ala ahụ, ya bụ, kpebie oge mgbe atụmatụ ahụ ga-adị ndị na-azụ ahịa mkpa na ha ga-akwụsị ịzụta ihe nlereanya ahụ. N'ihe banyere Freelander, atụmatụ ahụ arụghị ọrụ: ọbụlagodi n'afọ gara aga nke ịnọ n'usoro mgbakọ ahụ, a zụtara crossover ahụ dị njọ karịa ndị asọmpi ọ bụla. Mana ndị Britain ka kwesịrị ịgbanwe ihe: oke ahịa enweghị ike iguzogide iwu nke egwuregwu ogologo oge.

 

Onye na-anọchi anya Freelander wee buru ibu karịa, e wuru ya na ikpo okwu ọhụụ, a kwadebere ya na nke ọma na injinịa ọfụma ọfụma ka mma. O nwekwara uzo kacha njọ site na ụkpụrụ nke akụkụ ahụ yana nhichapụ nke ala 212 mm yana sistemụ maka ịtọ usoro nke ụzọ ị na-ebugharị na-ebugharị Terrain Response: Grass / Gravel / Snow ("Grass / Ajịrịja nkume / Snow "), Mbat / Ruts (" Mbat na rut ") na Aja. Na ọnọdụ apịtị, Discovery Sport na-arịgo ugwu nke ụzọ na-apụ apụ dị ka a ga-asị na ọ bụ ezigbo korota. Ihe nzuzo bụ na na ngwungwu ntọala a, eletrọniki anaghị ekwe ka ọpụpụ, na crossover na-amalite site na ngwa abụọ, si otú a na-enye nsonaazụ kachasị site na torque, ọ bụghị site na ike injin, dịka, dịka ọmụmaatụ, na "Sand" "ọnọdụ. N’elu ugwu di elu, a na-ekpu Discovery Sport site na taya taya, nke ụzọ ya zoro ezo. Obere gas - na crossover dịrịrị na nke kachasị elu, mana ọ naghị arụ ọrụ ebe ahụ: na wiil ndị ekpochiri, dị ka skis, SUV na-agbadata n'uche ya.

 

N'otu uzo ahụ, Infiniti QX50 na-akpa oke oke egwu: ma ọ na-atụ egwu mkpọtụ na oke ọdịda na elu, ma ọ bụ naanị achọghị ị ruru unyi. Mana enweghi ike zuru oke na bi-xenon optics nke "Japanese" abụghị nke ogugu: ngbachapu ala nke 165 mm nwere oke gafere iji merie obere olulu na nghọta diagonal. Ọ dị mpako, jidere ume ya na ọsọ nke abụọ nke onye na-eme ka obi jụrụ ya, mana ọ baghị ịmalite ugwu ahụ na-amị amị - nke a abụghị ọrụ ya.

 

Na ngwa ngwa, dị ka Gareth Bale, Kutuzovsky Prospect, nguzo nke ike dị iche kpamkpam. Land Rover Discovery Sport ya obscenely "ogologo" n'iru wheel adịghị ka nimble ezu ebe a. Mmeghachi omume na-nwayọ nwayọ nwayọ, mana ọ nweghị onye kwere nkwa na ntụgharị dị otu a na nnukwu site n'ụkpụrụ nke SUV wiil (245/45 R20) nke njikwa ndị njem. Egwuregwu Discovery na-asọpụta site n'usoro gaa n'ahịrị na ịdị umengwụ nke oke crossovers ma na-atụghị anya ije nke QX50 wuru na chassis njem.

Infiniti dabere na ụlọ ọrụ Nissan FM rụpụtara ogologo oge. Akụkụ bụ isi nke ikpo okwu a bụ moto kacha agbagoro n'ime wheelbase. N'ụzọ dị otu a, ndị Japan doziri nsogbu abụọ n'otu oge: ha nwetara nkesa oke ibu dị mma n'akụkụ axle (n'ihu naanị BMW X1) ma mụbaa ahụ ike nke torsional. N'atụghị anya, FM bụ ihe owuwu ụlọ nke emebere nke ọma nke ụgbọ ala egwuregwu Nissan Skyline akara ngosi. N'ihi ịdị jụụ ya, QX50 bụ anyaụfụ nke sedan ọzọ etiti. Mana enwere akụkụ ọzọ nke ikpo okwu: nkwụsị ahụ ga -echetara ihe gbasara egwuregwu, ebe ọ rụsiri ọrụ ike na nkwonkwo na TTK ma ọ bụ maa jijiji na egwu tram.

 

Nnukwu laxity nke Discovery Sport bụ nsonaazụ nke ndị injinia na-anwale na ikpo okwu EUCD nke Ford. Ọ gaghị ekwe omume ịdọkọta oche nke atọ nke oche n'ime ime nke crossover ahụ, ọ bụ ezie na afọ ole na ole tupu a tọhapụ usoro nyocha Sport serial, onye nrụpụta ahụ kwupụtara na ihe nlereanya ahụ ga-abụ oche asaa. Ndị Britain doziri nsogbu ahụ site na mma ha - ha gbanwere ụdị azụ azụ MacPherson na ọtụtụ njikọta ọtụtụ. N'ezie, ọ dị ka ihe etinyere na ọnụ ọchị Hollywood, mana ọ na-anagide ọrụ ya, n'agbanyeghị na ọ na-enye ohere maka mpịakọta dị ukwuu karịa Evoque.

 

Ma rolly megide ndabere nke "Japanese" Disco Sport agaghị ahapụ ohere maka nwa klas gị na otu akara. A na-akwado Land Rover nke nwere ụyọkọ 2,0-liter "anọ" nke nwere nnukwu nchekwa 240. na 340 Nm nke torque, ebe QX50 bụ V6 na-achọsi ike nke na-ewepụta 222 hp. na 253 newton mita. Ndị a bụkwa ụlọ akwụkwọ dị iche iche dị iche iche, dịka, site n'ụzọ, na gearboxes: a na-ejikọ injinị bekee na teknụzụ tozuru oke na-agbanwe ọsọ ọsọ itoolu "akpaka" XF, na nke ndị Japan - nwere klaasị ọsọ ọsọ ọsọ ọsọ isii.

 

Ihe dị iche na-eche nke ọma na ọ na-aga: Discovery Sport na-enwe mgbagwoju anya na gia, na-anwa ime ihe kachasị mma, mana oge ụfọdụ ọ bụ oke amamihe, yabụ na-apụta dị ka mgbe niile. QX50, na-eme ihe kwụ ọtọ: gbuchapu, gbanye-gbanye, bepụ. Ya mere, ugboro asaa. Mana n'ihi nnukwu ihe ahụ, crossover ndị bekee na-enweta 100 km / h na 8,2 sekọnd, ebe "Japanese" na-ewe 9,5 sekọnd iji mee nke a. Ihe ọzọ bụ na ike nke Infiniti ka dị ndụ, na-ekwu eziokwu karịa - na ezigbo mkpọtụ nke "isii", mgbanwe na-akwụwa aka ọtọ ma na-efu nnọọ "oke".

N'ime, QX50 ka bụ otu Infiniti nwere ngosipụta nke ọtụtụ ihe ngosi, keyboard dị ogo 90 na elekere oval n'ihu. Ma ọ bụ ezie na ndeksi nke ihe nlereanya ahụ bụ nke nke S50 sedan, crossover enweghị ihe jikọrọ ya na ime nke sedan. Ewezuga, ikekwe, dashboard na-agwụ ike nke nwere ọkpụkpọ monochromatic na ntụgharị ihu, dị ka Nissan X-Trail. Ma na archaism ọ bụla nke "Japanese" otu na-agụ ego, ma ọ bụ mkpuchi ihu ihu nke ejiri akpụkpọ anụ siri ike ma ọ bụ ntinye nke ezigbo osisi. Nkà ihe ọmụma nke Land Rover ebe a ghọrọ ihe dị iche: Discovery Sport anaghị eme onwe ya ka ọ bụrụ ego, ọ bụ ezie na ọ bụ ya ga-enye ya ihe mgbochi. A na-ebipụ ime nke crossover dịka ndebiri nke adịchaghị Evoque ma dị iche na ya naanị na mmecha ihe. N'ebe a - ihe a na-esikwu ike, ebe ahụ - kama varnish, ihe ntinye matte, na aluminom jiri rọba dochie ya.

 

Brooks Stevens nwụrụ na 1995, na-ahapụ ahịa ụgbọ ala nke ngalaba kachasị ewu ewu. Ndị dike, ndị emeriri, elu ụlọ ma ọ bụ ndị kacha eketa, Infiniti QX50 kacha elu maka $ 32 ma ọ bụ ihe egwuregwu Discovery na-apụ n'okporo ụzọ $ 277 - n'agbanyeghị ụdị ụgbọ ala anyị na-ekwu maka ya, onye nrụpụta ahụ kwuru, sị: karịa ka ọ dị na mbụ. "

	QX50		Egwuregwu LR Discovery
Ụdị	Wagon	Wagon
Akụkụ (ogologo / obosara / elu), mm	4745/1800/1615	4589/1724/1684
Ntọala ụkwụ, mm	2880	2741
Idozi ala, mm	165	212
Olu olu, l	309	479
Ibelata ibu, n'arọ	1843	1744
enginedị engine	Mmanụ, ikuku	Mmanụ ụgbọala, supercharged
Olu ọrụ, mita cubic cm	2496	1999
Max. ike, h.p. (na rpm)	222 (6400)	240 (5800)
Max. dị jụụ. oge, nm (na rpm)	252 (4800)	340 (1750)
Dị mbanye, nnyefe	Zuru ezu, 7АКП	Zuru ezu, 9АКП
Max. ọsọ, km / h	206	200
Osooso site na 0 ruo 100 km / h, s	9,5	8,2
Fuel oriri, nkezi, l / 100 km	10,7	8,2
Ahịa, $.	32 298	36 575