Na-egosi Royce

Ọdịnaya FounderEmblemHistory of Automobiles With Rolls Royce anyị na-aghọta ozugbo echiche nke ihe dara oké ọnụ na ịdị ebube. A naghị ahụ ụgbọ ala Britain nwere ụfọdụ ihe pụrụ iche n'okporo ụzọ. Ụgbọ ala Rolls Royce bụ ụlọ ọrụ ụgbọ ala okomoko nke Britain nke hiwere isi na Goodwood. Akụkọ banyere mpụta ụgbọ ala ndị mba ọzọ mara mma malitere na 1904, mgbe ndị enyi Britain abụọ nwere otu uche kwenyere n'echiche nke imepụta ụgbọ ala dara oké ọnụ ahịa, ha bụ Frederick-Henry Royce na Charles Rolls. Nzụlite nke mmekọrịta ahụ na-adabere na enweghị afọ ojuju nke ụgbọ ala azụrụ na Royce, bụ onye nwere àgwà na ezi nhazi nke ụgbọ ala ahụ. N'oge na-adịghị anya, ọ bịara chepụta echiche nke ịmepụta ọrụ nke ya, na mgbe ọ rụchara ụgbọ ala mbụ ya, o resịrị ya engineer Stripe, bụ onye lere anya na ọrụ ya. Ihe nlereanya nke Reuss kere na 1904 ghọrọ ụgbọ ala mbụ nke ụlọ ọrụ ahụ. Ya mere malite mmekorita iji wuo ụlọ ọrụ ama ama. Akụkụ pụrụ iche nke ụlọ ọrụ ahụ bụ na ruo taa, a na-eji aka na-agbakọta ụgbọ ala niile. Naanị usoro nke mechanization na-eme na eserese ụgbọ ala na agba 12. Oge dị mkpirikpi mgbe e guzobere ụlọ ọrụ ahụ, n'ime afọ ole na ole ka ọ na-erule 1906, e mepụtalarị ọtụtụ ụgbọ ala nwere ike maka 2, 4, 6 na ọbụna 8 cylinders (ma na-enwekarị engine nke cylinder abụọ. Ndị a bụ ụdị 12/15/20/30 PS). Modelsdị meriri ngwa ngwa ahịa ma bụrụ ndị a na-achọsi ike, ebe ọ bụ na a na-eduzi ụlọ ọrụ ahụ site n'ọtụtụ ụkpụrụ dị mkpa mgbe ị na-eke, dị ka ntụkwasị obi, ịdị mma, na ịdị uchu na-arụ ọrụ. Nke a bụ ihe Royce gbalịrị itinye n'isi nke onye ọrụ ọ bụla, n'ihi na na-enweghị nke a agaghị enwe nnukwu nsonaazụ. N’oge agha ahụ, ụlọ ọrụ ahụ mepụtakwa ụgbọala ndị agha. Rolls Royce bụkwa onye ama ama n'ọsọ asọmpi, na-enweta ihe nrite. A na-ekwu na onye ndu mbụ bụ ụgbọ ala egwuregwu 1996 na-ekere òkè na asọmpi Tourist Trophy. Nke a sochiri usoro nke inweta ihe nrite ekele maka ụgbọ ala ndị emepụtara na ndabere nke Royce Prototype. Enyerela ọtụtụ okomoko ụdị Panthom, nke emelitere ọtụtụ ugboro. Ọ bụ ihe na-achọsi ike nke ọma na obere oge ka e mepụtara ihe karịrị ụdị 2000. N'afọ 1931, ụlọ ọrụ ahụ weghaara Bentley dị ebube, nke dị na njedebe nke ọdịda. N'oge ahụ, ọ bụ otu n'ime ndị asọmpi kachasị mkpa nke Rolls Royce, ebe ọ bụ na Bentley mepụtara ụgbọ ala ndị dị otu ahụ ma nwee aha ọma na ahịa. N'oge Agha Ụwa nke Abụọ, ụlọ ọrụ na-agbasawanye nkọwa ya na mmepụta nke engines maka ụgbọ elu agha ma mee ọganihu na ịmepụta RR Merlin na ike ọkụ. Eji otu ike a mee ihe n'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụgbọ elu ndị agha niile. Carsgbọ ụgbọala Rolls Royce na-achọsi ike n’etiti ndị aristocrats na ndị ọgaranya. N'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọkara narị afọ, ụlọ ọrụ ahụ na-eto ngwa ngwa n'akwụsịghị iju anya na okomoko ọ na-emepụta, ma na mmalite nke 60s, ọnọdụ ahụ agbanwebeghị nke ọma. Nsogbu ọzọ na mgbanwe nke usoro akụ na ụba, ọtụtụ ọrụ dị oke ọnụ ahịa, mmepe nke otu ike ụgbọ elu na mbinye ego - niile budata akụ na ụba ego nke ụlọ ọrụ ahụ, ruo na enweghị ego. Enweghị ike ịhapụ mmechi ahụ ma gọọmentị napụtara ụlọ ọrụ ahụ, bụ nke kwụrụ ọtụtụ n'ime ụgwọ ndị dị mkpa. Nke a na-egosi naanị na Rolls Royce emeriela ihe nketa na aha ọma ọ bụghị naanị na ahịa, kamakwa na mba ahụ. Mgbe ahụ na 1997 ika e nwetara BMW, nke bụ otu n'ime ọtụtụ ndị na akara iji nweta Rolls Royce. Bentley nwetara Volkswagen. Onye nwe ohuru ohuru a meputara ngwa ngwa n’emeghi ya na teknuzu na uzo nile nke Rolls Royce. A ka na-ewere akara a ma ama na-enweghị atụ ruo taa. Ọdịmma na ịdị ebube nke ụgbọ ala ndị emepụtara bụ nnukwu uru nke ndị guzobere ya. Ụlọ ọrụ ahụ nwere ihe karịrị otu narị ihe ọrịre na gburugburu ụwa, na ùgwù ya na eccentricity ya na-eme ka ọchịchọ nke onye ọ bụla bụrụ onye nwe ụgbọ ala Rolls Royce. Onye guzobere Ndị guzobere bụ ndị injinia Britain abụọ nwere nkà, Frederick Henry Royce na Charles Rolls. Frederick Henry Royce mụrụ na mmiri nke 1963 n'ime nnukwu ezinụlọ miller na UK. Henry gara ụlọ akwụkwọ na London, mana ọ nọrọ otu afọ n'ebe ahụ. Ezinụlọ ahụ dara ogbenye, nsogbu ego na ọnwụ nna ya mere ka Henry hapụ ụlọ akwụkwọ wee were ọrụ dị ka onye na-ede akwụkwọ. Ọzọkwa, site n'enyemaka nke ndị ikwu, Henry nwetara ọrụ dị ka onye na-amụ ọrụ n'otu ụlọ ọrụ. Mgbe ahụ, ọ rụrụ ọrụ na ụlọ ọrụ ọkụ eletrik na London, ma mesịa rụọ ọrụ dị ka onye na-arụ ọrụ ọkụ na Liverpool. Kemgbe 1894, ya na enyi ya haziri otu obere ụlọ ọrụ na-emepụta ngwa eletriki. Na-arịgo obere nzọụkwụ nke ọkwa ọrụ ya - Royce na-ahazi ụlọ ọrụ maka mmepụta cranes. 1901 - oge mgbanwe nke nwere mmetụta dị mma n'oge ndụ ya niile, Henry zụtara igwe emepụtara na France. Ma n'oge na-adịghị, ọ bụ nnọọ ndakpọ olileanya na ụgbọ ala n'ozuzu na-ekpebi ike nke ya. N'afọ 1904, o kere Rolls Royce nke mbụ wee resị ya onye mmekọ n'ọdịnihu, Rolls. N'otu afọ ahụ, a haziri ụlọ ọrụ ama ama Rolls Royce. Mgbe nsogbu ahụike na arụ ọrụ echere, ọ nweghị ike isonye na okike (nzukọ) nke ụgbọ ala, mana ọ gosipụtara njikwa zuru oke na ndị na-esepụta ihe mepụtara eserese ahụ ma na-arụ ọrụ. Frederick Henry Royce ama akpa ke ini utọ eke 1933 ke West Witterting ke Great Britain. Onye nchoputa nke abụọ, Charles Stewart Rolls, mụrụ n'oge okpomọkụ nke 1877 n'ime ezinụlọ buru ibu nke baron bara ọgaranya na London. Mgbe ọ gụsịrị akwụkwọ, ọ gụrụ akwụkwọ na Cambridge a ma ama na ogo mmụta na injinia. Kemgbe ọ bụ nwata, ụgbọ ala na-amasị ya. Bụrụ otu n'ime ndị ọkwọ ụgbọ ala na-eduga na Wales. N’afọ 1896, ọ zụtara ụgbọ ala nke ya. N'afọ 1903, e debere ndekọ ọsọ mba nke 93 mph. O mekwara ụlọ ọrụ na-ere ụgbọ ala nke ụdị French. Rolls Royce hiwere na 1904. Na mgbakwunye na motorsport na ụlọ ọrụ ụgbọ ala, ọ na-enwe mmasị na balloons na ụgbọ elu, nke ghọrọ ihe ntụrụndụ nke abụọ ya ma wetara ewu ewu (ọ dị mwute na ọ bụghị naanị n'ụzọ dị mma). N'oge okpomọkụ nke 1910, ụgbọelu Rolls gbawara n'ikuku na elu 6 mita na Charles nwụrụ. Emblem "Mmụọ nke Ecstasy" (ma ọ bụ Mmụọ nke Extasy) - ihe atụ nke na-egosipụta echiche a na mkpuchi ụgbọ ala.  Onye mbụ nwe ụgbọ ala nke nwere ihe oyiyi a bụ ọgaranya Lord Scott Montagu, bụ onye nyere iwu ka enyi ya na-ese ihe ka ọ mepụta ihe oyiyi n'ụdị nwanyị na-agba ọsọ. Nlereanya maka ọnụ ọgụgụ a bụ nwunye Montagu Eleanor. Nke a masịrị ndị malitere ụlọ ọrụ ahụ ma jiri ihe atụ a mee ihe dị ka ihe nnọchianya maka ụgbọ ala ahụ. Site n'itinye otu onye na-akpụ akpụ iwu, ha ji otu ihe atụ mepụta mmụọ nke Extasy a ma ama - "nwanyị na-efe efe". N'ime akụkọ ihe mere eme, ọ bụ naanị alloy nke e ji mee ihe oyiyi ahụ gbanwere, ugbu a ọ bụ igwe anaghị agba nchara. Akara ụlọ ọrụ ahụ n'onwe ya, ebe ọ bụ na o siri ike ịkọ nkọ, na-egosi akwụkwọ ozi Bekee abụọ R, nke na-egosipụta leta mbụ nke aha ndị na-emepụta Rolls Royce. Akụkọ banyere ụgbọ ala Dị ka e kwuru na mbụ, Rolls Royce mbụ e kere na 1904. Site n'otu afọ ahụ ruo 1906, ụlọ ọrụ ahụ na-emepụta ụdị 12/15/20/30 PS dị iche iche nke cylinder ike site na 2 ruo 8 cylinders. Ụdị 20 PS nke nwere injin cylinder anọ nwere 20 hp kwesịrị ihe pụrụ iche. ma na-ewere ebe egwuregwu n'ọgbakọ ndị njem nlegharị anya. Na 1907, akpọrọ Silver Ghost ụgbọ ala kachasị mma n'ụwa, nke eburu ụzọ n'afọ mbụ dịka chassis 40/50 HP nke ụlọ ọrụ ahụ. Na 1925, Phantom I rụpụtara ya na injin 7,6 lita. E wepụtara ụdị nke Phantom II nke emezigharịrị ka ọ dị ọhụrụ, ka afọ anọ gachara wee nye ya ọmarịcha ọmarịcha. Mgbe e mesịrị, e wepụtara ọgbọ anọ ọzọ nke ihe nlereanya a. N'isochi nnweta nke Bentley, MK VI pụtara na anụ ahụ siri ike. Na 1935, ọgbọ ọhụrụ nke Panthom III hụrụ engine dị ike na 12-cylinder engine. N'ime oge agha gasịrị, ọgbọ Silver na-amalite. Ma Silver Wraith / ígwé ojii - ụdị abụọ a emerighị nkwanye ùgwù kwesịrị ekwesị na ọchịchọ pụrụ iche n'ahịa ahụ, nke nyere ụlọ ọrụ ahụ ohere ịmepụta ọrụ dị oke egwu dabere na ụdị ndị a ma jiri Silver Shadow tọhapụrụ na-eji ezigbo teknụzụ rụọ ọrụ. arụmọrụ na ọdịdị, karịsịa ahụ na-ebu ibu . Dabere na onyinyo ahụ, emepụtara Corniche kọnvatịbụl na 1971, nke bụ ọkpara ụlọ ọrụ ahụ. Thegbọ ala izizi nke ndị injinia mba ọzọ mepụtara bụ 1975 Camague. Ouszọ limousine nke anọ nwere powertrain 8-cylinder pụtara na 1977 wee bụrụ ihe ngosi na ngosi ngosi Geneva. Ewebatara usoro Silver Spur/Spirit ọhụrụ n'ụwa n'afọ 1982 wee nweta nnukwu ewu ewu, ọkachasị Spur, nke a ghọtara dị ka ụgbọ ala kacha mma na steeti. Na 1996, e wepụtara ụdị emelitere nke a na-akpọ Flying Spur.