Peugeot 406 Coupé 2.2 HDi ngwugwu
Nyocha Ule

Peugeot 406 Coupé 2.2 HDi ngwugwu

Mana ọbụghị naanị mmadụ, ihe niile dị ndụ na -eso ya eme agadi, ọbụlagodi ugwu na -agbanwe, ọ nweghịkwa ihe dị n'ụwa a nke na -adịru mgbe ebighi ebi. Agaghị ekwu maka ihe mmadụ kere, gụnyere ụgbọ ala.

Mana n'oge ahụ dị umeala n'obi na akụkọ ntolite, site ụnyaahụ ruo taa, site n'ụkpụrụ ụgbọ ala ruo n'ụdị, ọ ka dị ka ụdị ụfọdụ nwere ike ịbụ "ebighi ebi." Pininfarina, nna ukwu nke mmegharị ATV siri ike, bụbu otu n'ime nkwa ga -ekwe omume maka nke a. Ruo afọ asaa ugbu a, 406 Coupé na -alụ ọgụ oge, n'ọtụtụ oge, na -eji obi ebere ehichapụ ntụpọ na ọtụtụ ngwaahịa ụgbọ ala.

Peugeot 406 Coupé enweghị ike ịsọ mpi na Ferrari 456 nke dị oke ọnụ ma dị oke ọnụ, mana onyonyo ọnụọgụ dị mma. Ha abụọ na -ele anya dị ka ezigbo akwụkwọ nwere atụmatụ mara mma, ha abụọ na -egosipụta ọmarịcha egwuregwu. N'ezie, Peugeot nwere otu ọmarịcha uru: ọ dị nso na onye nkịtị, yabụ na ọ nwere ike ịmasị ya.

Iji mee ka ọ bụrụ ihe na-adọrọ mmasị karị, ha nyere maka "nkwụsị ike" dị nro nke mpụga, nke naanị anya anya nke onye ọkachamara na-achọpụta, na ụgbọala nke igwe, nke na-eme ya bụ nke ya karịa ka ọ nwere ike iyi naanị site na. akwụkwọ. . Turbodiesel nke oge a nwere olu nke 2 lita, teknụzụ 2-valvụ na usoro ịgbanye ụgbọ okporo ígwè. Onye ọkwọ ụgbọ ala (na ndị njem) agaghị echere ịta ahụhụ site na ụlọ na-adịghị mma na-ama jijiji na ndị a na-ahụghị n'anya na, karịa ihe niile, mkpọtụ na-adịghị mma, ebe ọ bụ na ụlọ ahụ dịpụrụ adịpụ na engine "ọgbaghara".

Mana ọ hụrụ ihe turbo dizel ji nkwuwa okwu na -eme: torque! Nke ahụ bụ kacha mita 314 Newton na 2000 rpm, na ngwa ọ bụla ahọrọ, ọ na -adọta nke ọma site na 1500 rpm. Na nsọtụ ọzọ nke tachometer, enweghị ntụrụndụ egwuregwu: square na -acha ọbara ọbara na -amalite na 5000, injin ahụ na -agbago ruo 4800, mana maka ịnya ụgbọ ala mara mma (nke akụ na ụba, enyi nwere mmasị, mana dịkwa ngwa ngwa) ọ ga -ezuru ma ọ bụrụ na agịga kwụsịrị. na 4300 rpm. Ọ bụkwa uru nke okpokoro a na -erute oke ọsọ ya (kilomita 210 kwa elekere), nke pụtara na ọsọ ịgba ọsọ nwekwara ike ịdị elu nke ukwuu. Na n'otu oge ahụ ọsọ ọsọ ngagharị.

Yabụ, Peugeot 406 Coupé nwere ike ịgba ọsọ nke ukwuu, mana ọ bụ ebe egwuregwu n'uju nke okwu ahụ kwụsịrị. Ịgba ịnyịnya ahụ dị nro ma dịkwa nfe, yabụ na ọ nweghị ihe ike egwuregwu, ọnọdụ ịnya ụgbọ ala abụghị asọmpi egwuregwu; ekele maka ohere mgbanwe ya sara mbara (ọkachasị ọkụ eletrik) ọ nwere ike ịdị mma nke ukwuu, mana ọ naghị enye gị ohere iwere ọnọdụ kwụ ọtọ n'akụkụ mgbanaka ahụ na ezigbo anya site na pedal na aka aka. Onye ọ bụla chụpụrụ Peugeot ga -ama nke ọma ihe m na -ekwu.

Na Paris, ha mere ike ha niile ịkụnye mmetụta Baha'i - n'echiche dị mma nke okwu ahụ. akpụkpọ anụ ojii na oche (yana ọnụ ụzọ na njikwa n'etiti oche) na-enye mmetụta dị mma na-emetụ aka, yana plastik nke yiri ka ọ dị mma. Ọbụna echiche nke oche azụ bụ nke na ịchọrọ ịlele ha; ikpere na isi ga-agba ọsọ ngwa ngwa, ịnweta ha na-achọkwa mgbatị ahụ, mana nkasi obi oche ka dị mma.

Eziokwu ahụ bụ na 406 Coupé bụ ezigbo Coupe, ọ bụghị naanị na ndị njem azụ ga -ahụ (mmetụta), mana ọ gaghị ekwe omume ịghara ịhụ ọkwa dị larịị nke windshield oche dị n'ihu. Na n'ezie: ọnụ ụzọ dị ogologo, dị arọ, isi mmiri dị n'ime ha dịkwa oke ike, yabụ na ọ gaghị adị mfe iji otu mkpịsị aka mepee ha, na ịpụ n'ụgbọ ala dị ala na ebe a na -adọba ụgbọala dị warara adịghị mfe. . ... Ma Coupe nwekwara ihe ndọghachi azụ.

Ịzụta ụgbọ ala dị otú a gụnyere ngwa ọrụ mara mma nke na -eme ka ụlọ ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem nwee ntụsara ahụ dịka o kwere mee, n'agbanyeghị na nkọwa zuru oke. N'eziokwu, n'agbanyeghị akụrụngwa niile, akpụkpọ anụ na agba ojii na -aga n'ihu (agbajikwa na ihe dị n'ọdịdị ọla) na akụkụ ala nke ụlọ Coupé 406 adịghị mma n'anya ime dị ka ọ dị na mpụga, mana ojiji na ergonomics na -eme. agaghị ata ahụhụ nke a.

Site ebe a na -agba ịnyịnya. Injin oyi na -ekpo ọkụ ngwa ngwa, na -ama jijiji ntakịrị wee na -agba, maka oge ole na ole mbụ mmadụ nwere ike nụ na ọ bụ injin mmanụ dizel. Ma ngwa ngwa o wetuo obi. Agbanyeghị, a na -ahụkwa injin ahụ ka ọ bụrụ akụkụ kacha mma nke sistemụ. Gearbox na -agbanwe nke ọma na n'ụzọ kwesịrị ekwesị, mana lever ahụ dị nro nke ukwuu maka mmetụta egwuregwu, ọ naghị enye nzaghachi mgbanwe zuru oke.

Chassis ahụ dịkwa ntakịrị ihe na -akụda mmụọ: ọ naghị eji nwayọ na -elo obere mkpụmkpụ na olulu, na ebe ọnọdụ okporo ụzọ dị ezigbo mma ma nwee ntụkwasị obi n'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mpaghara niile, oghere azụ nwere ike kpasuo onye ọkwọ ụgbọ ala na -achọsi ike ike na njedebe nke oke anụ ahụ. . ... Mmeghachi omume ya siri ike ịkọ, na ezi mmetụta nke ịnya ụgbọ ala na -agbasasị n'oge ịnya ụgbọ egwuregwu ngwa ngwa. Mgbe ahụ, oge ụfọdụ, ESP na -egbochi nke ukwuu na -abanye (nke nwere ike gbanyụọ) yana braking BAS (ngwaọrụ na -abawanye mmetụta braking n'ọnọdụ dị oke egwu) abụghị ọkwọ ụgbọ ala enyi (ọ dị mma).

Mana ọ bụrụ na ịnweghị nnwale nnwale dị oke egwu, 406 Coupé HDi ga -enye gị ọ ofụ ịnya ụgbọ ala na akpatre akụ na ụba. Kọmputa njem ahụ nwedịrị ike kwere gị nkwa kilomita (ma ọ bụrụ na -enyochaghị ya!) Kilomita 1500, mana n'aka nke ọzọ, ọ nwekwara ike bụrụ akụ na ụba ma ejiri ya rụọ ọrụ nke ọma. Ọbụlagodi n'ọnọdụ ule anyị, anyị echeghịdị echiche imeju kilomita 600 mbụ, anyị gbara 700 n'ime ha ngwa ngwa, na -akpachapụ anya, anyị ji ụgbọ mmiri juru ihe ruru kilomita 1100. Ọfọn, anyị bụ ndị na -amaghị ihe.

Ọ dịghị ihe ọ bụla a hapụrụ n'ịkụ tebulu ahụ ma kwuo na ọ bụ nnukwu ụgbọ ala. Obere ebe a, ntakịrị ebe ahụ, ma ọ na-abụkarị ihe gbasara mmasị onwe onye. Otú ọ dị, ọ bụ ihe a na-apụghị ịgbagha agbagha na mmadụ ole na ole anaghị ele anya na 406 Coupé. Ebighebi nke ọdịdị ya bụ ihe na-adọta ya kacha.

Vinko Kernc

Foto: Aleš Pavletič.

Peugeot 406 Coupé 2.2 HDi ngwugwu

Nhazi data

Ahịa: Peuget Slovenia doo
Ọnụahịa ụdị ntọala: 28.922,55 €
Ọnụahịa ule ule: 29.277,25 €
Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala
Ike:98kW (133


Km)
Osooso (0-100 km / h): 10,0 s
Oke ọsọ: 210 km / h
Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: 8,7 l / 100 kilomita

Ozi nka

injin: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - diesel injection kpọmkwem - nchụpụ 2179 cm3 - ike kachasị 98 kW (133 hp) na 4000 rpm - oke torque 314 Nm na 2000 rpm.
Nnyefe ume: A na-ebugharị injin ahụ site na wiil n'ihu - nnyefe akwụkwọ ntuziaka 5-ọsọ - taya 215/55 ZR 16 (Michelin Pilot HX).
Ikike: Oke ọsọ 208 km / h - osooso 0-100 km / h 10,9 s - oriri mmanụ (ECE) 8,8 / 4,9 / 6,4 l / 100 km.

Ejiri olu ogwe osisi wee tụọ ya na ọkọlọtọ 5-mkpọ AM nke Samsonite (mkpokọta 278,5 L):


Akpa akpa 1 ((20 l); 1 suit akpa akwa (36 l); 2 × kovek (68,5 l)

Ụgbọ njem na nkwusioru: Coupe - ọnụ ụzọ 2, oche 4 - ahụ na-akwado onwe ya - nkwusioru onye ọ bụla n'ihu, isi iyi akwụkwọ, okporo ụzọ ụzọ triangular, stabilizer - nkwusioru nke onye ọ bụla, okporo ụzọ okporo ụzọ, okporo ụzọ ogologo, eriri igwe, ndị na-ama jijiji telescopic, stabilizer - breeki diski n'ihu (amanye) jụrụ) n'azụ wiil - mpịakọta dayameta 12,0 m - mmanụ ụgbọala tank 70 l.
Mass: Ụgbọ ala efu 1410 n'arọ - ikike mkpokọta 1835 n'arọ - ibu ụlọ nwere ikike 80 n'arọ.
Igbe: Ejiri olu ogwe osisi wee tụọ ya na ọkọlọtọ 5-mkpọ AM nke Samsonite (mkpokọta 278,5 L):


Akpa akpa 1 ((20 l); 1 suit akpa akwa (36 l); 2 × akpa akwa (68,5 l)

Ọnụ ọgụgụ niile (329/420)

  • Peugeot 406 Coupé abụrụlarị nwa okorobịa yiri ka ọ na-adịru mgbe ebighị ebi, ọmarịcha coupe nwere ihe osise mara mma nke na-amasị akụrụngwa, injin, arụmọrụ yana oriri mmanụ. Ụgbọ ala dị otú ahụ adịchaghị mma, naanị ọnọdụ dị n'okporo ụzọ na njedebe abụghị ihe ọ bụla ga-anya isi.

  • Mpụga (14/15)

    Obi abụọ adịghị ya, otu n'ime ngwaahịa kachasị mma na ụlọ ọrụ ụgbọ ala. N'agbanyeghị afọ!

  • Ime ụlọ (104/140)

    Coupe ahụ pere mpe, mana ọ ka dịkwa mma n'ihu oche. Naanị ọnọdụ etiti n'azụ wiilị.

  • Injin, nnyefe (36


    (40)

    Injin dị elu nke dị elu na -adabara ya nke ọma. Dịtụ ogologo ngwa nke ise nke nnyefe.

  • Arụ ọrụ ụgbọ ala (75


    (95)

    Ụgbọ ala ahụ na -atọ ụtọ ịnya ụgbọ ala, belụsọ n'ike. Nkọ ESP na BAS, nkwusioru oge ụfọdụ adịghị mma.

  • Ịrụ ọrụ (29/35)

    Dizel na -eme ngwangwa nke ọma na ọ na -agagharị nke ọma. Ọsọ njem nwere ike ịdị elu nke ukwuu n'emebighị injin ahụ.

  • Nche (35/45)

    Ogologo braking dị mkpụmkpụ na braking bụ ntụkwasị obi mgbe niile. Ọhụhụ azụ adịghị mma, "naanị" akpa ikuku anọ.

  • The Economy

    Oriri mmanụ ụgbọala adịghị njọ, ọbụlagodi na ị na -anya ụgbọ ala akpachapụ anya. Ezi ọnụahịa, nkezi akwụkwọ ikike na mfu nke uru.

Anyị na -eto ma na -akọcha

ọdịdị, enweghị oge nke ahịrị

moto

oriri

ihe ime ime, ọkachasị akpụkpọ anụ

ukwu ya

mita

ikpeazụ na ókèala anụ ahụ

ọnụ ụzọ dị arọ, ịnweta oche azụ

Tinye a comment