Nwalee Lexus NX
Bọchị atọ. Nke ahụ bụ oge ole m dọwara Lexus NX na mbara èzí nke ọzọ ka nwunye m ghara ịhụ mberede ụgbọ ala m nyara n'ụlọ. Ozugbo foto ndị mbụ nke obere crossover pụtara na netwọkụ, ọ malitere igosipụta ọrụ pụrụ iche. Na mkpokọta, nwunye ahụ, nke na-enweghị mmasị n'ụgbọ ala, malitere ịjụ banyere ngwaahịa ọhụrụ a na-eri ahụ riri ahụ: ụdị ụdị injin, ọsọ ọsọ ọ na-agba ọsọ, ego ole ọ na-efu. Ọbụna achọpụtara m banyere obosara nke ogwe ahụ.
N'ozuzu, ọ bụrụ na ọ hụrụ NX ndụ, na ọbụna, dị ka ihe atụ, hụrụ a mbughari etemeete mirror zoro na Central ọwara, m furu efu. Ị ma otú ndị nwunye nwere ike isi mee ka ha kweta. O mere ka anya dị mwute, wụsa egbugbere ọnụ ya, sụọ ude, kwuru na ọ ghọtara na anyị enweghị ike imeli nke a, na nke ahụ bụ ya: ị na-agba ọsọ iji nweta mbinye ego, nkwekọrịta na ekwensu, n'ọnọdụ dị oke njọ, nnyefe ego ego mba ọzọ.
Ma, n’ụbọchị nke anọ, atụmatụ m kụrụ afọ n’ala. Nwunye m lọtara n’ezi site na mbara èzí ebe mụ onwe m ji usoro ile ihe anya gafere ụzọ abụọ dị n’etiti ụgbọala abụọ. Ọ pụrụ n'ụgbọ ala ya, tụbara m anya dị jụụ, na-agagharị na NX, banye n'ime, ọ gbachiri nkịtị wee laa n'ụlọ, mana mgbe nke ahụ gasịrị, ọ dịghị mgbe ọ bụla ohere ọ bụla soro m na-aga. Jiri obi ekele mara ihe mmetụ ahụ aka, na-arịba ama na ọ bụghị njikwa doro anya kachasị, lelee ụzọ maka ịdị nkọ, jiri ya tụnyere Yandex.Navigator, gere ntị na mmetụta mgbe crossover ahụ malitere ịma jijiji na nkwonkwo ahụ, na-eme ka ọ dị mma mgbe m na-afụ gas n'ụzọ niile. , kwuru na ọ dị mma karịa Fiat 500, oriri mmanụ. Ọbụna eserese ngosipụta nke ihe ngosi ahụ emeghi ka ọ jụ ya.
Ụbọchị atọ ka e mesịrị, ndepụta arụmụka maka NX toro abụba, dị ka Gargantua: CVT dị jụụ ("Ọ bụghị dị ka robot na Fiat 500"), oche dị jụụ, elekere mara mma, otu enyo ịchọ mma na otu puku ndị ọzọ obere pluses. Ikekwe, naanị ngwakọ echichi nọgidere na-enweghị nlebara anya - ndị a niile recuperations na batrị. Eji m n’aka na a pụghị ime ka nwunye m daa mbà, ọ masịkwara m n’ụzọ dị ukwuu crossover. Ma ị pụghị ịghọgbu obi nwanyị - ọ dị ka ihe na-efu maka ọnọdụ nrọ na SUV. Mgbe m nyere ndị ọrụ ibe m ụgbọ ala ahụ, n’uhuruchi, nwunye m ji ajụjụ kelee m: “Gee ntị, mana RX ọhụrụ ahụ mara mma nke ukwuu, ọ dịkwa mma?”
Usoro
Ewubere Lexus NX n’elu ikpo okwu Toyota RAV4, mana nwere akụkụ dị iche iche. Ọ bụrụ na obosara (1 mm) na wheelbase (845 mm) bụ otu maka ụdị, mgbe ahụ ogologo ogologo crossover dị 2 mm (660 mm) ogologo, ịdị elu ya dịkwa 60 mm (4 mm) na -erughị.
Ma, n’ụbọchị nke anọ, atụmatụ m kụrụ afọ n’ala. Nwunye m lọtara n’ezi site na mbara èzí ebe mụ onwe m ji usoro ile ihe anya gafere ụzọ abụọ dị n’etiti ụgbọala abụọ. Ọ pụrụ n'ụgbọ ala ya, tụbara m anya dị jụụ, na-agagharị na NX, banye n'ime, ọ gbachiri nkịtị wee laa n'ụlọ, mana mgbe nke ahụ gasịrị, ọ dịghị mgbe ọ bụla ohere ọ bụla soro m na-aga. Jiri obi ekele mara ihe mmetụ ahụ aka, na-arịba ama na ọ bụghị njikwa doro anya kachasị, lelee ụzọ maka ịdị nkọ, jiri ya tụnyere Yandex.Navigator, gere ntị na mmetụta mgbe crossover ahụ malitere ịma jijiji na nkwonkwo ahụ, na-eme ka ọ dị mma mgbe m na-afụ gas n'ụzọ niile. , kwuru na ọ dị mma karịa Fiat 500, oriri mmanụ. Ọbụna eserese ngosipụta nke ihe ngosi ahụ emeghi ka ọ jụ ya.
Ụbọchị atọ ka e mesịrị, ndepụta arụmụka maka NX toro abụba, dị ka Gargantua: CVT dị jụụ ("Ọ bụghị dị ka robot na Fiat 500"), oche dị jụụ, elekere mara mma, otu enyo ịchọ mma na otu puku ndị ọzọ obere pluses. Ikekwe, naanị ngwakọ echichi nọgidere na-enweghị nlebara anya - ndị a niile recuperations na batrị. Eji m n’aka na a pụghị ime ka nwunye m daa mbà, ọ masịkwara m n’ụzọ dị ukwuu crossover. Ma ị pụghị ịghọgbu obi nwanyị - ọ dị ka ihe na-efu maka ọnọdụ nrọ na SUV. Mgbe m nyere ndị ọrụ ibe m ụgbọ ala ahụ, n’uhuruchi, nwunye m ji ajụjụ kelee m: “Gee ntị, mana RX ọhụrụ ahụ mara mma nke ukwuu, ọ dịkwa mma?”
NX nwere otu sistemụ igwe eji agba ịnyịnya, usoro nkwusioru na ụfọdụ akụkụ ala dị ka nwanne nwanne mmefu ego, mana ahụ dị ọkụ ma sie ike karị. Ngwongwo ígwè na-eji aluminom eme ihe, dịka ọmụmaatụ, site na nke a na-eme mkpuchi, na igwe dị elu. NX nwere McPherson struts n’ihu na usoro njikọ nwere ọtụtụ njikọ na azụ. Ma n'adịghị ka RAV4, Lexus natara mgbatị mmiri, nkwụsị dị iche na nhazi usoro.
Anyị nwalere nsụgharị na ntinye ngwakọ. Mkpokọta mmepụta nke usoro bụ 197 horsepower. Ọ nwere engine 2,5-liter nke a na-achọsi ike, generator, igwe eletrik na batrị. A na-akpọ sistemụ wiilị niile dị na NX 300h Lexus E-Four ma na-eji igwe eletrik ọzọ na-ebugharị azụ azụ mgbe ụkwụ ihu na-amị amị. Lexus ejirila ihe dị iche na nke mbụ na usoro AWD. Ihe dị iche iche na-eji mmiri dị larịị n'etiti akụrụngwa n'akụkụ na washer, nke na-enye preload nke na-egbochi nkesa nke torque n'etiti wiil ndị dị n'ihu.
Na mgbakwunye na ụdị a, a na-ere crossover ya na 2,0-liter nke na-achọkarị ọkụ nke nwere ike iji 150 hp na 193 Nm nke torque na ahịa Russia. Enyere engine a na usoro Valvematic nke na-achịkwa mbuli nke valvụ oriri na oke ọrụ nke usoro usoro mgbanwe oge mgbanwe. Valvematic na-arụ ọrụ nke ọma na obere ọrụ engine dị ala: ọ na-ebelata mgbapụta mgbapụta ma melite arụmọrụ mmanụ.
Nhọrọ ọzọ bụ NX nwere nnukwu 2,0-liter unit. Moto a na-arụpụta 238 hp. na 350 Nm nke torque. Igwe ahụ na-eji teknụzụ oge valvụ gbatịrị agbatị (Dual VVT-iW). Sistemu ahụ na-ebuli torque n'ofe oke ọsọ injin niile ma na-enye ohere ka ịmalite injin ahụ site na iji okirikiri Otto wee gbanwee gaa na okirikiri Atkinson na-akawanye mma n'oge ọrụ.
Enwere ụdị ụkpụrụ a na ndụ: mgbe ị na-ekwupụta ihe na-enweghị nkwekọrịta, ihe na-eme ka ị gbanwee obi gị, ma ọ bụ opekata mpe obi abụọ, na-eme mgbe niile. Ihe yiri nke ahụ mere m mgbe m nyara Lexus NX. M na-ewedata onwe ya na kọmpat crossovers - Aghọtaghị m ihe kpatara m ga-eji nọdụ elu ma were ohere karịa na ebe a na-adọba ụgbọala, ma ọ bụrụ na nke a anaghị enwe mmetụta dị mma na njikwa, nchekwa ma ọbụghị ịgbakwunye nkasi obi. Ma NX ngwakọ pụtara n'ọfịs akwụkwọ akụkọ anyị na-agbagha echiche m.
Na profaịlụ, a na-ahụkwa oxymoron nke imewe nke ọma - a na-ejikọta ahịrị ahụ dị nro na stampụ ejiji na ọnụ ụzọ na akụkụ dị nkọ nke nkọwa. Na n'ụzọ zuru ezu ihu - otutu imewe ngwọta: a trapezoidal radiator grille e ji mara Lexus na ígwè akụkụ n'ụdị a boomerang, a pusi squint nke ikanam ọkụ ihu, mkpa akụ nke ehihie na-agba ọsọ ọkụ, oke recesses n'elu foglights. Ma ọ bụ ọrụ ebube ma ọ bụ nnukwu anụ. Echere m na nke a bụ ihe charisma dị ka n'echiche nwanyị.
Ọ dị m ka Lexus NX bụ otu n'ime ụgbọ ala ndị nwunye na-azụta, mana ndị di ga-anyakwa ha. Ngụkọta kacha elu nke ụlọ ọrụ ike NX 300h bụ 197 hp, nke a zuru oke iji nye onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ ezigbo obi ụtọ n'okporo ụzọ. N'agbanyeghị eziokwu ahụ bụ na NX 300h dị ala na mgbanwe na ụdị mmanụ ụgbọala, ọ dị m ka m zuru oke ma dị nro. Ma isi gbakwunyere nke ngwakọ, n'ezie, bụ ikike ịzọpụta ma ọ dịkarịa ala ntakịrị, ma chekwaa mmanụ ụgbọala, na n'otu oge ahụ, nke bụ ihe doro anya gbakwunyere na usoro ndụ nke Moscow.
Ma enwere otu ihe Lexus na-amasịghị m - ọ bụ ụzọ isi chịkwaa usoro mgbasa ozi. Ihe mmetụ aka Remote Touch, nke nọchiri anya ọ joystick Lexus ọdịnala, na-atụ gị ụjọ - ị nweghị ike imepe ibe edokọbara achọrọ na mbụ. Mana ihuenyo n'onwe ya dị mma nke ukwuu, ọkachasị ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa iji igodo.
NX 300h na nhazi nke anyị nwalere ga-efu $ 13 ọhụrụ, ọdịdị ejiji, ihe dị mma na ntinye ngwakọ - ọ dị ka nke a ezughị iji họrọ Lexus NX. Ma ọ bụrụ na nhọrọ ahụ dị n'aka nwanyị ahụ, mgbe ahụ otu "masịrị" ga-ezuru ya.
Ahịa na nkọwapụta
Versiondị kachasị ọnụ nke NX 200 (150 hp) nke nwere ihu igwe n'ihu na nhazi ọkọlọtọ na-efu $ 28 Ndepụta nke akụrụngwa maka ụdị mmegharị ahụ gụnyere akpa ikuku asaa, usoro enyemaka mgbe ị na-amalite na mgbago, nlekota nrụgide taya, braking mberede. enyemaka, wiilị 194-anụ ọhịa, akwa ime akwa, ọkụ ọkụ ọkụ na ọkụ azụ, usoro mbido / nkwụsị, draịva eletrik maka windo niile na enyo niile, enyo enyo kpụ ọkụ n'ọnụ, windo windo na oche oche n'ihu, njikwa ihu igwe mpaghara mpaghara abụọ na usoro ọdịyo nwere ndị okwu asatọ. Ihe nkasi obi, nke ga-efu $ 17, na-agbakwunye akwa akpụkpọ anụ, ọkụ ọkụ ọkụ, ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ, ihe ọkụkụ mmiri ozuzo, njikwa ụgbọ mmiri, ihe mmetụta ọdụ ụgbọ ala azụ na ndepụta ndị gara aga. N'ikpeazụ, nhọrọ $ 29 ọganihu. ejiri wiilị 850-inch, ntinye na-enweghị isi, igwe na-agba ọkụ na igwefoto na-ele anya azụ.
Ọ dị m ka Lexus NX bụ otu n'ime ụgbọ ala ndị nwunye na-azụta, mana ndị di ga-anyakwa ha. Ngụkọta kacha elu nke ụlọ ọrụ ike NX 300h bụ 197 hp, nke a zuru oke iji nye onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ ezigbo obi ụtọ n'okporo ụzọ. N'agbanyeghị eziokwu ahụ bụ na NX 300h dị ala na mgbanwe na ụdị mmanụ ụgbọala, ọ dị m ka m zuru oke ma dị nro. Ma isi gbakwunyere nke ngwakọ, n'ezie, bụ ikike ịzọpụta ma ọ dịkarịa ala ntakịrị, ma chekwaa mmanụ ụgbọala, na n'otu oge ahụ, nke bụ ihe doro anya gbakwunyere na usoro ndụ nke Moscow.
Ma enwere otu ihe Lexus na-amasịghị m - ọ bụ ụzọ isi chịkwaa usoro mgbasa ozi. Ihe mmetụ aka Remote Touch, nke nọchiri anya ọ joystick Lexus ọdịnala, na-atụ gị ụjọ - ị nweghị ike imepe ibe edokọbara achọrọ na mbụ. Mana ihuenyo n'onwe ya dị mma nke ukwuu, ọkachasị ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa iji igodo.
NX 300h na nhazi nke anyị nwalere ga-eri $39. Ọhụrụ, ọdịdị ejiji, ezigbo mgbanwe na ntinye ngwakọ - ọ dị ka nke a ezughị iji họrọ Lexus NX. Ma ọ bụrụ na nhọrọ bụ maka nwanyị, mgbe ahụ otu "masịrị" ga-ezuru.
Thegwọ nke ụdị ụkwụ ụkwụ mbanye nwere injin lita 2,0 sitere na $ 31 ruo $ 799, dabere na nhazi ahụ. Rosgafee na ikike nke ike turbocharged nwere ikike nke 34 hp. azụtaghị dị ọnụ ala karịa $ 869 Nhọrọ kachasị ọnụ ga-efu $ 238 na ụgbọ ala na ngwongwo F Sport - $ 35
Ọnụ ego nke ngwakọ NX, nke anyị nwalere, na ọkwa nchịkwa Executive kachasị ọnụ bụ $ 36, ụdị a bụ otu ihe na-aga n'ihu maka NX 765, ma na-enweghị igwe na-ekpo ọkụ na ihe mmetụta ụgbọala na-adọba ụgbọala. Ụdị okomoko nke nwere mkpuchi anwụ, mkpụbelata osisi, oche dị n'ihu ikuku, ọnụ ụzọ eletriki nke ise, ntọala ebe nchekwa maka oche onye ọkwọ ụgbọ ala na igwe na-ekpo ọkụ na-efu $ 200, na ụdị kachasị ọnụ - Exclusive - $ 40 ụgbọ ala a ga-enwetakwa uzo mgbanwe nnyemaaka, a panoramic ụlọ, na a igodo usoro , Mark Levinson audio usoro na DVD ọkpụkpọ.
Ụgbọ ala nwere imewe dị ka Lexus NX kwesịrị ma ọ dịkarịa ala ife efe na-agba ọsọ na ngwa agha nuklia. Ma ọ na-eji ụkwụ anọ na-agagharị, na n'okpuru mkpuchi o nwere engine mmanụ ụgbọala. Nke pụrụ iche - naanị a turbocharger, nke ka bụ nnọọ obere na Lexus ụgbọala, na ngwakọ version nke NX 300h.
Bere a wofii dieselgate no mu na wohyiaa nsɛnnennen a ɛte saa no, na diesel a etwa to no de n’adwene si nea ɔreka no so. Ndị enyi nke akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ na ndị hụrụ mmanụ na-azọpụta mmanụ si Europe ga-agbanwe gaa na ngwakọ ndị ọzọ n'abalị. Ugbo a ga-abịa Russia ikpeazụ. Anyị nwere ngwakọ ruo ogologo oge ka anyị bụrụ mmemme nhọrọ. Na ịzụta ụgbọ ala dị otú ahụ, anyị enweghị ihe ọ bụla na-amalite site na okwu eco, enweghị enyemaka ma ọ bụ ikike. Naanị ihe na-akpali akpali ịbanye n'ụwa nke ọdịnihu. Ebe ugbo ala nke odidi di iche naghaghari site na nkpali. Ya mere, NX 300h nwekwara ike ịnya ụgbọ dị mkpirikpi site na injin ahụ mebiri emebi na ọ bụ naanị na traction eletriki.
N'ozuzu, Lexus NX adịghị ngwa ngwa n'ọdịnihu, ma ọ na-akụziri gị ka ị na-agba ịnyịnya na-eji ire ụtọ na-adịghị ngwa ngwa na temperament nke mmanụ ụgbọala-eletrik ike osisi - ọ na-ebi ndụ site na ya iwu. Pedal gas a na-agbanye ọkụ anaghị achọta azịza ozugbo, ị pịa na pedal ekpe - mmetụta na-ebilite na-enweghị atụ, ebe ọ bụ na brek, igwe eletriki na-etinye aka na-ebelata, na-eweghachi ume na batrị.
Ọ bụghị iwu na ọdịnihu ga-amata ma ọ naghị emezu ihe anyị tụrụ anya ya. Na nke a, dịka ọmụmaatụ, ha hapụrụ njikwa mmetụ nke sistemụ mgbasa ozi na-akwado akara aka ma ka na-achọsi ike maka oge analogue na nnukwu bọtịnụ. A na-agbakwunye usoro ikiri ihe niile site na enyo enwere ike iwepu. Nwere ike ịrapara ya na windo ma dọba.
NX300h dị ka ihe mkpuchi site na mmegiderịta. Maka crossover, ọ siri ike nke ukwuu, maka ụgbọ ala nwere ikikere na ịkwọ ụgbọala - dị oke arọ. Ọ dị mma n'ime, n'agbanyeghị ọtụtụ nkuku dị nkọ ma nwee obere wiilị na-agbada ma na-agbada n'elu ụlọ, ọ sara mbara nke ukwuu n'ahịrị azụ. NX dị ka ọbịa si n'ọdịnihu - ọ bụ ụgbọ ala kachasị dị egwu, nke a na-adịghị ahụkebe na nke a na-echefu echefu na nke ahụ.
История
E kpughere Lexus NX na 2014 Beijing Auto Show. Mmepụta nke ụgbọ ala malitere na August 2014, na ụgbọ ala nke ụgbọ ala malitere na ọdịda nke otu afọ. Nke kacha nta crossover na Lexus lineup ghọrọ ụgbọ ala mbụ na akụkọ ihe mere eme nke ika na-onwem na a turbocharged engine. Versiondị nke injin a kachasị ọsọ - 7,1 s ka 100 km / h na nke kachasị njọ - 8,8 lita kwa 100 km na ọnọdụ agwakọtara.
Modeldị ọhụrụ ahụ gosipụtara nsonaazụ dị mma site na mmalite ahịa: niche maka RX ghọrọ nnukwu mkpa. Na njedebe nke 2015, obere crossover Lexus ghọrọ ihe ama ama kachasị ama na ụwa na Russia. Na mba anyị, e rere 10 nke NX (ihe karịrị ọkara nke ahịa niile).
M lere anya n'azụ na NX adọbawara ruo mgbe m rutere n'akụkụ akụkụ ụlọ ahụ. Acha anụnụ anụnụ na-acha anụnụ anụnụ, nke n'ihi ihe ụfọdụ na-adịghị aha ya n'ụzọ pụrụ iche na configurator, na-agbakwụnye gloss na ugbua nnọọ charismatic Lexus. "Ọfọn, ego ole ka ị nwetara?" - ajụjụ nke onye ọrụ ibe banyere nkezi oriri nke ngwakọ na-etinye m n'ime a nzuzu. Kedu lita ndị dị ebe ahụ, mgbe ụbọchị dum m mere ihe ọ bụla ma ọ bụghị tụgharịa.
Oriri mmanụ bụ ihe na-adọrọ mmasị: n'obodo, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ okpukpu abụọ na-agba ọkụ na-ere naanị 8-9 lita ekele maka njikọta eletrik na-adịgide adịgide. N'ụzọ na-akpali mmasị, ọ na-esiri ike karịa nsonaazụ a n'okporo ụzọ awara awara - engine nke combustion na-arụ ọrụ mgbe niile na nnukwu ọsọ. Mana maka 300 nke wires na batrị na akpati ahụ, ị ga-akwụ ụgwọ na arụmụka arụmụka na nkwonkwo na-enweghị nkọwa. Dị ka ọtụtụ ngwakọ, NX nwere usoro mgbake ike n'oge braking, yabụ pedal ga-eji ụfọdụ mara ya.
Mana ime ụlọ ọrụ NX, n'echiche m, ka anyị gbadata. Ọdịdị na-enwu gbaa, ihe ngwọta iri na abụọ na-abụghị ọkọlọtọ, agba na-egbuke egbuke, mana n'ime ... Ọtụtụ plastik, bọtịnụ oge ochie na agba ọchịchịrị. Mana ihe niile a na-agbakọta nke ọma ma ọ naghị ebulite obere ajụjụ gbasara ogologo oge. Agaghị enwe ụda ọ bụla ọzọ n'ime NX ma mgbe 100 gachara ma ọ bụ ọbụlagodi 200 puku kilomita.
NX bụ onye na-ahụkarị obodo nke maara otú e si eme ihe niile ma mara otu esi esi n'ọnọdụ siri ike. Ọ naghị ajụ ịgwakọta ntụ ọka snoo na mbara ezi, na-arịgo na oke mmiri, na-ebuga ihe niile ị zụtara site na IKEA ma ọ fọrọ nke nta ka ọ gbachi nkịtị na-aga n'ụlọ oriri na nkwari abalị. Na ihe niile ndị a na obi umeala agụụ.
