Peugeot 206 1.6 XT
Ndị ọkwọ ụgbọ ala ji ịdị uchu dejupụta akwụkwọ ndekọ ahụ, nke aha German na-achị na nso nso a - Nuremberg, Frankfurt, Dusseldorf. N'oge okpomọkụ na n'oge mgbụsị akwụkwọ, yana n'ọsọ Formula 1 na Monza, ụgbọ ala 20 na-agba ọtụtụ kilomita n'okporo ụzọ German. N'ebe ahụ, n'ezie, anyị enweghị ọmịiko maka ya, nkezi ọsọ ọsọ dị elu, n'ihi ya, ọ bụghị ihe mgbagwoju anya na ebe ọ bụ na akụkọ mbụ nke supertest na puku kilomita XNUMX, oriri ahụ abawanyela.
N'ụzọ doro anya, na nke mbụ nke ise kasị mma nke ndụ Pezheychek, anyị dị ntakịrị nro na pedal gas. Mgbe ahụ, ihe si na ya pụta bụ 8 lita kwa narị kilomita, ma ugbu a ọnụ ọgụgụ a toro ruo 16 lita.
Ma n'ihe gbasara kilomita ndị a kpọtụrụ aha nke ụzọ German, engine a nke narị abụọ na isii supertest enweghị ike iwere ihe ọjọọ, dịka o gosipụtara onwe ya. Ọ bụghị ezigbo onye na-agba ọsọ, yabụ anyị na-agbakarị ụgbọ ogologo oge n'ụzọ zuru oke, mana ọ na-adị jụụ nke ọma ka ike ghara ịgwụ ya n'ebe dị anya, ọ dịkwa mma nke ukwuu n'ime obodo. Na nke kacha mkpa bụ na o kweghị ka anyị daa, n'ihi na ọ dịghị mgbe ọ na-akọ ụkwara. Ọ bụ otu ihe ahụ na igbe gear - onye na-atụgharị ngbanwe bụ ntakịrị ihe na-ezighi ezi na ngbanwe n'onwe ya na-ada ụda nke ukwuu, mana ọ bụ otu ihe ahụ kemgbe otu ụbọchị ma ọ nweghị ihe na-egosi na ahụike ya ga-akawanye njọ n'ụzọ ọ bụla.
N'ihi ya, enwere mmejọ ndị ọzọ. Mgbe anyị na-eje ije kilomita 30-20, anyị weere Dvestošestica gaa n'ọdụ ọrụ, ebe, dị ka ọ dị na mbụ, anyị nyochaa ma gbanwee mmanụ na nzacha. N'otu oge ahụ, a na-edochikwa eriri wiper, bụ ndị na-amacha mma ma malite ịhapụ ahịrị ndị na-adịghị agwụ agwụ na iko. Akara ikpeazụ dị ezigbo mma - naanị n'okpuru puku tolars XNUMX.
Na mgbakwunye na mmezi mgbe niile, anyị na-edozi ọtụtụ obere ntụpọ: mmiri riri plastik crickets nke pụtara na abụọ B-ogidi, ma zụọ oche oche oche ndị njem n'ihu, nke na-achọghị ịnọ n'ọnọdụ a nyere, ma mgbe niile na-agbada n'ala. nnọọ ala. ọnọdụ. Ebe ọ bụ na 206 ka nọ n'okpuru akwụkwọ ikike, n'ezie, akwụghị anyị ụgwọ maka nrụzi a na crickets azaghị maka puku kilomita ole na ole sochirinụ.
E nwere ihe abụọ ọzọ na-adọrọ mmasị ndenye na ule akwụkwọ: na 28 puku kilomita a bọlbụ n'ihu ekpe ihu ọkụ dara, na mgbe puku asaa kilomita a bọlbụ n'ihu nri isi ọkụ dara. Ndị ọkwọ ụgbọala nọchiri anya ha mere mkpesa na ọrụ ahụ na-agwụ ike, n'ihi na enweghị ohere zuru ezu n'akụkụ oriọna ahụ, ya mere mkpịsị aka na-adịghị mma na obere omume dị mkpa.
Nke mbụ nnukwu ọdịda mere na 37.182 kilomita. Igwe ikuku jụrụ oyi, nke gosipụtara onwe ya nke ọma n'ụbọchị okpomọkụ na-ekpo ọkụ. Na dashboard dị n'azụ bọtịnụ ikuku, na mbụ a nụrụ ngbanwe ngwa ngwa, mgbe ahụ ọ ka na-arụ ọrụ site n'oge ruo n'oge, mgbe ahụ, ha dara jụụ kpamkpam. Ntinye "Ụgbọ ala a nwere naanị ihe ngbanwe na oriọna na-egosi ikuku ikuku" na akwụkwọ nyocha ahụ mere ka oku na-aga ngwa ngwa, na "narị abụọ na isii" hapụrụ anyị ụbọchị abụọ.
A na-arụzi ihe mkpuchi ikuku ngwa ngwa, ọ bụ naanị ike ịgbanye ọkụ na-emezughị (a na-arụzi nrụzi ahụ n'okpuru akwụkwọ ikike), na oge 206 fọdụrụnụ gara ụlọ ahịa agba, bụ ebe ha na-edozi oghere ndị dị n'ihu na azụ aka ekpe. Ụgbọ ala ahụ bulitere ha na ebe a na-adọba ụgbọala tupu akụkọ mbụ supertest; onye mere mpụ ahụ nọgidere na-amaghị, ụlọ ọrụ inshọransị kwụrụ ụgwọ mmebi ahụ.
N'ezie, nkọwa nke njehie ahụ dị ogologo ogologo, ma njehie ahụ n'onwe ha dị ntakịrị na adịghị njọ, na nkenke, ọ dịghị ihe ọ bụla dị otú ahụ, nke ga-abụ oke egwu. Ọzọkwa, n'akụkụ ndị ọzọ niile, 206 eguzobewo onwe ya. Ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala ka na-eto oche na nkasi obi, mgbe ụfọdụ na-ama steering wheel maka ịrụ ọrụ redio ma na-enwu ọkụ n'abalị iji gbanye ihe ngosi anọ niile. N'ụzọ na-akpali mmasị, Dvestoshestitsa adịghị ehi ụra otu abalị n'ihu ụlọ ọrụ nchịkọta akụkọ na ị naghị ahụ ya n'ebe a na-adọba ụgbọala. Mileage na-ewuli elu ngwa ngwa ngwa ngwa, enwere ogologo kwụ n'ahịrị maka igodo, nke na-ekwu ọtụtụ ihe gbasara ụgbọ ala ahụ dum.
Dusan Lukic
Foto: Peter Humar na Uros Potocnik.
Peugeot 206 1.6 XT
Nhazi data
| Ahịa: | Peuget Slovenia doo |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 10.567,73 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 65kW (90 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 11,7 s |
| Oke ọsọ: | 185 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 7,0 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line, transverse front mounted - bore and stroke 78,5 x 82,0 mm - displacement 1587 cm3 - mkpakọ ruru 10,2: 1 - ike kacha 65 kW (90 hp) ) na 5600 rpm - kacha torque 135 Nm na 3000 rpm - crankshaft na 5 bearings - 1 camshaft na isi (agbụ) - 2 valves kwa cylinder - eletrọnịkị multipoint injection na mgbanye (Bosch MP 7.2) - mmiri mmiri jụrụ 6,2 l - mmanụ engine 3,2 l - ihe na-eme ka ọ bụrụ ihe na-agbanwe agbanwe. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wheel moto draịva - otu akọrọ clutch - 5-speed synchromesh nnyefe - gear ratio I. 3,417 1,950; II. 1,357 awa; III. 1,054 awa; IV. 0,854 awa; v 3,580; azụ 3,770 - dị iche na 175 diff - taya 65/14 XNUMX H (Michelin Energy XSE) |
| Ikike: | top ọsọ 185 km / h - osooso 0-100 km / h na 11,7 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 9,4 / 5,6 / 7,0 l / 100 km (unleaded mmanụ ụgbọala OŠ 95) |
| Ụgbọ njem na nkwusioru: | limousine - ọnụ ụzọ 5, oche 5 - ahụ na-akwado onwe ya - ọkpụkpụ n'ihu otu ọchịchọ, ụkwụ mmiri, nkwusioru otu nkwusioru, ogwe ọkụ, telescopic shock absorbers - breeki ụkwụ abụọ, diski n'ihu (mmanye jụrụ oyi), azụ azụ, ịkwọ ụgbọ mmiri, ABS - ogbe na pinion steering, servo |
| Mass: | Ụgbọ ala efu 1025 n'arọ - ikike mkpokọta 1525 n'arọ - ịdị arọ nke ụgbọala na-adọkpụ nke nwere breeki 1100 n'arọ, na-enweghị breeki 420 n'arọ - ozi na ibu ụlọ a na-ekwe ka adịghị adị. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 3835 mm - obosara 1652 mm - elu 1432 mm - wheelbase 2440 mm - track n'ihu 1435 mm - n'azụ 1430 mm - ịnya ụgbọ ala radius 10,2 m |
| Ne akụkụ: | ogologo 1560 mm - obosara 1380/1360 mm - elu 920-950 / 910 mm - longitudinal 820-1030 / 810-590 mm - mmanụ ụgbọala tank 50 l |
| Igbe: | (nkịtị) 245-1130 l |
Ihe nha anyị
| T = 5 ° C, p = 969 mbar, rel. vl. = 67% | |
| Osooso 0-100km: | 11,7s |
|---|---|
| 1000m site na obodo: | Afọ 33,5 ( 151 km / h) |
| Oke ọsọ: | 188km / h (V.) |
| Nri kacha nta: | 7,6 l / 100 kilomita |
| ule ule: | 8,4 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 47,5m |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 60dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 60dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 58dB |
| Njehie ule: | enweghị mgbagha |
ọnụahịa
Supertest 206 na-aga n'ihu na-enweta maịl na ntụkwasị obi. Obere nhụsianya ole na ole mere na 40 kilomita ebelataghị echiche dị mma ọ nwere n'okporo ụzọ.
Anyị na -eto ma na -akọcha
ole na ole crickets si n'akụkụ plastik
lefa njikwa redio na sterịị
ntinye nke ngbanwe windo ike n'ihu
