Ihe ise ga - eme ka ndụ injin gị belata

Emere injin nke oge a na ebumnuche nke ị nweta oke arụmọrụ yana mmekọrịta gburugburu ebe obibi, ebe ị na-agaghị eleba anya na njirimara ndị ahịa. N'ihi nke a, ntụkwasị obi na ndụ ọrụ nke injin ahụ na-ebelata. Ọ dị mkpa iburu omume a n'uche mgbe ị na-ahọrọ ụgbọ ala. Nke a bụ ndepụta dị mkpirikpi nke ga - eme ka ndụ injin dị mkpụmkpụ.

Mbelata olu

Nke mbu, ekwesiri ighota onu ogugu na onu ogugu nke ulo oku. Ihe mgbaru ọsọ bụ iji belata ọnụọgụ nke ihe ndị na-emerụ ahụ na ikuku. Iji nọgide na-enwe na ọbụna dịkwuo ike, mkpakọ ruru ga-amụba. Mana usoro mkpakọ dị elu pụtara nrụgide karị na ihe sitere na ya.

Belata ụda ọrụ site na otu ụzọ n'ụzọ atọ na-ebu ibu dị na piston na mgbidi. Ogologo oge ndị injinia gbakọtara na na nke a, a na-enweta ezigbo nhazi site na 4-cylinder 1,6-liter engines. Agbanyeghị, ha enweghị ike izute ụkpụrụ nrụrụ EU na-esiwanye ike, yabụ taa, otu 1,2, 1,0 ma ọ bụ karịa pere mpe na-anọchi ha.

Short pistons

Isi ihe nke abụọ bụ iji obere pistons. Echiche nke onye na-emepụta ụgbọala doro anya. Ka piston ahụ dị ntakịrị, ọ na-adịkwu ọkụ. N'ihi ya, mkpebi iji belata ịdị elu nke piston na-enye nnukwu arụmọrụ na arụmọrụ.

Otú ọ dị, site na mbenata ọnụ pistin ma jikọta ogwe aka, onye na-emepụta ihe na-abawanye ibu na mgbidi cylinder. N'elu elu elu, piston dị otú ahụ na-agbaji site na fim mmanụ ma na-adaba na metal nke cylinders. Dị ka o kwesịrị ịdị, nke a na-eduga na ịkpụ na ịdọka adọka.

Turbo na obere injin

Na atọ ebe bụ ojiji nke obere displacement turbocharged engines (na ha ọnyịnye na dịtụ ibu na arọ ụdị dị ka nke a Hyundai ebe). Turbocharger a na-ejikarị eme ihe bụ ikuku na-ekpochapụ. Ebe ọ bụ na ha na-ekpo ọkụ nke ukwuu, okpomọkụ dị na turbine ruru 1000 degrees.

Nnukwu lita nke injin ahụ, ihe ka njọ. Ọtụtụ mgbe, igwe ikuku turbine anaghị ekwe omume maka ihe dị ka 100000 kilomita. Ọ bụrụ na mgbanaka pistin mebiri emebi ma ọ bụ gbanwee, turbocharger ga-amịpụta mmanụ mmanụ niile.

Ọ dịghị engine na-ekpo ọkụ

Ọzọkwa, ọ bara uru ịkọba nleghara nke injin na-ekpo ọkụ na obere okpomọkụ. N'ezie, injin nke oge a nwere ike ịmalite na-enweghị ọkụ n'ihi usoro ntinye ọhụụ.

Mana na obere okpomọkụ, ibu dị na akụkụ ahụ na-abawanye nke ukwuu: injin ahụ ga-ebu mmanụ ma kpoo ọkụ ma ọ dịkarịa ala minit ise. Agbanyeghị, n'ihi nchegbu nke gburugburu ebe obibi, ndị nrụpụta ụgbọ ala leghaara nkwanye a anya. Na ndụ nke pistin otu na-ebelata.

Start-akwụsị usoro

Ihe nke ise nke na-ebelata ndụ engine bụ usoro mmalite / nkwụsị. Ndị na-emepụta ụgbọ ala webatara ya ka ha "belata" oge nkwụsị okporo ụzọ (dịka ọmụmaatụ, mgbe ị na-eche na ọkụ na-acha uhie uhie), mgbe ọtụtụ ihe na-emerụ ahụ na-abanye na mbara igwe. Ozugbo ọsọ ụgbọ ala na-adaba na efu, usoro ahụ na-agbanyụ engine.

Otú ọ dị, nsogbu bụ na e mere engine ọ bụla maka ọnụ ọgụgụ ụfọdụ nke mmalite. Enweghị usoro a, ọ ga-amalite nkezi nke 100 ugboro n'ime afọ 000, na ya - ihe dị ka nde 20. Ọtụtụ mgbe a na-amalite engine ahụ, ngwa ngwa akụkụ esemokwu ahụ na-agwụ.