Na-eji aka aka gị enyocha ihe ọkụ na-egbukepụ egbukepụ na mmanụ dizel

Akụkụ dị mkpa nke injin na-ere ọkụ n'ime ụlọ bụ ntanye ọkụ. Ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala amaghị ihe ha ga-eme ma ọ bụrụ na nsogbu dị n'akụkụ a. Kedu ihe ekwesịrị ime iji dochie ha na otu esi aghọta na ọ dị mkpa ka edochi kandụl ahụ?

Onye ọ bụla maara ka ọkụ ọkụ si arụ ọrụ ga-eleba anya ozugbo ma enwere nsogbu na akụkụ a. Mgbe onye mbido na-amalite, mana injin ahụ anaghị ebido, ịkwesịrị ịtọghe kandụl ahụ wee lelee ka ọ dị. Ọ bụrụ na ọ bụ mmiri si na mmanụ ụgbọala, mgbe ahụ o yikarịrị ka ọkụ ọkụ ma ọ bụ sekit eletrik n'onwe ya adịghị mma. N'aka nke ọzọ, ọ bụrụ na kandụl akpọnwụwo, mgbe ahụ, ọ dị mkpa iji chọpụta ihe mere mmanụ ọkụ anaghị abanye na cylinder.

Ịchọpụta ma ọkụ ọkụ adịghị mma nwere ike isi ike n'ihi na enwere ọtụtụ akara maka ndochi plọg ma ọ bụ ọdịda ọkụ. Ọ ga-ekwe omume na mmejọ ahụ abụghị naanị na ọkụ ọkụ, kamakwa usoro mgbanye ọkụ ma ọ bụ eriri nwere ike ghara ịdị mma. Site na omume anyị nwere ike ịsị na ọkụ ọkụ ọgbara ọhụrụ nwere ogo dị elu, yabụ ọdịda na-adịkarị obere.

Yabụ, n'ụgbọ ala ndị ọhụụ, a na-agbanwe plọg ọkụ ahụ na-arụ ọrụ mgbe ị na-eburu ebe nrụpụta ahụ akọwapụtara. Dịka ọmụmaatụ, na Felicia tupu 1997, nke na-ekesaghị ọgwụ (multipoint), a gbanwere ihe ọkụ ọkụ mgbe 30 kilomita gasịrị.

Enwere nnukwu ọkụ ọkụ n'ahịa. Enwere ọtụtụ narị ụdị ọkụ ọkụ yana ọnụ ahịa nha nha - plọg ọkụ nwere ike na-eri site na euro 3 ruo 30.

Spark plọg nọ n'okpuru mmepe mgbe niile, dị ka ihe ndị ọzọ ụgbọ mmiri. Teknụzụ na akụrụngwa na-agbanwe ma na-eto ndụ site na 30 km ruo ihe dị ka 000 km taa. Enwekwara plọg plọg na obere oge gafere 60 kilomita. Ebe ọ bụ na ọkụ na-ere ọkụ bụ ngwaahịa tozuru etozu, nke pụtara na ndị nrụpụta ga-emerịrị plọg nwere njirimara pụrụ iche, anyị na-akwado ka iji plọg ọkụ nke otu ụdị na onye nrụpụta dịka ụgbọ gị.

Ngwunye ọkụ dizel na-egbukepụ egbukepụ

Plọg na-egbuke egbuke dị na mmanụ dizel na-arụ ọrụ dị iche karịa plọg ọkụ dị n'ime mmanụ ụgbọala. Ọrụ bụ isi nke ọkụ ọkụ bụ ịgbanye ngwakọta nke ikuku na mmanụ ọkụ n'ime ụlọ ọkụ. N'oge a, plọg na-egbuke egbuke na-ekere òkè dị ukwuu n'ịkwadebe engine maka mmalite oyi.

Ngwongwo na-enwu ọkụ nke diesel bụ obere mpempe akwụkwọ nwere ihe ọkụ na njedebe. Nke a na-eme nke oge a dị elu na ihe na-eguzogide ọgwụ.

Site na injin mmanụ dizel ọhụrụ, ndụ nke plọọkụ na-acha ọkụ kwesịrị ịdị ka nke injin ya dum, yabụ idochi ọkụ ọkụ nwere ike ibute nsogbu ụfọdụ. N'elu ndị nwụrụ anwụ ochie, ọ ga-adị mkpa iji dochie plọọkụ na-acha ọkụ mgbe ihe dịka 90000 kilomita gasịrị.

N'adịghị ka plọg ọkụ, plọg na-egbukepụ egbukepụ dị mkpa naanị n'oge ọkụ, ọ bụghị oge niile njin ahụ na-agba ọsọ. A na-enye ọkụ eletrik na ihe ọkụ ọkụ, nke na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ. A na-agbakọ ikuku na-abata, oghere injector na-eduzi mmanụ ọkụ na ihe ọkụ ọkụ na-ekpo ọkụ n'oge mmanu mmanụ. Mmanụ ahụ a gbara na-agwakọta na ikuku na ngwakọta a na-amalite ire ọkụ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ozugbo, ọbụlagodi na injin ahụ ahụghị ọkụ.

Kedu ka ọ si arụ ọrụ?

N'adịghị ka engine mmanụ ụgbọala, mmanụ dizel na-arụ ọrụ n'ụkpụrụ dị iche. N'ime ya, ngwakọta nke mmanụ ọkụ na ikuku adịghị amụba site n'enyemaka nke ọkụ ọkụ. Ihe kpatara ya bụ na mgbanye mmanụ dizel chọrọ okpomọkụ dị elu karịa maka mmanụ ụgbọala (ngwakọta ikuku na mmanụ ọkụ na-enwu na okpomọkụ nke ihe dịka 800 degrees). Ka mmanụ dizel na-agbanye ọkụ, ọ dị mkpa iji kpoo ikuku na-abanye na cylinder ahụ ike.

Mgbe moto ahụ na-ekpo ọkụ, nke a abụghị nsogbu, na mkpakọ siri ike zuru ezu iji kpoo ikuku. N'ihi nke a, mkpakọ na engine mmanụ dizel dị elu karịa nke mmanụ ụgbọala. N'oge oyi, karịsịa n'oge mmalite nke oké frosts, na engine oyi, okpomọkụ a na-eru ogologo oge n'ihi otu mkpakọ. Ị ga-atụgharị onye na-amalite ogologo oge, na n'ihe banyere mkpakọ dị elu, a chọrọ ike ọzọ iji malite moto.

Iji mee ka ọ dị mfe ịmalite engine oyi, a na-emepụta plọg na-egbuke egbuke. Ọrụ ha bụ ime ka ikuku dị na cylinder kpoo ọkụ ruo ihe dị ka ogo 75. N'ihi ya, ọkụ ọkụ ọkụ na-eru n'oge mkpakọ strok.

Ugbu a tụlee ụkpụrụ nke ọrụ nke nkwụnye ọkụ n'onwe ya. N'ime ya etinyere kpo oku na-achịkwa igwe. Nke mbụ na-ekpo ọkụ ahụ nke kandụl, nke abụọ na-egbochikwa ikpo ọkụ. Mgbe ịmalite engine ahụ, plọg na-egbuke egbuke ga-aga n'ihu na-arụ ọrụ ruo mgbe okpomọkụ dị na usoro nju oyi na-ebili ruo +60 degrees.

Dabere na ọnọdụ okpomọkụ, nke a nwere ike were ihe ruru nkeji atọ. Mgbe nke ahụ gasịrị, ọ dịghị mkpa maka kandụl, ebe ọ bụ na engine na-ekpo ọkụ na ọkụ ọkụ nke mmanụ dizel eruworị site na ịpịkọta ikuku site na pistons.

A na-ekpebi oge enwere ike ịmalite engine site na akara ngosi dị na dashboard. Mgbe ihe ngosi nkwụnye ọkụ (ụkpụrụ okirikiri) dị, cylinders na-ekpo ọkụ. Mgbe akara ngosi apụ, ị nwere ike crank Starter. N'ụdị ụgbọ ala ụfọdụ, injin na-amalite n'ụzọ dị mfe mgbe ihe na-agụ ọsọ na-enwu na bọọdụ eletrọnịkị. Ọtụtụ mgbe ozi a na dashboard na-apụta mgbe akara ngosi gburugburu gachara.

Ụfọdụ ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ nwere usoro nke anaghị agụnye eriri filament. Nke a na-eme ma ọ bụrụ na injin ahụ adịlarị ọkụ nke ukwuu. Enwekwara mgbanwe nke kandụl nke na-agbanyụ ozugbo onye mbido rụọ ọrụ. Ha na-ekpo ọkụ nke ukwuu nke na mgbe a kwụsịrị ikpo ọkụ ha fọdụrụnụ zuru ezu iji hụ na ikpo ọkụ nke ikuku dị na cylinders kwesịrị ekwesị ruo mgbe engine na-ekpo ọkụ.

Usoro dum nke ikpo ọkụ ikuku na-achịkwa site na njikwa eletrọnịkị. Ọ na-enyocha ihe ngosi okpomọkụ nke moto n'onwe ya na coolant na, dị ka nke a si dị, na-eziga akara na relay thermal (ọ na-emechi / meghee sekit eletriki nke kandụl niile).

Ọ bụrụ na spiral na dashboard ahụ apụghị mgbe oge a kara aka ma ọ bụ na-enwu ọzọ, nke a na-egosi ọdịda nke relay thermal. Ọ bụrụ na edochighị ya, plọg na-egbuke egbuke ga-ekpo ọkụ ma ntụtụ okpomọkụ ya ga-ere ọkụ.

Ụdị dị iche iche nke nkwụnye ọkụ

E kewara plọg niile na-egbuke egbuke maka injin dizel ụzọ abụọ:

• Pin kandụl. N'ime, ngwaahịa ndị dị otú ahụ jupụtara na magnesium oxide. Ihe ndochi a nwere gburugburu nke sitere na alloy nke ígwè, chromium na nickel. Nke a bụ ihe na-emegharị emegharị, n'ihi na kandụl ahụ nwere ike ikpo ọkụ siri ike ma jee ozi ruo ogologo oge n'okpuru ibu ọkụ dị otú ahụ;
• Kandụl seramiiki. Ngwaahịa dị otú ahụ bụ ihe a pụrụ ịdabere na ya karị, n'ihi na ceramics nke a na-eme n'ọnụ kandụl nwere ike iguzogide okpomọkụ ruo ogo 1000.

Maka ntụkwasị obi ka ukwuu, enwere ike iji nitrate silicone kpuchie plọg na-egbuke egbuke.

Ihe kpatara ọdịda

Igwe ọkụ diesel na-egbuke egbuke nwere ike daa n'ihi ihe abụọ:

1. N'ihe na-adịghị mma nke usoro mmanụ ọkụ, dịka ọmụmaatụ, ọkụ ọkụ ọkụ na-ada ada;
2. Kandụl ahụ arụpụtara ihe onwunwe ya.

Ekwesịrị ịme nchọpụta ọkụ ọkụ ọ bụla 50-75 puku kilomita. Enwere ike ịlele ụfọdụ ụdị kandụl obere oge - ihe dịka mgbe ị ruru 100 puku kilomita. Ọ bụrụ na ịchọrọ iji dochie otu kandụl, mgbe ahụ, ọ ka mma iji dochie ihe niile.

Ihe ndị na-esonụ na-emetụta ogologo oge nke kandụl:

• Ikpuchi nozzle. N'okwu a, onye injector mmanụ nwere ike ịkwọ mmanụ kama ịgbasa ya. Ọtụtụ mgbe, ụgbọ elu mmanụ dizel oyi na-adaba n'ọnụ ọkụ nke kandụl. N'ihi ọdịda dị nkọ dị otú ahụ, a na-ebibi ọnụ ọnụ ngwa ngwa.
• Arụnyere ọkụ ọkụ na ezighi ezi.
• Ka oge na-aga, eriri nke kandụl ahụ na-arapara na eriri nke kandụl ahụ nke ọma, nke na-eme ka ọ sie ike ịkwatu ya. Ọ bụrụ na ị naghị ebute eri ahụ tupu ị wepụ kandụl ahụ, mgbe ahụ mgbalị iji tinye ike na-edugakarị na nkwụsị nke ngwaahịa ahụ.
• Mgbasa ọkụ ọkụ na-ada ada ga-ebuterịrị ikpo ọkụ nke eriri kandụl. N'ihi nke a, ngwaahịa ahụ nwere ike imebi ma ọ bụ gbaa gburugburu n'onwe ya.
• Nkwụsị na mpaghara njikwa eletrọnịkị, n'ihi nke ụdị ọrụ nke kandụl ga-abụ ezighi ezi.

Ihe ịrịba ama nke plọọkụ ọkụ adịghị arụ ọrụ

Ihe ịrịba ama nke spark plugs ọjọọ gụnyere:

• mbibi n'ọnụ;
• Nrụrụ ma ọ bụ ọzịza nke tube na-egbuke egbuke;
• Nhazi nke nnukwu oyi akwa soot na ọnụ.

A na-achọpụta mmejọ ndị a niile site na nlele anya nke ndị na-ekpo ọkụ. Ma ka ị na-aṅa ntị na ọnọdụ nke kandụl, ị kwesịrị ile anya na ọrụ nke ike unit. N'ime nsogbu ndị a:

• Mmalite oyi siri ike. Site na nke ise ma ọ bụ nke isii ụgbọ ala na-amalite (ndị cylinders na-ekpo ọkụ n'ihi ike mkpakọ nke ikuku, ma nke a na-ewe ogologo oge karịa mgbe ikuku na-ekpo ọkụ site kandụl).
• Nnukwu anwụrụ ọkụ sitere na ọkpọkọ iyuzucha. Agba mkpofu bụ acha anụnụ anụnụ na ọcha. Ihe kpatara mmetụta a bụ na ngwakọta nke ikuku na mmanụ ọkụ adịghị ọkụ kpamkpam, ma a na-ewepụ ya na anwụrụ ọkụ.
• Ịrụ ọrụ igwe oyi na-akwụghị ụgwọ n'ọrụ. Ọtụtụ mgbe, nke a na-esonyere ya na ịma jijiji nke moto, dị ka a ga-asị na ọ na-agbagharị. Ihe kpatara ya bụ na otu kandụl adịghị arụ ọrụ nke ọma ma ọ bụ na ọ naghị arụ ọrụ ma ọlị. N'ihi nke a, ngwakọta ikuku-ọkụ dị na cylinder ahụ anaghị agba ọkụ ma ọ bụ na-egbu oge na-egbu oge.

Ihe ọzọ kpatara ọdịda akaghi aka nke plọg na-egbuke egbuke bụ na ngwaahịa ndị nwere nkwarụ.

Esi lelee ọkụ ọkụ?

Enwere ụdị plọg abụọ nke glow:

1. gbanye ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ oge ọ bụla engine malitere (ụdị nke ụgbọala ochie)
2. nwere ike ọ gaghị agbanye na ezigbo okpomọkụ

Iji chọpụta ihe na-ekpo ọkụ nke mmanụ dizel, ọ dị mkpa ịkọwapụta ihe dị ọkụ nke ụlọ ọkụ na-ekpo ọkụ, yana ụdị oriọna a na-eji mkpanaka eme ihe (a na-eji ihe eji eme ihe na-eme ka ihe na-ekpo ọkụ) ma ọ bụ seramiiki (a na-eji okpukpu seramiiki na kpo oku)

A na-eme nchọpụta nyocha nke ihe ọkụ ọkụ na injin diesel site na iji:

• nyocha anya
• batrị (ọsọ na ogo nke incandescence)
• onye nyocha (maka ezumike na winding kpo oku ma ọ bụ nkwụsi ike ya)
• oriọna oriọna (maka ezumike na ihe na-ekpo ọkụ)
• na-enwu (maka ụdị ụgbọ ala ochie, n'ihi na ọ nwere ike imebi ECU)

Nnwale kachasị mfe bụ ule maka conductivity; na ọnọdụ oyi, kandụl kwesịrị iduzi ugbu a na nso 0,6-4,0 ohms. Ọ bụrụ na ọ ga-ekwe omume ịnweta kandụl, mgbe ahụ, ngwaọrụ ọ bụla nwere ike ịlele maka nkwụsịtụ (nkwụsị ahụ ga-enwe njedebe). Ọ bụrụ na enwere induction (na-abụghị kọntaktị) ammeter, mgbe ahụ ị nwere ike ime na-ewepụghị ọkụ ọkụ na engine. Ọ bụrụ na kandụl niile dara otu oge, mgbe ahụ ọ dịkwa mkpa iji lelee relay control candle na sekit ya.

Otu esi elele plọg na-egbuke egbuke na-enweghị ihichapụ (na injin)

Ụfọdụ ndị na-anya ụgbọ ala, na-achọghị ịkwanye kandụl ahụ ka ọ ghara imebi ha ma mee ka usoro ahụ dị ngwa, gbalịa ịlele arụmọrụ nke ndị na-ekpo ọkụ na-ewepụghị ha na engine. Naanị ihe nwere ike ịlele n'ụzọ dị otú a bụ iguzosi ike n'ezi ihe nke waya ike (enwere voltaji na kandụl ma ọ bụ).

Iji mee nke a, ị nwere ike iji bọlbụ ọkụ ma ọ bụ ihe nlele na ọnọdụ ọkpụkpọ. Nhazi nke ụfọdụ ike nkeji na-enye gị ohere iji anya chọpụta ma otu kandụl na-arụ ọrụ. Iji mee nke a, a na-ekpuchi injector mmanụ ọkụ ma site na nke ọma ya ọ na-ele anya ma kandụl ahụ na-egbuke egbuke ma ọ bụ na ọ bụghị.

Otu esi anwale plọg na-egbuke egbuke na bọlbụ ọkụ

Usoro a abụghị n'ọnọdụ niile na-enye ihe ọmụma zuru oke iji gosi na adịghị arụ ọrụ nke otu kandụl. Iji mee usoro ahụ, obere ọkụ ọkụ 12-volt na waya abụọ zuru ezu.

otu waya na-ejikọta na otu kọntaktị nke bọlbụ ọkụ yana na njedebe dị mma nke batrị ahụ. A na-ejikọta waya nke abụọ na kọntaktị ọzọ nke bọlbụ ọkụ ma jikọọ ya kama eriri nkwụnye ọkụ ọkụ. Ọ bụrụ na esighị na kandụl ahụ n'olulu mmiri ahụ, ahụ ya kwesịrị imetụ njedebe na-adịghị mma nke batrị ahụ aka.

Na kandụl na-arụ ọrụ (ọkụ ọkụ na-ekpo ọkụ adịghị), ọkụ kwesịrị ịcha. Ma usoro a na-enye gị ohere ikpebi naanị iguzosi ike n'ezi ihe nke igwe kpo oku. Banyere otú o si arụ ọrụ nke ọma, usoro a agaghị agwa ya. Naanị na-apụtachaghị ìhè nke a ka a ga-egosipụta site na ọkụ na-adịghị ahụkebe nke bọlbụ ọkụ.

Otu esi anwale plọg na-egbuke egbuke na multimeter

Atọọla multimeter ka ọ bụrụ ọnọdụ nha nguzogide. A na-ewepụ waya ike na kandụl. Nke a nwere ike ịbụ waya nke ọ bụla ma ọ bụ ụgbọ ala nkịtị maka kandụl niile (na nke a, a na-ewepụ ụgbọ ala ahụ dum).

A na-ejikọta nyocha dị mma nke multimeter na njedebe nke etiti electrode nke kandụl. A na-ejikọta nyocha na-adịghị mma na ahụ kandụl (n'akụkụ). Ọ bụrụ na ọkụ ọkụ na-ekpo ọkụ, agịga multimeter agaghị agbanwe (ma ọ bụ enweghị ọnụọgụ ga-apụta na ngosi). N'okwu a, a ghaghị dochie kandụl ahụ.

Ihe dị mma ga-enwerịrị ihe mgbochi. Dabere na ogo ikpo ọkụ nke gburugburu, ihe ngosi a ga-abawanye, na oriri ugbu a ga-ebelata. Ọ bụ n'ụlọ a ka ngalaba njikwa eletrọnịkị dị na injin ọgbara ọhụrụ gbakwasara ụkwụ.

Ọ bụrụ na plọg na-egbuke egbuke ezighi ezi, nguzogide ha ga-adị elu, ya mere amperage ga-ebelata n'oge na-adịghị anya, ECU ga-agbanyụkwa plọg ahụ tupu ikuku dị na cylinders ahụ ọkụ. N'elu ihe ndị nwere ike ịrụ ọrụ, ihe ngosi nguzogide kwesịrị ịdị na nso nke 0.7-1.8 ohms.

Ụzọ ọzọ ị ga-esi lelee kandụl na multimeter bụ iji tụọ ihe a na-eri ugbu a. Iji mee nke a, a na-ejikọta multimeter n'usoro (a na-edozi ọnọdụ ammeter), ya bụ, n'etiti etiti electrode nke kandụl na waya ọkọnọ.

Na-esote, moto na-amalite. Maka sekọnd ole na ole mbụ, multimeter ga-egosi ike kachasị dị ugbu a, ebe ọ bụ na nkwụsị na spiral dị ntakịrị. Ka ọ na-ekpo ọkụ, otú ahụ ka ọ ga-esi na-eguzogide ya na oriri ugbu a ga-adaba. N'oge ule, agụ nke ugbu a na-eri kwesịrị ịgbanwe nke ọma, na-enweghị jumps.

A na-eme nlele ahụ na kandụl ọ bụla n'ebupụghị ya na moto. Iji nwee ike ikpebi mmewere na-adịghị mma, a ga-edekọ ọnụ ọgụgụ multimeter na kandụl ọ bụla wee jiri ya tụnyere ya. Ọ bụrụ na ihe niile na-arụ ọrụ, mgbe ahụ, ndị na-egosi kwesịrị ịbụ otu dị ka o kwere mee.

Jiri batrị na-elele plọg na-egbuke egbuke

Usoro a ga-egosi nkọwa doro anya nke ịdị irè nke kandụl. Ọ na-enye gị ohere iji anya chọpụta otú ọkụ kandụl si dị ọkụ. Ekwesịrị ịme nlele nlele na ihe ndị a na-ewepụghị na injin ahụ. Nke a bụ isi ihe ndọghachi azụ nke nyocha dị otú ahụ. Nhazi nke ụfọdụ moto anaghị ekwe ka ọ dị mfe ikposa kandụl.

Iji nwalee ndị na-ekpo ọkụ, ị ga-achọ waya siri ike. Mbelata naanị 50 centimeters ezuola. A na-atụgharị kandụl na etiti electrode na-etinye na njedebe dị mma nke batrị ahụ. Waya na-ejikọta akụkụ nke kandụl ahụ na njedebe na-adịghị mma. Ebe ọ bụ na kandụl na-arụ ọrụ ga-adị ọkụ nke ukwuu, maka nchekwa ọ ga-eji ngwa ngwa jide ya, ọ bụghịkwa aka efu.

N'elu kandụl na-arụ ọrụ, ọnụ ga-egbuke egbuke site na ọkara na ndị ọzọ. Ọ bụrụ na naanị ọnụ nke onye na-ekpo ọkụ na-atụgharị na-acha uhie uhie, mgbe ahụ kandụl adịghị ekpo ọkụ nke ọma na ikuku na-abanye na cylinder. Ya mere, a ghaghị iji nke ọhụrụ dochie mmewere ahụ. Ọ bụrụ na, mgbe ngbanwe ikpeazụ nke kandụl, ụgbọ ala ahụ mere njem ihe dị ka puku kilomita 50, mgbe ahụ ịkwesịrị ịgbanwe ihe niile.

Nlele anya nke plọg na-egbuke egbuke

Dị ka ọ dị n'ọnọdụ nke ọkụ ọkụ na mmanụ ụgbọala, ụfọdụ mmebi nke engine n'onwe ya, usoro mmanụ ọkụ, wdg nwere ike ikpebi site na ọnọdụ nke nkwụnye ọkụ na mmanụ dizel.

Mana tupu ịmalite ịlele kandụl, ịkwesịrị ijide n'aka na a na-agbanye ha nke ọma n'ime olulu mmiri. Ma ọ bụghị ya, kọntaktị na-adịghị mma na ụlọ moto nwere ike ime ka ndị na-ekpo ọkụ na-arụ ọrụ na-adịghị mma.

Ebe ọ bụ na ihe ndị na-ekpo ọkụ na-esighi ike, mgbe ị na-etinye kandụl, a ga-ahụrịrị torque tightening ziri ezi, nke egosiri na tebụl:

Dayameta eriri, mm:	Torque na-emechi emechi, Nm:
8	8-15
10	15-20
12	20-25
14	20-25
18	20-30

Na tebụl a na-egosi ike ike nke mkpụrụ kọntaktị:

Dayameta eriri, mm:	Torque na-emechi emechi, Nm:
4 (M4)	0.8-1.5
5 (M5)	3.0-4.0

Ekwesịrị ịkwatu plọg na-egbuke egbuke ma ọ bụrụ na nnwale ahụ nwere multimeter gosiri na ọ naghị arụ ọrụ.

Ntụgharị ntugharị

Enwere ọtụtụ ihe kpatara ọdịda a:

1. Mkpakọ dị ala ma ọ bụ ọkụ ọkụ n'oge na-eme ka ọnụ na-ekpo ọkụ;
2. Ntụtụ mmanụ ọkụ n'oge;
3. Mmebi nke valve nrụgide nke usoro mmanụ ọkụ. N'okwu a, moto ahụ ga-eji ụda na-ekwekọghị n'okike na-agba ọsọ. Iji chọpụta na nsogbu ahụ dị na valvụ nrụgide, eriri eriri mmanụ anaghị ekpuchi ya na engine na-agba ọsọ. Site n'okpuru ya agaghị aga mmanụ ọkụ, ma ụfụfụ.
4. Mmebi nke atomization mmanụ ụgbọala n'ihi mmechi nke oghere nozzle. A na-enyocha arụmọrụ nke injectors mmanụ ọkụ na nkwụnye pụrụ iche, nke na-enye gị ohere ịhụ otú e si emepụta ọkụ ọkụ na cylinder.

ntụpọ ọkụ ọkụ

Ọ bụrụ na nsogbu na kandụl pụtara na obere ụgbọ ala, mgbe ahụ ntụpọ ha n'ụdị ọzịza nke anụ ahụ, ihe ọkụ ọkụ ma ọ bụ mgbawa nwere ike ịkpalite site na:

1. Ọdịda nke thermal relay. N'ihi n'eziokwu na ọ naghị agbanyụ kandụl ahụ ogologo oge, ọ na-ekpo ọkụ (ọnụ ga-agbawa ma ọ bụ ọbụna daa).
2. Ịbawanye voltaji na usoro ụgbọ ala nke ụgbọ ala (ọnụ ga-aza). Nke a nwere ike ime ma ọ bụrụ na etinyere plọg 24-volt n'ime netwọk 12-volt n'amaghị ama. Ọzọkwa, nsogbu yiri nke ahụ nwere ike ịkpalite site na arụ ọrụ na-adịghị mma nke generator.
3. Ịgba mmanụ ọkụ na-ezighi ezi (a ga-enwe nnukwu oyi akwa nke soot na kandụl). Ihe kpatara nke a nwere ike ịbụ oghere na-ekpuchi ekpuchi, n'ihi nke a na-ejighị mmanụ ọkụ, ma squirts ozugbo na n'ọnụ ọnụ kandụl. Ọzọkwa, nsogbu ahụ nwere ike ịbụ na arụ ọrụ ezighi ezi nke njikwa njikwa (mmejọ na oge ma ọ bụ ọnọdụ ịgba).

Otu esi anwale mgbanaka ọkụ ọkụ

Ọ dị mkpa ịṅa ntị na arụmọrụ nke relay thermal, ọ bụrụgodị na ntinye nke kandụl ọhụrụ enyereghị aka wepụ mmalite siri ike nke engine oyi. Ma tupu ịgbanwe ihe dị oké ọnụ ahịa nke usoro ikpo ọkụ ikuku, ị kwesịrị ịlele ọnọdụ nke fuses - ha nwere ike ịfụpụ.

Ọ dị mkpa ịgbanye ọkụ ọkụ n'ime igwe dizel iji gbanye / gbanyụọ ọkụ. Mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala tụgharịrị igodo dị na mgbanye mgbanye ka ọ gbanye sistemu n'ime ụgbọ ala ahụ, a ga-anụ ọpịpị dị iche. Nke a pụtara na relay thermal arụ ọrụ - ọ na-agbanye kandụl iji kpoo ụlọ tupu ụlọ nke isi cylinder ahụ.

Ọ bụrụ na anụghị ọpịpị ahụ, mgbe ahụ relay anaghị arụ ọrụ. Mana nke a anaghị apụta mgbe niile na ngwaọrụ ahụ adịghị mma. Nsogbu nwere ike ịbụ na njehie nke unit njikwa, na a ngwa ngwa nke wiring, ọdịda nke okpomọkụ sensọ nke jụrụ usoro (a niile dabere na ụdị nke ike unit na on-board auto usoro).

Ọ bụrụ na, mgbe igodo ahụ na-agbanye na mgba ọkụ ọkụ, akara ngosi gburugburu na nhazi adịghị ọkụ, mgbe ahụ nke a bụ akara mbụ nke ọdịda nke otu n'ime ihe mmetụta ndị edepụtara ma ọ bụ fuse.

Iji lelee arụmọrụ nke relay thermal, ị ga-enwe ike ịgụ nke ọma eserese eserese na igbe ngwaọrụ, ebe ọ bụ na agba agba ọ bụla nwere ike ịdị iche. Eserese a na-egosi ụdị kọntaktị (njikwa na kọntaktị ikuku). A na-etinye voltaji nke 12 volts na relay, na sekit dị n'etiti njikwa na ikuku na-emechi site na iji oriọna ule. Ọ bụrụ na relay dị mma, ọkụ ga-agbanye. Ma ọ bụghị ya, eriri igwe na-ere ọkụ (ọtụtụ mgbe nke a bụ nsogbu).

Nleba anya ngwa ngwa Diesel Glow Plug

Vidiyo a, na-eji Citroen Berlingo (Peugeot Partner) dịka ọmụmaatụ, na-egosi otu ị ga-esi chọta plọg gbajiri ngwa ngwa:

Ụzọ kachasị mfe na ngwa ngwa iji lelee plọg na-egbuke egbuke na engine diesel

Usoro a na-enyekwara gị ohere ịchọpụta ma enwere nkwụsịtụ na spiral filament. Banyere otú kpo oku si arụ ọrụ nke ọma, usoro a anaghị ekwe ka ị guzobe. Ọ dịkwa mma ịtụle na na engines diesel nke oge a na-eji ngwá ọrụ eletrọnịkị, usoro a ekwesịghị iji ya, n'ihi na kọmputa nwere ike inwe nkwarụ.

Ndụmọdụ maka ịhọrọ Plugs ọkụ

N'iburu n'uche na otu ụdị ụgbọ ala ahụ nwere ike iji ụdị ike dị iche iche rụọ ọrụ, nkwụnye ọkụ na engines dizel dị otú ahụ nwere ike ịdị iche. E kwesịkwara icheta na njirimara nke ọtụtụ ụdị yiri ya sitere na ndị nrụpụta dị iche iche, ndị na-ekpo ọkụ nwere ike ịdị iche na nha.

Iji zere nrụnye ezighi ezi ma ọ bụ mmebi ngwa ngwa na plọg na-egbuke egbuke, ọ dị mkpa ịhọrọ akụkụ ndị dị otú ahụ dịka onye nrụpụta na-atụ aro. Ụzọ kacha mma ịchọta nhọrọ ziri ezi bụ ịchọ kandụl site na nọmba VIN. Ya mere, ị nwere ike ịhọrọ ncha ọkụ ọkụ nke ga-adabara ọ bụghị naanị maka nrụnye, kamakwa ọ ga-adaba na njikwa njikwa na usoro eletriki nke ụgbọ ala ahụ.

Mgbe ị na-ahọrọ plọg ọkụ ọhụrụ, ị kwesịrị ịtụle ha:

1. Oke
2. Ụdị njikọ na usoro eletrik;
3. Speed ​​na ogologo oge nke ọrụ;
4. Igwe ọkụ n'ọnụ geometry.

Ntuziaka maka ngbanwe nke onwe nke nkwụnye ọkụ

Iji dochie plọg ọkụ n'onwe gị, ị ga-achọ:

• Socket na mgbanaka;
• Ratchet maka isi;
• Ngwa mkpaji;
• Onye nlegharị anya;
• Uwe aka;
• Okpomọkụ dị elu na griiz graphite.

Usoro dị ka ndị a:

1. A na-ewepụ ihe mkpuchi plastik na moto (ọ bụrụ na e nwere ihe yiri ya n'elu moto);
2. Agbanyụrụ batrị;
3. Akwụsịla waya ọkọnọ (a na-akụ ya na akị na etiti electrode nke kandụl);
4. Hichaa ụlọ moto dị nso na olulu mmiri ọkụ ka irighiri ihe ghara ịbanye n'ime cylinders n'oge a na-ewepụ ma ọ bụ ntinye nke ọkụ ọkụ ọhụrụ;
5. A na-akpachapụ anya nke ọma kandụl ochie;
6. Hichaa eri ahụ ma ọ ruru unyi. Iji gbochie irighiri ihe ịbanye na cylinder, ị nwere ike iji ihe nhicha ụgbọ ala na ahịhịa siri ike (ọ bụghị maka ígwè);
7. Mmanya mmanye bara uru iji kwado ntinye kandụl na olulu mmiri ka eri ahụ ghara imebi ma ọ bụrụ na nchara dị n'olulu mmiri ahụ.

Ọ bụrụ na ọ dị mkpa iji dochie otu kandụl ma ọ bụ abụọ, mgbe ahụ, a ka kwesịrị ịgbanwe ihe niile. Ya mere, ọ gaghị adị mkpa ịrụ ọrụ nkwụsịtụ mgbe kandụl ochie na-esote dara. I kwesịkwara ikpochapụ ihe kpatara ọdịda ọkụ nke kandụl.

Vidiyo na isiokwu

Na mmechi, vidiyo dị mkpirikpi gbasara igwe mmanụ dizel na-edochi onwe ya:

Ngwa mmanụ dizel ka esi edochi ngwa mgbakwunye ọkụ / Diesel Glow Plugs

Ajụjụ & Azịza:

Kedu otu esi elele kandụl na-ewepụghị ha? Nke a ga-achọ voltmeter (mode na multimeter) ma ọ bụ bọlbụ ọkụ 12-volt. Mana nke a bụ naanị nlele mbụ. Ọ gaghị ekwe omume ịlele kpam kpam na-enweghị unscrewing ya na moto.

Kedu otu esi elele ma plọg na-egbuke egbuke na-enweta ike? A na-ejikọta ụzọ nke oriọna 12-volt na batrị (terminal +), na kọntaktị nke abụọ na-ejikọta ya ozugbo na nkwụnye nke nkwụnye ahụ (a ga-ewepụrịrị ụzọ dị mma nke nkwụnye ahụ).

Kedu ka ị ga-esi mara ma plọg na-egbuke egbuke anaghị arụ ọrụ? Nnukwu anwụrụ ọkụ na-apụta na mmalite oyi. Mgbe moto na-arụ ọrụ okpomọkụ, ọ na-eme ka oké mkpọtụ. Igwe ọkụ dị n'ime oyi anaghị akwụsi ike. Mbelata ike ma ọ bụ ụbara oriri mmanụ.