Nwalee Audi Q5
Nyocha Ule

Nwalee Audi Q5

Ọhụrụ crossover na -agba ọsọ nke ọma, yana na nkasi obi ọ na -ezu ike karịa, n'ụzọ ndị America, mana anaghị efufu izi ezi. Ekele niile maka nkwụsị ikuku dị maka oge mbụ na Audi Q5

Ntinye akara akara akara aka na akụkụ akụkụ akụkụ ahụ gbagọrọ agbagọ n'ụzọ nke oche Audi A5. Ogwugwu uzo abuo ohuru a dika o na acho idi ka ugbo egwuregwu. Ma n'otu oge ahụ, na mmụọ nke na-emegiderịta onwe ya, ọ maara otú e si bulite ahụ na anya-ụzọ elu. Kedu otu sistemụ igwe eji agba igwe ọhụụ, agba nkịtị, maka akụ na ụba, dabara n’ihe a niile?

Ruo afọ itoolu nke mmepụta, Audi Q5 erewo ihe karịrị nde 1,5, na njedebe nke ndụ ebu ọ rere ọbụna karịa mmalite. Mgbe ihe ịga nke ọma dị otú ahụ gasịrị, ọ dịghị ihe ọ bụla agbanweela. N'ezie, Q5 ọhụrụ ahụ yiri nke gara aga ma too obere nha, ebe dị n'etiti axles toro site na naanị centimita.

Agbanyeghị, enwere ọtụtụ nuances na imewe ọhụụ ọhụrụ. Na mgbakwunye na eriri mmiri ozuzo ahụ e kwuru na mbụ, nke na-ehulata wiilị ụkwụ, Q5 na A5 nwere ụdị kink dị iche iche na nkwụsị nke ogidi C na ụlọ. E nwere a convex nzọụkwụ n'okpuru iko nke ọdụ ọdụ, nke na-enye ndị silhouette nke ụgbọ ala atọ olu. Nke a na-eme ka tagzi na-aga n'ihu ma na-ahụ ụgbọ mmiri anya. Okpokoro okirikiri a na-emegharị anya na mpempe akwụkwọ azụ nke nwere eriri dị iche iche nke LEDs metụtara njikọta nke Q7, ma a naghị akpọpụta ihe ịrịba ama ndị dị n'okporo ụzọ na Q5.

Nwalee Audi Q5

Squat, sleek, na nnukwu wiil - Q5 ọhụrụ adịghị ka obi ọjọọ ọbụna na isi mkpụbelata na bara uru nwa ahụ kit. Ihe ị ga-ekwu banyere ụdị nke Design-line na S-line, nke a na-ese akwa plastik maka arches na ala nke bumpers na agba ahụ.

Mgbe edozi ihe omimi nke imewe ahụ, ime ahụ ga-adị ka ọ dị mfe. The mebere idozi na free-eguzo ngosi mbadamba maara site niile ọhụrụ Audi, ma ọ dịghị vents tinyere dum ogologo nke n'ihu panel. N'elu nke dashboard di nro, ihe ntinye osisi di oke, anaghi eji nko plastik siri ike karie ihe ndi ozo. Na ihe niile - na ọkwa dị elu. Enweghịdị ihe ngosi nke mgbanwe mmetụ ihuenyo nke flagship A8 ebe a. A na-ejikwa puck na touchpad na-ejikwa usoro multimedia ahụ, ọbụlagodi igodo akara ihu igwe na-agbanwe dị ka ndị dị adị, mana ozugbo ị tinyere mkpịsị aka gị na ha, a na-egosi ngwa ngwa na ngosipụta ahụ.

Nwalee Audi Q5

Ihu ihu adịwanye mbara - nke kachasị n'ihi "cheekbones" a kpụrụ akpụ nke njikwa etiti. E meziwanye ọhụhụ site na enyo ndị dị n'akụkụ nke a kpaliri n'ọnụ ụzọ - ntọala ogidi ugbu a adịghị oke. Ahịrị nke abụọ nwere mpaghara ihu igwe nke ya. E nwere ọtụtụ ohere na azụ tupu, ma onye njem nọ n'etiti ga-agba nnukwu ọwara dị n'etiti. Tụkwasị na nke a, ọ ga-ekwe omume ugbu a ịmịpụ oche n'ogologo, nke na-enye ohere ịbawanye buut site na 550 lita ruo 610 lita.

Ahụ ya adịkwuola ọkụ, mana ọ ka nwere obere aluminom dị na ya. N'okpuru ihe mkpuchi ahụ bụ injin turbo nke nwere lita abụọ, nke, dị ka ndị injinia si kwuo, anaghịzi eri mmanụ. Ọ na-adịwanye ike ma n'otu oge ahụ dịkwuo ụba, ebe ọ bụ na obere ibu ọ na-arụ ọrụ dịka usoro Miller si dị. The moto n'ọdụ ụgbọ mmiri na uncontested "robot" na mmiri clutches - na S tronic aghọwo ọbụna Mkpa ọkụ na ndị ọzọ kọmpat.

Usoro mgbagharị ụkwụ ụkwụ niile dị ọhụụ ma na-ebu prefix ultra. N'ikpeazụ, Audi esila na-adịgide adịgide gaa na nkwụnye ihe dịka ọtụtụ crossovers. Ọtụtụ n'ime traction na-aga n'ihu wiil. N'ụzọ na-akpali mmasị, SUV ndị ọzọ na ndokwa ogologo nke moto nwere ihu ihu ihu jikọtara, na azụ azụ bụ onye na-eduga. Q5 bụ ihe ewezuga na iwu. Tụkwasị na nke ahụ, ndị ọrụ aghụghọ dị egwu ọ bụghị naanị na-achịkwa ngwugwu ipigide, kamakwa, site na enyemaka nke nke abụọ, cam clutch, na-emepe oghere axle, na-akwụsị osisi propela. Nke a, yana fechaa dị mfe karịa kpochapụwo "toso", mee ka crossover echekwa. Ma uru bụ naanị 0,3 lita.

Dieselgate ka buzzword na iwu gburugburu ebe obibi na-esiwanye ike. Ya mere, o juru ndị injinia Audi anya maka ihe kpatara ya. Ha mechara nweta otu gizmos mara mma nke ndị German hụrụ n'anya ịmepụta - ọ bụkwa ihe mere ị ga-eji dị mpako. N'otu oge ahụ, e nwere ọtụtụ okwu banyere ụdị ọrụ ebube ọhụụ dị iche iche, nke n'otu oge nwere ngwa dị egwu nke Audi. Agaghị echeta ihe gbasara ihe a.

Nwalee Audi Q5

Onye na-ere ahịa nkịtị agaghị eche aghụghọ, ọkachasị ebe ọ bụ na enweghị eserese na-egosi nkesa nke oge ahụ na anyụike. Ọ gwụla ma onye gụsịrị akwụkwọ na quattro ga-ewe iwe na ụgbọ ala ahụ na-ala azụ ịkwado dị ka ọ dị na mbụ wee gbanwee akụrụngwa ịnyịnya n'azụ ya ka ọ bụrụ omume na-anọpụ iche. Injin dị ike karị na obere ihe metụtara mmetụta ahụ - Q5 na-agbasi mbọ ike idobe ọsọ ọsọ enyere na Sweden na Finland.

Crossover na -agba ọsọ nke ọma, yana n'ụdị ntụsara ahụ ọ na -ezu ike karịa, n'ụzọ ndị America, mana anaghị efufu izi ezi ya. Ekele niile maka nkwụsị ikuku dị maka oge mbụ na Audi Q5. Nhọrọ a adịkwaghị ka ihe pụrụ iche: ndị isi asọmpi ya na -enye ya - Mercedes -Benz GLC, Volvo XC60 ọhụrụ na Range Rover Velar buru ibu.

The Audi crossover makwaara otu esi agbanwe ọnọdụ nke ahụ, dịka ọmụmaatụ, na oke ọsọ, ọ na-eji nwayọ zọọ site na otu sentimita na ọkara. Ejiri m bọtịnụ offroad - na ọkọlọtọ ala nke 186 mm mụbara site na 20 millimeters ọzọ. Ọ bụrụ na ọ dị mkpa, enwere "mgbatị" n'okporo ụzọ ọzọ - ahụ, na-agbagharị, na-agagharị na 25 mm ọzọ. Na mkpokọta, 227 mm na - apụta - karịa karịa maka obe. Ihe niile karịa maka Q5, nke na-adịghị ka SUV.

Ọtụtụ ndị katọrọ SQ5 dị oke egwu maka nkwụsi ike ya, mana ugbu a ọ nweghịdị ọbụlagodi na ọnọdụ kachasị ike. Omume ịkwọ ụgbọ ala dị iche na nke obere nke "Ku-nke ise" na nkwụsịtụ ikuku. O yikwara ka ọdịiche ahụ dum dị na wiil ndị ka ibu.

Ihe ohuru ohuru na nke puru iche bu ihe ndi ozo karia nke ndi ozo. Ogologo ya esitela na 470 ruo 500 Nm ma dị ugbu a zuru oke na ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ozugbo. Ike ka dị otu - 354 hp, na oge osooso belatara otu ụzọ n'ụzọ iri nke abụọ - ruo 5,4 s ruo 100 km kwa elekere. Ma a kụziiri SQ5 ịchekwa ego: igwe V6 na ibu nke ihu na-agbanye Miller okirikiri, yana "akpaka" - anọpụ iche.

Ọnụ ego akwụ ụgwọ dị obere, yabụ, iji zere iwe nke ndị na-ahụ maka gburugburu ebe obibi, SQ5 draịva incognito. Nwere ike ịmata ọdịiche dị na ya site na crossover mgbe niile naanị site na calipers na-acha uhie uhie, na aha aha ika adịghịkwa ahụ anya. Iyuzucha ọkpọkọ adịgboroja - a na-agbada ọkpọkọ n'okpuru bompa. Ma ndị na-achọ ịma ihe ga-a rejoiceụrị na nzuzo - ebe a, kama Ultra, ezigbo Torsen ochie, nke na-enyefe traction ọzọ na azụ axle na ndabara.

Nwalee Audi Q5

Audi Q5 bụ ụgbọ ala zuru ụwa ọnụ, Audi na-eduzi ụkpụrụ "emela ihe ọjọọ" mgbe ọ na-eke ụgbọ ala ọgbọ ọhụrụ. Ọzọkwa, ọ ga-erịrị ọ bụghị naanị na Europe, kamakwa ihe ndị Asia na America. Ya mere, Q5 ekwesighi ịbụ ndi nzuzu na teknụzụ. O siri ike ikwu ihe maka China, mana na Russia ụgbọ ala nwere nkwusioru ikuku kwesịrị ka ọ masị ha site n'ịgba ọsọ ha. Ọ bụ ezie na anyị nwere ike ịzụta ma ọ bụ ikuku mmanụ ụgbọ ala na-agbada ruo 249 hp. "Turbo anọ" maka dollar 38.

ỤdịObeaguObeagu
Akụkụ

(ogologo / obosara / elu), mm
4663/1893/16594671/1893/1635
Ntọala ụkwụ, mm19852824
Idozi ala, mm186-227186-227
Olu olu, l550-1550550-1550
Ibelata ibu, n'arọ17951870
Nnukwu ibu24002400
enginedị engineMmanụ, 4-cylinder turbochargedMmanụ ụgbọala V6 na-agbapụta agbapụta
Olu ọrụ, mita cubic cm29672995
Max. ike, h.p.

(na rpm)
249 / 5000-6000354 / 5400-6400
Max. dị jụụ. oge, Nm

(na rpm)
370 / 1600-4500500 / 1370-4500
Dị mbanye, nnyefeZuru ezu, 7RKPZuru ezu, 8АКП
Max. ọsọ, km / h237250
Osooso site na 0 ruo 100 km / h, s6,35,4
Fuel oriri, l / 100 km6,88,3
Ahịa si, USD38 50053 000

Tinye a comment