Ule ule Porsche Cayenne / Panamera E-Hybrid: Anụ ọhịa ndụ
Mmanụ ụgbọala nke ụgbọ ala ndị a anaghị abụkarị nnukwu ihe nye ndị nwe ha. Ọ bụghị naanị na ụgbọ ala emebere ka ọkwọ ụgbọ ala gaa na ọrụ, mana ha na -enyekwa ọtụtụ ohere na ihe ụtọ ndị ọzọ. N'ezie, nke a adịghị na onye ọ bụla. Ọ bụ eziokwu na ụgbọ ala na -enye ike na arụmọrụ ịnya ụgbọ ala karịa, mana ọkwọ ụgbọ ala ga -adịkwa elu karịa nkezi. Mana nke a abụghị ihe niile, na ụfọdụ nwekwara Porsches n'ihi na ha nwere ike ịnwe ha.
N'aka nke ọzọ, n'etiti ndị ọkwọ ụgbọ ala ndị a kpọtụrụ aha, e nwere ndị na-achọkwa ịbụ ndị enyi na gburugburu ebe obibi, ma ha achọghị ịhapụ okomoko na nkasi obi nke nnukwu ụgbọ ala dị oke ọnụ na ngwa ngwa. Ọ ga-ekwe omume? Ee, ha nwekwara azịza ya na Porsche. Kemgbe 2010, mgbe enyere ụgbọ ala ngwakọ mbụ, Cayenne S Hybrid na Panamero S Hybrid. Ọ bụ ezie na nchikota ahụ yiri ka ọ bụ ihe na-adịghị ahụkebe, ndị mmadụ na-enwe mmasị na ya, dị ka ọnụ ọgụgụ ahịa na-egosi: nanị otu afọ mgbe mmalite nke Cayenne S Hybrid, ugboro abụọ ka ọtụtụ ndị na-ahọrọ ya dịka ndị asọmpi ya niile jikọtara.
Yabụ na ọ bụghị ihe ijuanya na Porsche gara n'ihu wee nye ndị na-azụ ahịa nkwalite ngwa mgbakwunye. Nke ahụ mepere oghere dị ka Cayenne S E-Hybrid ghọrọ crossover ngwakọ ngwakọ mbụ nke ụwa. Ọ bụrụ na anyị na-enye Panamera S E-Hybrid na supersport 918 Spyder (nke ọ dị mwute ikwu na erepụla ya, mana teknụzụ ya ka dị), Porsche bụ ugbu a bụ akara kacha adị n'ụwa iji nye usoro nkwụnye ngwakọ atọ.
Ebe ọ bụ na anyị edeworị banyere ụgbọ ala niile dị na magazin Auto, mgbe ahụ nkenke banyere ọnụọgụgụ. Cayenne na Panamera na-eji otu ngwakọ usoro, yana mmepụta dị 416 "horsepower" (petrol na-enye 333 "horsepower", 95 "horsepower" moto eletrik) na 590 Nm nke torque (petrol 440 Nm, eletriki eletrik 310 Nm.) . Cayenne nwere draịva nwere ụkwụ anọ, Panamera nwere naanị draịva azụ, ha abụọ nwere nnyefe ngwa ngwa Tiptronic S na-agba ọsọ asatọ. Na nke mbụ, ị nwere ike ịnya ihe ruru kilomita 125 kwa elekere, yana Panamera - ruo 135. Ike batrị nke mbụ bụ 10,8 kilowatts. awa, na Panamera 9,5. Kedu maka oriri mmanụ ụgbọala? Maka Cayenne, osisi ahụ na-ekwe nkwa oriri nke 3,4 lita mmanụ ụgbọala, na Panamera - 3,1 lita.
Nọmba nke ikpeazụ na -abụkarị ihe ịsụ ngọngọ, na ule a, anyị chọrọ ịchọpụta ka ihe si dị n'ezie na oriri mmanụ. N'ime ule ụbọchị atọ ahụ, ndị nta akụkọ ụgbọ ala sokwa na asọmpi gburugburu. Cayenne S E-Hybrid na Panamera S E-ngwakọ megide iwu physics? Ikekwe, mana omume egosila na enwere ike nweta ọnụ ọgụgụ oriri a dị n'elu. Ndị nta akụkọ a nwalere onwe ha n'ebe dị anya karịa naanị kilomita 50, mana, n'ezie, mmadụ kwesịrị iburu n'uche na ọ bụghị ndị ọkwọ ụgbọ ala niile na -anya ụgbọ ala n'otu oge, na karịa karịa n'otu ọnọdụ ịnya ụgbọ ala. Mana onye dere edemede a, mgbe ọ nyesịrị Panamera S E-Hybrid, gosipụtara na kọmputa nọ n'ụgbọ ahụ oriri nke lita 2,9 kwa kilomita 100, nke bụ nsonaazụ kacha mma n'etiti ndị ọkwọ ụgbọ ala Panamer niile. Ihe ijuanya sitere na Cayenne na ọkwọ ụgbọ ala ya ka ọ na -agba ọsọ ya na nkezi naanị lita 2,6 kwa kilomita 100. Mana ihe dị mkpa karịa nsonaazụ ya bụ na site na igwe dị otu a, ọ ga -ekwe omume n'ezie ịnweta ụdị mmanụ ọkụ dị ala. N’ezie, nke a nwere ike ịga ogologo njem, mana onye ọ bụla na -eme njem ihe karịrị kilomita 50 iji ruo ọrụ ugbu a maara na ya na Porsche nwekwara ike nwee nnukwu akụ na ụba. Na gburugburu ebe obibi.
Ederede nke Sebastian Plevnyak, ụlọ ọrụ na -ese foto
