Nwalee ihe ngosi French ikpeazụ Citroen XM V6
Citroen a jụrụ oyi karịa Mercedes na BMW ọ bụla. Ọ fọrọ nke nta ka ọ bibie ndị asọmpi, mana n'ikpeazụ, obi tara ya mmiri.
Ọ bụ mwakpo! Ihe karịrị afọ iri agafeela kemgbe onye isi ego Citroen batara n'okpuru nchịkwa nke Peugeot na 1976. Ihe karịrị afọ iri nke etching okike, enweghị nkwekọrịta na ahụike (mgbe ụfọdụ ọ bụghị) ara ara. Citro buru ibu nke ọzọ ekwesighi ka amụọ ya: DS nke mmụọ na avant-garde CX nwere ohere ịbụ ndị a hapụrụ n'enweghị onye nketa. Mana ndị injinia weghaara mmepe ahụ na nzuzo site na njikwa, na mgbe ekpughere ihe niile, oge agafeela ịkwụsị.
Nke a bụ otú e si mụọ XM. Ndị fromtali si na ụlọ ọrụ Bertone dọtara ahụ dị n'ụdị nke oghere ikuku - mmadụ nwere ike ịsị na na 1989 echiche a adịkwaghị mkpa, n'ihi na elu nke ejiji cosmo bịara na njedebe nke afọ iri asaa. Ma olee ihe dị iche ọ na-eme ma ọ bụrụ na mbugharị ahụ ka na-ele anya dị ka ọdịnihu-enweghị ọdịiche megide ndabere nke ndị ha na ha dịkọrọ ndụ? Na ee, ọ bụ naanị mbugharị: ndị bi na Citroen nwere nnukwu ọrịa na-ahụ maka sedan, ọ nweghịkwa "a nabatara ya" yana "ya mere ọ dị mkpa" enweghị ike ime ka ha kwenye.
Ọ bụ ezie na n'echiche ọ ka bụ sedan: akpati ahụ na-ekewapụ ya site na ndị njem site na mgbakwunye, nke iri na atọ (!) Ginged glass, nke e mere iji chebe ndị njem, ikuku ikuku si n'okporo ámá. Ọzọkwa, ndị njem nọ na Citroen XM gara ọpụrụiche - gụnyere ndị isi ala France François Mitterrand na Jacques Chirac. Ya mere, n'ime ya juru n'ọnụ na zuru.
Oche oche ndị a na-ekpo ọkụ, draịva eletriki maka ihe niile na ihe niile, gụnyere enyo, njikwa ikuku na-akpaghị aka - ugbu a ọ bụghị ihe ijuanya, mana na 1989 Citroen kwadebere ihe atụ kachasị elu ya na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe niile dị. Kedu ka ị si amasị mgbanwe eletrik nke ogwe aka etiti? E nweghị mkpebi dị otú ahụ na ụlọ ọrụ ụgbọ ala ụwa tupu ma ọ bụ mgbe ọ gachara! Gbọala anyị nwalere emezigharịrị ọzọ, ma ime ya adịghị ka obi ike dị ka mputa ya. Ọ bụrụ na ọ bụghị agwụ ike. Ma ọmarịcha akpụkpọ anụ na oghere na-emeghe ederede - enweghị varnish! - ha na-adị okomoko na-enweghị ikwubiga okwu ókè ma na-enye echiche dị ịtụnanya nke ndụ. Kedu XM na-akwado ma na ọ laa.
N'okpuru mkpuchi, igwe kachasị mma dị - V6-liter nke nwere ịnyịnya 200, nke mgbọrọgwụ ya laghachi n'etiti afọ iri asaa, jupụtara, na-eto eto zuru ezu. Na mkpokọta, injin ndị ahụ bụ otu ihe adịghị ike nke Citroen XM ma e jiri ya tụnyere "ndị German" ndị toro eto, mana ụdị a kachasị elu na-anya nke ọma. Nkwenye siri ike, paspọtụ 8,6 sekọnd ruo otu narị, ọrụ zuru oke nke "ndị ọrụ ụgbọ elu" ise (ee, ee!) oké mmiri ozuzo nke autobahns, wee banye na nnukwu ebube nke njegharị n'ezie.
E kwuwerị, ntụkwasị obi nke Citroen a na -enye na oke ọsọ ọsọ enweghị ike ịkpọ ihe ọ bụla ọzọ karịa anwansi - na ịdị arọ nke korota n'okpuru wiil adịghị mkpa. Ihe nzuzo a dị na nkwusioru mmiri nwere mmiri: ọ pụtara laa azụ n'etiti iri ise na ụdị DS, mana kemgbe ahụ onweghị onye nọ n'ụwa nwere ike imepụtaghachi ya, Rolls-Royce mechara daa ma zụta ikike n'aka. Citroen. Na ebe a sistemụ ahụ agbanweelarị - yana ihe mmetụta na -agụ paramita ngagharị, yana ụbụrụ eletrọnịkị nke na -edozi isi ike na -akpaghị aka. N'afọ 1989!
Ọ bụdị ihe na-adịghị mma ikwu maka ịdị mma nke ịnyagharị ahụ, kama, ikwesiri iji okwu a bụ "ire ụtọ ụgbọ elu" pụta. O yiri ka XM ọ fọrọ nke nta ka ọ pụta ìhè, na-emetụ ala aka: enweghị mkpọtụ ọ bụghị naanị na oche, kamakwa na steeringi - nke ebe a adịghịkwa amasị ndị ọzọ. A na-akpọ usoro ahụ Diravi ma ọ bụ akụkụ nke usoro hydraulic zuru ezu, nke gụnyere ma nkwusioru na brek. N'ezie, enweghị njikọ ọ bụla na wiilị: ị na-enye iwu na hydraulics, ọ na-emekọrịtarịrị na ogbe ahụ. N'ihi ya - enweghị njedebe nke ihe na-adịghị mma ... n'agbanyeghị, yana nzaghachi ọdịnala.
O yiri ka nke a ọ ga-etinye aka nke ukwuu na ntụgharị, mana ee: igwe ntanetị nke XM dị oke nkọ, ụgbọ ala ahụ na-aza ya ngwa ngwa na enweghị uche - ma n'otu oge ahụ anaghị atụ ya ụjọ ma ọlị! Site na ọsọ na-arịwanye elu, a na-agbanye "ntụgharị ihu" na-enweghị isi (n'ụzọ nkịtị, hydraulics) na mbọ ndabere, na ntụgharị ya wee tụgharịa na ọdịnaya ọdịnaya na oge gboo ya, n'ozuzu, achọghị maka obi ike na nghọta nke ihe niile na - eme gaa na igwe. Ime anwansi dị ka ọ dị!
Citroen XM n'ozuzu na-anya dị ka ụgbọ ala nkịtị na ọ siri ike iwepụ echiche ahụ na ọ mepụtara ebe ọzọ. Dị ka a ga - asị na azụ n'oge DS, ndị France na ekwensu na - emekọrịta, sitekwa na ebe ọzọ, otu akara nke blueprints dakwasịrị ha. Ngwongwo nke ihe omumu wee bia na 30 na 40 mgbe nke ahu gasiri, igwe di iche iche di iche na ndi ozo ha - ma karie ha n'ọtụtụ uzo.
Ya mere, gịnị mere? Kedu ihe kpatara na XM agwaghị ndị na -asọ mpi ya ka ha bụrụ ntụ ntụ na nineties? Ị mara, ọ malitere. Ihe ndọghachi azụ ozugbo nwetara aha ụgbọ ala nke afọ, na ire ahịa na 1990 karịrị 100 puku - nke dabara na BMW E34 na Mercedes -Benz W124! Mana ọ bụ n'oge a ka nnukwu nsogbu nke ọkụ eletrik na eletrọniki pụtara, na aha Citroen dabara n'ime abis. A ga -aga n'ihu na -emepụta XM ruo 2000, mana mkpokọta mgbasa ga -abụ naanị narị puku ụgbọ ala 300, na onye ga -anọchi echiche ya - C6 dị egwu - ga -egbu oge mpụta ya ruo etiti afọ 5 ... na ọ gaghị abara ya uru. onye ọ bụla. Nkwụsị nkwarụ hydropneumatic ga -akwụsị na CXNUMX ruo afọ iri ọzọ, mana Citroen ga -emecha hapụ ya. Ha dị oke ọnụ, ha na -ekwu.
Ihe ọjọọ ọ rụpụtara? O siri ike ịrụ ụka. Ọzọkwa, de na ọtụtụ "X-em" adịgidela ruo taa, ọkachasị n'ụdị dị elu - ọ dị oke ọnụ, sie ike ma dịkwa oke ọnụ iji lekọta akụrụngwa ọkaibe a niile. Mana ọ dị mma ikwu na n'ime iri afọ ole na ole Citroen a ga-abụ ihe na-adọrọ mmasị ma baa uru, ọ bụkwa nnukwu nsọpụrụ ịmara akụkọ na-abịanụ ugbu a. Na ile anya ga-eme n’ọdịnihu dị nnọọ ụdị Citroen, ọ bụ eziokwu?
