Nnwale ụgbọala Nissan Tiida

O siri ike ikwenye na n'ime ụwa nke ugbu a enwere ike nwee ụzọ Gogolian ma a bịa n'ịzụpụta ụgbọ ala ọhụrụ. Dịka ọmụmaatụ, na Nissan, Baltazar Baltazarych swagger nwere mmasị na ike Ivan Pavlovich, ya bụ, ahụ Pulsar hatchback na chassis nke Sentra sedan. E meela ya ...

O siri ike ikwere na ụzọ Gogol nwere ike ịdị na ụwa nke oge a ma a bịa n'ịzụlite ụgbọ ala ọhụrụ. Nissan, dịka ọmụmaatụ, tinye swagger nke Baltazar Baltazarych na corpulence nke Ivan Pavlovich, ya bụ, ahụ nke Pulsar hatchback na chassis nke Sentra sedan. Ị mechaala - ụzọ nke akụkụ ọhụrụ mepere emepe.

Nissan ọhụrụ hatchback nwere na aha ejiri mara nwere ihe jikọrọ ya na onye bu ya ụzọ. Tiida dị iche ugbu a n'akụkụ niile ma debe ya iche na ahịa. Na mbụ, ọ na-asọmpi karịa ụgbọ ala ndị ọzọ na-emefu ego, mana ugbu a, anyị nwere klaasị golf kacha mma n'ihu anyị. Nha, ọnụahịa, akụrụngwa - ihe niile dabara.

N'ihe banyere akụkụ, Tiida karịrị ndị na -ama ya aka, na n'ime ha Nissan dere Ford Focus, Kia cee'd na Mazda3. Tụnyere asọmpi ahụ, Tiida nwere nnukwu wheelbase na ọtụtụ oghere n'ahịrị. Ọnụahịa nke ihe ọhụrụ ahụ adịchaghịkwa mma: maka ụdị nke hatchback ha na-arịọ site na $ 10 na nke kacha elu ga-efu $ 928.

Ngwọta n'ime mmụọ nke Qashqai na X-Trail ụlọ ọrụ njirimara nwere ihe ọkụ ọkụ ọkụ V-ekara, ihe mgbagwoju anya LED optics, niches maka foglights akọwapụtara n'otu chrome - Tiida anyị dị iche na Pulsar n'ụdị aka ọnụ ụzọ, enweghị nke a. ihe mmịfe rọba n'ihu bompa. Ụdị Russia nwekwara enyo ndị ọzọ na rim. Na, n'ezie, ihe nkwụsị ala ọzọ.

Ọ bụ na mkpochapụ ala ka isi ihe nzuzo nke Tiida dị, nke n'ezie abụghị Pulsar ma ọlị. Ha na-ekwu na ndị injinia Japan apụghị ịrụ ụgbọ ala n'elu ikpo okwu ọhụrụ zuru ụwa ọnụ nke ga-ezuru ụzọ ndị Russia. Ma ọ bụ ma eleghị anya, ọ tụgharịrị bụrụ ihe bara uru karị iji jikọta ụdị ndị a gbakọtara na Izhevsk. Teknụzụ, Tiida bụ otu Sentra sedan. Nissan na-ekwu ozugbo na Tiida bụ ngwakọta nke ụdị abụọ: elu sitere na Pulsar, ala sitere na Sentra.

Ndị Japan emeghị Sentra hatchback iji nwee mmasị na ndị na-eto eto na-eto eto ọhụụ, nke na-enweghị afọ ojuju na nhazi na oyiyi nke sedan. Ahụkarị Sentra asịwo bụ 35-55 afọ nwoke, ọ bụchaghị a bi na obodo. Na Tiida ga-adọta naanị ndị bi n'obodo ukwu.

A ga - enye ndị ahịa otu engine mmanụ ụgbọala - ihe dị ka lita 1,6 nke ọma na - ewepụta horsepower 117. Ejiri unit ahụ na ọgbọ gara aga Juke na Qashqai. Ọ bụghị ọhụrụ transmissions na-jikọtara ya na a engine. Ogwe aka na-agba ọsọ ọsọ ọsọ ọsọ na nke C ugbu a bụ ọbụna, ma eleghị anya, na-adịkarị ala karịa igbe gearbox isii. Mana na Tiida, ntinye nke ụdị nnyefe a ziri ezi - ọ bụrụ na ngwa ngwa ahụ dị mkpụmkpụ, ụgbọ ala ahụ, ọ nwere ike ọ gaghị agabiga oke ike.

A pụghị ịkpọ Slow Tiida nwayọ. N'ime obodo, ikike idowe ezughi oke, ihe ọhụụ na-enwekwa ọfụma na-enweghị nsogbu na enweghị nsogbu. Mana n'okporo ụzọ ahụ, Tiida karịrị akarị atụmanya. Oku hatchback na-eme osiso nke ọma ma bụrụ amụma, ọ bụrụgodi spometa ahụ adịworị 100 kilomita kwa elekere. Tiida malitere ịgafe agwọ. N'ezie, ị ga-arịgo ugwu ahụ, mana ụgbọ ala ahụ na-adọta ugwu ahụ ọtụtụ mgbe ọ bụ naanị na ngwongwo nke abụọ. Have ga-ịgbanwee elu na ala mgbe niile, na iji ghara ida ọsọ, na moto ga-tụgharịa fọrọ nke nta ka red mpaghara nke tachometer, àjà now nkasi obi.

The Tiida nwere ezigbo aerodynamic ahu, ala na wheel arches na-ọma gwara mmanụ, n'ihi ya, ọ dịghị otu mkpọtụ na ulo na elu na-agba. Da site na mpaghara injinị nke dị n'ime, n'ụzọ megidere, na-eme n'ụzọ dị mfe, na ntị ga-ada mbà site na ịnya ụgbọ ala na nwayọ.

Oddly ezu, ụgbọala ugwu na a hatchback na a CVT tụgharịa na-abụ ihe ọma. A na-echezi nnyefe a nke ọma, ọ na-ahọrọkwa ihe eji eme ihe na-enweghị ntụpọ. Ọzọkwa, n'agbanyeghị ụdị ịkwọ ụgbọala. N'oge anyị na-agba ịnyịnya, CVT jiri amamihe gbanwee ma onye na-anya ụgbọ ala na onye nwere ịnya ụgbọ ala, na-ewepụ ma mkpa iji aka họrọ ahịrị ndị dị na agwọ ahụ.

Ọ tụrụ Tiida CVT n'anya maka enweghị mkpesa zuru oke maka ụdị nnyefe a na oke ọsọ. Ọzọkwa, Nissan Tiida nwere CVT na-apụta na-echekwa karịa otu ụgbọ ala nwere igwe. Ihe dị iche nke onye nrụpụta kwuru bụ 0,1 lita na-akwado CVT. Na omume, n'ezie, oriri nke nsụgharị abụọ ahụ karịrị nke gọọmentị, mana nkwarụ ahụ ka dị.

N'agbanyeghị eziokwu ahụ bụ na Tiida na Sentra yiri nke teknụzụ, ọdịiche dị na nha ka na-emetụta omume n'okporo ụzọ. Tiida dị mkpụmkpụ nke 238mm ma enweghi nnukwu akpa nke na-ebu azụ azụ. Na njikwa, hatchback yiri ntakịrị, mana nwere ntụkwasị obi. Ejiri ụgbọ ala ahụ mebere ahụ ụgbọ ala ahụ nke ọma n'okpuru ala na ogidi C iji nye njikwa zuru oke na-enweghị ịchụ nkasi obi na-enweghị. N'ihi ya, Tiida adịghị eme ka mkpụrụ obi ghara ịpụpụ ndị njem n'okporo ụzọ ọjọọ, ma n'otu oge ahụ nwere ike ịgafe ngwa ngwa, na-agbaso nrubeisi enyere. Na tiori, mmadu gha atu anya na ogugu na adi ya riri elu, ma odighi nke obula. Naanị obi ebere bụ na ụgbọ ala a enweghị enwe obi ụtọ. Ọ maara otu esi esi briskly na-aga site na ntụgharị, mana ọ naghị enwe obi ụtọ na ya: Tiida enweghị nzaghachi kwesịrị ekwesị na ntanetị.

Lonlọ Mmanya Salon ketara n'aka Sentra. N'ile anya, ihe niile bụ otu, mana nhazi ahụ dịtụ iche. Dịka ọmụmaatụ, isi maka Tiida anaghị enye ntụ oyi. Ga-akwụ ụgwọ ụma maka ịdị jụụ n'ime ụlọ ahụ, ọ bụ ezie na Sentra nwere sistemu ikuku ikuku ọbụlagodi ụdị kachasị mfe. Ọnọdụ ahụ bụ otu ihe na oche ndị na-ekpo ọkụ. Mana ndị na - azụ ahịa Tiida agaghị echekwa na nchekwa: ụdị niile nke Izhevsk hatchback nwere sistemu ABS na ESP, ikuku airbags na Isofix mounts.

N’etiti etiti mkpụbelata mkpụbelata, Nissan Tiida dị ntakịrị karịa Sentra. Na ụdị Tekna kachasị dị oke ọnụ na igwefoto na-ele anya azụ, sistemụ ọdịyo, igodo, mmiri ozuzo na ihe mmetụta ọkụ, ọ bara uru karị ịtụ ịtụ hatchback. Sedan dị elu dị oke ọnụ n'ihi na ọ nwere mkpụcha akpụkpọ anụ na xenon optics. Mana otu osila dị, ahịa egosila na Izhevsk ụgbọ ala Nissan bụ ọnụ ahịa ọbụna n'oge nsogbu. Ihe karịrị puku ndị ahịa ise enyela Sentra iwu na ọnwa ndị na-adịbeghị anya.