Nwalee ụgbọala Renault Mégane megide VW Golf, Seat Leon na Peugeot 308

The emana nke anọ Renault Mégane ke akpa agha na kọmpat klas mpi

Ndi Renault Mégane ohuru ohuru, enweghi onu ahia ma dikwa nma? Ọ dị mma ma ọ bụ na-akụda mmụọ dị mfe? Anyị ga-eme ka okwu ndị a doo anya site na iji atụ ahụ tụnyere Peugeot 308 BlueHDi 150, Seat Leon 2.0 TDI na VW Golf 2.0 TDI.

Ekpughere Renault Mégane ọhụrụ na ihe ngosi moto Frankfurt n'afọ gara aga - na ọbụlagodi mgbe ahụ ọ dị ezigbo mma. Ma ugbu a ihe na-aka njọ. N'ihu Peugeot 308, Seat Leon na VW Golf, onye bịara ọhụrụ na-eche ndị mmegide siri ike ihu ndị ọ ga-eso na-asọ mpi n'ule siri ike nke ike, oriri mmanụ na omume okporo ụzọ n'okpuru njikwa siri ike nke ndị nyocha. N'ihi na ka ọ dị ugbu a ọgbọ atọ gara aga nke Renault Mégane (ewezuga ihe ndị na-ekpo ọkụ RS) emebeghị nke ọma na XNUMX%. Ma ọ bụrụ na ohere dị ntakịrị na ha, ma ọ bụ engines ndị ahụ dị oke egwu, ma ọ bụ na ha nwere adịghị ike dị ka ịkwọ ụgbọ mmiri na-ezighi ezi na obere ntụpọ n'ichepụta ihe.

Renault Mégane: nloghachi obi ụtọ

Agbanyeghị, oge na-agbanwe, ya mere Renault. Ọzọkwa, onye mmekọ ahụ tinyere aka nke ọma na ọrụ nke ika ahụ. Nissan na onye nrụpụta Lawrence van den Acker. Ụdị ọhụrụ dị ka Kadjar na Talisman, ọ bụ ezie na anwaleghị ya, na-ahapụkarị echiche dị mma. Gịnị kpatara "ọtụtụ mgbe" na ọ bụghị "mgbe niile"? N'ihi na, um ... dị ka Peugeot, Renault mgbe ụfọdụ na-eme ihe dị iche iche na, dịka ọmụmaatụ, na dashboard, ha na-adabere na ngwakọta mara mma nke njikwa mebere na ihuenyo mmetụ chere ihu n'akụkụ ya dị warara, nke mmemme na-eche echiche ọ bụghị onye ọ bụla nwere ike ịghọta nke mbụ. oge gburugburu. Ntugharị, infotainment, netwọkụ, ngwa, sistemụ enyemaka ndị ọkwọ ụgbọ ala, ịhịa aka n'azụ - enwere ike ịchịkwa ọrụ niile site na ebe a ma ọ bụrụ na achọpụtara ha. N'aka nke ọzọ, ihuenyo na-anabata, ikiri na ibugharị na maapụ dị mfe karịa iji Golf ma ọ bụ oche, ma a ka nwere ezigbo ntụ oyi ikuku rotary. Ihe ndị ọzọ dị n'ime ime ahụ na-ama nke ọma - plastik dị nro, ogwe ngwá ọrụ na mkpịsị ugodi dị mma nke ọma, tinyere ogwe ọkụ ndị a na-edozi nke ọma na oche dị mma na-achọ mma na-ahụ anya na akpụkpọ anụ faux. Ma nke kachasị mkpa: maka ihe a niile, Renault agaghị ajụ gị maka penny. Ọbụlagodi na akụrụngwa kachasị dị ala nke enwere ike ijikọ na injin dCi 130, ime ime Megane ka dị mma.

Ọnụahịa ahụ gụnyekwara nnukwu wheelbase (2,67m) na 930 millimeters nke isi ụlọ n'elu oche azụ. N'ihe nlereanya French dị ogologo na ogologo nke 4,36 m, ị gaghị enwe mmetụta nke enweghị ohere n'ihu ụkwụ gị. Otú ọ dị, isi ụlọ nwere ike ọ gaghị ezuru, ebe a n'elu ụlọ elu - ihe dị mkpa imewe - chọrọ ụfọdụ àjà. N'ihi ya, ọdịda adịghị mfe dị ka ọ dị na Golf, nke na-enye ikuku anọ karịa n'elu. Ogwe nke nha ndị a na-ahụkarị, na-anabata site na 384 ruo 1247 lita, adịghị mfe. Ọnụ ọnụ ala dị elu dị elu (centimeters iri n'elu ọnụ ụzọ nke Golf) na nnukwu ngwa agha mebiri ma akwara nke azụ na ogwe aka.

Na-eche ka diesels dị ike karị

Mgbe anyị na-emeghe ma na-emechi, gbanye mmanụ dizel ma pụọ. Rịba ama, na na ntụnyere a, anyị ga-enwe afọ ojuju na obere nkeji 1,6-liter na 130 hp. na 320 Nm. Naanị na ọdịda, a ike 165 hp biturbo engine ga-aga na-ere. Ya mere, o doro anya na ụdị Renault dị ala, mgbe ụfọdụ ọ dị mkpa, ndị na-asọmpi ya nwere ikike nke 150 hp. ma na Sprint ruo 100 km / h, na n'etiti osooso. Ma obere obere dizel n'onwe ya na-adọta nke a na-ejighị n'aka na mbụ, wee nwekwuo ike, dakọtara nke ọma site na iji akwụkwọ ntuziaka na-agagharị n'ụzọ dị mfe yana n'ikpeazụ zuru oke maka ịkwọ ụgbọala kwa ụbọchị. Ọ dị mma na m kọọrọ oriri nke 5,9 l / 100 km na ọdụ ụgbọ mmiri maka ule niile. Na n'okporo ụzọ awara awara maka ịnwe akụ na ụba, enwere m afọ ojuju maka naanị lita 4,4.

Nkwusioru na sterịn na-ekwenye ma na-edozi nke ọma. Renault họọrọ ịghara itizi Mégane n'ụzọ zuru oke maka ike dị ukwuu, yabụ ụgbọ ala ahụ na-eme omume n'okporo ụzọ dịka o kwesiri, dịkwa ka Golf. Iji maa atụ, ụgbọ ala French dị ezigbo mma ma nwee ọgụgụ isi iji banye nsị na mmebi n'okporo ụzọ yana, ọbụlagodi n'okpuru ibu zuru oke, na-adị jụụ ma na-agbaso ntuziaka na egwu pụrụ iche maka ule na mmetụta. Ntuziaka ahụ anaghị arụ ọrụ dị ka Golf ma ọ bụ Leon dị nkọ, mana ọ bụ eziokwu ma na-enye nzaghachi zuru oke n'okporo ụzọ. N'ikwekọ, n'ụzọ siri ike, n'agbanyeghị na n'azụ azụ, Mégane na-efe efe n'etiti cones na-ejikwa ule, na ụfọdụ ụfọdụ dị naanị 1 km / h nwayọ karịa Golf nwere mgbatị na-agbanwe.

Ọ bụghị ihe niile dị mma

Yabụ, n'oge a, ihe niile gbasara Renault Megane dị mma? N'ụzọ dị mwute, mba, na nkenke - anyị enweghị mmasị na breeki ma ọlị. Yiri taya Contial EcoContact 5, ụgbọ ala French na-akwụsị na ule ọkọlọtọ (na 100 km / h) mgbe naanị mita 38,9 gachara. Na 140 km / h, ebe braking dị mita 76 na Golf na-arapara n'ahụ mita asatọ tupu mgbe ahụ. Ọbụna Peugeot 308 na-akụda mmụọ na-arụ ọrụ nke ọma na mita 73. A na-atụ anya na Renault Mégane ga-akwụsị nke ọma na ule ndị ọzọ. N'ọnọdụ ọ bụla, onye otu ya na ikpo okwu Talisman kọrọ na nso nso a ọmarịcha mita 35,4. Otú ọ dị, ugbu a, ụkpụrụ ndị a tụrụ atụ adịghị ekwe ka ị merie ule ahụ. Nkasi obi bụ na Renault Mégane ọhụrụ ka na-ebute ụzọ na ngalaba ọnụ ahịa. Site na ọnụahịa ntọala nke € 25 (na Germany), Megane dCi 090 Intens dị ihe dịka € 130 dị ọnụ ala karịa Golf 4000 TDI Highline kwadoro nke ọma. Ọbụlagodi igwefoto amata akara okporo ụzọ na onye inyeaka na-edebe okporo ụzọ, redio DAB, ntinye enweghị igodo yana igodo netwọkụ R-Link 2.0 akpọtụrụla na sistemụ mgbasa ozi dị ka ọkọlọtọ. Na kwa - akwụkwọ ikike afọ ise (ruo 2 100 km nke na-agba ọsọ). Onye na-enyekwu? Onweghi onye.

Peugeot 308: obere afọ ojuju

Nkwekọrịta a, n'agbanyeghị na ọ bụghị nke siri ike, bụ Peugeot 308 dị mkpụmkpụ dị sentimita iri na otu na ụdị Allure. Na Germany, ọ na-efu euro 27 wee bịa na akwụkwọ ikike afọ atọ, ọkụ ọkụ LED, njikọ telematics na mkpu, ka na-adịkarị ụkọ na klas a, yana wiil 000-inch, sensọ ebe a na-adọba ụgbọala, ogologo njem na ihe ndị ọzọ. N'ime ha bụ ihe nleba anya a kpọtụrụ aha, nke ị nwere ike ijikwa ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọrụ niile - arụnyere n'ime dashboard dị ọcha, nke ọma. Nke a na-ewetara anyị echiche "anya n'azụ wheel" nke ụgbọ ala French sara mbara. Ihe mejupụtara ya: obere ụgbọ ala mara mma na njikwa na eserese dị iche, nke dabere na ịdị elu na ọnọdụ onye ọkwọ ụgbọ ala, nwere ike ịhụ nke ọma ma ọ bụ kpuchie ya. Nhọrọ a na-adịghị ahụkebe nke onye ọ bụla nwere ike ịzụta kwesịrị ịma tupu oge eruo.

Agbanyeghị, atụmatụ a nwekwara mmetụta ọzọ. Obere igwe na-ebugharị, yana usoro ntụgharị ọsọ ọsọ, na-atụ aro ịtụnanya, ọ fọrọ nke nta ka ụjọ tụgharịa. O di nwute, chassis di oke nro iji chekwaa ihe ndi choro. Ya mere, Peugeot 1,4, nke dị ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ tonnes 308, na-eme nkuku ndị ọzọ, ọ bụrụ na ị gabiga ya, ị ga-enwe mmetụta ọsọ ọsọ na ụkwụ ihu na-agba ọsọ tupu ESP emee ihe ọ bụla. O nweghịkwa egwuregwu. Nsonaazụ ule n'okwu ụzọ na-ekwukwa banyere nke a.

Ma dị ka a ga-asị na nke ahụ ezughi oke, Peugeot 308 na-egosipụtakwa ntụpọ na nkasi obi okporo ụzọ site n'ịmepụta ụzọ ọjọọ. Naanị otu n'ime ule ahụ, ihe nlereanya a na-amalite ngwa ngwa, na-aga n'ihu na-ama jijiji mgbe ọ bụla ọ bụla dara, na n'ikpeazụ nkwụsịtụ na-adaba na pads. Ma ọ bụrụ na - dị ka ọ dị na ụgbọ ala nnwale - arụnyere ụlọ panoramic 420D, a na-agbanyekwa isi gị n'azụ isi gị oge ọ bụla ị na-awụli elu, ị na-amalite inwe ahụ iru ala. Na mgbe ọtụtụ mkpesa gasịrị, otuto ole na ole maka njedebe: nke mbụ, ogwe osisi dị mfe ịnweta na-ejide ibu kachasị arọ, lita 370, na nke abụọ, mmanụ dizel na-erube isi abụọ nwere ihe kacha mma - 308 newton mita. N'ihi ya, 6,2 na-eme ngwa ngwa na ngwa ngwa rute oke ọsọ ya. Kedu uru a tụrụ atụ? Na-anabata 100 lita kwa XNUMX km.

Seat Leon: siri ike ma nwee obi ume

Nke ahụ bụ ego ụdị oche oche, na-emepe 150 hp, n'otu n'otu. 340 Nm. Agbanyeghị, ọ na-eji mmanụ arụ ọrụ nke ọma karịa, na-erute ụkpụrụ dị ike kachasị mma (site na zero ruo 8,2 na 25 sekọnd) na nrụgide dị ike n'etiti ọnọdụ niile. Ọbụna Golf nwere otu injin ahụ enweghị ike ijide onwe ya. O yikarịrị ka ọ bụ n'ihi na nke a bụ na Spaniard, onye na-efu ma ọ dịkarịa ala euro 250 (na Germany), dị naanị kilogram 1,3. Ma ebe ọ bụ na nnyefe ọsọ ọsọ isii na-arata site na mkpụmkpụ ma dị nkenke, na mmanụ dizel na-eburu ọsọ ọsọ ọsọ, ịnya ụgbọ ike bụ n'ezie ọ joyụ.

Naanị ihe dị njọ bụ na injin TDI adịghị ekpuchi nke ọma dị ka ụdị VW-badged na ọ bụ ntakịrị mkpọtụ. Onye ọ bụla maara oche maara nke a. N'ezie, Leon bụ onye mmekọ zuru oke ma a bịa n'ịtụgharị ngwa ngwa. Kwadebere ihe a na-akpọ. steering na-aga n'ihu na dampers (na nhọrọ Dynamic ngwugwu), Leon dabara adaba n'ezie na-abanye n'akụkụ n'ụzọ ziri ezi na nkenke nke na onye ọ bụla na-enwe mmasị ịgbanwe ntụzịaka wee gbalịsie ike imepụtaghachi mmetụta ahụ. Ọbụna na njedebe nke ntinye, ụgbọ ala ahụ na-anọgide na-anọpụ iche na ntụkwasị obi ruo ogologo oge. Naanị lelee ọsọ ya n'ụzọ abụọ na-agbanwe na-enweghị ESP - 139,9 km / h! Ọbụna Golf, nke na-abụghị phlegmatic, fọrọ nke nta ka 5 km / h nwayọọ nwayọọ. Ntị!

Ngwongwo egwuregwu, oche oche egwuregwu dị mkpagide

N'ikwekọ na ihe ndị a niile, oche ahụ nwere oche egwuregwu dị mgbagwoju anya na nkwado dị mma, nke, n'ihi akpụkpọ anụ artificial na-acha uhie uhie na-acha uhie uhie, na-ele anya nke ọma ma na-adaba nke ọma na obere obere ụgbọ okporo ígwè. Ma ọ bụghị ya, dashboard ahụ na-ele anya dị mfe, ọrụ dị mfe iji rụọ ọrụ, enwere ohere zuru ezu, ogwe ahụ na-ejide 380 lita. Maka ntụnye aka na ntụrụndụ, ọ na-eji usoro igodo nwere obere ihuenyo mmetụ, enweghị ozi okporo ụzọ na netwọkụ, mana na ọrụ Mirror Link na usoro egwu. N'ebe a, ndị Spaniards anaghị eji ikike nke nchegbu maka onyinye ndị mara mma karị. Nke a pụtakwara ìhè na ụfọdụ sistemu enyemaka ndị ọkwọ ụgbọala. Ịdọ aka ná ntị ebe kpuru ìsì na onye enyemaka na-adọba ụgbọala adịghị adị ma ọlị, dịkwa ka ọkụ ọkụ xenon na-agbanwe agbanwe. Naanị ihe a na-enye bụ ọkụ ọkụ ọkụ LED maka mgbakwunye ego nke euro 990. N'ozuzu, n'agbanyeghị akwụ ụgwọ maka ọkwa FR, oche Leon adịchaghị mma. Ọbụna ihe mgbakwunye dị ka ọkụ na mmiri ozuzo, mkpuchi ikuku akpaka na mgbama ebe a na-adọba ụgbọala, nke ndị asọmpi na-enyekarị dị ka ọkọlọtọ, ị ga-akwụ ụgwọ iche iche ebe a.

Na n'ikpeazụ - VW Golf. Iji gafere nguzozi nke àgwà a, ụgbọ ala ahụ ga-enwerịrị uru niile yana ogwe Octavia na njikwa Leon. Ọ na-eme ọtụtụ ihe nke ọma. Kedu mgbe ịmalite? Dịka ọmụmaatụ site na injin. O nwere ike ịbụ na ị gụọla nke ọma gbasara 2.0 TDI a na-arụ ọrụ nke ọma, nke dị ọnụ ala ma dị jụụ na Golf karịa na Leon. Ọ bụ ezie na engine adịghị ka punchy na nnyefe adịghị ka uko dị ka Spanish nlereanya, na-enyere ha ụgbọ ala si Wolfsburg na-enwetakwa mbuaha ike.

VW Golf: nwere ezi uche, nkà na ọnụ

Agbanyeghị, ọ chọghị ma ghara ịbụ ezigbo onye na-eme egwuregwu. Ruo nke ka ukwuu, VW Golf na-ahọrọ ijigide nguzozi ziri ezi, jiri nwayọ na-amịpụta mmetụta siri ike yana akụkụ nkwonkwo na-adịghị mma, anaghị adaba na ebili mmiri dị ogologo na asphalt. Ọbụna na ibu, ọ nweghị adịghị ike ọ bụla, ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa ịga ngwa ngwa, ụzọ ziri ezi ya, nke na-ahụ ụzọ ga-akwado ngwa ngwa ọ bụla ime ihe. Mara: lee, anyị na-ede banyere Volf Golf nwere chassis na-agbanwe agbanwe na ọnụ ahịa ọzọ nke euro 1035. Renault Mégane maara nke ọma na ịrụ ọrụ ndị a na-enweghị ihe ọ bụla na-egbochi valves. N'ezie, maka ọtụtụ ndị na-azụ ahịa Golf nke VW, ọ dị mkpa karịa iji ohere eme ihe n'ụzọ ziri ezi ma bụrụ nke kwesịrị ekwesị maka iji ya kwa ụbọchị.

Ọ bụ ezie na kọmpat VW bụ 10,4 centimeters mkpụmkpụ karịa Renault Mégane, ọ na-enye ndị kasị saa mbara n'ime ime ohere, akụkụ nke ahụ dị mfe nghọta, na akpa ị nwere ike ịga njem na-eru 380 lita. Nke a bụ nhọrọ dị mma maka ịchekwa panel n'elu ogwe n'okpuru ala nke ebe ibu. Na mgbakwunye, enwere drawer n'okpuru oche ndị mara mma nke ukwuu, na n'ime njikwa etiti na ọnụ ụzọ enwere nnukwu drawer na niches maka obere ihe - akụkụ rubberized ma ọ bụ mmetụta. Gịnị mere anyị ji ekwu banyere nke a? N'ihi na ọ bụ kpọmkwem ihe ndị a chọrọ na-etinye VW Golf n'ihu n'ihe gbasara ịdịmma na ịrụ ọrụ. Ọ bụghị ikwu okwu ergonomics dị mfe ma ọ bụ setịpụ atụmatụ nchekwa agbakwunyere ma ọ bụ dị obere (dịka ọmụmaatụ, ịdọ aka ná ntị gbasara ike ọgwụgwụ nke ọkwọ ụgbọala).

Nnukwu mwepu nke VW Golf bụ ọnụ ahịa ya dị elu. N'ezie, na € 29 (na Germany) Highline version, ọ na-abịa n'ahịrị mgbakọ ahụ na ọkụ ọkụ xenon, mana redio na-ada ụda 325 watts dị ala na enweghị njikwa ụgbọ mmiri. Agbanyeghị, ihe nlereanya ahụ na-emeri ntụnyere a site na oke oke. Mana ọ dịtụbeghị mbụ Renault Mégane dị ọnụ ala ma dịkwa mma na-abịaru nso ịbụ onye kacha mma na klaasị ya. Nke a na-azakwa ajụjụ a jụrụ na mbido.

Ederede: Michael von Meidel

Foto: Hans-Dieter Zeifert

nwale

1. VW Golf 2.0 TDI - Ihe 438

Ọ dị ka ya, n'agbanyeghị na ọ na-ada trite: Golf bụ ezigbo ụgbọ ala. Karịsịa na engine dizel dị ike n'okpuru mkpuchi, ọ dịghị onye nwere ike ịkụ ya.

2. oche Leon 2.0 TDI - Ihe 423

Ọdịdị egwuregwu ya na-akwụ ụgwọ, mana mgbe ejikọtara ya na igwe kwụ otu ebe, ọ na-enye ọ drivingụ nnukwu ịnya ụgbọ ala. Na mgbakwunye, Leon bara uru dị ka Golf, mana ọ fọrọ nke nta ka ọ dị oke ọnụ.

3. Renault Megane dCi 130 – Ihe 411

Mmechi nke ule ahụ: nkasi obi, nke nwere ike ịgbanwe ma dị elu, nke na-esighi ike ma dịkwa ọnụ ala Mégane mere ezigbo ọrụ na ntule a. Ọ bụrụ na ọ nwere ike ịkwụsị ka mma ...

4.Peugeot 308 BlueHDi 150 – Ihe 386

Dị ka ihe dị obosara ma saa mbara dị ka 308 na-arụ ọrụ zuru oke, ọhụhụ dị n'etiti nlekọta na nkwusioru na-echegbu onwe ya dị ka nkwụsịtụ na-adịghị ike.

nkọwa teknụzụ

1. VW Goofu 2.0 TDI	2. Oche Leon 2.0 TDI	3. Renault Megane dCi 130	4.Peugeot 308 BlueHDi 150
Na-arụ ọrụ olu	1968 nkp cm	1968 nkp cm	1598 nkp cm	1997 nkp cm
Ike	150 hp (110 kW) na 3500 rpm	150 hp (110 kW) na 3500 rpm	130 hp (96 kW) na 4000 rpm	150 hp (110 kW) na 4000 rpm
Oke torque	340 Nm na 1750 rpm	340 Nm na 1750 rpm	320 Nm na 1750 rpm	370 Nm na 2000 rpm
Ọganihu 0-100 km / h	8,5 s	8,2 s	9,6 s	8,7 s
Braking anya na ọsọ nke 100 km / h	36,8 m	36,3 m	38,9 m	38,7 m
Oke ọsọ	216	215 km / h	199 km / h	218 km / h
Nkezi oriri mmanụ ụgbọala n'ime ule	6,1 l / 100 km	6,2 l / 100 km	5,9 l / 100 km	6,2 l / 100 km
Ọnụ Ahịa	29 euro (na Germany)	26 euro (na Germany)	25 euro (na Germany)	27 euro (na Germany)