Kedu ihe kpatara spidomita ji egosi 200 km / h na ndị ọzọ

Ihe ọsọ ọsọ nke ụgbọ ala ọ bụla nwere akara ọsọ nke 200 km / h ma ọ bụ karịa. Ajụjụ ezi uche dị na ya na-ebilite: gịnị kpatara nke a ji dị mkpa, ọ bụrụ na amachibidoro mmepe nke ụdị ọsọ a n'okporo ụzọ nkịtị? Na mgbakwunye, imirikiti igwe enweghị ike ibuli ogo ahụ! Gịnị bụ gbutere?

Enwere ọtụtụ azịza nye ajụjụ a. Na nke ọ bụla n’ime ha dị ezigbo mkpa. Ihe mbụ ịmara bụ na ụgbọ ala dịịrị ndị nkịtị ka nwere ike iru ọsọ nke 200 km / h na ọbụlagodi ka elu. Ha nwere ike ime ya (ọ bụrụ na injin ahụ na-enye ohere) na egwu pụrụ iche. Dịka ọmụmaatụ, ụfọdụ okporo ụzọ awara awara na Germany.

Isi ihe nke abụọ dị mkpa metụtara teknụzụ. Nke bụ eziokwu bụ na mgbe ị na-eke ụgbọ ala, ndị injinia chọrọ agịga spidomita agaghị emerụ onye ahụ. Nke a dị mkpa iji gbochie ọdịda nke akụrụngwa ozi. N'ezie, nke a na-emetụta ọnọdụ ndị nwere otu ụzọ gasị, ebe ụgbọ ala nwere ikike iji mee ihe ọsọ gaa 180 ma ọ bụ karịa kilomita kwa elekere.

Isi ihe nke atọ bụ okwu ergonomics. Ọtụtụ ọmụmụ na-egosi na ọ kacha adabara onye ọkwọ ụgbọ ala ịghọta ozi site na ọnụọgụ ọsọ ọsọ n'ọnọdụ ebe akụ dị n'akụkụ aka ekpe ya ma ọ bụ nso elekere iri na abụọ (n'etiti). Ejikọtara njirimara a na nkọwa nke ụbụrụ mmadụ na nghọta.

N'ikpeazụ, e nwere akụkụ nke anọ - ịdị n'otu. Ụgbọ ala nke otu ụdị ihe nlereanya nwere ike iji engines dị nnọọ iche na nke ike. Ịkwanye ha bọọdụ dashboard dị iche iche, na ọbụna karịa site n'iji ọkpụkpọ ọsọ ọsọ dị iche iche, ga-abụ naanị ihe efu n'akụkụ onye nrụpụta ma a bịa n'ichepụta oke. Ya mere, ndị na-agba ọsọ na ọsọ a na-apụghị iru eru dịkwa mfe na nchekwa banal na ụdị ụgbọ ala.