Kedu ihe kpatara draịva n'ihu ji mara ihe yana draịva azụ na-atọ ụtọ karịa

Subaru BRZ na-enye onye ọkwọ ụgbọ ala obi ụtọ nke nhazi ụgbọ ala azụ.

E nwere ọtụtụ, ọtụtụ ihe na-arụrịta ụka banyere mgbe ọ na-abịa ụgbọ ala - Holden vs. Ford, turbochargers vs. eke aspirated engines, Volkswagen vs. eziokwu - ma e nwere a ole na ole siri ike eziokwu na ọ dịghị ego nke bluster ma ọ bụ gibberish nwere ike debunk. Na n'elu ndepụta ahụ dị mkpirikpi ga-abụ nkwupụta na ụgbọ ala ndị na-anya azụ na-atọ ụtọ karịa ụgbọ ala ụgbọala n'ihu.

N'ezie, ị nwere ike ịrụ ụka na ụgbọ ala ndị na-agba n'ihu, ma ọ bụ "slackers" dị ka ndị na-akpọ ha asị na-akpọ ha, "dị mma" n'ihi na ha dị nchebe karị, dị ọnụ ala ịme, na-ejikwa ya na elu na-amị amị, ma a bịa n'ịkwọ ụgbọala. fun na nsonye, ​​ọ bụ naanị n'asọmpi; ọ dị ka chocolate megide kabeeji.

N'ezie, otu onye na-emepụta ụgbọ ala a na-akwanyere ùgwù na-adabere na atụmatụ ahịa ya mgbe niile na echiche a.

BMW bụ ụlọ ọrụ "ụtọ ịnya ụgbọ ala dị ọcha" tupu ọ ghọọ "ụgbọ ala na-anya ụgbọ ala" ma jiri nganga na-ekwu site n'elu ụlọ na ụgbọ ala ya niile bụ ụgbọ ala azụ n'ihi na nke ahụ bụ nanị ụzọ kacha mma isi mee ha. Ihe ọzọkwa bụ na ndị isi German ya na-akpa ike mesiri ụwa niile obi ike na ọ dịghị mgbe ọ ga-etinye baajị propeller ya n'ụgbọ ala a na-adọba ụgbọala n'ihu n'ihi na ọ ga-emebi nkwa ya nke ịkwọ ụgbọala ụtọ.

Obere, n'ezie, bụ obere mgbape mbụ ya - o nwere ụlọ ọrụ ahụ ma mepụta ụgbọ ala, ma ọ dịkarịa ala, ha eyighị baajị BMW - mana ndị si Munich guzoro n'ala ha, ọbụlagodi mgbe ha na-emepụta 1 Series. , ụgbọ ala nke nwere ike ime ka uche dịkwuo mma, karịsịa site n'echiche ego, ma ọ bụrụ na ọ bụ ụgbọ ala n'ihu.

Usoro oge ochie na nke a na-asọpụrụ na-enye ohere maka mbelata dị ukwuu na ike nkuku.

Iwepu ọwara nnyefe, nke nwere izipu ike na wiil azụ azụ, na-ahapụ ọtụtụ ohere n'ime obere ụgbọ ala dị ka hatches na Minis ma chekwaa ego. Ọ dịghị mkpa ka onye injinia ma ọ bụ onye nwere ọgụgụ isi chọpụta na ịkwọ ụgbọ n'ihu mgbe injin ahụ adịlarị ha nso bụ ngwọta dị mfe na nke mara mma.

Ugbu a BMW nwere, opekata mpe n'otu akụkụ, kwetara nke a na 2 Series Active Tourer nke na-adịghị erube isi, mana nke ahụ pụtara na ụlọ ọrụ ahụ na-emesịa na-agbaso usoro nke ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ndị na-anya ụgbọ ala n'ụwa niile kemgbe ọbịbịa nke mbanye n'ihu. .ụgbọ ala. Ejiri Austin Mini kwalite usoro a nke ọma na 1959 (ee, Citroen ya na 2CV na ndị ọzọ bịara na mbụ, mana Mini mere ka ọ dị mma na ezi uche site n'ịtọhapụ pasent 80 nke obere ahụ ya maka ndị njem site na iji FWD na ịkwanye injin ahụ. transversely - site n'ebe ọwụwa anyanwụ ruo n'ebe ọdịda anyanwụ - kama longitudinal).

N'ụzọ na-akpali mmasị, BMW na-ekwukwa na nchọpụta ya na-egosi na ihe ruru pasentị 85 nke ndị Australia amaghị ihe wiil ndị na-ebelata ike n'ime ụgbọ ala ha na-anya.

N'ihe gbasara nhazi, ụgbọ ala ndị na-anya ụgbọ ala dị elu nke ukwuu, na n'ihe gbasara nchekwa, ha bụ oke nhọrọ nke ọtụtụ ndị na-emepụta ihe n'ihi na ha na-ekwe ka ndị na-emepụta ihe na-emepụta okpuru ala nke na-eme ka ụgbọ ala ahụ na-aga n'ihu karịa ka onye ọkwọ ụgbọ ala chọrọ mgbe ọ na-abịa. Kwaa. ọ bụghị oversteer, nke na-eme ka azụ azụ nke ụgbọ ala ahụ pụọ n'ụzọ na-adịghị mma ma ọ bụ na-akpali akpali, dabere n'echiche gị.

Agbanyeghị, ọ nweghị onye kwurula na onye na-agba mbọ, ntọala FWD ndabara, na-atọ ụtọ.

Ụgbọ ala azụ azụ dị ọcha ma bụrụkwa eziokwu, nguzozi nke Chineke n'onwe ya ga-enye ụgbọ ala.

N'akụkụ ya, ọ bụ ihe na-eme ka ụgbọ ala azụ azụ na-atọ ụtọ karị, n'ihi na ihe ole na ole na-atọ ụtọ na obi na-akụda karịa ijide na mezie oge oversteer, ma ọ bụ ọ bụrụ na ị nọ na egwu ahụ ma nwee nkà, na-eme ka azụ azụ na-amị amị.

Ma nke ahụ abụghị ihe niile, e nwere ọtụtụ ihe ndị ọzọ, ụfọdụ n'ime ha nwere ike ịkọwa nanị site n'eziokwu na ị na-anya ụgbọ ala otu n'ime ọtụtụ nnukwu azụ wheel mbanye ụgbọ ala n'ụwa - a Porsche 911, ọ bụla ezigbo Ferrari, a Jaguar F Ụdị. , were gabazie. - gburugburu nkuku. Nhazi oge ochie a na-asọpụrụ na-enye ohere maka mbelata dị ukwuu na ike nkuku ma na-enye mmetụta na nzaghachi ka mma.

Nsogbu na n'ihu-wheel mbanye bụ na ọ na-achọ nnọọ ukwuu si n'ihu wheel, n'out oge na-anya ụgbọ ala na-eziga ike n'ala, nke nwere ike iduga dị egwu ihe dị ka torque steer. Ịkwọ ụgbọ ala n'azụ na-ahapụ wiil ndị dị n'ihu iji rụọ ọrụ ha kacha mma, na-agwa ụgbọ ala ebe ọ ga-aga.

Ụgbọ ala azụ dị ọcha ma bụrụkwa eziokwu, nguzozi nke Chineke n'onwe ya gaara enye ụgbọ ala ma ọ bụrụ na ọ na-esiri ya ike imepụta ha tupu anyị etinye oge a niile ịmụta otú e si ejide na ịnya ịnyịnya.

Ụgbọ ala FWD anọwo na-emeri arụmụka ahụ, na n'ihe banyere olu ahịa, n'ezie, abụwo ọtụtụ afọ ugbu a, na ọtụtụ faux SUV nke oge a na-abịa na nhọrọ FWD n'ihi na ha dị ọnụ ala ma dịkwuo mma karịa 4WD. ndị nwe sistem agaghị eji.

Mana RWD enwetala ihe na-eme mgbanwe n'afọ ndị na-adịbeghị anya, ọkachasị na ụgbọ ala egwuregwu dị ọnụ ala, na-atọ ụtọ dị ka ejima Toyota 86/Subaru BRZ nke gosipụtara etu okirikiri azụ azụ nwere ike isi na-amị amị.

N'oge na-adịbeghị anya, Mazda MX-5 dị ọnụ ala na ọbụna mara mma ọzọ chetara anyị niile ihe kpatara ezi ụgbọ ala egwuregwu kwesịrị na olileanya mgbe niile ga-abụ ụgbọala azụ azụ.

Ee, ọ bụ eziokwu n'ezie na enwere ụfọdụ nnukwu ụgbọ ala na-anya ụgbọ ala dị n'ihu dị ka RenaultSport Megane na Ford's fantastic Fiesta ST, mana onye ọ bụla na-anụ ọkụ n'obi ga-agwa gị na ụgbọ ala abụọ a ga-akacha mma na ụgbọ ala azụ. wiil .

Ị nwekwara ike ịgbalite arụmụka ahụ na ụgbọ ala anọ dị mma karịa ụgbọala n'ihu ma ọ bụ azụ azụ, mana nke ahụ bụ akụkọ ọzọ.