Nwalee ụgbọala ọhụrụ Jeep Wrangler
Nyocha Ule

Nwalee ụgbọala ọhụrụ Jeep Wrangler

N'aka ekpe - Sahara, n'aka nri - Rubicon. N'ịgbaso akara ndị a, anyị ga -eziga ụdị nke ọhụrụ Jeep Wrangler SUV iji nwalee egwu n'ime oke ọhịa dị otú ahụ ebe ọ bụla crossover ga -ada.

Oge nche na akara ngosi akara aka gosipụtara oge ihe atụ 19: 41, na-echeta 1941, mgbe ndị agha Wyllis MB pụtara. A na-ewere Wrangler, nke kachasị Jeep Jeep nke oge anyị, dị ka ezigbo mkpụrụ ndụ ihe nketa nke onye agha ahụ. Mgbe usoro ndị nkịtị CJ (1945) gasịrị, mbụ Wrangler YJ nakweere mkpụrụ ndụ ihe nketa nke mbụ, mgbe ahụ TJ (1987) na JK (1997), ma ugbu a JL apụtawo, dike dị na mmụọ nke oge anyị - ugbua na ihuenyo mmetụ, nkwado maka smartphones na njikọ .ntanetị.

Wrangler jiri obi ya na ịhụnanya hụ ya ọzọ. Agbanwela ihe eji mara agwa ka mma nke ọma na nkwupụta nke ọhụụ ọhụụ na mbụ yiri nzuzu. Ọkpụkpọ nke SUV siri ike, ọzọ, agbanweghi agbanwe: etiti, axis Dana na-aga n'ihu yana nnukwu njem nkwusi mmiri, na-agbadata, ma ọdịiche dị iche iche na mkpịsị ugodi ma ọ bụ nke azụ azụ, mpempe akwụkwọ nchebe anọ. Ezigbo Jeep dị ndụ.

Nwalee ụgbọala ọhụrụ Jeep Wrangler

Ma ọ bụ ihe ọhụrụ. Ọkụ ọkụ ọkụ, bọtịnụ ntinye ntinye na-enweghị ụzọ n'ọnụ ụzọ. Maka visibiliti ka mma, taya ahụ buru ibu karịa 300 mm dị ala, ma agbakwunye igwefoto na-elele anya yana ihe ngosi na-agagharị. Igwefoto n'ihu ga-abụ ihe ezi uche dị na ya ma dị mma maka ịkwọ ụgbọala n'okporo ụzọ, mana anyị kpebiri ịchekwa ego.

Ahụ ya dị fechaa: flaapu na-adabere azụ nke ejiri magnesium alloy mee. Ọnụ ụzọ mbugharị na windo windo windo a na-atụgharị atụgharị bụ aluminom - ịtụgharị Wrangler ka ọ bụrụ nke kachasị meghee dịkwa mfe. Enwekwara nsụgharị ọhụrụ nke elu dị nro: nke mbụ dị mfe nke na-agbatị aka, nke abụọ bụ ihe eji eletrik gbanwere. Enwere ike iwepụ ụlọ ahụ siri ike n'akụkụ dị ka ọ dị na mbụ.

Nwalee ụgbọala ọhụrụ Jeep Wrangler

Gbanye aka gị dị nro dị nnọọ mfe: ị na-amịpụta obere mkpachị n'akụkụ ihu nke windshield. Na mwepu nke ụlọ "oyi" dị otú ahụ dịkwa na mkpọtụ.

The ọkwọ ụgbọala oche ka nọgidere ya layout na flavor. The oche nwere iyuzucha akaghị maka ukpụhọde azụ, n'okpuru n'iru wheel e nwere a wheel maka nchapụta nke ime ime, a multi-ogbo wiper mgba ọkụ, na nzukọ nke ụlọ na doro anya flaws bụ maara. Mana sterịnị, akụrụngwa, bọtịnụ mmalite injin yana njikwa kọmputa niile bụ ihe ọhụrụ ọhụụ. Ndi amara n’usoro bu ihe eji mara ha bu kwa: egwuru-egwu nke egwuru-egwu nke oma, Sahara bara uba, na n’elu Rubicon nwere ugbo mmiri di nma.

N'okpuru mkpuchi, igwe ohuru ohuru: mmanu mmanu buru ibu 2.0 (265 HP, 400 Nm) na 2.2 turbodiesel (200 HP, 450 Nm). Mgbe e mesịrị, a ga-enwe Dzel diesel 6 lita (3,0 hp) na nsụgharị nke ngwakọ dị mfe na generator ọzọ. A na - ahapụ ụfọdụ ụlọ ahịa na mmanụ ụgbọ elu V260 6 Pentastar kwalitere, mana ọ bụghị maka Russia. Anyị anaghị eme atụmatụ igbe akwụkwọ ntuziaka 3.6-ọsọ - naanị igbe ọsọ ọsọ ọsọ 6 ga-enye n'okpuru ikikere ZF.

Nwalee ụgbọala ọhụrụ Jeep Wrangler

Mmanụ petrol 2.0 I-4 usoro Global Medium Engine na ngọngọ aluminom na isi, ihe abụọ DOHC camshafts, oge valvụ onwe ya na ntanye na-arụ ọrụ dị iche iche dị jụụ maka oriri, ntụgharị na twin-scroll turbocharger, yana C-EGR kpochapu usoro nyocha nke ikuku nke nwere ihe nju oyi na sistemụ Start / stop. Paspọtụ arụmọrụ adịghị njọ: Sahara nke ọnụ ụzọ 4 na-ekwe nkwa imefu lita 8,6 na 100 kilomita.

Ugbo ala nile di na ngosi a wee buru mmanu dizel. 2.2 MultiJet II nke Italiantali nke nwere ihe nkedo na isi aluminom nwekwara ihe nkedo abụọ, EGR na Start / stop, ebe a na-ahụ ya site na ntụtụ site na nrụgide nke 2000 mmanya, supercharger na geometry turbine na-agbanwe agbanwe na nzacha ihe. . Ma akọwapụtabeghị mkpa mmanụ mmanụ urea ga-adịgide na Russia. Ike kachasị nke mmanụ dizel - dị ka ụlọ ọrụ ahụ si kwuo, nke a bụ maka ụdị ụzọ 4 nke Rubicon - 10,3 l / 100 km.

Nwalee ụgbọala ọhụrụ Jeep Wrangler

Isiokwu nnwale mbụ bụ Rubicon nke anọ nwere ọnụ ụzọ dị mfe narị 4, Wrangler kachasị nke ọhụụ. Anyị na-anya ụgbọ ala n'Austria, na-asọpụrụ oke ọsọ, ma na nke a, MultiJet ji obi ike na-anagide. Naanị ikwesiri imeghari na pedal gas ogologo-oge (nke, agbanyeghị, ọ dị mma n'okporo ụzọ) na obere nkwụsịtụ nke nnyefe akpaka n'oge ịbawanye ike. Ntọala nke mgbanwe dị mma, turbo lag anaghị ewe iwe, na usoro ntuziaka na-eme ihe n'eziokwu ịkwesighi iji lever - mmanụ dizel na-ewepụ ọbụna na mgbatị dị elu. A obi ụtọ dị ịtụnanya: moto ahụ dị jụụ.

Thegbọ ala ahụ dị ugbu a na EGUR na nsụgharị 4 nke ọnụ ụzọ na-eme ka 3,2 si na mkpọchi mechie. N'iji ụkpụrụ dị mfe, emeghị ihe n'eziokwu na mbọ a na-agba iji wee laghachi. Ogologo ogologo ọdụ Wrangler nọ n'ime ya mgbe ọ na-emegharị ahụ. Agbanyeghị, n'ozuzu, nghọta na nrube isi - ma n'azụ ma ụkwụ. Na anyị ga-akpọ ọrụ nke etiti igwe nkwusioru ezi ala.

Nwalee ụgbọala ọhụrụ Jeep Wrangler

Anyị na-agbanwe ụdị ahụ, mgbe ahụ, anyị na-ebugharị site na ọnụ ụzọ 2-Sahara, nke dị mkpụmkpụ site na 549 mm na isi na 178 n'arọ dị nfe na mbata ibu. Onye Wrangler dị otú ahụ na-ahụwanye anya nke ọma na nrụrụ na breeki ka mma. Mana ọ na-achọ nlebara anya karịa site na onye ọkwọ ụgbọ ala: ọ na-agbagharị n'ụzọ doro anya na trajectories, na na 2H mode ọ briskly na-egosi a azụ-wheel mbanye agwa. Enwere mmezi nduzi ndị ọzọ ebe a, ọ na-emeworị 3,5 ntụgharị na ụzọ ụzọ abụọ.

E nwere ụzọ-ụzọ ngalaba n'ihu: ụzọ miri emi n'oké ọhịa dị n'elu ugwu ahụ, na-esi na mmiri ozuzo. Dabere na ihe ịrịba ama ndị a, Sahara na-enweta ụzọ dị mfe. Ka emechara, Sahara na Rubicon bụ ndị dị iche iche anya-ụzọ ngwaọrụ.

Nwalee ụgbọala ọhụrụ Jeep Wrangler

Akụkọ kacha mkpa bụ na SUV nwetara ụgbọala site na Mitsubishi usoro Super Select 4WD a ma ama. Na mbụ, Wrangler na-enye naanị njikọ siri ike nke axle n'ihu (na maka ahịa ụfọdụ, a hapụrụ atụmatụ dị otú ahụ), mana ugbu a, ọ nwetara ipigide ọtụtụ efere, nke na-enye gị ohere ịhọrọ ụdị 2H-nke na-anya n'azụ, 4H Auto. - ịnya ụgbọ ala nwere nkewa pere mpe nke irighiri ihe ruru 50:50 na 4H Nkeji oge bụ "etiti" mechiri emechi.

Ntụziaka ahụ na-enye ohere ịgbanwe ụdịdị na ọsọ ọsọ ruo 72 km / h. Ahịrị e wedara na nkwụsị nke akpaghị aka nke elektrọnik na-adị na ngwaahịa. Na mgbakwunye, ụdị Sahara na-enyere aka site na azụ dị iche iche na-adịghị mma na usoro usoro ugwu. Site na ngwa ọgụ dị otu a yana ihichapụ ihe karịrị 250 mm yana ezigbo jiometrị nke overhangs, ọ naghị esiri ike ịkpu egwu ahụ ọbụlagodi na taya Bridgestone Dueler H / T.

Nwalee ụgbọala ọhụrụ Jeep Wrangler

N'ikpeazụ, n'aka abụọ nke ọnụ ụzọ Rubicon. Ndị a bụ BFGoodrich All-teren T / A toothed taya, mesikwuru axles, agbada na a dị iche iche gia ruru nke 4: 1, na-amanye interwheel iche mkpọchi na ikike nke ịgbanyụ electric akpọchi nke n'ihu stabilizer. Mpaghara ya siri ike: nnukwu, tentacles na-amị amị nke mgbọrọgwụ, mkpọda ugwu nke skewed enyemaka, olulu na mmiri. Ma Rubicon a chịkọbara na-agba ịnyịnya ma na-aga n'ihu, ọ bụghị karịsịa na-agbagha ma na-awụ akpata oyi n'ahụ na nkwupụta nke nkwusioru. N'ime ihe ndị ọzọ, ọ na-ewe nzọụkwụ dị elu nke ụwa ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu mita diagonally. Rover.

Ahịa Russia nke ihe ọhụrụ ga-amalite n'ọnwa Ọgọst. A maara na a ga-ebu ụzọ nye nsụgharị petrol, nsụgharị diesel mgbe e mesịrị. Jeep Wrangler gara aga na-efu site na $ 41, mana ọnweghị ọnụahịa ọhụrụ. Dọrọ ndị asọmpi? E gosipụtabeghị ọgbọ ndị ọzọ na-akọ akụkọ banyere Land Rover Defender SUV, ọbụna n'ebe dị anya.

Nwalee ụgbọala ọhụrụ Jeep Wrangler
Ụdị
SUVSUVSUV
Akụkụ (ogologo / obosara / elu), mm

4882 / 1894 / 1838 (1901)

4334 / 1894 / 1839 (1879)4334 / 1894 / 1839 (1841)
Ntọala ụkwụ, mm
300824592459
Ibelata ibu, n'arọ
2158 (2207)2029 (2086)1915 (1987)
Idozi ala, mm
242 (252)260 (255)260 (255)
enginedị engine
Dizel, R4, turboDizel, R4, turboPetrol., R4, turbo
Olu ọrụ, mita cubic cm
214321431995
Ike, hp na. na rpm
200 na 3500200 na 3500265 na 5250
Max. dị jụụ. oge, Nm na rpm
450 na 2000450 na 2000400 na 3000
Nzipu, ụgbọala
8-st. Akpaaka akụrụngwa, juputara8-st. Akpaaka akụrụngwa, juputara8-st. Akpaaka akụrụngwa, juputara
Max. ọsọ, km / h
180 (160)180 (160)177 (156)
Gba ọsọ ruo 100 km / h, s
9,6 (10,3)8,9 (9,6)nd
Fuel oriri (kehoraizin / ụzọ / ngwakọta), l
9,6 / 6,5 / 7,6

(10,3 / 6,5 / 7,9)
9,0 / 6,5 / 7,410,8 / 7,1 / 9,5

(11,4 / 7,5 / 8,9)

Trackhawk dị ka mkpanaka ọkụ ndị America, nke e wuru maka nnukwu motọ ma na-atọ ụtọ naanị site na ike na ahịrị kwụ ọtọ. Anyị tinyere onwe anyị n'ihe ize ndụ nke iguzo na ebe tọgbọrọ chakoo, na-agbanyụ mkpuchi eletrọnik na mmiri riri gas n'ala. Hemi V8 tiri mkpu, taya Pirelli P Zero kụrụ na igbe axle, a tụbara SUV n'ihu dị ka a ga-asị na ọ na-emegide physics.

Ya mere na onye siri ike anaghị emebiga ihe ókè, a na-eme ka ihe ndị a na-ebugharị na ngwa ngwa ZF 8 ọsọ ọsọ maka uru ọnụọgụ. Na ọnọdụ Track, gearbox gbanwere usoro ya na nkọcha nke karateka, ụgbọ ala ahụ na-agakwa ebe niile. Gbakwunye ụda na-agwụ ike nke compressor. Na mkpokọta, ọ bụghị Jeep, mana ihe nkiri banyere nnukwu mmanụ ọkụ na-enwe mmetụta pụrụ iche.

Nwalee ụgbọala ọhụrụ Jeep Wrangler

Track ịga nke ọma bụ ajụjụ. Na usoro egwuregwu, ọkwọ ụgbọala ahụ na-anọgide na-adị jụụ, nkwusioru ahụ anaghị agbakwunye oke isiike. Emegharịrị Brembo brek na 350-400mm diski jiri nwayọ nwayọ nwayọ na ịdị umengwụ, ọ bụ ezie na ọsọ adịghị anya ịgba ọsọ. Ee, Jeep dị oke egwu meriri agbụrụ ogwe aka. Mana ajụjụ bụ isi bụ ma ọ bara uru ịhọrọ Trackhawk maka $ 106 ma ọ bụrụ na nguzo ezi uche dị na nke SRT dị ọnụ ala karịa $ 556. - ka anyị hapụ ya ka oghe.

 

 

Tinye a comment