Nwalee ụgbọala Renault Laguna: Oge ọhụrụ

Ihe ọhụrụ Laguna na-ekwe nkwa nkasi obi ziri ezi, ịnya ụgbọ ala na ịrụ ọrụ dị elu. O doro anya na Renault nwere olile anya dị elu maka usoro nke atọ. Onye French kacha ere ahịa nwere ike ịkwado ntuli aka nke obi ike ọzọ? Ule nke ụdị diesel lita nke ihe nlereanya ahụ.

Ọdịdị nke Laguna ọhụrụ na-egosipụta ọchịchọ nke ụgbọ ala ahụ dị iche na onye bu ya ụzọ, bụ onye akụkọ ya malitere na 2001 na nke na-ama jijiji n'ihi nnukwu nsogbu dị mma. Ọ dị mma, ahụ ahụ enwetalarị ọdịdị nke ọgbara ọhụrụ - "ihu" ya na-eme ka ọ dị mma, ọkụ ọkụ ahụ enwetala ọdịdị ọhụrụ, elongated, na radiator grille na-adịghị adị. Kama nke ahụ, a na-edozi ihu ahụ site na oghere dị warara n'okpuru mkpuchi na apron nwere oghere dị ike maka ikuku jụrụ oyi.

Nhazi ohuru

Ejikọtara ya na paịpụ osisi pịrị apị na ahịhịa dị nro, ọ na-adị mma ma nwekwaa ọnụ ụzọ abụọ. O di nwute, nhazi ulo di omimi nwere ihe ojoo na isi ulo maka ndi njem azu, ma oburu na ị kariri 1,80 m ogologo, ị ga-anagide nnwere onwe imegharị. Na Lagoon, ị ga-ahụ ọtụtụ akụrụngwa.

Ebumnuche nke ohere dị n'oche dị n'ihu na-enye afọ ojuju belụsọ na ị nyere iwu mkpuchi ihu iko, ebe ọ na-etinye akụkụ dị mkpa nke isi ụlọ. Oche ergonomic na-enye gị ohere ịchọta ọnọdụ dị mma ngwa ngwa ma, n'ihi ọnọdụ ha welitere, ọhụụ na-aga n'ihu dịkwa mma. Reverstụgharị ntụgharị uche, n'aka nke ọzọ, chọrọ mkpebi ọkachamara na nha ụgbọ ahụ, ma ọ bụ ntụkwasị obi zuru oke na mkpọda ogige ahụ, ebe ọ bụ na nnukwu ogidi C na elu ọnụ nke akpati ahụ kpuchiri ọtụtụ akụkụ nke ele. O yikarịrị ka azụmahịa a ọ dịịrị maka ebe a na-ebufe ngwa ngwa, nke bụ ezigbo lita 462. O juru anyị anya ịhụ na ala buut na-adị mbadamba ọbụlagodi na azụ azụ azụ adịghị echekwa. A na-eme usoro ahụ ngwa ngwa na n'ụzọ zuru oke, n'ihi ya olu dịnụ na-abawanye na ezigbo uru maka otu lita 1337.

Omume di egwu di omimi di omimi

Mgbe ị na-anya Laguna ọhụrụ, mmụba nke akụkụ ahụ enweghị atụ ma e jiri ya tụnyere ụdị ochie. Ihe mgbakwunye centimita itoolu n'ogologo adịghị emetụ n'ahụ n'ihi na onye ọkwọ ụgbọ ala na-ericha ya kpamkpam site na njikwa nke ọma na njikwa kacha mma n'okporo ụzọ n'ozuzu ya. Nsonaazụ nke ọrụ nke ndị injinia mmepe bụ ahụmịhe ịnya ụgbọ ala dị adị, ọkachasị n'okporo ụzọ ikuku. Ekwesiri iburu n'uche na na okporo uzo akuku, Laguna na-egosi uzo di iche iche nke ndi ozo, ma n'aka nke ozo, o na-ejide onwe ya mgbe nile na mmeghachi omume ya bu ihe omuma. Ụgbọ ala ọhụrụ ahụ na-akpali obi ike ma na-emepụta mmetụta nke nchekwa - ọ nwere ihe ngosi nkwụsi ike dị elu karịa ọgbọ gara aga, na ekele maka njikwa kpọmkwem nke usoro nhazi ahụ, ọ na-agbaso trajectory nke onye ọkwọ ụgbọala na-ahọrọ na njikere na ọchịchọ.

Nkasi obi na ọkwa ọma a tụrụ anya ya

Renault Laguna na-ezute n'ụzọ zuru ezu atụmanya nke nkasi obi dị na sedan French ọ bụla - nkwusioru ahụ na-eji obi ike na-amịkọrọ ogologo ọnya wavy na ọ naghị atụ egwu ọbụna nrụrụ asphalt siri ike. Ebe ọ bụ na mkpọtụ na-abanye n'ime ụlọ ahụ na-agbachikarị ọnụ, ọ dị mma ịsị na Laguna bụ ụgbọ ala kwesịrị ekwesị maka njem dị ogologo. Ihe kpatara nke a bụ njikwa dị mfe dị mfe nke ọtụtụ ọrụ na ụgbọ ala - ihe doro anya na ergonomics dị egwu. Mgbanwe maka ụfọdụ ọrụ nke abụọ, dị ka ntụ oyi na ọdịyo, bụ ezi uche na-achịkọta n'etiti etiti dashboard. Ma na - n'ọnọdụ niile, njikwa "ime ime" nke usoro igodo ọzọ, bụ nke a na-agbanye n'ahịrị nke bọtịnụ na Central njikwa, na-adịchaghị mma n'etiti oche ndị dị n'ihu. Na mgbakwunye, n'otu akụkụ nke ìhè anyanwụ, ihe ngosi nduzi na-esiri ike ịgụ.

Ikike nke iwuli elu

Elu nke ndị na-agbanwe agbanwe, yana echiche nke ihe eji eme ha, na-agba akaebe na nlebara anya na nkọwa zuru ezu na nlekọta. Otu ihe ahụ na-emetụta iji osisi, aluminum ma ọ bụ (kama mma) nṅomi aluminum n'ime ime, nke dịgasị iche dabere na ọkwa nke arụmọrụ. Enwere ike inwe obi abụọ - ụgbọ ala nnwale anyị nwere ezigbo mma, n'agbanyeghị na ogbe emepụtara tupu emepụta ya. Ma eleghị anya, ọ bụ ya mere - ka anyị chere ma hụ.

Nnukwu mmanụ dizel nke nwere 150 hp Obodo nwere ezigbo agwa na n'ozuzu na-agba ọsọ nke ọma, mana mgbe ịmalitere adịghị ike ma na-anụ ọkụ ọkụ na nnukwu ọsọ. N'aka nke ọzọ, na ihe karịrị 2000 rpm, injin ahụ na-egosi traction siri ike yana nzaghachi ọsọ ọsọ ọsọ, ma ọ bụrụ na ị soro ntuziaka ọkụ maka ijikwa otu ụzọ na-ezighi ezi, ụda olu ya ga-adịkwa anya na ntị gị.

Akụrụngwa ọkọlọtọ sara mbara, akụrụngwa nchekwa zuru oke, ọnụahịa asọmpi na akwụkwọ ikike afọ atọ ma ọ bụ 150km gosipụtara n'ụzọ doro anya nkwa Laguna na onye ndu. Na mgbakwunye na ụgbọ ala ụdị ndụ Grandtour, nke a ga-ewepụta na Jenụwarị 000, a ga-akwado ahịrị n'oge mgbụsị akwụkwọ na-abịa site na ọmarịcha coupe, ikekwe otu n'ime mkpebi nke Onye isi ala Renault Carlos Ghosn nwere mmetụta n'onwe ya.

Ederede: Teodor Novakov, Bozhan Boshnakov

Foto: Beate Jeske

nwale

Renault Laguna 2.0 dCi FAP Dynamic

Laguna na-enwetu ihe dị iche iche nke nwere mmanụ dizel nke nwere lita XNUMX, ihe ịtụnanya na-agbanwe agbanwe yana ọganiihu na ogo na arụmọrụ. Agbanyeghị, nkwusioru ahụ anaghị ebi na atụmanya n'ihe niile.

nkọwa teknụzụ

Renault Laguna 2.0 dCi FAP Dynamic
Na-arụ ọrụ olu	-
Ike	110 kW (150 hp)
Oke torque	-
Ọganihu 0-100 km / h	9,6 s
Braking anya na ọsọ nke 100 km / h	39 m
Oke ọsọ	210 km / h
Nkezi oriri mmanụ ụgbọala n'ime ule	8,2 l / 100 km
Ọnụ Ahịa	27 euro (na Germany)