Kedu ihe mere ụgbọ ala ji ama jijiji? Ihe kpatara ya

Da jijiji n'ụgbọ ala bụ ihe a na-ahụkarị. Mgbe ị na-akwọ ụgbọala, obere ịma jijiji bụ ihe a na-apụghị izere ezere. Ọ bụ ihe okike maka igwe ọrụ ọ bụla. Ewezuga ụgbọ ala F-1. Na nke ochie ụgbọ ala ahụ, ọ na-adịwanye ike. Ngbalị inweta oke ọsọ n'okporo ụzọ na-eduga na-eme ka ọ maa jijiji n'ime ụlọ ahụ. Ndị a bụ ihe ndị sitere n'okike maka mmetụta a.

Ihe ọzọ bụ mgbe ịma jijiji pụtara na mberede. Dịka ọmụmaatụ, idling ma ọ bụ mee ngwangwa. Kedu ihe nwere ike ịbụ ihe kpatara ịkwanye ụgbọ ala ahụ? Gịnịkwa ka onye ọkwọ ụgbọala nwere ike ime iji dozie nsogbu ahụ? Tụlee ọnọdụ atọ ndị a na-ahụkarị:

• n'oge osooso, sterịn ụkwụ ihu;
• na-abaghị uru, na moto vibrates ike;
• mgbe ngwa ngwa, ụgbọ ala na-ama jijiji.

Ọ bụrụ na ịma jijiji na-abawanye n'oge ịkwọ ụgbọala, mgbe ahụ ịkwesịrị ị paya ntị na ihe nke nnyefe, chassis na sterịn.

Steering wheel vibration

A gaghị eleghara ịma jijiji na-emegharị anya. Ma ọ bụghị ya, ọ bụ ihe mberede. Gbọ nkwagharị ahụ, dị ka ule litmus, bụ nke mbụ na-egosi nrụrụ aka nke usoro njikwa igwe. Ndị a bụ ihe kpatara kpatara nsogbu a.

• Ahaghị nhata. Idozi dị mkpa ka ụkwụ nke ọ bụla na-agbagharị nke ọma, n’agbanweghị agbanwe n’etiti ikike ndọda. A na-enwekarị nsogbu a n'okporo ụzọ dị larịị na ọsọ ọsọ.
• Omenala rim size. Mgbe onye ọkwọ ụgbọala na-ahọrọ diski ọhụrụ, ọ dị oke mkpa ị paya ntị na usoro mkpọchi. Dịka ọmụmaatụ, uru nke 4x98 na-egosi oghere 4 bolt na ebe dị n'etiti etiti ha bụ 98 mm. Peoplefọdụ ndị na-eche na milimita ole na ole agaghị emetụta ogo ịnya ịnya. N'ezie, ịwụnye diski ahụ, ị ​​ga-achọ ịkwado bolts na akụkụ. N'ihi ya, a na-agbanye mgbatị ahụ. Na oke ọsọ, ịma jijiji na-esiwanye ike.

• Yiri absorption ujo ma ọ bụ struts. A na-ebugharị ihe na-akpata nhụsianya nke ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ na-atụgharị ya. Ihe ochie nke nkwusioru na-adịwanye isiike. Ya mere, enweghi nsogbu obula dika nnukwu olulu.

• Ihe nrụgide adaala. N'ihi adịghị mma nke elu ụzọ, ihe nkwụsịtụ a na-ada ngwa ngwa. Ọ bụrụ na ịmeghị nnọchi ya n'oge, ọ ga-emetụta ọrụ nke ụgbọ ala ahụ kpamkpam.

• Ọkpụkpụ nkwonkwo nkwarụ. Ọtụtụ mgbe, ha anaghị adị ike n'ihi ọrụ nke ụgbọala na ụzọ ọjọọ. Ya mere, na ókèala nke ohere Soviet, a ghaghị ịgbanwe bọl ahụ mgbe mgbe.

• Tie mkpanaka na-agwụ. Ọ bụrụ na ọbụlagodi obere egwuruegwu na-apụta mgbe ị na-atụgharị sterị ahụ, ọ dị mkpa iji dochie eriri nke eriri. Ha na-enye ntụgharị yiri nke wiil ndị dị n’ihu. Na oke ọsọ ọsọ, ndụmọdụ ndị na-eyi akwa na-enwe nnukwu nrụgide n'ihi nhazi ụkwụ na-adịghị agbanwe agbanwe.

Nke a bụ ihe ọzọ kpatara ị ga - eji mee njem nlegharị anya:

Ihe ị ga - eme - gbaghari n'okporo ụzọ, ụgbọ ala ahụ na - ama jijiji? Izizi enyere aka ...

Na-eme ka ụgbọ ala na-eme ngwa ngwa

Ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ na-ama jijiji mgbe injinị na-agbapụ, mgbe ahụ, a ga-elebara nsogbu ahụ anya na ntinye igwe na-agba ọkụ n'ime. Iji kpochapụ ya, ị kwesịrị ị paya ntị na ihe ndị a nwere ike ịkpata.

• Eyi uwe igwe. N'oge ọrụ nke ike ahụ, a na-akwụghachi vibration site na ọdụm roba nke nkwado ahụ. Nsogbu a agaghị abụrịrị na akụkụ ahụ adọkapụrụ adọka. Ihe Rubber na-esi ike n’oge. Ya mere, ha chọrọ oge mgbanwe.

• Mmebi moto. Idling nke pistin otu kwesiri ka odi nma dika o kwere mee. Ọ bụrụ na nke a emeghị, ịkwesịrị iburu ụgbọ ala ahụ na ndụmọdụ. Offọdụ n'ime ihe ndị mere na enweghị ire ụtọ bụ pinched valves, ma ọ bụ eyi pistin yiri mgbaaka.

• Nsogbu sistemu mmanụ. Usoro mmanu mechiri emechi na - eduga n'inweghi ike nke igwe n'ime oku. Ọ bụrụ n ’n’ịgba ọsọ ọsọ ka injin ahụ na - ebuli wee belata, ọ bara uru ịlele usoro niile. Lagbanwe nchacha mmanụ ma ọ bụ ịrụzi mgbapụta ahụ nwere ike ime ka ọrụ nke engine ahụ sie ike.

Iji chọpụta ihe na-ezighi ezi na engines combustion nke ikuku, ị nwere ike iji nkwenye nke ntu Poroshin:

"Soseji" na ọsọ ọsọ ma ọ bụ ikuku "Ngafe"

Gbọ ala na-ama jijiji mgbe ọ na-agba ọsọ

Na mgbakwunye na nrụrụ arụ ọrụ edepụtara, ịkwanye n'oge osooso nwere ike ịpụta na nrụrụ nnyefe. Ndị a bụ nsogbu ịma jijiji atọ.

• Mmanụ dị n'ime igbe ahụ. Ọkwa dị ala nke nnyefe mmanu na-eduga na ọdịda na osooso nke ụgbọ ala. Emekarị nsogbu a na-esonyere mkpọtụ gia na-agbagha ibe ha.

• Akpaka igbe nzacha. A clogged nyo mmewere ebelata mgbasa nke mmanu ke akpaka nnyefe. Nke a na - eme ka enwee mmetụta na - adịghị mma.

• Ọkpụkpụ nkwonkwo Cardan. Na ọnụ ndị na-ejikọ akụ na akuku, a na-etinye mgbatị nke ọsọ angular na-ahaghị nhata. Ọbụna obere egwuri egwu n'akụkụ akụkụ ahụ na-agagharị nke ngwa ọrụ ahụ na-eduga na ịma jijiji na ọsọ.

Omume ọma na ọsọ

Na mgbakwunye na ahụ erughị ala, ịma jijiji na-egosi ụfọdụ nrụrụ ma ọ bụ mmejọ na ntinye nke akụkụ ụfọdụ n'ihi nrụzi ikpeazụ. Mmetụta nke ịkwọ ụgbọ ala na-adabere na mpaghara nke na-akpata mmetụta a, ọ bụkwa nsonaazụ nke mmebi ma ọ bụ nsonaazụ nke ejiji nwayọọ nwayọọ. Dịka ọmụmaatụ, nkwonkwo njikọta ụwa niile nke ụdị ụgbọ ala ụfọdụ, mgbe ejiri ya, na -emepụta ịma jijiji, nke ji nwayọ nwayọ.

Iji chọpụta ihe kpatara ịma jijiji na-apụta na ụgbọ ala, ị nwere ike ịga nyocha nchọpụta kọmputa. Mana usoro a anaghị enye gị ohere ịchọpụta ezigbo ihe kpatara ya. Anyị achịkọtara ụfọdụ ndụmọdụ gbasara ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere ahụmahụ, nke ị nwere ike ịchọta isi iyi nke ịma jijiji na-enweghị usoro nyocha dị oke ọnụ.

Tụlee nke ọ bụla n'ime ihe mgbaàmà na-egosi n'otu ọsọ ụgbọ ala.

0 km / h (na-abaghị uru)

Ihe kpatara ịma jijiji n'ụdị ọrụ a nke ụgbọ ahụ nwere ike ịbụ:

• Gearshift lever vibrates, ihe kpatara ya nwere ike ịbụ misfire ma ọ bụ triplet esịtidem combustion engine (ihe kpatara nke a ji eme, gụọ na nyocha ọzọ);
• Vibiti ahụ na-esonyere otu ọla na-adịgide adịgide. Ihe kpatara ya bụ uwe nke mkpuchi moto;
• Na mgbakwunye na ịma jijiji, a na-anụ mkpọtụ ugboro ugboro site na ngalaba injin ahụ, ọkachasị na ihu igwe mmiri. Ihe kpatara nke a bụ nsị nke alternator mbanye belt;
• Igwe ahụ na-ama jijiji ntakịrị - enwere nha nhata na nkata ofufe ma ọ bụ nkata;
• Ọ bụrụ na ịma jijiji na-enweghị isi na oge, mgbe ahụ, nke a nwere ike ịbụ nsonaazụ nke misfire, malfunctions na mmanụ ọkụ ma ọ bụ ikuku ikuku, yana malfunctions na njikwa njikwa unit.

0 km / h (ụba nyocha)

Ọ bụrụ na ugboro vibration na-abawanye na ọsọ na-arịwanye elu, mgbe ahụ, nke a nwere ike igosi nrụrụ aka na sistemụ mgbanye (ikuku ikuku mmanụ anaghị agbanye ọkụ mgbe niile). I kwesịkwara ịlele ọrụ nke usoro mmanụ ọkụ, arụmọrụ nke njikwa (nke a ga-achọ nyocha kọmputa). Mgbe ụfọdụ, ihe yiri nke ahụ na - eme mgbe ihe ikuku na - ekpuchi ma ọ bụ na - enye ikuku ikuku.

Ihe ruru 40 km / h

Na ụgbọala ndị nke ihu na ihu, crunch mgbe ọ na-atụgharị wiwọ ụkwụ na-egosi ọdịda nke "grenade" ma ọ bụ nkwonkwo CV. Ọzọkwa, ụda ọ bụla na-ekwekọghị n'okike nke na-esite na ntugharị ụkwụ mgbe ị na-emegharị ahụ nwere ike ịbụ ihe mgbaàmà nke mmebi nke usoro ntụgharị, ọkachasị ma ọ bụrụ na ọ na-esonyere ya na ntụgharị siri ike nke ntụgharị ihu.

Mgbe ịma jijiji n'oge ije na-egosi mgbe ị tinyechara otu ihe, nke a na-egosi nsogbu na nnyefe. Ọ bụrụ na ịma jijiji na-eme n'oge a gbanyere gia ahụ (ọ metụtara ụgbọ ala nwere igwe ma ọ bụ nke na-arụ ọrụ robotic), ma na-esokwa ya na obere mkpụmkpụ, mgbe ahụ ị kwesịrị ị attentiona ntị na nnwere onwe mwepụ ma ọ bụ njide nke nkata.

40-60 km / h

Ọtụtụ mgbe, na ọsọ a, ihe na-adịghị mma nke ọkpọ na-amalite ịpụta n'ụgbọala mbanye azụ (maka otu esi edozi ma ọ bụ dochie ngalaba a n'ime ụgbọ ala, gụọ ke ibuotikọ en̄wen), ya crosspiece ma ọ bụ outboard amị.

Ihe nke abuo i kwesiri ilebara anya bu ihe ekwesighi ime nke usoro kpochapu. Ọzọkwa, ịda ada strut nwere ike inye ụfọdụ ịma jijiji na obere ọsọ (maka nkọwa gbasara nkwado nkwado, gụọ ebe a).

60-80 km / h

Na ndị a gbapụrụ ọsọ, ndị braking usoro nwere ike malfunction. Nke a malfunction ga-esonyere ya na njirimara njirimara. Na mgbakwunye, ịkwesịrị ị paya ntị na akwa ejiji (na nyocha ọzọ gụọ banyere nsogbu ndị nke a ma ọ bụ nke ahụ na-eyi taya na-egosi).

Ihe ọzọ kpatara ọdịdị nke mkpọtụ na ọsọ dị otú ahụ nke ụgbọ ala bụ ahaghị nhata nke otu akụkụ ntụgharị nke moto ahụ. A na-ahụkwa mmetụta yiri nke ahụ mgbe ọkwa mmanụ dị na akpaka na-akpaghị aka na-adị ala ma ọ bụ ma ọ bụrụ na mmanụ mmanụ nnyefe na-ekpuchi.

80-100 km / h

Na mgbakwunye na ihe ndị a kpọtụrụ aha na mbụ, ịma jijiji na ụgbọ ala na-agba ọsọ ọsọ a nwere ike ibute obere uwe na akụkụ nkwusioru dịka nkwonkwo bọọlụ.

100-120 km / h

Ọ bụrụ na etinyere igwe ahụ, mgbe ahụ iti ihe na ọsọ a nwere ike ịbụ n'ihi eziokwu ahụ na tobaim na-adịghị arụ ọrụ nke ọma. Igwe ike anaghị enweta ikuku achọrọ, ya mere "kpagbuo" oke mmanụ. Omume ndị dị n'ime ime ụgbọala nwere ike ịbụ n'ihi eziokwu ahụ bụ na ụfọdụ ogwe rọba agbanweela ma dọọ.

Ihe karịrị 120 km / h

Iji mee ka ịma jijiji na-etolite na ọsọ ndị dị otú ahụ, ọbụlagodi ntakịrị ihe dị iche iche nke aerodynamic site na ụkpụrụ zuru ezu. Iji kpochapụ mmetụta a, wụnye ihe nkwata. Nke a ga - ewetara ụgbọala ahụ mgbakwụnye ọzọ. Gụkwuo gbasara ikuku ke ibuotikọ en̄wen.

Ọzọkwa, ịma jijiji na ịgba ọsọ ọsọ nwere ike ibute site na oke torsional nke biarin nke na-anaghị enweta mmanu zuru oke.

Nwere ike iji jijiji ahụ gbaa ịnyịnya?

Maka ụfọdụ ndị ọkwọ ụgbọ ala, ịma jijiji dị n'ụgbọ ala bụ ihe ebumpụta ụwa nke na ọ mara ha ahụ ma mesịa kwụsị ịhụ ya. Ma ọ bụrụ na mmetụta yiri ya bilitere n'ụgbọala, ị kwesịrị ịchọ ozugbo ihe kpatara ya. Ma ọ bụghị ya, onye ọkwọ ụgbọ ahụ na-enwe ihe ọghọm nke ihe ọghọm n'ihi nkwụsị nke nkwụsịtụ, chassis ma ọ bụ nnyefe.

Gaghị enwe ike ịgba ọsọ n’ọsọ dị elu, ọbụlagodi na ijere obere ntabi. Na mgbakwunye na ahụ erughị ala, mmetụta a nwere ike ịkpasu mmebi ndị ọzọ nke akụkụ ndị dị n'akụkụ na usoro nke ụgbọ ala. Enwere ike ileghara obere nsogbu anya ma enwere ike ịme mmezi ndị dị oke ọnụ.

N'ọtụtụ oge, enwere ike ịme mkpochapụ vibration na nkuzi ọ bụla, ọ bụghịkwa usoro dị oke ọnụ. Ọ ga-abụ ihe dị oke ọnụ iji rụzie mmebi nke iti ihe ugboro ugboro kpatara.

Hodszọ nke emeso ihe omume a

Iji kpochapu ọgba aghara ọ bụla, n'agbanyeghị ọsọ nke ụgbọala ahụ, ọ dị mkpa iji hụ na akụkụ niile nke ahụ na ime, yana igwe ike, edobere nke ọma.

Ọ bụrụ na, dị ka nsonaazụ nke nyocha anya, malfunctions nke damper ọcha nke gearbox, achọpụtara ma ọ bụ ike ọrụ, mgbe ahụ ọ dị mkpa iji nyochaa nyocha kọmputa ma kpochapụ nrụrụ ọrụ ahụ.

Iji gbochie nkụja na mmetụta ọ bụla yiri ahụ iru ala, onye ọkwọ ụgbọ ala ọ bụla kwesịrị ịgbaso usoro nhazi oge maka ụgbọ ahụ. Ọ bụrụ na vibrations bụ ezigbo enyi nke otu ụdị ụgbọ ala, mgbe ahụ enwere ike ibelata mmetụta a site na iji ihe mkpuchi mkpọtụ.

Otu ihe atụ nke otu esi achọpụta nsogbu nke nnyefe na chassis nke ụgbọ ala:

MGBE AHIB GA AH AH ON MGBE Ọ NA-EME. ANY DIS NA-AM DISTA NILE. Olee otú iwepụ VIBR? Ihe nkuzi vidiyo # 2

Dịka ị pụrụ ịhụ, ịma jijiji n'ime ụgbọ ala nwere ike ibute ọrụ dị iche iche. Ya mere, ọ dị oké mkpa iji mepụta igwe dị mkpa n'oge. Repgbanwe akụkụ ndị na-eyi adịghị ga-ewepụ naanị ahụ erughị ala n'oge njem ahụ, kamakwa gbochie mberede.

Ajụjụ na azịza ndị a na-ajụkarị:

Na-emegharị ụgbọ ala mgbe ị na-anya obere ọsọ. Ọ bụrụ na ụgbọ ala na-agagharị n'ahịrị kwụ ọtọ, na ịma jijiji na-apụta mgbe a gbanye ọsọ ọsọ, mgbe ahụ, nke a bụ ihe ịrịba ama nke mmepụta gearbox. Mgbe ipigide na-ada mbà, twitching egosi eyi na ntọhapụ amị ma ọ bụ ipigide nkata esemokwu. Omume ọma n'oge nkuku na-egosi nsogbu njikwa. Mgbe wiil ndị ahụ na-atụgharị (ụgbọ ala na-abanye na ntụgharị), ịma jijiji na ịmịcha na-egosi ọdịda nke SHRUS. Ọ bụrụ na a kwadebere ụgbọ ala ahụ ihe mkpuchi, mgbe ahụ ịma jijiji mgbe ị na-eburu ọsọ pụkwara ịbụ ihe mgbaàmà nke nsogbu na akụkụ a nke nnyefe.

Gbọ ala ahụ na-ama jijiji site n'akụkụ ruo n'akụkụ. Ka ndị na-ama jijiji na-aka nká, ụgbọ ala ahụ ga-ama jijiji site n'akụkụ ruo n'akụkụ n'akụkụ ọ bụla. Na ụzọ, ị kwesịrị ị na-elele serviceability nke nkwado amị. Ọ bụrụ na wiil ndị ụgbọ ala ahụ edozila ogologo oge, nke a nwekwara ike ịbụ ihe kpatara ịkwanye ụgbọ ala n'akụkụ. Ọ bụrụ na nke a gaa n'ihu ogologo oge, uwe na-adịghị mma ga-apụta na taya ahụ n'oge na-adịghị anya, chassis na nkwusioru ahụ ga-amalite ịdaba.