PEUGEOT 308: OKWU OKWU
Nke abụỠfacelift na dijitalụ ime, magburu onwe dizel na 8-á»sá» akpaka.
Echere m na á» na-ele foto ugbu a ma na-eche ihe dá» á»hụrụ na Peugeot 308. N'ikwu eziokwu, elere m ya anya n'otu ụzá» ahụ na ebe a na-adá»ba ụgbá»ala nke Sofia France Auto mgbe m weere ya maka ule. Ana m anabata á»kpụkpỠòkù á»nwale n'egbughá» oge, n'ihi na nke a nwere ike á»bụ ihe nlereanya French kachasá» ewu ewu na obodo anyá». Ekpebiri m na n'ime afá» mkpochi nzuzu a, agbaghara m ihe omume dijitalụ nwere mmalite nke á»gbá» á»hụrụ kpamkpam, nke a na-ekwu maka ya kemgbe afá» abụá». Ma Ewoo - n'afá» á»zá», a ga-enwe ezigbo onye ga-aná»chi anya, na n'oge otu site na Peugeot ha na-ahapụ ikpeazụ, nke abụỠconsecutive facelift nke a nná»á» ihe á»ga nke á»ma 2014 nlereanya.
Nwere ike á»hụ n'onwe gá» na n'ÚzÃ, á» bụrụ na enwere mgbanwe á» bụla, mgbe ahụ ha kará»rá» okwu á»chá» mma, na okwu na-enweghá» isi. Nke a 308 adá»lará» anya mara nke á»ma, mana á» nweghá» mgbe ochie. Ndá» France na-elekwasá» anya na Vertigo nke á»hụụ atá» na-acha anụnụ anụnụ na 18-anụ á»há»a diamond-mmetụta á»kụ-alloy wiil nke na-enye ume zuru ezu.
ReenskwÃ
Nkwalite kachasá» dá» á»rá»ba ama na-echere gá» site n'ime (á» bụrụ na anyá» anabata ya dá» ka á» dá» mkpa).
Kama ụyá»ká» analog-digital nke a maara nke á»ma kará»a á»dụ ụgbá» elu, ihe akpá»rá» dijitalụ nke m nke á»gbá» á»hụrụ na-echere gá». Nke a bụ kpam kpam electronic ihuenyo na-egosiputa niile ozi á»kwỠụgbá»ala mkpa. N'adá»ghá» ka ihe á»hụrụ 208, ebe a enweghá» mmetụta 3D, mana á» nwere otu eserese eserese ma rụá»kwa otu á»rụ ahụ n'emeghá» ka á» dá» ka onye na-egwu egwuregwu. igodo na ezigbo ozi okporo ụzá», eserese á»hụụ na á»nweta ngwa ngwa. N'ihi Mirror Screen á»rụ, á» nwere ike yiri enyo nke gá» ama nri na ya.
Ndabere bụ obere oghere oche azụ nke nwere njirimara nke á»gbá» a 308 site na 2014.
Peugeot 308 a gbachapụrụ ihu na-enye á»tụtụ usoro enyemaka á»kwỠụgbá»ala á»hụụ, dá»ka anyá» na-ahụkará» n'akụkụ dá» elu. On board enwere autopilot na-akwụsá» ma bido á»rụ nke na-eme ka ụgbá» ala ahụ na - achá»kwa mgbazi, igwefoto na - ele anya azụ, autopilot maka ebe a na - adá»ba ụgbá»ala nke na - enyocha ebe ndá» na - adá»ba ụgbá»ala anaghá» akwụ ụgwá» ma na - aga nâazụ wheel kará»a onye á»kwỠụgbá» ala nke á»gbá» á»hụrụ n'ime ụgbá» ala. na nkukota, na-arụ á»rụ na á»sá» site na 5 ruo 140 km / h, akpaka na-agbanwe agbanwe nke dá» elu na usoro nlezianya mpaghara mpaghara nwere usoro ndozi na á»sá» á»sá» kará»a 12 km / h.
IrÚ
Ihe ohuru bu nhazi nke draá»va, nke bu uru kasinâala ugbo ala. 1,5-lita aná» na-anwụ anwụ na 130 hp na 300 Nm nke kachasá» torque jiká»tara na ebube 8-speed akpaka site na ụlá» á»rụ Japan bụ Aisin.
Ềgbá» ala na-eme ka á» dá» gá» ka á»ná» n'ụgbá» ala nke klaasá» dá» elu, ebe á» na-enye gá» ike dá» ukwuu, nkweká» n'etiti injin na akpaaka, yana akụ na ụba dá» á»rá»ba ama. Osooso ruo 100 km / h na-ewekará» 9,4 seká»nd, mana ekele maka ezigbo torque na akpaaka dá» mma, á» nwere ezigbo nzaghachi ziri ezi mgbe á» na-agbanwe mgbanwe. N'ozuzu, a na-emeghará» mgbasa ozi maka á»rụ á»rụ dá» jụụ, nke na-arụ á»rụ mmanụ á»kụ, mana á» nwekwara ụdá» egwuregwu na-eme ka á»sá» na nzaghachi dá»kwuo elu, na-eme ka á» bụrụ ihe na-atỠụtá» á»kwỠụgbá»ala. N'adá»ghá» ka á»tụtụ ụgbá» ala ndá» á»zá», fun ebe a agaghá» efu gá» nke ukwuu - M were 308 na onboard ká»mputa eruba á»nụego nke 6 lita kwa 100 km, na mgbe a ukwuu n'ime ike ule m weghachiri ya na á»nụ á»gụgụ nke 6,6 lita. M na-ekwe nkwa na á» nwere ike nweta ihe ngwaká»ta nke 4,1 lita. N'agbanyeghá» otú ndá» niile na-emepụta ụgbá»ala na-emepụta mmanụ ụgbá»ala, na-agbakwụnye teknụzụ ngwaká» na ha, á» na-esiri ike á»bá»aru nso na arụmá»rụ nke mmanụ dizel kwụsá»rá» n'oge. Ma 308 na-esote ka ga-enye mmanụ dizel ka a ga-ahụ, mana á» bụrụ na ha tufuo ya, á» ga-abụrá»rá» mfu.
Enweghá» m mmetụta á» bụla na omume nke ụgbá» ala. Comfortnya nkasi obi bụ na a mma lará»á» maka a C-nke hatchback, á» bụ ezie na n'azụ nkwusioru bụ ubé ike na bumps (megidere atụmanya si a French ụgbá» ala). Ekele maka á»dá» ará» ya (kilogram 1204) na ebelata ike ndá»da nke ahụ ma e jiri ya tụnyere á»gbá» gara aga, á» ga-enwe nkwụsi ike dá» ike. Obere igwe na-akwalitekwu mmetụta nke á»kwỠụgbá»ala, á» bụ ezie na ha gaara eme ya site na iji nzaghachi ka mma. Na nchá»ká»ta, agbanyeghá», 308 ka bụ ụgbá» ala na-atỠụtá» á»kwỠụgbá»ala, na-eme ka ogwe dá» elu maka onye ná»chiri ya.
N'okpuru hundu
Ðume | Dizel |
Onu ogugu nke mbara igwe | 4 |
ngalaba unya | Ihu ihu |
Na-arụ á»rụ olu | 1499CC |
Ike na hp | 130 mgbe (na 3750 rpm) |
Torque | 300 Nm (na 1750 rpm) |
Oge ngwangwa | (0 - 100 km / h) 9,4 sk. |
Oke á»sá» | 206 km / h |
Nri oriri | Obodo 4 l / 1 km Mba 100 l / 3,3 km |
Ngwaká»ta okirikiri | 3,6 l / 100 km |
Anwuru CO2 | 94 g / km |
Ibu ibu | 1204 n'ará» |
Na-eri | site na 35 834 BGN nwere VAT |