Peugeot Rifter 1.5 diesel 130 CV S&S GT Line – Prova su Strada
Nyocha Ule

Peugeot Rifter 1.5 diesel 130 CV S&S GT Line – Prova su Strada

Peugeot Rifter 1.5 Diesel 130 CV S&S GT Line - Prova su Strada

Peugeot Rifter 1.5 diesel 130 CV S&S GT Line – Prova su Strada

Anyị gbara ụgbọala Peugeot Rifter, oghere sara mbara dabere na 3008 na 5008. Otu a ka ọ na-aga.

Pagella

ГОРОД6/ 10
N'Obodo7/ 10
okporo ụzọ7/ 10
NDỤ N'ỤLỌ8/ 10
Ahịa na mmefu7/ 10
AHUR8/ 10

Peugeot Rifter bụ Peugeot 3008 na uwe ọtụtụ ọrụ. Ọ na-anya ma mechaa (fọrọ nke nta ka ọ bụrụ) ụgbọ ala, mara mma ma na-enye ọtụtụ ohere maka ma ndị njem na ibu. Diesel engine nwere ikike nke 1.5 lita. C. 131 na-ekwe nkwa ịrụ ọrụ nke ọma ma na-eri ego kwesịrị ekwesị. Ngwá ọrụ teknụzụ mara mma.

A na-ejikarị ụgbọ ala ọtụtụ oghere dị ka ụgbọ ala. Ha dị irè, ọbụna dị mma, ma na-akparị ịkwọ ụgbọala na mgbe ọ na-enweghị mmasị - ihe na-emetụta ike ịhọrọ ụgbọ ala. Ebe ahụ Peugeot Rifter, kama, ọ dabere na ikpo okwu Peugeot 3008 na 5008 ma kpọọ egwu dị iche iche. Silhouette "van" anaghị ezo ezo, ọ naghị adọta mmasị, mana njedebe siri ike na nke ọgbara ọhụrụ nwere "mmetụta ezinụlọ" siri ike na ihe mkpuchi ojii nke ejiri plastik ojii mee na -eme ka ọ dịkwuo mma. Nke anyị Acha mgbe ahụ, nke a bụ ụdị Ahịrị GT, otu nke yiri egwuregwu ka mma (na -ejikọkwa na Wheel 17 sentimita asatọ), n'oge engine 1.5 dizel BlueHDi da 131 CV ya na 6-ọsọ ntuziaka nnyefe.

Peugeot Rifter 1.5 Diesel 130 CV S&S GT Line - Prova su Strada

ГОРОД

La Peugeot Rifter ị naghị adọba ụgbọala dịka ụgbọ ala obodo (nke a 440 cm ogologo na 185 obosara), mana na mkpọchi okporo ụzọ, ọ na -aga ngwa ngwa. Window buru ibu na -enye gị ụzọ doro anya, ebe igwefoto azụ na ihe mmetụta ihe na -adọba ụgbọala (n'ihu na azụ) na -eme ka ọ dị mfe ịpasa ụgbọ ala “na nkenke milimita”.

Injin ahụ 1.5 dizel mgbe ahụ ọ na -agbanwe agbanwe ma nwee oyiri zuru oke (na -enye ohere ka Rifter gbaa 0 ruo 100 km / h na sekọnd 11), mana, karịa ihe niile, ọ na -eri obere ihe. A ka nwere ihe a ga -eme n'obodo karịa 16 km / l na nkezi.

Igbe gear, steering na ipigide dị fechaa na-enweghị ike ọgwụgwụ; okirikiri ntụgharị dị mma.

Peugeot Rifter 1.5 Diesel 130 CV S&S GT Line - Prova su Strada"Ịkwọ ụgbọ ala site na ngagharị na ịbịaru ụzọ n'ụzọ dị otú a na-abụ ihe na-atọ ụtọ ọbụlagodi n'ụgbọ ala nwere ọtụtụ oche."

N'Obodo

N'etiti akụkụ Peugeot Rifter n'ezie ịtụnanya: ndị na-ama jijiji ha “siri ike” ma na -ejigide akwụkwọ mpịakọta na mkpọtụ dị mma n'emebighị nkasi obi. Obere igwe kwụ otu ebe nwere akụkụ isii (nke bụ ugbu a ihe e ji mara Peugeot) na -egosipụta iduzi ụzọ kwụ ọtọ. Yabụ, ịnya ụgbọ ala n'akụkụ na ịse ihe nkiri na-abụ ihe na-atọ ụtọ ọbụlagodi n'ụgbọ ala nwere oghere. N'ezie, gịnị kpatara ị ga -eji hapụ ịnya ụgbọ ala? Enwekwara sistemụ anyị na sistemụ ahụ Ikike niile, nke gụnyere taya M + S na wiil nke na -ahazi ESP na ntọala njikwa traction iji dabara ụdị ala ịchọrọ ịgbaso.

Peugeot Rifter 1.5 Diesel 130 CV S&S GT Line - Prova su Strada

okporo ụzọ

La Peugeot Rifter anaghị atụ egwu njem ogologo. Njikwa ụgbọ mmiri na sistemụ mmezi uzo ha na -enyere gị aka izu ike mgbe ị na -anya ụgbọ ala, na injin na rpm nke isii dị ala nke na ọ gaghị enye gị nsogbu. N'ezie, udi akụkụ dị elu anaghị eme ka ụgbọ ala ahụ nwee nnukwu ikuku (a na -anụ mkpọtụ), manamkpuchi ụda ka mma.

Peugeot Rifter 1.5 Diesel 130 CV S&S GT Line - Prova su Strada

NDỤ N'ỤLỌ

Cab Peugeot Rifter "Ezuru" site na Peugeot 308 bụ 208, nke bụ ozi ọma. Ebe ahụ Ọnọdụ ịnya ụgbọ ala ụgbọ ala na le imecha na -elekọta, ọbụlagodi na enwere plastik siri ike, mana n'ozuzu anya na -eju ya afọ. IN oche n'elu ụgbọ Peugeot Rifter dị mma maka ma ndị njem ma ibu: enwere ọtụtụ ebe nchekwa miri emi (enwerekwa ihe dị ka okpuru ulo azụ), na oche azụ n'azụ nọọrọ onwe ya. Ọnụ ụzọ abụọ na -amị amị na -eme ka ịnweta dị mfe ma ọ bụ dị mfe, mgbe Ogwe lita 597 (2.126 ya na oche ndị nọdụrụ ala) sara mbara ma nwee ọdịdị.

Peugeot Rifter 1.5 Diesel 130 CV S&S GT Line - Prova su Strada

Ahịa na mmefu

Na-eri Peugeot Rifter 130 S&S GT Line с Nzipu ntuziaka ụsọ oké osimiri 26.250 euro; Ụkpụrụ na ụdị niile bụ: Bluetooth, njikwa ihu igwe ntuziaka, ịdọ aka na ntị mgbanwe ụzọ na braking mberede akpaka.

Ụdị GT Line maka ule anyị gụnyere (dị ka ọkọlọtọ) sistemụ njikwa ihu igwe nwere mpaghara abụọ, sistemụ na-enweghị isi, windo azụ mepere emepe, ihe nleba anya 8-inch, na wiil alloy nke anụ ọhịa 17.

AHUR

La Peugeot Rifter Ọ na -abịa ọkọlọtọ na enyemaka idobere Lane na braking akpaka. Nkwụsi ike dị mma nke ọma yana braking dị mma.

NKWA NKWA
EGO
Ogologo440 cm
obosara185 cm
elu188 cm
AkpatiLita lita 597-2126
Nkà na ụzụ
moto4 cylinders n'ahịrị nke 1499 cc
mgbasa oziNtuziaka 6-speed
Ike131 CV) na 3750 igwe / min
di na nwunye300 Nm ruo 750 I / min
Ndị ọrụ
0-100 km / h10,3 sekọnd
Velocità Massima185 km / h
oriri4,3 l / 100 kilomita

Tinye a comment