Nwalee mbanye S 500, LS 460, 750i: Lords of the Road

Ọkọlọtọ Toyota ọhụrụ na-enwupụta na teknụzụ ọgbara ọhụrụ, nchekwa ihe atụ na ihe ijuanya na akụrụngwa bara ụba. Nke a LS 460 ga-akwụsị ịchị nke BMW 750i na Mercedes S 500?

Ọgbọ nke anọ Lexus LS na-agba mbọ ịtọ ụkpụrụ ọhụụ na klasị okomoko n'ihe gbasara nchekwa, ịnyagharị ike, nkasi obi na akụnụba. Ọ na-ada ụda nke ukwuu, ọbụlagodi n'ụzọ ụfọdụ kwa inwe obi ike ...

Ọbụna olu nke akwụkwọ ntuziaka 624 maka ụgbọ ala ahụ na-atụ aro na na ndepụta na-enweghị ngwụcha nke akụrụngwa ị nwere ike ịchọta nhọrọ ndị na-enweghị ike ịchọta ọbụlagodi n'etiti ndị asọmpi kachasị ike na ngalaba ahụ.

Lexus ọkọlọtọ akụrụngwa bụ n'ụzọ nkịtị phenomenal

Iji ruo larịị akụrụngwa LS 460, ndị na-azụ ahịa nke ụdị German abụọ ga-etinye ego ọ dịkarịa ala puku euro iri ọzọ, ebe ọ bụ na "Japanese" nwere ihe ndị dị ka sistemụ multimedia na DVD-navigation, CD-changer, wdg. dị ka teknụzụ njikwa olu maka ọtụtụ ọrụ. Na-agbanwegharị njikwa ụgbọ mmiri na radar maka ịchọpụta ihe ndị na-agagharị na nke kwụ ọtọ dịkwa dịka nhọrọ, enwere ike ịkwụsị mberede ụgbọ ala. E mekwawokwa usoro ihe eji arụ ọrụ tupu oge ahụ iji nyere onye ọkwọ ụgbọ ala aka ịnọ na mberede na-eme njem na-adọba ụgbọala.

Otú ọ dị, na okwu nke àgwà, BMW na Mercedes maa ịrụ budata mma karịa Lexus. N'iji ya tụnyere ụdị German abụọ ahụ, ime nke Lexus adịghị mma ma ọ bụ dị oke mma, na ikike a na-anabata nke kilogram 399 bụ nke kachasị ndị njem anọ na obere akpa. Ihe dị mma n'okwu a bụ na enwere ọtụtụ ohere na azụ, yana oche ndị nwere ike ịnyagharị n'akụkụ niile enwere ike ị nweta nkasi obi zuru oke n'akụkụ ọ bụla.

Lexus 'nkwusioru nso doro anya n'oge

N’okporo ụzọ awara awara na ọnọdụ zuru oke, LS 2,1-ton-ton 460-tọn na-enye nkasi obi ọkwọ ụgbọ elu ka elu, ekele maka ikuku ya nke oge a na ọ fọrọ nke nta ka ọ ghara ịnụ mkpọtụ ikuku. Ma ngosipụta nke adịghị mma na-ebelata nkasi obi na ọkwa dị ala dị iche iche maka klaasị a, yana n'ọtụtụ ebe agbajiri agbaji nke chassis karịrị ihe doro anya.

Onyinye nkwonkwo igwe eji arụ ọrụ na ndozi dị ntakịrị, 750i na-enye nkasi obi karịa, na-ejikwa ọmarịcha n'okporo ụzọ dị oke ala. Ma Bavaria kachasị ere ahịa bụ njikwa ya na njikwa ụzọ dị egwu zuru oke na-eme ka limousine mara mma dị ka egwuregwu sedan. Ntughari uzo na-agọnahụ Lexus nke kachasị mma n'ịdọ aka ná ntị n'okporo ụzọ ma na-emeghachi ihe n'ụzọ ziri ezi na ụdị ịkwọ ụgbọala dị oke egwu.

Mercedes nwere mmasị na ngwakọta nke nkasi obi, ọbụlagodi maka klaasị a, yana omume nke ụzọ ụgbọ ala egwuregwu nwere ike ịnya isi. A na-enye nkasi obi dị egwu site na nkwụsịtụ ikuku, nke na-etinye n'ụzọ nkịtị n'ụzọ niile ezighi ezi ọ bụla dị n'okporo ụzọ, na ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na enweghị nkwupụta ụda nke mpụga mpụga. Ọbụna na klaasị kachasị elu nke igwe eji aka arụ, ọ nweghị naanị ụdị ọzọ na-enye nkasi obi n'akụkụ izu oke.

Mercedes merie njirita njin

5,5-liter V8 S 500 na-arụ ọrụ nke ọma karịa ndị na-emegide ya n'ụzọ ọ bụla. Inye otu ụzọ ahụ dị aghụghọ na nke aghụghọ dịka ụdị abụọ ndị ọzọ ahụ, ọ na-ewepụkwu mwepụ, ike na ume na, karịa ihe niile, traction karịa mmeghachị niile na mmeghachi omume nzaghachi na-enweghị isi. Mkparịta ụka kwekọrọ na gearbox zuru oke na-agba ọsọ na-agbapụ na foto nke ọmarịcha ọmarịcha njem.

Na nke mbụ, LS 460 nwere ọkọlọtọ izizi ọsọ ọsọ ọsọ asatọ, nke na-achọ iji belata oke mkpọtụ na oriri mmanụ. N'ezie, ijigide ọsọ ọsọ dị ala nwere naanị mmetụta dị ntakịrị na metrik abụọ ahụ a kpọtụrụ aha. Otu ihe kpatara nke a bụ na a na - enweta torque kachasị elu na 4100 rpm, yabụ ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu ya, ọ ga - agbanwe ma ọ dịkarịa ala ogo abụọ. Ụjọ ya na ọ bụghị mgbe niile n'ụzọ zuru ezu ziri ezi Jeremaya mere n'ọnọdụ ụfọdụ ọbụna ịrị elu na price na enweghị a mma utịp ke nkasi obi.

The BMW gearbox na-arụ ọrụ dị nnọọ ka Lexus - ZF imewe ka dịtụ imeri ụjọ mmeghachi omume ndị e ji mara nke mbụ mmepụta batches, na ugbu a nwere a guzozie eguzozie na adabako agwa. Otú ọ dị, onye mmeri n'ụdị a bụ Mercedes ọzọ, nke nwere igbe ọkụ ọkụ ọkụ asaa na-enye nguzozi zuru oke nke nkasi obi na mgbanwe, na-ahụ na a na-ahọrọ ngwa kachasị mma n'oge kwesịrị ekwesị. Ntọala a na-aga nke ọma nwekwara mmetụta dị mma na oriri mmanụ.

Lexus na-eme nanị akụkụ nke nkwa ya

Lexus engineer n'ezie jisiri ike ikekwe ndị kasị mma nlereanya na akụkọ ihe mere eme nke ụlọ ọrụ. Mana ebumnuche ndị ahụ ka emezuru naanị. LS 460 na-ebu ụzọ ihu BMW ihu ala, nke enweghị mgbagha karịa nha anya kwesiri. Ma asọmpi ahụ agwụbeghị ...

Mercedes, nke nwere njikọrọ nke nkwekọrịrị nke injin na nnyefe, na-egosiputa nkasi obi ka mma, na-ejikarị njikwa ya na n'ikpeazụ, ụdị agwa dị mma. Gbakwunye na nke a niile oge ejiji nke S-Klaasị, bụ nke ọdịnala ghọrọ ihe kpochapụla kemgbe mmalite ya, na onye meriri ule a yiri ihe doro anya ...

Ederede: Bernd Stegemann, Boyan Boshnakov

Foto: Hans-Dieter Zeifert

nwale

1. Mercedes S500

Ndị S-Klas kwesịrị ịnwale ule a n'ihi nchikota nke nkasi obi chassis na-enweghị atụ na ụdị a na ịkwọ ụgbọala na ịchụso omume dịka usoro egwuregwu. E wezụga ọnụahịa dị elu, S 500 enweghị enweghị ntụpọ.

2. Lexus LS 460

Ihe LS 460 na-egosi ihe maka akụrụngwa ya bara ụba na oghere dị ukwuu, mana ọ dabara na atụmanya dị elu maka nkasi obi na ike n'okporo ụzọ.

3. BMW 750i

750i na-adọta ọmịiko tumadi maka omume ọma n'okporo ụzọ ya, ma nkasi obi abụghị ihe nke abụọ. Agbanyeghị, ọ dị mkpa ka emeziwanye atụmatụ nchekwa na ergonomics.

nkọwa teknụzụ

1. Mercedes S500	2. Lexus LS 460	3. BMW 750i
Na-arụ ọrụ olu	-	-	-
Ike	285 kW (388 hp)	280 kW (380 hp)	270 kWh 367 hp)
Oke torque	-	-	-
Ọganihu 0-100 km / h	6,1 s	6,5 s	5,7 s
Braking anya na ọsọ nke 100 km / h	39 m	38 m	37 m
Oke ọsọ	250 km / h	250 km / h	250 km / h
Nkezi oriri mmanụ ụgbọala n'ime ule	15,2 l / 100 km	15,3 l / 100 km	14,8 l / 100 km
Ọnụ Ahịa	91 euro (na Germany)	82 euro (na Germany)	83 euro (na Germany)