Nnwale ụgbọala Renault ZOE: Eletrọn efu

Renault na -ezube imepụta ụgbọ ala eletrik anọ na njedebe nke afọ 2012, mana ugbu a Auto Motor und Sport nwere ohere iji ghọta agwa Zoe kọmpat.

Ogologo mkpuchi ihu n'ihu nwere ike ịdị mkpumkpu n'ihi na igwe eletriki eletriki nke Zoe chọrọ obere oghere karịa injin combustion nke yiri ya. Agbanyeghị, otu onye isi ndị nrụpụta ọrụ ahụ, Axel Braun, kpachapụrụ anya jụ ịmepụta obere ọkọlọtọ na ụdị "akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ" nke ụgbọ ala ahụ. Dị ka ya si kwuo, "ntụgharị site na injin ọkụ ọkụ n'ime ya na traction eletrik n'onwe ya chọrọ nnukwu obi ike," na imewe ahụ achọghị nyocha ọzọ maka ndị ahịa.

Ọnọdụ oche na obosara nke mita 4,09 Zoe dịkwa n'usoro ihe mmadụ ga-atụ anya n'aka klaasị kọmpụta nke oge a. Ihe mkpuchi oche nke onye ọ bụla dị ezigbo mkpa, mana usoro nhazi ha na-enye ndị njem anọ toro eto njem ịga nke ọma. Site na obere olu nke ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ lita 300, ogwe ụgbọ ala eletrik nwere ihe dịka nke Clio.

Ihe ọnụ ọgụgụ na-ekwu

Enweghị ihe ijuanya na njikwa. Mgbe ịpịrị bọtịnụ mmalite, naanị ihe ị ga - eme bụ ịhọrọ ọnọdụ "D" na ngalaba njikwa njikwa etiti wee pịa aka nri nke pedal abụọ ka ịmalite. Ike 82 hp na oke torque nke 222 Nm dị site na mmalite, na-ebute ihe ngosi nke na-akpa àgwà nke ọma. Dị ka atụmatụ nke French engineer, osooso si 0 ka 100 km / h na mmepụta version, ruru na 2012, kwesịrị rụrụ na asatọ sekọnd - a ezi ihe dị mkpa maka a ịga nke ọma Nchikota nke ịnya ụgbọ ala obi ụtọ na ibu ọrụ kwupụta gburugburu ebe obibi.

A kpachaara anya na-edo oke oke ọsọ nke prototype na 135 km / h, n'ihi na site n'oge ahụ gaa n'ihu, oriri ume na-amalite na-abawanye n'ụzọ na-adịghị mma na-abawanye ọsọ ọsọ. Maka otu ihe ahụ, ụdị mmepụta nke Zoe ga-atụfu ụlọ panoramic iko. Brown kwuru, "Ntụgharị glazing pụtara mgbakwunye ahụ ọkụ, yana ikuku ikuku na-eku ume zuru oke n'ime ụgbọ ala eletrik kwesịrị ịdị na-agba ọsọ ọsọ ọsọ dịka enwere ike," Brown kwuru. E kwuwerị, Renault na-ekwe nkwa na mmepụta Zoe ga-aga kilomita 160 n'otu ụgwọ batrị.

Zuo ezuo

Iji belata usoro na-eri oge nke ịchaji mkpụrụ ndụ lithium-ion, ndị injinia Renault nyere Zoe atụmatụ mgbanwe batrị ngwa ngwa yiri nke ejiri mee ihe na eletriki E-Fluence (nke ewebatakwara na ahịa na 2012). Na mba ndị nwere akụrụngwa ọdụ maka ịrụ ọrụ a, onye nwe ya ga-enwe ike dochie batrị ndị a kwụsịrị na ndị ọhụrụ n'ime nkeji ole na ole. Na mbu, ekwesiri iru uzo nke uzo di otua na Israel, Denmark na France.

Ndị ahịa France ga-enweta ihe ùgwù ọzọ. Site na enyemaka nke gọọmentị na-emesapụ aka, usoro nke Zoe na mba nke ụmụ nwoke ga-eri naanị euro 15, ebe ọ bụ na Germany na ikekwe mba ndị ọzọ dị na Europe ọ ga-eri opekata mpe euro 000, nke a ga-atụkwasị ya ihe dị ka euro 20 kwa ọnwa. maka mgbazinye nke sel batrị, nke na-anọgide na-abụ ihe onwunwe nke onye nrụpụta. O doro anya na ndị ọsụ ụzọ n'etiti ndị na-azụ ụgbọ ala eletrik elebara anya, na mgbakwunye na obi ike, ga-achọkwa nnukwu ego.

Ederede: Dirk Gulde

foto: Karl-Heinz Augustine