Nwalee ụgbọala Lada pụọ-ụzọ
Njirimara nke ọdịdị na imecha, ụdị gearbox dị iche iche, nsogbu na ikike geometric na ikike ndị ọzọ ịchọrọ ịma banyere mgbe ị na-ahọrọ ihe atụ nwere mgbakwunye Cross.
N'afọ gara aga, emechara ụdị ụdị Lada nwere mgbakwunye Cross - ụdị nke obodo pụtara na ezinụlọ Granta nke obere, na ụgbọ ala ndị dị oke ọnụ nwetara nnyefe na -agbanwe agbanwe. Anyị gara na nhọrọ niile enwere ike wee nwaa ịghọta ma ụgbọ ala ndị a adịla njikere nke ọma maka ọnọdụ okporo ụzọ yana ego ole ị ga-akwụ maka atụmatụ ndị ọzọ.
Modelsdị niile nwere mgbakwunye Cross na-adabere na nnabata nke ala na ọdịdị dịpụrụ adịpụ nke nwere ihe mkpuchi plastik na gburugburu, mkpuchi ụzọ, ihe mgbochi mbụ na okporo ụzọ ụlọ. Arsgbọ ala ese na mbinye aka oroma dara anya karịsịa na-egbuke egbuke, nke a na-echekwa naanị maka usoro Cross usoro. Ọbụna obere obere Granta nwere mpempe akwụkwọ siri ike na agba agba abụọ na-enwu gbaa.
N'ime ụgbọ ala ndị dị otú ahụ, ịnwere ike ịchọta ihe ndị na-emechaghị akara na ngwongwo niile nke stylistic, agbanyeghị, ọnụnọ ha dabere na ọkwa akụrụngwa. Dịka ọmụmaatụ, Granta Cross nwere ngwaọrụ nwere oghere oroma, ihe ntinye oroma na kaadị ụzọ yana oche nwere mbido mbụ.
Ejiri okpukpu abụọ nke akpụkpọ anụ mee ka XRAY Cross dị n'ime, a na-eme kaadị abụọ nke ụzọ na ihu ihu n'akụkụ ụfọdụ ọkwa. Na Vesta Cross, ihe akpụkpọ anụ nwere ihe nkedo dị iche, akwa nkpuchi nwere agba mmanụ, ma jiri ihe ederede ederede. Ngwaọrụ ahụ nwere ike ịnwe agba dị iche iche dabere na nhazi ahụ.
Na mgbakwunye na ihe nchekwa ahụ, nke na-ekpuchi ahụ site na mmetụ mberede, "obe" niile abawanyela nkenke ala. XRAY Cross nwere nkwụsị kachasị elu nke 215 mm. N'iburu n'uche ogologo dị ogologo na mkpụmkpụ dị mkpụmkpụ, ọ nwere ezigbo ikike geometric na-enweghị atụ na ihe ijuanya na-enweghị isi na egbugbere ọnụ nke mgbochi n'ihu na-esite n'okpuru, nke a ga-enyefe nke ọma.
Ọzọkwa, naanị XRAY Cross nwere usoro Lada Ride Select - "ihe nchacha" maka ịhọrọ usoro ịkwọ ụgbọala, nke na-enyere aka ịhazigharị igwe eletriki nke injin na sistemụ nkwado na ụdị mkpuchi n'okpuru wiilị. Na ụkpụrụ, ọ naghị agbanwe omume nke ụgbọ ala, mana ọ na-eme ka o kwe omume iwepụ, ma ọ bụ kpoo ọkụ n'ihu wiil ndị ahụ, ma ọ bụ gbanyụọ usoro njikwa nkwụsi ike kpamkpam. Na kwa - maa ome osooso ntakịrị na Sport mode.
Ma Vesta ma ọ bụ Granta enweghị ihe ọ bụla dị ka nke a, ma ọ bụrụ na nke mbụ, mgbe wiil ahụ na-amị amị, ọ dịkarịa ala na-anwa i toomi interaxle mkpọchi na axle ịnya ụgbọ ala na brek, mgbe ahụ nke abụọ enweghị ohere a. Mana n'ihe gbasara ikike ikuku nke geometric, Granta tụgharịrị ka ọ dị mma karịa ọbụlagodi nkwụsị nke 198 mm, ebe ọ dị mkpụmkpụ ma chekwaa nke ọma n'okpuru. Vesta nwere 203 mm n'okpuru ala, mana akụkụ siri ike karị, ogologo bumpers na wiil dị mma ga-amanye gị ịkpachara anya n'okporo ụzọ.
Lada Granta dị na Cross version ka ejiri "robot" AMT-2 rụọ ọrụ, nke emegharịrị ọzọ n'afọ gara aga. Isi uru nke igbe a bụ ọnụnọ nke ọnọdụ "na-akpụ akpụ", nke na-enye gị ohere ịba n'ụzọ dị ukwuu n'otu ụzọ "akpaka" nke hydromechanical. Ihe dị ka nke abụọ mgbe ịhapụchara breeki ahụ, mechatronics mechiri mkpọchi ahụ, ụgbọ ala ahụ wee jiri nwayọ malite ma jigide ọsọ nke 5-7 km / h na-enweghị ọkwọ ụgbọala. Mgbe ịkwụsị, ndị na-eme ihe ahụ meghere ipigide - a na-eche nke a site na mbenata mkpọtụ ma gbanwee mgbalị na pedal brek.
Agbanyeghị, na ọnọdụ adịghị oke oke, “robot” furu efu. Dịka ọmụmaatụ, na Granta robotic, ọ dịghị mfe iji nwayọ gbagoo elu ugwu dị elu n'ihi na ụgbọ ala na-anwa ịlaghachi. Ma ọpụpụ n'okporo ụzọ ọ na-esiri ike idozi traction. Nwere ike ịgbanye ọnọdụ ntuziaka, mana usoro ịmalite site na ebe na bends nke primer n'ọnọdụ ọ bụla yiri ihe siri ike, na ịpụpụ siri ike ịchịkwa. Ntinye aka na ọnọdụ ndị a ka mma.
Ụdị abụọ nke Vesta Cross na XRAY Cross site na afọ gara aga bụ naanị CVT jikọtara ya na injin French 1,6 nwere ike ịnyịnya 113. Igbe CVT bụ ngalaba Jatco nke Japan etinyere na ụdị Renault na Nissan ogologo oge. Ihe na -agbanwe agbanwe na -enwe ike ịme simenti dị mma nke ọma, anaghị achọ mmezi ma emebere ya opekata mpe puku kilomita 200.
Ngwakọta nke engine engine 113 na variator anaghị enye ezigbo ike, mana ọ na-enye ezigbo mmezi na nghọta gas na-ekwe nghọta. Maka ọnọdụ siri ike, nhọrọ a dịkwa mma. Akụkụ pụrụ iche nke igbe ahụ bụ ntụgharị ntụgharị nke okpukpu abụọ n'ihu nnyefe V-belt, na ekele ya XRAY na Vesta nwere ike ịmegharị ngwa ngwa ọbụna n'ugwu ndị dị elu. Na-ekpo oke ọkụ na mgbanwe na ọnọdụ mberede site na ịpịpụ ogologo oge, igbe a adịghị atụ egwu.
Ihe dị iche iche nwere naanị otu ihe ndọghachi azụ, mana ọ ga - ahụ anya: na igbe a, usoro Lada Ride Họrọ maka ịhọrọ usoro ịkwọ ụgbọala, nke na-achịkwa traction na ogo nke mpempe akwụkwọ, etinyeghị na XRAY Cross. Agbanyeghị, ọbụlagodi na ụdị a, sistemu nkwado ahụ ka maara ka esi agbadata wiilị na-amị amị.
Onu ogugu maka ikike ikike mba na-abawanye na-adabere na ụdị na akụrụngwa. Dịka ọmụmaatụ, Granta Cross na nsụgharị mbụ nke mbụ nwere injin 87-horsepower na gearbox na-efu $ 7. - maka $ 530. karịrị otu ụgbọ ala ụgbọ ala dị mfe. Ọnụ nke ụdị 765 siri ike na "robot" bụ $ 106. maka arụmọrụ nke Nkasi obi megide $ 8 356. ụdị a na-ahụkarị na otu imewe. Ihe dị iche bụ $ 7.
XRAY Cross na kpochapụwo mkpụbelata efu dịkarịa ala $ 10, ma nke a bụ ụgbọ ala na a 059 engine (1,8 HP) na "arụzi". N'otu oge ahụ, ọkọlọtọ XRAY 122 na-amalite site na nhazi Nkasi obi ma na-efu $ 1,8, na Cross na ụdị atụmatụ ahụ rere $ 9. - ihe dị iche bụ ihe ruru $ 731. XRAY Cross 11 na CVT na opekempe ọnụahịa nke $ 107. onweghi ihe obula iji tunyere ya, nihi na ugboala adigh enwe ike di otua. Mana enwere ike zụta ya na moto 1 na "robot" maka $ 729.
Agongbọ ala ụgbọ elu Vesta Cross SW kachasị dị ọnụ ala bụ ọnụahịa $ 10. maka igwe 661, "igwe" na nkasi obi. Vesta SW yiri nke a n’otu nhazi ahụ na-efu $ 1,6. - maka $ 9. Ahịa maka ụgbọ ala nwere CVT dị iche na $ 626, na Cross kachasị dị ọnụ ala na otu French ga-efu $ 1. Na njedebe, Vesta Cross SW na mbipute kachasị nke Luxe Prestige na-efu $ 034. dị oke ọnụ karịa $ 903.
Lada Vesta Obe
| Bodydị ahụ | Wagon | Nkpako | Wagon |
| Akụkụ (ogologo, obosara, elu), mm | 4148/1700/1560 | 4171/1810/1645 | 4424/1785/1537 |
| Ntọala ụkwụ, mm | 2476 | 2592 | 2635 |
| Idozi ala, mm | 198 | 215 | 203 |
| Olu olu, l | 355-670 | 361-1207 | 480-825 |
| Ibelata ibu, n'arọ | 1125 | Н. d. | 1280 |
| enginedị engine | Mmanụ petrol R4 | Mmanụ petrol R4 | Mmanụ petrol R4 |
| Olu ọrụ, mita cubic cm | 1596 | 1598 | 1774 |
| Ike, hp na. na rpm | 106 na 5800 | 113 na 5500 | 122 na 5900 |
| Max. dị jụụ. oge, Nm na rpm | 148 na 4200 | 152 na 4000 | 170 na 3700 |
| Nzipu, ụgbọala | RKP5, n'ihu | CVT, n’iru | MKP5, ihu |
| Max. ọsọ, km / h | 178 | 162 | 180 |
| Osooso 0-100 km / h, s | 12,7 | 12,3 | 11,2 |
| Fuel oriri (mbuaha okirikiri), l | 8,7/5,2/6,5 | 9,1/5,9/7,1 | 10,7/6,4/7,9 |
| Ahịa site na, $. | 8 356 | 11 198 | 10 989 |
