Nwale Nissan X-Trail
Mkpọchi clutch, usoro nkwụsi ike na obere mpụ - anyị na-akọ ugbo oyi n'okporo ụzọ na-enweghị snow na Nissan X-Trail
A crossover dị ọcha nke a mara mma oroma na agba agba agba na ya nri wheel n'ime a miri emi ndoro mmiri, mgbe ahụ na-amịkwa dịtụ on a dọwara adọwa n'okporo ụzọ, wụpụ mmiri mmiri apịtị n'okpuru wheel na mfe merie ihe nnukwu gbagọrọ agbagọ na ụzọ. Usoro nke ịnagide oge oyi-ụzọ dachas na-akwụsị ebe a - na-enweghị snow na taya oyi na-eji ezigbo lugs, X-Trail na-erute na nkuku echekwara na-enweghị obere nsogbu. Nke ahụ adịghị ọcha ọzọ.
Na unyi tracks, na crossover bụ ewekarị yaw, na ndị dị otú ahụ ikpe, aka nke belay electronic bụ nnọọ ihe kwesịrị ekwesị. Enweghị ụkọ traction ebe a, igwe kachasị elu nwere olu 2,5 lita na ikike nke 177 lita. na. emeghachi omume nke ọma na gas ma na-enye mmetụta nke isi ụlọ isi ọbụna n'okporo ụzọ. Ihe dị iche iche na-eme ka mmegharị ahụ dị larịị ma na-agbatị, na ọnọdụ ndị a dị nkenke ọ dị mma.
Ugbo ala anọ dị mfe - a na-ejikọ axle azụ site na iji ipigide multi-plate. Njem ndị a na-akwụsịtụ na-adịchaghị oke, ya mere, ọ dị mfe ijide diagonal na-atụgharị n'okporo ụzọ na-adịghị ọcha. Ma lee, elektrọnik ga-abanye ọzọ, na-eme ka ụkwụ na-akụ. Ihe bụ isi abụghị ịgabiga ya na ịghara ikpo ọkụ na njigide, nke, maka nzube nchebe, nwere ike ịhapụ axle azụ na-enweghị traction maka obere oge. Ọ na-achọ ire ụtọ na enweghị mmegharị na mberede, eletrọniki ga-elekọta ndị ọzọ.
Maka ọnọdụ ndị ọzọ gbagwojuru anya, enwere ọnọdụ mkpọchi ipigide. X-Trail nwere bọtịnụ enyemaka nke na-enye gị ohere ijide wiil anọ niile ma gbadaa nwayọ. Ma ikike nke ụzọ X-Trail dị ntakịrị ntakịrị site na ogologo ihu ihu ogologo na ọchịchọ nke onye na-agbanwe ihe na-ekpo oke ọkụ n'oge ogologo oge. Ọ dịkwa mma na olulu na ezighi ezi nke nkwusioru ume ike na-agba ọsọ a ma ama, mana ụgbọ ala ahụ enweghị mmasị ruts dị omimi.
Na ihu igwe na-adịghị mma, ya bụ, ihe dịka ọnwa itoolu kwa afọ, ọ ka mma ịhapụ ndị na-ahọpụta ndị na-ahọ anọ na ọnọdụ akpaka Ma n'ime obodo, ọ na-abata naanị ugboro ole na ole n'afọ. N'ebe a, ikpochapu ala na ezigbo geometry dị mkpa. X-Trail adịghị ka SUV, mana echekwara ya nke ọma site na mgbochi na snowdrifts.
Na okporo ụzọ korota, X-Trail na-aga nke ọma, ọ bụ ezie na ọ na-egosipụta nkwonkwo na mwepu. A na-enwe mmetụta na mpịakọta dị n'akụkụ nkenke, ma njikwa nke crossover na-eche n'echeghị echiche. Usoro nkwụsi ike na-etinye aka n'oge na ọ naghị agbanyụ kpamkpam, mana maka ụgbọ ala ezinụlọ, ntọala dị otú ahụ bụ nhọrọ kachasị mma. Ike agwụghị nne na nna ahụ na ndị njem na-adị mma. Ntuzi nke engine lita 2,5 na-agbadata mgbe ụfọdụ na eriri afọ nke onye dị iche iche, mana ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ azịza dị nkọ na gas.
Ọ bụrụ na ị bụghị onye nghọta nke nuances niile nke ụlọ ọrụ ndị Japan, mgbe ahụ Nissan X-Trail n'okporo ụzọ nwere ike nwee mgbagwoju anya na Murano dị ntakịrị ma dịkwa oke ọnụ - nke a bụ otu ụgbọ ala si kwekọọ na ụdị usoro ọhụụ kachasị ọhụrụ. ika ahụ. Thedị ọdịdị geometric nke ahụ dị okirikiri, ọkụ ọkụ ọkụ emeela ka ọ dị warara ogologo oge gara aga, akwara ndị na-ese ihe egbutuwokwa n'akụkụ akụkụ.
N'ime, ụgbọ ala ahụ na-acha odo odo na ime ụlọ nwere oghere dị ka Murano, mana naanị na ilele ya anya mbụ. N'agbanyeghị akpụkpọ anụ ahụ, mbara na oche eletriki, foto ahụ mebiri site na nnukwu ntinye nke plastik siri ike na dashboard na oghere ụzọ. Dịka ọmụmaatụ, ndị Korea amatala ị toomi plastik siri ike n'okpuru plastik dị nro, yabụ ndị na-emepụta Nissan nwere ihe ha ga-arụ ọrụ na ya.
Na ntanetị - otu bọtịnụ zuru ezu iji chịkwaa ngosipụta ngbanye, njikwa ụgbọ na egwu. Ntughari niile buru ibu, nke na-eme ka ọ dị mma na-echetara nne ekwentị nnukwu bọtịnụ bọtịnụ. O nwere ike ịbụ na Nissan maara banyere ịdị adị nke bọtịnụ aka, mana, o doro anya na ha hụrụ ha n'anya maka ọgbọ na-esote ụgbọ ala ha. Enweghị ntinye USB-C ma, nke dị mma - ị nwere ike jikọọ ngwa ọ bụla na eriri mgbe niile.
A na-etinye usoro mgbasa ozi Yandex.Auto asatọ nke anụ ọhịa na ụdị nke SE Yandex yana na LE Yandex dị oke ọnụ. Ngwaọrụ nwere 4G-modem nwere tarifụ a na-akwụ ụgwọ kwa afọ, yana arụmọrụ adịghị iche na sistemụ na igwe ụgbọ ala. Yandex bụ ọrụ maka onye ọkwọ ụgbọ mmiri, egwu egwu na redio, na robot Alice bikwa ebe ahụ, onye ji olu dara ụda na-ekele onye ọkwọ ụgbọ ala ma na-ekwu maka ihu igwe.
I nwekwara ike ijikwa Yandex na X-Trail site na bọtịnụ anụ ahụ n'akụkụ ihuenyo ahụ. Mana ọbụlagodi otu afọ mgbe ewebata sistemu ahụ, ọ mụtabeghị ọrụ na igwefoto elele azụ. Ọbụna na nhazi dị oke ọnụ, yana ego nhọrọ niile sitere na ndị na-enyere aka na-adọba ụgbọala, naanị ihe ntanetị na-enyefe. Site n'ụzọ, ịnweghị ike ime n'enweghị ha, n'ihi na n'ime ụgbọ ala ọ dị ka ibu karịa site n'èzí.
Enwere ohere buru ibu maka onye ọ bụla na maka ihe niile - ọnụ ụzọ niche sara mbara, nnukwu ogwe aka na nke miri emi, nnukwu ogwe. Maka ndị njem azụ, a na-arụzi ụlọ ahụ karịa nke ọma: ndị njem na-anọdụ ala, isi ụlọ ahụ na-adọrọ mmasị, ọ fọrọ nke nta ka ọ ghara inwe ọwara etiti. Enwere ike ịmegharị akụkụ nke oche ahụ, azụ nwere ike ịgbatị ha. Ogwe akpa ahụ site na nọmba jidere lita 497, ma ọ bụrụ na a na-apịa azụ azụ azụ ma wepụ ákwà mgbochi ahụ, olu na-abawanye okpukpu atọ.
Ngwongwo ogwe igwe eletrik na ihe mgbakwasị ụkwụ na-agbada n'okpuru ihe mgbochi bụ ihe dị mma, karịsịa na-eche na ị nwekwara ike imechi ya na-emetụghị ogwe aka ahụ. Nhọrọ a dị na ọkwa mkpụbe niile, belụsọ maka nke mbụ. Enwere ike imeghe ọnụ ụzọ na bọtịnụ dị na saloon ma ọ bụ jiri igodo.
Na okenye mkpụbelata etoju, ụgbọ ala nwere ezigbo usoro nke nche usoro si nsuso ìsì ntụpọ na uzo akara na nlekota mgbochi mgbochi n'ihu ụgbọ ala na mgbe reversing. Mana sistemu ndị a niile na-adọ aka na ntị, ma ghara igbochi usoro ahụ. Mgbaaka Nchekwa onwe, nke na-ahapụ ụgbọ ala na-anọchi na mgbochi na-enweghị ijide breeki, yana njikwa ụgbọ njem na-enweghị ụkọ. Ma ndị Japan nwere ihe ha ga-eme: n'agbanyeghị aha nke obodo mmebe obodo, ọ ka nwere ike igosi agwa n'okporo ụzọ.
| Bodydị ahụ | SUV |
| Akụkụ (ogologo, obosara, elu), mm | 4640/1820/1710 |
| Ntọala ụkwụ, mm | 2705 |
| Ibelata ibu, n'arọ | 1649 |
| Olu olu, l | 417-1507 |
| enginedị engine | Petrol |
| Olu ọrụ, mita cubic cm | 2488 |
| Ike, hp na. na rpm | 171/6000 |
| Max. dị jụụ. oge, Nm na rpm | 233/4000 |
| Nzipu, ụgbọala | Xtronic CVT zuru |
| Max. ọsọ, km / h | 190 |
| Osooso 0-100 km / h, s | 10,5 |
| Fuel oriri (mbuaha okirikiri), l | 8,3 |
| Ahịa si, USD | 23 600 |
