Nyocha Renault Kaptur 2021

Renault, dị ka onye na-asọmpi French Peugeot, enwetabeghị mbọ mbụ ya na SUV kọmpat. Captur nke mbụ bụ Clio nwere mkpochapụ ala dị ala yana arụrụ arụ ọhụrụ, ma adabaghị nke ọma maka ndị na-azụ ahịa Australia. Otu akụkụ n'ihi na injin mbụ ahụ nọ na njedebe nke anaemia, ma nke abụọ, ọ dị obere n'ezie. 

Mgbe ị bụ French, ị nwere ọtụtụ ọrụ n'ahịa Australia. Anaghị m eme iwu, nke bụ ihe ihere maka ọtụtụ ihe kpatara ya, mana ndị ọrụ ibe m chere na ọ kacha mma.

Agbanyeghị, echeghị m Captur ochie ahụ, mana amaara m adịghị ike ya. Nke ọhụrụ a - opekata mpe na mpempe akwụkwọ - na-ele anya nke ọma karịa. 

Ọnụ ahịa kwesịrị ekwesị maka ahịa, ohere karịa, ime ime ka mma na ọtụtụ teknụzụ, ọgbọ nke abụọ Captur ọbụna na-apụta n'elu ikpo okwu ọhụrụ dum, na-ekwe nkwa ohere na mgbanwe dị mma.

Renault Captur 2021: siri ike
Ogo nchekwa
enginedị engine	1.3 l turbo
Fdị mmanụ	mmanụ ụgbọala na-enweghị isi
Mmanu mmanu mmanu	6.6 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda	4 oche
Ọnụahịa nke	$27,600

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 7/10

The tri-level nso na-amalite na $28,190 tupu njem maka Captur Life na-abịa na 17-inch wheel, ákwà ime, akpaka ọkụ ọkụ, ntụ oyi, Apple CarPlay na gam akporo Auto na 7.0-inch landscaping. ihuenyo mmetụ gbadoro anya, ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ LED zuru oke (nke bụ mmetụ mara mma), sensọ ebe a na-adọba ụgbọala n'ihu na azụ, igwefoto n'azụ na taya na-echekwa ohere.

Ndị Captur niile na-eji ọkụ ihu LED zuru oke. (Ọdịiche dị iche iche na foto a)

N'iwe iwe, ọ bụrụ na ịchọrọ nchekwa nchekwa nke ahụ bụ ọkọlọtọ na Zen na Intens, ị ga-emefu $ 1000 ọzọ na ngwugwu 'Peace of Mind', nke na-agbakwụnyekwa enyo mpịachi eletrik na-ewega gị $ 29,190, $ 1600 mkpụmkpụ nke Zen nke nwere. ihe a niile na ndị ọzọ. 

Ya mere, chee echiche nke ọma banyere ndụ na ngwugwu. M ga-akwụ obere ego na echiche na mmadụ ole na ole ga-azụta Ndụ.

Captur dị na ụyọkọ akụrụngwa dijitalụ 7.0" ma ọ bụ 10.25". (Ọdịiche dị iche iche na foto a)

Na-arịgo na Zen na maka $ 30,790 ị ga-enweta ihe nchekwa nchekwa, ihe mkpuchi akpaaka na-apụ apụ, stewed akpụkpọ anụ na-ekpo ọkụ, ihe na-ehichapụ ụgbọala, nhọrọ agba abụọ, njikwa ihu igwe, ntinye igodo na mmalite (ya na kaadị igodo Renault). ) na ịchaji ekwentị ikuku.

Mgbe ahụ, nnukwu wụli elu na Intens, zuru ise ruo $35,790. Ị ga-enweta wiilị 18-inch, nnukwu ihuenyo mmetụ 9.3-inch na ọnọdụ eserese, igodo satịlaịtị, sistemụ ọdịyo BOSE, ihe ngosi dashboard dijitalụ 7.0 inch, ọkụ ime LED, igwefoto ogo 360, na oche akpụkpọ anụ.

Intens na-eyi wiil alloy inch 18. (Ọdịiche dị iche iche na foto a)

Ngwungwu Ndụ dị mfe dị na Intens ma na-agbakwunye ebe a na-adọba ụgbọala, ihe mmetụta na-adọba ụgbọala n'akụkụ, oghere akpaaka dị elu, ụyọkọ ngwá ọrụ dijitalụ buru ibu 10.25 inch, yana enyo nlegharị anya $2000 na-enweghị etiti.

Ma ị nwere ike nweta ngwugwu mbinye aka Orange n'efu. Ọ na-agbakwụnye ihe oroma n'ime ime ma na-ewepụ akpụkpọ ahụ, nke na-abụghị nke dị egwu. Ọ bụghị n'ihi na akpụkpọ anụ dị njọ, naanị m na-ahọrọ akwa ákwà.

Renault ọhụrụ touchscreens dị mma na-agụnye Apple CarPlay na gam akporo Auto, ma m nwere ike ikwu naanị banyere nnukwu 9.3-inch usoro nke yiri Megane. 

Intens nwere ihuenyo mmetụ 9.3-inch buru ibu. (Ọdịiche dị iche iche na foto a)

Ị nweta redio dijitalụ n'elu redio AM/FM na ndị ọkà okwu isii (Ndụ, Zen) ma ọ bụ ndị ọkà okwu itoolu (Intens).

Ọnụ ahịa ndị a na-asọmpi karịa ụgbọ ala ochie. Ọ dị ka ihe ziri ezi, n'ihi na ọ nwere ọtụtụ ihe ndị ọzọ, ọnụ ahịa na-arịgo n'ebe ugwu na ụdị ndị ọzọ. 

Mpaghara enweghị ụdị ngwakọ ngwakọ, nke bụ ihe nwute n'ihi ọtụtụ ebumnuche. 

Nke mbu, uru nke mbu nwere ike na-arụ ọrụ na ihu ọma Renault, nke abụọ, onye asọmpi French ya Peugeot na-akwụ ụgwọ 2008 ọhụrụ ya karịa Captur, yabụ PHEV nwere ike ịdị ọnụ ala karịa - dịka ị nwere ike iche - karịa nke kacha elu. -line petrol version. naanị 2008 

Ikekwe Renault ga-echere wee hụ ihe ga-eme mgbe onye mmekọ Alliance Mitsubishi tụfuru Eclipse Cross PHEV, nke m chere na ọ ga-eme nke ọma.

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 8/10

Ekwesịrị m ịlele ugboro abụọ na ọ bụ Captur ọhụrụ ahụ, mana ọ bụ naanị profaịlụ kacha dị ka ụgbọ ala ochie. Clio ọhụrụ ahụ dị ntakịrị n'atụghị egwu ma ọ naghị arụ ọrụ ya. 

Ndụ na Zen na-ele anya nke ukwuu ma e wezụga ọrụ agba abụọ nke Zen (nhọrọ) mana Intens na-ele anya mara mma na nnukwu wiil ya na ihe ndị ọzọ na-agbanwe.

Captur ọhụrụ ahụ dị obere ka Clio jaded. (Ọdịiche dị iche iche na foto a)

Ime ime ọhụrụ ahụ bụ mmụba dị ukwuu karịa nke ochie. Plastics dị mma karịa ma ha ga-adịrịrị n'ihi na o siri ike onye ọ bụla nwere plastik dị njọ dị ka ụgbọ ala ochie ahụ ọzọ. 

Nke ọhụrụ ahụ nwekwara oche dị ntụsara ahụ, ma ọ masịrị m n'ezie akara akara ndị edegharịrị. Ọ na-adị ka ọgbara ọhụrụ, emebere ya nke ọma yana obere paddle maka njikwa ọdịyo emechaala emelitere yana ọ dịkwa mfe iji. Ọ na-ekpochapụ bọtịnụ steering, nke masịrị m nke ukwuu.

Captur ọhụrụ ahụ nwere oche dị ntụsara ahụ karịa ụdị ndị gara aga. (Ọdịiche dị iche iche na foto a)

Kedu ka oghere ime si dị irè? 8/10

Ị ga-enweta nnukwu akpụkpọ ụkwụ iji malite - buru ibu ọbụna karịa lita 408 nke Honda HR-V. Renault na-amalite gị na 422 lita wee gbakwunye ebe nchekwa n'okpuru ala. Mgbe ị na-ebugharị oche na-aga n'ihu ma tinye oghere nzuzo n'okpuru ala ụgha, ị ga-ejedebe na 536 lita.

Ebe oche dị n'azụ, a na-enye ohere ụgbọ ala na 422 lita. (esere foto dị iche iche)

N'ezie, na slide ga-emetụta azụ legroom. Mgbe oche azụ na-alaghachi azụ, nke a dị mma karịa ụgbọ ala ochie, yana ọnụ ụlọ isi na ikpere, n'agbanyeghị na ọ nweghị egwuregwu maka Seltos ma ọ bụ HR-V n'akụkụ ahụ. Otú ọ dị, ọ bụghị ebe dị anya.

Oche n'azụ nwere ike ịfega n'ihu na azụ. (Ọdịiche dị iche iche na foto a)

Gbadaa oche azụ 60/40 gbawara agbawa ma ị nwere 1275 lita, ala na-adịghị mma na mbara ala 1.57m ogologo, 11cm karịa ka ọ dị na mbụ.

Ọ bụrụ na ị na-atụgharị oche azụ, akpa akpa ga-abawanye ruo 1275 lita. (Ọdịiche dị iche iche na foto a)

Ndị French na-ebu na coasters na-aga n'ihu. Enwere naanị abụọ n'ime ha n'ime ụgbọ ala a, mana ha dịkarịa ala bara uru, ọ bụghịkwa obere ihe na-akụda mmụọ na ụdị gara aga. 

Ndị njem na-anọdụ n'azụ anaghị enweta ihe njide iko ma ọ bụ ebe nchekwa aka, mana enwere ihe njide karama n'ọnụ ụzọ anọ niile na - ọṅụ maka ọṅụ - ikuku ikuku na azụ. Ọ bụ ihe na-adịghị mma na enweghị ogwe aka ọbụna n'elu-nke-oke Intens.

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 7/10

All Capturs na-agba otu 1.3-lita anọ-cylinder turbo-petrol engine na-ebuga 113kW dị nro na 5500rpm na 270Nm na 1800rpm, nke kwesịrị ime maka ọsọ ezi uche. 

Ọnụọgụ abụọ a dị ntakịrị elu karịa Captur mbụ, yana mmụba 3.0kW na ike yana 20Nm nke torque.

Igwe petrol turbocharged 1.3-lita anọ na-emepụta 113 kW/270 Nm. (Ọdịiche dị iche iche na foto a)

A na-ebugharị wiil ndị dị n'ihu naanị site na nnyefe ọsọ ọsọ nke abụọ-clutch nke Renault.

N'iji oke ibu nke 1381 n'arọ, injin a na-anụ ọkụ n'obi na-eme ka Captur si 0 ruo 100 km / h na 8.6 sekọnd, ihe karịrị ọkara nke abụọ ngwa ngwa karịa ka ọ dị na mbụ na otu metụ ngwa ngwa karịa ọtụtụ ndị na-emegide ya.

Nọrọ ruo na ụbọchị ụgbọ alaAkwụkwọ akụkọ ndu kwa izu

Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 7/10

Renault kwuru na injin 1.3-lita Captur ga-aṅụ ihe na-enweghị isi (dị mkpa, nke ahụ) na ọnụego 6.6L/100km. 

Nke a bụ ọnụ ọgụgụ isi nwere ezi uche karịa ka onye ọrụ ụgbọ ala nke gara aga jikọtara ọnụ ọgụgụ okirikiri okirikiri dị n'okpuru 6.0, na mgbe ụfọdụ webụsaịtị, ọ dị ka ọ bụ ọnụ ọgụgụ ule WLTP ziri ezi. 

Ebe ọ bụ na anyị enweghị ụgbọ ala ahụ ogologo oge, 7.5 l / 100 km eleghị anya ọ bụghị ihe nnọchianya nke ezigbo oriri mmanụ, ma ọ bụ ụkpụrụ nduzi dị mma.

Site na tank nke lita 48, ị ga-aga kilomita 600 ruo 700 n'etiti njuputa. Dị ka ị nwere ike ịtụ anya, ịbụ ụgbọ ala Europe, ọ chọrọ mmanụ ụgbọala na-enweghị isi.

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 7/10

Ị nweta airbags isii, ABS, nkwụsi ike na njikwa traction, AEB n'ihu (ihe ruru 170 km / h) na nchọpụta ndị na-agafe agafe na ndị na-agba ịnyịnya (10-80 km / h), igwefoto na-atụgharị, ihe mmetụta ụgbọala na-adọba ụgbọala, ịdọ aka ná ntị nkukota, ụzọ ịdọ aka ná ntị ọpụpụ. Enyemaka idobe ịdọ aka ná ntị na ụzọ.

Ọ bụrụ na ịchọrọ nleba anya ntụpọ kpuru isi ma tụgharịa njikere ịfefe okporo ụzọ na ọkwa ntinye, ị ga-agbago na Zen ma ọ bụ kwụọ $1000 maka ngwugwu Udo nke Uche. 

Nyere obere anya n'azụ yana mkpebi igwefoto azụ a na-emebu, enweghị RCTA na-akpasu iwe. Amaara m na Kia na ndị asọmpi ndị ọzọ na-enye nchebe ọzọ, mana nke a bụ ihe dị mkpa.

Euro NCAP nyere Captur kpakpando ise kachasị elu yana ANCAP na-enye otu ọkwa ahụ.

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

5 afọ / na-akparaghị ókè ije


akwụkwọ ikike

Ogo nchekwa ANCAP

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 7/10

Renault na-eziga gị n'ụlọ nwere akwụkwọ ikike njem afọ ise/na-akparaghị ókè yana otu afọ enyemaka n'akụkụ okporo ụzọ. Oge ọ bụla ịlaghachi na onye na-ere ahịa Renault maka ọrụ, ị ga-enweta afọ ọzọ, ihe ruru ise kacha elu.

Ọrụ ọnụ ahịa nwere oke dị irè maka afọ ise/150,000-30,000 km. Nke ahụ pụtara na ị nwere ike ịnya ụgbọ ala ruo 12km kwa afọ ma na-eje ozi naanị otu ugboro, nke Renault chere na ị nwere ike ime. Yabụ ee - etinyere oge ọrụ na ọnwa 30,000 / XNUMX km.

Akwụkwọ ikike Renualt na-akparaghị ókè nke afọ ise/kilomita na-akparaghị ókè kpuchie Captur. (esere foto dị iche iche)

Ọrụ atọ mbụ na nke ise nke ọ bụla na-efu $ 399, ebe nke anọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ okpukpu abụọ na $ 789, nke bụ mwụli elu siri ike. 

Ya mere, ihe karịrị afọ ise, ị ga-akwụ ngụkọta $2385, nkezi $596 kwa afọ. Ọ bụrụ na ị na-eme ton nke kilomita, nke a ga-arụ ọrụ maka gị n'ezie, n'ihi na ọtụtụ ụgbọ ala turbo na-arụ ọrụ na mpaghara a nwere ogologo oge ọrụ dị mkpụmkpụ, gburugburu 10,000 km ma ọ bụ 15,000 km ma ọ bụrụ na ị nwere chioma.

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 7/10

Naanị ihe ncheta nke ịhụnanya m nwere maka ụgbọ ala French na otu ha si eme azụmahịa ha. Renault adịla mma n'ihe gbasara ịnya ụgbọ na njikwa ruo oge ụfọdụ ugbu a, ọbụlagodi na obere ụgbọ ala nwere nkwusioru nkwusioru n'azụ. 

Ebe Captur gara aga dara bụ mmejọ French na-emekarị - igwe na-adịghị ike na-arụ ọrụ nke ọma na ahịa Europe mana anaghị arụ ọrụ nke ọma na Australia.

N'agbanyeghị na m nwere mmasị na ochie Captur, aghọtara m ihe mere na ọ dịghị onye zụtara ya (n'ọnọdụ). Nke ọhụrụ a na-enwe mmetụta dị mma site na nke abụọ ị na-adọba ịnyịnya ibu gị n'oche onye na-anya ụgbọ ala, na-enwe ezigbo nkwado dị mma, nnukwu visibiliti na-aga n'ihu (obere azụ, ma ọ bụ otu ihe ahụ na nke ochie), na steering wheel bụ ọbụna ntakịrị gbawara agbawa. ọnụ n'elu ma ọ bụrụ na ịchọrọ ịtọ wheel ahụ elu.

Turbo 1.3-lita bụ ntakịrị ihe na-egbuke egbuke na mmalite na ọ dịghị mgbe ọ ga-efunahụ ntakịrị ihe na-adịghị mma, shrill harmonica na-abịa site na firewall, ma ọ na-arụ ọrụ nke ọma maka nha ya ma na-arụ ọrụ (karịsịa) nke ọma na ọsọ abụọ-ọsọ nke asaa. igbe igbe. -jide.

Renault ochie nke nwere ọsọ isii dị mma, yana ọsọ asaa na-arụ ọrụ nke ọma, belụsọ ntakịrị oge ịla azụ mgbe ọ na-apụ na mgbe ụfọdụ ọ na-achọgharị na-agbada. 

N'agbanyeghị na ịnya ụgbọ ala na-atọ ụtọ, ịnya Captur fọrọ nke nta ka ọ mara mma. (esere foto dị iche iche)

M na-ata ụta akụ na ụba mmanụ ọkụ, ọ bụghị nhazi nke ọma, n'ihi na mgbe ị kụrụ bọtịnụ dị iche iche nke ifuru wee gbanwee gaa na ọnọdụ egwuregwu, Captur na-arụ ọrụ nke ọma. 

Site na mgbasa ozi na-eme ihe ike na obere ọkụ na-ekpo ọkụ, Captur na-enwe mmetụta nke ọma na ọnọdụ a, otu ahụ ka m dịkwa. pụtara na ọ na-atọ ụtọ n'okporo ụzọ. 

Ọ dị ka ụdị GT-Line, ọ bụghị ụda ọkọlọtọ si na igbe. Amaghị m ma ọ bụrụ ụdị dị nro dị, mana ọ bụrụ na ọ dị, enwere m obi ụtọ na Renault Australia họọrọ ya.

Ma n'agbanyeghị na ịnya ụgbọ ala na-atọ ụtọ, ịnya ụgbọ ahụ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nke kacha mma. Dị ka ụgbọ ala ọ bụla nwere ihie ọkụ, nnukwu oghere ma ọ bụ ọgba aghara rọba ahụ jọgburu onwe ya adịghị edozi ya, mana otu ahụ ka ụgbọ ala German kwụsịrị ikuku. 

Ọ dịkwa mma nke ukwuu, ma e wezụga mgbe ị na-etinye ụkwụ gị n'ala, na ọbụna mgbe ahụ ọ bụ ihe na-adịghị mma karịa ezigbo nsogbu.

Mkpebi

Ọbịbịa nke ọgbọ nke abụọ Captur dabara na inyefe akara ahụ n'aka onye nkesa ọhụrụ yana ahịa asọmpi siri ike ka na-ewute ya site na 2020 na-awụ akpata oyi. 

Ọ na-ele anya akụkụ ahụ ma na-akwụ ụgwọ ya. Obi abụọ adịghị ya, mid-spec Zen bụ ihe ị ga-eleba anya ma ọ bụrụ na ịchọghị aghụghọ electro ndị ọzọ dị na Intens, nke dị oke ọnụ.

Ịhụnanya m nwere maka ụgbọ ala French n'akụkụ, nke a na-ele anya ma na-enwe mmetụta karịa asọmpi n'ahịa SUV kọmpat. Ọ bụrụ na ị na-anya ọtụtụ okporo ụzọ kwa afọ - ma ọ bụ na ị chọrọ ohere - ị kwesịrị ị na-ele ọzọ anya na ọrụ Ọdịdị, n'ihi na na Captur 30,000 15,000 km kwa afọ pụtara otu ọrụ, ọ bụghị atọ na a turbo. - moto rivals. Ọ nwere ike ịbụ ntakịrị niche, mana ọbụlagodi ndụ ụgbọ ala, mgbe ị na-eme ihe dị ka kilomita XNUMX kwa afọ, ọ ga-eme mgbanwe.