Peugeot 5008 2021 nyochaa

Na mbụ na carsguide.com.ua: Peter Anderson gbara ụgbọ ala Peugeot 5008 masịrị ya nke ukwuu. 

Echeghị m na ọ ga-abụ ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ ịmara na mmelite na-adịbeghị anya na 5008 oche oche asaa emeela ka ụgbọ ala dịkwuo mma na ya mere echiche m banyere ya. 

Na mgbakwunye, ọ karịrị mmelite. Ọnụ ahịa dị elu karịa mgbe m gbara mbipụta Crossway 5008 na 2019 (cheta oge obi ụtọ ndị ahụ?), na ọdịiche dị n'etiti igwe mmanụ mmanụ na mmanụ dizel buru ibu ugbu a na 2021.

5008 emelitere na-ekerịta ọtụtụ myirịta na nwanne ya 3008, ha abụọ na-ekerịtakwa àgwà dị oke mkpa - ha bụ ndị French nke ọma, n'ụzọ dị mma.

Peugeot 5008 2021: ahịrị GT
Ogo nchekwa
enginedị engine	1.6 l turbo
Fdị mmanụ	mmanụ ụgbọala na-enweghị isi
Mmanu mmanu mmanu	7 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda	7 oche
Ọnụahịa nke	$40,100

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 7/10

Ngalaba Peugeot dị na mpaghara na-egosi 5008 n'ebe mara mma. Ọ bụ ezie na ọ dị anya site na nke kasị ukwuu nke oche asaa, ọ bụghịkwa nke dị ọnụ ala, na nsọpụrụ ahụ na-agara Peugeot onye bụbu onye ọrụ teknụzụ SUV, Mitsubishi. 

Enwere naanị otu ọkwa ọkwa (ọ bụ ezie na ọ bụghị n'ezie), GT, ị nwere ike nweta ya n'ụdị petrol maka (ume miri emi) $51,990 ma ọ bụ n'ụdị dizel (na-eku ume) $59,990. Nke ahụ bụ nnukwu ego.

Ogwe akụrụngwa dijitalụ 12.3 inch dị ọhụrụ.

Ma, dị ka m kwuru, àgwà ha dị iche. Ma enwere ọtụtụ ihe n'ebe ahụ.

The petrol GT meghere na wiil 18-inch, 12.3-inch dijitalụ ngwá ọrụ panel (o doro anya na emelitere), ọhụrụ 10.0-inch touchscreen (otu), n'ihu na azụ na-adọba ụgbọala sensọ, XNUMX-ogo igwefoto, akpụkpọ anụ na oche Alcantara, enweghị isi ntinye. . na ịmalite, ebe a na-adọba ụgbọala na-akpaghị aka, njikwa njem ụgbọ mmiri na-agbanwe agbanwe, ọnụ ụzọ ọkụ ọkụ, windo azụ azụ, ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ, wipers akpaka na ebe nchekwa ohere.

The petrol GT yi 18-inch alloy wheel.

Diesel dị oke ọnụ na-enweta injin dizel (n'ụzọ doro anya), stereo Focal stereo nke 10 na-ada ụda, windo n'ihu acoustic laminated na wiil alloy 19-inch. 

A na-akwalitekwa oche n'ihu mmanụ dizel GT, yana mgbakwunye mgbakwunye, ọrụ ịhịa aka n'ahụ, kpo oku, ọrụ ebe nchekwa na ọrụ eletrik nke fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe niile dị na ha.

Ụdị abụọ a nwere ihuenyo mmetụ multimedia 10.0 inch ọhụrụ. Ihuenyo ochie ahụ dị ngwa ngwa ma chọọ ezigbo swipe iji rụọ ọrụ, nke bụ ntakịrị nsogbu mgbe enwere ọtụtụ atụmatụ juru n'ime sistemụ. 

N'ime enwere ihuenyo mmetụ inch 10.0 ọhụrụ.

Nke ọhụrụ dị mma, ma ka lags. N'ụzọ dị ịtụnanya, ụzọ mkpirisi njikwa ihu igwe na-emezi ihuenyo mgbe niile, yabụ ezigbo ụlọ na-aga na njikwa ndị ahụ.

Oche dizel GT dị ka nhọrọ na ụdị petrol dịka akụkụ nke ngwugwu nhọrọ $3590. Ihe ngwugwu ahụ na-agbakwụnye akpụkpọ anụ Nappa, nke n'onwe ya bụ nhọrọ $ 2590 dị iche na ụdịdị a dị elu. Akpa azu paaki abụghị ọnụ ala (mana akpụkpọ anụ Nappa mara mma) na oche ịhịa aka n'ahụ karịrị ihe ọhụrụ.

Nhọrọ ndị ọzọ na-eri $1990 maka mkpuchi anwụ na $2590 maka akpụkpọ anụ Nappa (naanị mmanụ diesel).

Naanị otu agba nke Sunset ọla kọpa ka etinyere n'efu. Ndị ọzọ bụ mgbakwunye. Maka $690, ị nwere ike ịhọrọ site na Celebes Blue, Nera Black, Artense Grey ma ọ bụ Platinum Grey. "Ultimate Red" na "Pearl White" na-eri $1050.

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 8/10

5008 abụrụla nnukwu nwanne 3008 dị ntakịrị clunky. Nke ahụ abụghị ịsị na ọ bụ (ma ọ bụ) jọrọ njọ, mana nnukwu igbe dị n'azụ bụ obere racy karịa 3008 ngwa ngwa azụ azụ. 

Enweghị mgbanwe dị ukwuu na njedebe a, ya mere ọkụ ọkụ dị mma na-eweta ụdị ahụ. 

Na profaịlụ, ọzọ, ọ bụ ntakịrị ihe mgbagwoju anya (tụnyere 3008), ma ọrụ mara mma na ihe dị iche iche na ụdị dị iche iche na-enyere aka belata nnukwu ya.

Akụkụ ihu bụ ebe a na-ebuli ihu.

Akụkụ ihu bụ ebe a na-ebuli ihu. Ọ dịtụbeghị mgbe erere m kpamkpam n'ihu njedebe nke 5008, mana ịmegharị ọkụ ihu ka ha yie ka ọ dị ntakịrị ka a na-ekpochapụ ha na tube ncha eze bụ ihe a na-ahụ anya. 

Igwe ọkụ ihu emelitere jikọtara nke ọma na grille ọhụrụ na-enweghị frame. Ọkụ na-agba agba nke ụbọchị fang nke gbara na ọmarịcha 508 na-ele anya dị egwu ebe a na 5008. Nke a bụ ezigbo ọrụ.

5008 na-ele anya ntakịrị ihe na-adịghị mma.

Ime agbanwebeghị nke ukwuu, nke pụtara na ọ ka na-egbuke egbuke. N'ezie, ọ bụ otu n'ime ime ụlọ kachasị mma n'ime ụgbọ ala ọ bụla, ebe ọ bụla, ọ na-atọkwa ụtọ ịnọdụ ala. 

Oche ndị ahụ na-egbuke egbuke, ọkachasị n'ime ụgbọ ala mmanụ dizel nwere ezigbo mmachi na udi ya. Ọnọdụ ịnya ụgbọ ala 'i-Cockpit' na-arụ ọrụ nke ọma karịa n'ụgbọ ala kwụ ọtọ dị ka SUV ma dị ugbu a ma dịkwa mma, ebe ihuenyo inch 10.0 ọhụrụ dịkwa mma. 

N'ime, 5008 na-anọgide na-agbanweghị agbanwe.

Ọ bụrụgodị na ịchọghị ịzụrụ otu n'ime ihe ndị a, ọ bụrụ na ị na-agafe ebe ngosi ihe ngosi Peugeot, kwụsịtụ wee lelee ya, metụ ihe ndị ahụ aka na-eche ihe kpatara na ime ụlọ ndị ọzọ adịghị mma.

Kedu ka oghere ime si dị irè? 8/10

Ụlọ ụkwụ dị n'etiti etiti dị mma, ọnụ ụlọ ikpere zuru oke, na ogologo elu ụlọ dị larịị na-eme ka ọ sie ike ịkpụ ntutu gị. 

Enwere ọtụtụ legroom na ahịrị etiti.

Nke ọ bụla oche n'ihu nwere okpokoro mpịachi ụdị ụgbọ elu nke ụmụaka na-agba ara maka ya.

Enwere ike iji ahịrị nke atọ naanị mgbe ụfọdụ, mana ọ na-arụ ọrụ ahụ ma dịkwa mfe iji nweta. Ahịrị etiti na-agafekwa n'ihu (60/40 kewara) ịhapụ ntakịrị ọnụ ụlọ maka ahịrị nke atọ, nke dị mma.

Ahịrị nke atọ bụ n'ezie naanị maka ojiji oge ụfọdụ.

5008 nwere ace elu aka aka ya: oche nke atọ nke mbughari. Ọ bụrụ n’ịpịa ahịrị etiti wee wepụ ahịrị azụ, ị ga-enweta nnukwu ibu 2150 lita (VDA). 

Ọ bụrụ na ị gbatuo ahịrị nke atọ, ị ka nwere ikike dị lita 2042 dị egwu. Wepụ ahịrị azụ ọzọ mana hapụ ahịrị etiti ahụ ma nwee akpụkpọ ụkwụ 1060-lita, tinye ha azụ ma ọ ka bụ nnukwu 952-lita. Yabụ na nke a bụ nnukwu buut.

Oche ahịrị nke atọ bụ nke mbughari.

Enyere 5008 ka ọ dọkpụrụ 1350kg (petrol) ma ọ bụ 1800kg (dizel) na ụgbọala na-adọkpụ braked, ma ọ bụ 600kg (petrol) na 750kg (dizel) na-enweghị breeki.

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 7/10

Dị ka aha ụgbọ ala ndị ahụ na-egosi, e nwere mmanụ ụgbọala na mmanụ dizel. Ha abụọ na-anya wiilị n'ihu site na nnyefe akpaka naanị.

Mmanụ ụgbọala bụ 1.6-lita anọ-cylinder turbo engine na-emepụta 121kW na 6000rpm na 240Nm na 1400rpm. Ụdị petrol dị iche iche na-abịa na nnyefe akpaka nke nwere ọsọ isii ma na-agba ọsọ ruo 0 km / h na 100 sekọnd.

Maka nnukwu anụ mmiri, nhọrọ kacha mma bụ dizel, yana 131kW na 3750rpm na 400Nm na 2000rpm. Igwe a na-enweta gia abụọ ọzọ, maka ngụkọta nke asatọ, ma na-agba ọsọ ruo 0 km / h na 100 sekọnd. 

Yabụ na ọ nweghị onye n'ime ha bụ ndị na-adọkpụ, nke a ga-atụ anya mgbe ị nwere oke ibu iji dọkpụrụ (1473kg maka mmanụ ala, 1575kg maka mmanụ dizel).

Nọrọ ruo na ụbọchị ụgbọ alaAkwụkwọ akụkọ ndu kwa izu

Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 7/10

Peugeot kwuru na ọnụ ọgụgụ okirikiri nke petrol bụ 7.0L/100km na mmanụ dizel 5.0L/100km. Ọnụ ọgụgụ petrol yiri ka ọ nwere ike, mana ọnụ ọgụgụ dizel adịghị.

Ejiri m otu injin ahụ 3008 dị ọkụ na-ebugharị ọnwa isii (mana ọ nwere ngwa abụọ dị ole na ole, n'ezie) na nkezi oriri ya dị nso na 8.0L / 100km. Oge ikpeazụ m nwere 5008 m nwetara 9.3L/100km.

Mgbe m na-anya ụgbọ ala ndị a na mmemme mmalite (ọtụtụ n'ime ụzọ awara awara), ọnụ ọgụgụ 7.5L / 100km edepụtara na dashboard nke m hụrụ abụghị ihe ngosi a pụrụ ịdabere na ya nke oriri n'ezie. 

tankị abụọ ahụ na-ejide lita 56, yabụ dịka ọnụ ọgụgụ gọọmentị si kwuo, ị ga-enweta ihe dịka 800km na mmanụ ụgbọala na ihe karịrị 1000km na mmanụ dizel. Mpịakọta n'oge ehihie na-adị ihe dịka 150km ala.

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 7/10

Ala 5008 nwere akpa ikuku isii, ABS, nkwụsi ike dị iche iche, sistemu traction na breeki, njirimara akara ịgba ọsọ ọsọ, nchọpụta nlebara anya onye ọkwọ ụgbọ ala, ịdọ aka ná ntị anya, ụzọ na-enyere aka, ịdọ aka ná ntị ọpụpụ ụzọ, nchọpụta ihu okporo ụzọ, oghere dị elu akpaka, igwefoto nlele azụ na gburugburu. - ese foto.

Diesel na-enweta enyemaka n'ịkwado okporo ụzọ, ebe ọ bụ na ọ nweghị mgbanwe mgbanwe okporo ụzọ. N'otu aka ahụ na-ewe iwe bụ eziokwu ahụ bụ na mkpuchi mkpuchi mkpuchi adịghị agbatị n'azụ azụ.

N'ihu AEB na-agụnye onye na-agba ịnyịnya na-agba obere ọkụ na nchọpụta ndị na-agafe agafe site na 5.0 ruo 140 km / h, nke na-adọrọ mmasị. 

Ahịrị nke etiti nwere arịlịka ISOFIX atọ na arịlịka tether atọ dị elu, ebe ahịrị nke atọ nke mbughari nwere mgbago elu tether abụọ.

Na 5008, ụdị 2017 nwetara kacha nke kpakpando ANCAP ise.

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

5 afọ / na-akparaghị ókè ije


akwụkwọ ikike

Ogo nchekwa ANCAP

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 7/10

Akwụkwọ ikike nke afọ ise/akparaghị ókè nke Peugeot bụ ọkọlọtọ ugbu a, mana a na-anabata ya mgbe niile. Ị na-enwetakwa afọ ise nke enyemaka n'akụkụ okporo ụzọ na afọ ise/100,000km ọrụ ọnụ ahịa.

N'ụzọ na-akpali mmasị, ọnụahịa ọrụ maka mmanụ ụgbọala na mmanụ dizel adịghị iche: nke mbụ na-efu $2803 maka afọ ise (nkezi $560 kwa afọ) na nke ikpeazụ na-efu $2841 (nkezi $568.20 kwa afọ). 

Ị ga-aga eleta onye na-ere ahịa Peugeot gị kwa ọnwa 12/20,000km, nke na-adịghị njọ. Ụfọdụ ụgbọ ala turbocharged na ngalaba a chọrọ nleta karịa ma ọ bụ nwere ike ha agaghị aga ọtụtụ kilomita n'etiti ọrụ.

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 7/10

Ozugbo ị nwetara ntụsara ahụ na i-Cockpit, ya na dashboard ya toro ogologo na obere steering akụkụ anọ, ọ ga-adị gị ka ị na-anya ụgbọ ala pere mpe. 

N'ime afọ ndị gafeworonụ, echere m na steering ọkụ jikọtara ya na obere steering wheel na-eme ka ọ dịkwuo ike karịa ka ọ dị n'ezie, ma echere m na nke ahụ adịghị mma - ọ bụ ụgbọ ala nke ọma na-ekpori ndụ.

5008 adịghị ngwa ngwa, ọ bụghịkwa SUV dị mma.

Enwere m ike ịkwọ ụgbọ ala petrol dị lita 1.6 na nnyefe ọsọ ọsọ ọsọ isii na mbido, nke ahụ bụkwa n'ụbọchị oke mmiri n'oge idei mmiri Sydney na nso nso a. 

Ekpuchiri okporo ụzọ M5 na mmiri kwụ ọtọ ma na-efesa site na nnukwu ụgbọ ala mere ka ọnọdụ ịnya ụgbọ ala sie ike karịa ka ọ dị na mbụ. 

Nnukwu taya Michelin na-ejide asphalt ahụ nke ọma.

5008 agabigala ya niile (nkwupụta okwu). Igwe a abụghị okwu ikpeazụ na ike na torque, mana ọ na-arụ ọrụ ahụ yana ụgbọ ala ahụ na-edozi nke ọma na ọnụọgụ. 

Nnukwu taya Michelin na-ejide tarmac ahụ nke ọma, ebe ị na-enwe mmetụta mgbe niile ibu nke SUV oche asaa, ọ na-eme ka ụgbọ ala ebuliri elu karịa SUV ntụ ntụ. 

5008 bụ ụgbọ ala ebe ị nwere ike ịnụ ụtọ.

Ole na ole n'ime ndị na-emegide ya bụ ntụ ọka ụbọchị ndị a, mana enwere ntakịrị ọkụ na 5008 nke na-emezu nkwa nke ọdịdị ya. 

Ọ bụghị a ngwa ngwa ma ọ bụ jụụ SUV, ma mgbe ọ bụla m na-abanye na nke a ma ọ bụ obere nwanne ya, 3008, M na-ajụ onwe m ihe mere ọtụtụ ndị na-adịghị azụta ha.

Ọ na-ewe iwe na mmanụ dizel na-efu nke ukwuu ma ọ bụrụ na ịchọrọ ike mgbakwunye na gia na ngwa abụọ ọzọ.

Mkpebi

Azịza ya, echere m, bụ okpukpu abụọ - ọnụahịa na baajị. Peugeot Australia nwere ọrụ ọ ga-arụ iji gbanwee ihe dịka 2020 bụ afọ siri ike ma 2021 na-akpụzi ka ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe siri ike. Enweghị nnukwu mgbanwe na 5008 nke ga-eme ka ọ pụta ìhè na mberede n'ihi na emelarị nke ahụ. Yabụ na mbipụta baajị ekwekọghị ọnụ ahịa adịchaghị.

Peugeot SUVs na-ewu ewu nke ukwuu na Europe, mana ebe a ka a na-ahụkarị. Ebe ọ bụ na ọ nweghị ihe nlereanya dị ọnụ ala karịa iji dọta ndị na-azụ ahịa n'okporo ámá, ọ bụ ire ere siri ike karị. Ụbọchị otuto nke Peugeot na ngwụcha afọ 1990 na ngwụcha afọ 1970 pụtara na ndị mmadụ na-echeta akara baajị ahụ tọrọ nke ukwuu ma eleghị anya ha enweghị ịhụnanya maka ọdụm French ma ọlị. Ikekwe 2008 na-agba ọsọ ga-amalite mkparịta ụka ahụ, mana nke ahụ agaghị adị ọnụ ala.

N'ikwu ihe niile, ọ na-esiri ike ịghọta ihe mere ndị mmadụ nwere ike iji ihe karịrị puku dollar iri ise na oche asaa - ma e nwere ọtụtụ n'ime ha - anaghị elebara 5008 anya karị. . t buru oke ibu ma ọ bụ ọbụna dịtụ nhịahụ. Ọ nwere ike ọ gaghị enwe ụgbọ ala niile, mana o siri ike na onye ọ bụla na-eji ya. Ọ nwere ike ijikwa obodo ahụ, okporo ụzọ, yana, dịka m chọpụtara, mmiri ozuzo nke Akwụkwọ Nsọ. Dị ka nwanne ya nwoke 3008, ọ bụ ihe omimi na ha anọghị ebe ahụ.