Nyocha Skoda Octavia

Iri afọ ise gara aga, onye nwe Octavia ga-ewere ice scraper nke agbakwunyere na gas filler flaapu nzuzu overkill, ma ugbu a ọ bụ site na enyemaka nke ndị a obere ihe na emeputa nwere ike iru n'ji ...

Nke mbụ bụ n'aka nri na n'ihu, azụ dị n'akụkụ ihu, ebe nke abụọ dị na igwe ọgbara ọhụrụ. Mana nke a dị na lever n'ala, ma ọ bụrụ na ọ dị na kọlụm iduzi, ọ na -esikwu ike karị: ịgbanye "poker" mbụ ị kwesịrị ịpụ ya na elu gị. Isi ike, njigide na -enweghị isi, mmeghachi omume na -adịghị agwụ agwụ na gas (anyị na -akatọkwa igbu oge nke ndị na -eme ngwa ngwa "elektrọnik") - iji pedal egwu egwu na 1965 Skoda Octavia iji jide oge ahụ adịghị mfe. Speedometer na -egosi ntakịrị ihe karịrị 40 km / h, ụgbọ ala ahụ na -arịọrịrị ngwa nke anọ. Inweta ihe karịrị 60 km / h bụ ihe na -atụ ụjọ: enweghị breeki na -akwalite, wiil dị larịị "efu" dị ogologo na mpịakọta na -adị ogologo n'akụkụ. Ịgba ọsọ ọsọ? Ịnọ na warara.

Obere oche dị larịị enweghị ike ịkwado ndị mmadụ dị elu karịa ntakịrị. Onwere ohere pere mpe karia Oka. Igwe enyo na-egosi naanị ihu igwe, ọ nweghị ihe ị ga-ejide, enweghịkwa eriri oche ma ọlị. Ntụkwasị obi? Ndị nwe ya si Czech Fans nke Octavia na-emesi obi ike na a ghaghị idozi ụgbọ ala ahụ mgbe mgbe ọbụlagodi obere ala. Site n'ụzọ, ha ka nọ na-ebufe lever lever site na steepụ kọlụm gaa n'ala - usoro mbụ wee bụrụ ihe na-enweghị atụ.

Ọkara narị afọ gara aga nke ọma n'etiti teknụzụ na-emetụta nke ọma mgbe ị na-anya ụgbọ ala adọtara na kọmpụta, gbakọọ na percentiles ma kwenye ya na nkenke ziri ezi nke naanị ndị injinia German ma ọ bụ ndị injinia a zụrụ nke ọma nwere ike. Afọ iri ise gara aga, onye nwe Octavia gaara ewere ihe mkpụkọ mmiri dị na mmanụ ọkụ gas dị ka oke nzuzu, mana ugbu a, mgbe okwu banyere ịgbagharị griba ahụ akwụsịla ịdị adị, ọ bụ site n'enyemaka nke obere ihe ndị ahụ. na onye nrụpụta ahụ nwere ike iru onye na-eri ya. N'ụwa ebe teknụzụ dịla anya ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nke zuru oke, nkà ihe ọmụma nke ihe dị mfe ma dị nkọ na-arụ ọrụ ọzọ.

Dịka ọmụmaatụ, ihe mmetụta nke usoro mgbasa ozi nke na-emeghachi omume na ịbịaru aka ma gbasaa akara ngosi na ihuenyo ahụ, na-enye ha ntinye aka. Ihe mara mma nke na-eme ka usoro ihe na-enweghị mkpụrụ obi ghọọ usoro na nzaghachi na interface enyi. Ma ọ bụ nkuku ndị nwere ọkọlọtọ na Velcro maka ịchekwa ibu, nke jikọtara ya n'akụkụ n'akụkụ niche nke ogwe ahụ, na ọbụna ụgbụ maka ịchekwa ibu nke ụdị ọ bụla na akpati ahụ - poteto ndị dapụrụ na ngwugwu ụlọ ahịa agaghị adị ọzọ tụgharịa n'ala nke mpaghara. Enwere ọtụtụ ụgbụ na nko na ọ gaghị ekwe omume ọbụna gụọ ọnụ ọgụgụ nke ndozi akpati nwere ike. Onye na-azụ onwe ya mepụtara ohere ahụ, na-edozi ụgbọ ala maka onwe ya. Kama imeghari na ya, na-alụ ọgụ na nsogbu nke nkenke teknụzụ imebi.

Nkasi obi na nhazi na ọgbọ nke atọ Octavia bụ ọkọlọtọ. Okpokoro ala siri ike na-adị n'oge a na ejiji, na ogo nke ịmecha ihe ga-eju ọbụna onye njem na-agba ọsọ. Onweghi otu nkwesi ike ma ọ bụ ihe na-amị amị, a na-ahọrọ ihe ndozi eji achọ mma, yana mbọ ndị a na-etinye na bọtịnụ na ndị na-agba mmiri na-edozi nke ọma.

Ọ bụrụ na ịgbanyụọ ọkụ ịdọ aka ná ntị na-acha uhie uhie nke na-apụta mgbe agbanyere ọkụ ahụ, ọ dịghị ihe na-akpasu iwe ga-adịgide na ngwaọrụ. Ihe eserese nke usoro mgbasa ozi Columbus, nke dị maka naanị maka mgbakwunye, chọkwara ka a kpọọ ya dị jụụ. Ejiri nlezianya tụlee interface ya, na ngebichi na-anabata mmegharị swiping na ọbụnadị "ntụtụ" - dịka ọmụmaatụ, iji buba map onye nchọgharị.

O yiri ka onye ọ bụla n'ime ndị na-emepụta ihe na ndị injinia Octavia ejirila ihe ịga nke ọma rụọ ọrụ nka na ụzụ. Ọ dị mkpa iji dozie onwe gị naanị nsonaazụ nke ọrụ nke valet na-akpaghị aka, ọbụlagodi ma ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ bụ onye na-achọkarị izu oke, na ụgbọ ala ndị agbata obi gbagọrọ agbagọ ma dị anya site na mgbochi.

Ndị na-ahụ na nke a na-agwụ ike na-agwụ ike kwesịrị a ngwa ngwa lee anya na engine lineup. Na mgbakwunye na nsụgharị Russian nke nwere 1,6-liter na-achọkarị engine, a na-enye Octavia naanị na engines turbo, nke kachasị ike (na-ewepu ụdị RS) mepụtara 180 horsepower. 1,8 engine bụ otu ihe a chọrọ iji nweta ọgbọ niile nke Octavia nke oge a, dị ka ihe ngosi nke imi nke radiator grill. Na mbipụta ya ugbu a, 1,8 TSI na-etolite otu ike nke ọgbọ mbụ Octavia RS nwere. Na chioma bụ banyere otu ihe ahụ. A ike, atarịta ibe ha arụ osooso na "trotul n'ala" mode na akpọ akpọ mgbe puru 3000 rpm na magburu onwe traction si ala revs. Ndị na-ere ahịa Skoda na-ajụ ọtụtụ ihe maka ike na ọkwa dị ọkụ: ọnụahịa maka mbuli elu ya na injin ịnyịnya ibu 180 na DSG na-amalite na $ 14.

Ọ bụ ihe nwute na a naghị enye Octavia nke atọ na hydromechanical "akpaaka", nke ruo n'oge na-adịbeghị anya maka ahịa anyị nwere ụgbọ ala nke ọgbọ nke abụọ. Robot DSG anaghị eme ka ike anyịnya ghara imebi, mana mgbe ejikọtara ya na injin turbo, ọ na-arụ ọrụ nke ukwuu. Na-amalite site na ebe a na-enye ụgbọ ala na jerks, yabụ ọ bụrụ na ị na-amanye gas nke ọma na ọkụ okporo ụzọ, kama ịgbapụ n'ahịrị kwụ ọtọ, ị nwere ike nweta nsị abụba. Ọ bụ ihe dị iche kpamkpam na njem, mgbe robot na-eji nkà na-agbanwe ngwa ngwa n'achọghị nlebara anya onye ọkwọ ụgbọ ala ma ọlị. Ọsọ ọsọ na-akpali akpali DSG na-akwụsịtụ naanị maka obere irighiri ihe nke abụọ, na-ejide ngwa n'eziokwu ogologo oge n'ụdị egwuregwu.

Site na nsụgharị kachasị ngwa ngwa nke Octavia 1,8 TSI, usoro nkwusioru bụkwa ihe jikọrọ. N'adịghị ka ndị na-esighi ike, ọ kwadebere ya na njikọ nwere njikọta dị elu karịa nke ọkụ dị mfe. Ma ọ bụrụ na Octavia nwere motọ dị mfe na-agba oyi, mgbe ahụ onye kachasị elu na-eme ya ugbu a. Nke a bụ ihe ndị na-adịghị mma na-eme ka ọ dị ntakịrị ngwa ngwa. Ọ bara uru ịgbagha ha ngwa ngwa, ebe ọ bụ na ọdịda ụgbọ mmiri na-azaghachi ozugbo na ike dị ike. Ndị a bụ, Ewoo, atụmatụ nke mmegharị nke Russia na ikpochapụ ala na ọtụtụ iyi na-agbanwe. Enweghi mmetụta dị otú ahụ na ụgbọ ala nwere nkwụsị European. Mana n'ozuzu, nkwekọrịta dị mma: chassis ahụ na-anagide nsogbu dị nro, na-aga nke ọma ma jiri nwayọ na-agafe obere ihe niile ma na-enye onye ọkwọ ụgbọ ala nnukwu mmetụta nke ụgbọ ala ahụ. Mpịakọta ndị ahụ pere mpe, mbuli elu ahụ na-ekwukwa ụzọ ndị ziri ezi. Nke ukwuu nke na site n'oge ruo n'oge ọ na-akpali hooliganism - a ga-enwe mpempe akwụkwọ na-aga n'ihu ma ọ bụ ụyọkọ dị mma. Ihe kachasị mkpa bụ echefukwala idozi ihe dị na akpati ahụ na ụgbụ ejiri akara na akuku. Ọ gaghị ekwe omume ịhapụ onwe gị ka ị ghara inye nkasi obi na ịtụgharị n'ime ụlọ ae mepụtara n'ụzọ zuru oke, ọbụlagodi na enwere igwe na-agba ịnyịnya 180 n'okpuru mkpuchi.

Number asatọ

Akụkọ banyere ezinụlọ Octavia malitere na 1954, mgbe ụdị Skoda 440 Spartak pụtara na ahịa. Mgbanwe nke mbụ na 1957 wetara njin dị ike na ntinye 445, nke abụọ, afọ abụọ mgbe e mesịrị - ahụ emelitere na aha Octavia. Aha ahụ, nke ewepụtara na Latin "octa", pụtara naanị usoro asatọ nke oge agha mgbe agha gasịrị. Na mbu, emeputara ihe nlere ahu site na onodu uzo abuo nke uzo, nke adighi iche dika ndi ta. Na 1960, ndị Czech butere ụgbọ-ala ụzọ ụzọ atọ, nke ewepụtara maka afọ iri na otu ọzọ.

 

Enweghi ndị nketa na-aga, na Skoda 1000MB azụ, nke e wuru na ụkpụrụ dị iche iche, ghọrọ onye na-eso echiche echiche. Emepụtara ụdị azụ iji rue 1990, mgbe Skoda ghọrọ akụkụ nke nchegbu Volkswagen, a gbanwere usoro ihe atụ ahụ kpamkpam. Branddị ahụ laghachiri klaasị ụgbọ ala ezinụlọ dị na 1996 na Octavia dị ndụ, nke gbaziri usoro ihe eji eme ihe site na Europe nke na-ere ahịa nke anọ Volkswagen Golf.

 

 

Mgbe ha na-eke Octavia nke oge a, ndị Czech họọrọ ozugbo maka ịba uru. Ahụ nke lifback, nke dị ka sedan, mana nwekwara ọnụ ụzọ ikiri ụkwụ na-ebuli elu, dabara na ahịa ndị dara ogbenye nke Ebe Ọwụwa Anyanwụ Europe. Gbakwunye igwe kachasị nke Volkswagen engines site na 59 ruo 180 hp. na nhọrọ ndị na-ebugharị ihe niile na-agba ọsọ - ihe nlereanya ahụ wee dị ka ọ na-achọ ka mmepụta ya akwụsịghị ruo 2010, mgbe e rererịrị ụdị emelitere nke ụgbọ ala nke abụọ na ahịa.

Octavia II n'elu ikpo okwu nke VW Golf nke ise pụtara na 2004. E mepụtara ụdị nke oge a nke 2009 na Volkswagen Group osisi na Kaluga. Mgbe restyling, Octavia malitere na-onwem na TSI usoro turbo engines na DSG gearboxes, ọ bụ ezie na nsụgharị na ochie aspirated na kpochapụwo "akpaka igwe" ka gbakọtara na-ere na Russia.

Octavia nke atọ dabere na ikpo okwu MQB modular nke nwere turbo engines na DSG gearboxes. Mana maka Russia, Egypt na China, ndị Czech jigidere nsụgharị ahụ na ngalaba ochie. Site na mgbanwe nke ọgbọ, mmepụta nke ihe nlereanya a si na Kaluga gaa Nizhny Novgorod, ebe a na-achịkọta Octavia nke atọ n'okpuru nkwekọrịta na ụlọ ọrụ nke GAZ.