Ule ule Renault Kadjar: Nke abụọ

Mmetụta izizi nke French crossover emelitere

Afọ anọ ka ịmalitere, Kadjar batara na nke abụọ 2, dịka ụlọ ọrụ na-akpọkarị mmelite ngwaahịa dị n'etiti. Dị ka akụkụ nke ọgbara ọhụrụ a, ụgbọ ala ahụ nwere mmetụ mmetụ na-emetụ n'ahụ, nke kachasị nke ihe ịchọ mma Chrome mara. Enwere ike inye iwu ọkụ ihu na ụdị LED. Ihe ndị na-acha ọkụ ọkụ dị na ọkụ ọdụ na ụdị dị iche iche.

Enwere ike ịchọta mgbanwe n'ime ime. Igwe njikwa dị n'etiti nwere igwe onyonyo ọhụụ asaa nke anụ ọhịa maka sistemụ mgbasa ozi R-LINK 7, a haziela ogwe njikwa ihu igwe site na iji usoro ntụgharị ihu dị mfe karị.

A na-eme oche ndị ahụ ụdị ụfụfụ abụọ dị iche iche, dabere na ọrụ nke akụkụ kwekọrọ: dị nro na oche, ma sie ike na ndị na-ejide ya na nkuku. A gbakwunyela nhọrọ ọhụrụ kachasị elu nke akpọrọ Black Edition na ngwongwo arịa, yana oche oche gụnyere Alcantara.

Okike ohuru

N'oge a na -achọwanye ụdị mmanụ ụgbọ ala, Renault na -enyekwa ụzọ ọzọ dabara adaba na mpaghara a. Nnukwu ihe ọhụrụ dị na Kadjar dị na mpaghara ịnya ụgbọ ala na ọ bụ nkeji turbo mmanụ dị 1,3 lita. Ọ nwere ọkwa ike abụọ 140 na 160 hp. n'otu n'otu, nke na -anọchi engines ugbu a nke 1,2 na 1,6 lita.

Ejikọtara ya na Daimler, ụgbọ ala ahụ bụ otu n'ime teknụzụ kachasị elu na klaasị ya. Site na turbocharger na-arụ ọrụ nke ọma na-eru 280 rpm, a na-enweta nrụgide na-ejuputa ruo 000 mmanya na ike dị elu, ma n'otu oge ahụ, a na-enweta nzaghachi ngwa ngwa na oke elu nke mbụ.

Agbakwunyere na nke a bụ nozzles dị na etiti, mkpuchi mkpuchi ihu igwe pụrụ iche, mkpuchi polymer nke mbụ na nke atọ, ihe mmetụta aka-na-enyere aka aka, njikwa njikwa mgbanwe ọkụ, ihe mkpochapu ọkụ, 10,5: 1 compression ruru na ruo 250 mmanya mgbali injection. , yana nke jụrụ mmiri nke tobaim, nke na-aga n'ihu na-arụ ọrụ ọbụna mgbe engine na-agbanyụrịrị. N'ihi ihe a niile, a na-enweta ọnụọgụ nke 240 na 270 Nm, n'otu n'otu karịa ihe anabatara 1600/1800 rpm.

Nọmba ndị a kpọrọ nkụ mesie àgwà ndị dị ike dị ezigbo mma maka ụdị SUV kọmpat. N'okwu abụọ a, Kadjar anaghị agabiga ike iji na-akwọ ụgbọala, na-akpali mmetụta uche dị ụtọ, ọkachasị mgbe enyere ya aka iji ọsọ ọsọ abụọ na-agba abụọ.

N'oge ịkwọ ụgbọala nkịtị na mpụga obodo, ọ na-erepịakwa ihe dị ka lita 7,5, yana njikwa gas dị nro ọ nwere ike ịdaba na ihe dịka lita 6,5, mana n'obodo ma ọ bụ n'okporo ụzọ awara awara na-esiri ike ịtụ anya ụkpụrụ dị ala. Na nke a, enweghị ike iji ụdị a atụnyere nkeji dizel.

Tụkwasị na nke a, enwere ike ịnye iwu nhọrọ mmanụ ụgbọ ala site na iji usoro EDC nwere njigide nke ọma, mana ọ bụghị igwe eletrik niile, nke ka bụrụ ihe kacha mkpa maka mmanụ dizel 1,8-horsel 150 lita.

Dual gia na ike dizel naanị

Renault na-enye Kadjar ihe nrụzigharị nke injin mmanụ dizel 1,5-lita (115 hp) na injin ọhụrụ 1,8 na 150 hp. Ha abụọ nwere usoro SCR. Mgbe o nwere drivetrain abuo, nnukwu diesel bu ihe a choro.

Ụdị petrol dị n'ihu wheel draịva kacha ọnụ bụ $23, ebe mmanụ dizel 500×4 na-amalite na $4.

Ntuziaka na-adọrọ mmasị iji nweta Renault Kadjar emelitere

Maka ndị na-achọ ị ga-esi n’azụ ụkwụ wee nwee ọ enjoyụ na ịkwọgharịgharị Renault Kadjar, SIMPL nwere azịza ziri ezi. Ezubere ya maka ndị na-eri ego na-ahọrọ ịghara ịkwụ ụgwọ ụgbọ ala ọhụrụ na ego ma chọọ ka mmadụ lekọta ọrụ ya niile.

Nke a bụ ọrụ ọhụụ ọhụrụ maka ahịa nke ụfọdụ mba Europe, ekele nke onye na-azụ ahịa na-enweta ụgbọ ala ọhụrụ maka naanị 1 ọnwa nke nkwụnye ego nkwụnye ego. Tụkwasị na nke ahụ, onye enyemaka onwe onye ga-elekọta nlekọta ụgbọ ala n'ozuzu - ọrụ ọrụ, mgbanwe taya, ndebanye aha mmebi, mkpuchi, nnyefe ọdụ ụgbọ elu, ebe a na-adọba ụgbọala na ọtụtụ ndị ọzọ.

Na ngwụcha nke oge ịgbazinye ego, onye ahịa ahụ laghachitere ụgbọ ala ochie ma nweta nke ọhụrụ, na-enweghị ire ya na ahịa nke abụọ.

Naanị ihe fọdụrụ maka ya bụ ahụmịhe ịnya ụgbọ ala na-atọ ụtọ nke ụgbọ ala a dị mma ma dị ike, nke na-emeri n'ụzọ dị iche iche n'ụzọ dị mfe yana ụfọdụ dị oke egwu n'okporo ụzọ.