Nwalee ịkwọgharị Mazda CX-9 emelitere

Anyị na-echeta nkà ihe ọmụma Jinba Ittai, teknụzụ Skyactiv na ụdị ụlọ ọrụ Kodo mgbe anyị na-anya nnukwu crossover nke ika Japan.

Anyanwụ March fọrọ nke nta ka ọ gbazee snow kpamkpam n'okporo ụzọ nwere ụzọ abụọ si Murmansk na-aga Apatity. Naanị mpempe akara na-ezobe n'ebe ụfọdụ n'azụ porridge snow. Mana ọbụlagodi n'ọnọdụ ndị a, sistemụ njikwa okporo ụzọ CX-9 na-amata akara n'okporo ụzọ mgbe ọ bụla egwu taya na-agafe ahịrị ọcha na asphalt mgbe ị na-achọ ịfefe ụgbọ ala.

A na-ejikọta ogwe ngwá ọrụ ugbu a, ọ bụ ya mere anyị ji hapụ olulu mmiri ndị ndị ọkwọ ụgbọ ala Mazda maara nke ọma. N'etiti ogwe ngwaọrụ ọhụrụ ahụ bụ ihe ngosi 7-inch nwere nnukwu ọsọ ọsọ, oriri mmanụ na akpịrịkpa nchekwa ikike. Nke ikpeazụ bụ ntakịrị mgbagwoju anya na mbụ, ma ka oge na-aga ị na-ama ha ahụ. Ọ na-egosiputa ihe nketa, ọnọdụ nnyefe ahọpụtara, okpomọkụ dị n'èzí yana ọsọ njikwa ụgbọ mmiri edoziri. N'akụkụ ya bụ akpịrịkpa analog nke na-emebu nwere akụ "dị ndụ": tachometer, ọkwa mmanụ na tank na okpomọkụ oyi.

N'ozuzu, mgbanwe niile na CX-9 crossover zoro ezo na obere nkọwa. Mana ha na-emekọ ọnụ iji mee ka ọkwa nkasi obi dị n'ime ụlọ ahụ dịkwuo elu ma mee ka njem ahụ dị jụụ ma dị nro. Ebe a, dịka ọmụmaatụ, bụ oche ndị dị n'ihu. O yiri ka ọ bụ otu ihe ahụ dị na ụgbọ ala a na-emezigharị ihe, ma ugbu a na ventilashion. Kama plastik ojii na-akpasu iwe na ọwara etiti na ọnụ ụzọ ihu, enwere ihe ntinye nke osisi sitere n'okike. Ihe owuwu nke ihe njikwa elu ụlọ agbanweela, na ọkụ ọkụ agbanweela na LED. Ọ bụ naanị ihe nwute na na mgbakwunye na ikpo ọkụ nke ikuku ikuku na-ekpochapụ mpaghara ezumike, a naghị etinye ọkụ ọkụ ọkụ zuru oke, nke ụfọdụ ndị asọmpi anyị na-amabu anyị.

Enyere nlebara anya pụrụ iche iji melite ụda mkpuchi nke crossover. Ugbu a, e nwere ihe ndị ọzọ na-ada ụda na elu ụlọ ma n'ala. N'ụzọ dị mwute, ọ gaghị ekwe omume nyochaa nke ọma ọrụ a rụrụ n'oge ule ule: ụgbọ ala niile na-eji taya studded akpụkpọ ụkwụ, nke na-esi na ya na-anụ nke ọma mgbe ị na-anya ụgbọ ala na asphalt. Ma n'agbanyeghị na ụda ụda dị otú ahụ, o doro anya na mkpọtụ ikuku nke dị n'ime ụlọ ahụ ebelatala, karịsịa n'ọsọ ọsọ nke okporo ụzọ.

Mgbagwoju mgbasa ozi emechaala bụrụ enyi na oghere Apple CarPlay na gam akporo Auto. Ugbu a ị nwere ike iji ngwa ngwa na ekwentị gị na-enweghị ndọpụ uche n'okporo ụzọ. Ma ọ bụghị ya, multimedia usoro kwagara ebe a site na tupu restriling ụgbọ ala na-enweghị mgbanwe: otu ezi uche ndokwa nke niile menu ihe na kensinammuo akara iji joystick na Central ọwara.

CX-9 emelitere eketakwara igodo n'aka onye bu ya ụzọ na, dịka o siri pụta, dị njikere ịbịa napụta ọbụna n'èzí nnukwu ebe ndị mmadụ bi. Ebe m si n’ụzọ hiere ụzọ banye n’ụzọ nke abụọ, eji m nnọọ ike laghachi n’okporo ámá bụ́ isi site na mbara èzí na n’azụ okporo ámá nke obodo Kirovsk, bụ́ ebe ụzọ anyị si na-esi na ya na-aga, bụ nanị map ụgbọ mmiri ọkọlọtọ na-eduzi. E nyeere m aka ịmegharị n'obere oghere (mwepụ snow na Far North bụ isiokwu nwere mmetụta karịsịa) site na igwefoto gburugburu, ọ dịghị adị na mbụ ọbụna na nhazi njedebe elu.

Isi mgbanwe teknụzụ mere na chassis crossover. Isi iyi ndị ọzọ na-eweghachi azụ apụtala n'ihu na azụ ndị na-ama jijiji: site ugbu a gaa n'ihu, ụzọ nke mmebi iwu adịghị esonye na ụda ndị na-adịghị mma, na njem n'onwe ya aghọwo ihe dị nro. Na mgbakwunye, nkwado azụ azụ polyurethane ọhụrụ nyekwara aka kpochapụ ịma jijiji na-abịakwute ahụ n'okporo ụzọ ọjọọ.

Ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mkpesa buru ibu banyere njikwa na CX-9 ọbụna tupu mmelite ahụ: a ghọtara ụgbọ ala ahụ dị ka nnukwu sedan karịa crossover. Ugbu a, ihe dị iche adịla ọbụna karị. N'ihi nkwado steering siri ike ọhụrụ, ndị injinia nwere ike nweta nzaghachi ahịrị karịa maka ntinye aka, na mbugharị nke nkwonkwo bọọlụ dị n'èzí mere ka o kwe omume ibelata ntuba n'oge braking.

Mgbe ụzọ ahụ gbanyụrụ asphalt, Mazda CX-9 na-emeri ihe mgbochi niile nke okporo ụzọ snow site na mmegharị maara nke ọma na ntụkwasị obi. N'ezie, na enweghị nhọrọ nke ụdị nnyefe na taya apịtị, ị gaghị apụ n'okporo ụzọ, mana CX-9 ga-akpọrọ gị gaa dacha ma ọ bụ picnic na nkasi obi n'oge ọ bụla n'afọ. Ọzọkwa, n'okpuru ala e nwere 220 mm n'eziokwu nke nkwụsị ala. Naanị ị ga-eji ngwa agha dị ugbu a nke ọma, nke ndị nwe ụdị pre-restyling maara nke ọma.

All trim etoju nke CX-9 na-onwem na a uncontested 2,5-liter Skyactiv engine na-emepụta 231 horsepower. Aluminom turbocharged inline-four na-enye gị ohere ịnya ụgbọ ala dị arọ n'ime obodo, mana mgbe ị gafere n'okporo ụzọ awara awara 50-70 hp. Ya na. ọ gaghị enye ya nsogbu. A ka na-ebufe Torque na wiil site na ngwa ngwa 6-ọsọ akpaka, yana nnyefe i-Activ AWD na-ebugharị ụgbọ ala niile nwere nṅomi dị mfe nke mkpọchi inter-wheel.

Site n'ụzọ, banyere nhazi. Mgbe mmelite ahụ gasịrị, CX-9 nwere ugbu a ise n'ime ha (kama atọ gara aga). Ụdị adịchaghị arụ ọrụ n'ụgbọ ala a na-emezigharị ihe bụ ugbu a Active + Pack ma na-efu $883 karịa. ọnụ. Nhazi mbụ nke crossover emelitere agbanwebeghị aha ya, ma ugbu a, a kwadebere ya n'ime ime ákwà dị mfe ma ọ ga-eri obere $ 36. Ngwungwu Kasị Elu nke etiti etiti ugbu a na-efu ihe na-erughị $ 320, ụdị pụrụ iche ebiliwo na ọnụahịa ruo $ 40, na ụdị Executive, nke adịbughị maka CX-166, ga-eri $ 42 karịa.

Ka ọ na-ejigide ọdịdị ya mara mma yana àgwà ịnya ụgbọ ala mara mma, Mazda CX-9 emelitere na-enye onye zụrụ ya nkasi obi karịa na nhọrọ bara uru yana mmụba ntakịrị na ọnụahịa. Agbanyeghị, atụnyere ụfọdụ ndị egwuregwu ndị ọzọ na niche crossover zuru oke, nke a ka bụ onyinye mmesapụ aka. N'etiti ndị asọmpi kacha nso na ahịa Russia, ndị nnọchianya Mazda na-eme ka Toyota Highlander na Volkswagen Teramont pụta ìhè. Ụgbọ ala atọ ahụ nwere ihe dị ka akụkụ ndị yiri ya, ime oche asaa ma ezubere ya maka ahịa America. Mana nke a bụ isiokwu maka ule ntụnyere dị iche.

Bodydị ahụ	Obeagu
Akụkụ (ogologo, obosara, elu), mm	5075/1969/1747
Ntọala ụkwụ, mm	2930
Ibelata ibu, n'arọ	1926
Idozi ala, mm	220
enginedị engine	Mmanụ ụgbọala, L4, turbocharged
Olu ọrụ, mita cubic cm	2488
Ike, hp na. na rpm	231/5000
Max. dị jụụ. oge, Nm na rpm	420/2000
Nzipu, ụgbọala	Akpaka 6-ọsọ zuru
Max. ọsọ, km / h	210
Osooso 0-100 km / h, s	8,6
Oriri mmanụ (obodo, okporo ụzọ, agwakọtara), l	12,7/7,2/9,2
Ahịa site na, $.	36 320