Nwalee ụgbọala Peugeot 3008: gaa na Major League
Nyocha Ule

Nwalee ụgbọala Peugeot 3008: gaa na Major League

Peugeot 3008: na nnukwu League

Ọgbọ ohuru Peugeot 3008 na-agba mbọ maka ọkwá na mpaghara ka elu.

Ọbụna tupu anyị eruo Peugeot 3008 ọhụrụ, anyị amaworị na anyị na-ahụ ihe omume ọzọ nke nlọghachi nke ndị na-emepụta French na ụkpụrụ na ụkpụrụ nduzi. Ọ bụ ezie na ọgbọ gara aga (2009) ọ dịghị onye nwere ike ikwu n'ezie ma anyị na-emeso ụgbọ ala, crossover ma ọ bụ ihe ọzọ, ọdịdị, stance na ịke nke ihe nlereanya ọhụrụ na-ahapụ obi abụọ na n'ihu anyị a ahụkarị SUV - na vetikal. grille. , ihu mara mma nke nwere mkpuchi injin kwụ ọtọ, nnabata SUV dị mma nke 22 centimeters, ahịrị windo dị elu na ọkụ ọkụ apịaji.

Ka ị na-abanye n'ime kokpiiti, anya gị na-adọta n'obere ụgbọ elu dị larịị na nke ala, na-egosi ebumnuche egwuregwu, yana i-Cockpit dijitalụ zuru oke, ihuenyo 12,3-inch nke nwere ike igosipụta njikwa dị iche iche ma ọ bụ maapụ igodo. , dịka ọmụmaatụ, ọdịdị ha na-esonyere mmetụta animation. Peugeot na-anya isi nke ukwuu maka ngwa nchikota dijitalụ, ọkọlọtọ na ngwa ngwa - ọ bụ ezie na ọ bụ Continental na-eweta ya, imewe ya na eserese ya bụ ọrụ nke ndị stylists nke ụlọ ọrụ ahụ.

Na-apụta n'aka nri nke i-Cockpit bụ ihuenyo mmetụ inch asatọ maka njikwa, nlekota na igodo, na n'okpuru ya bụ igodo asaa maka ịnweta ọrụ dị iche iche na mkpu. Nye ụfọdụ, igodo ndị a, na-eche onye na-anya ụgbọ elu ihu, yiri ngwá ọrụ egwu, ndị ọzọ, ụgbọ elu ụgbọ elu, ma n'ọnọdụ ọ bụla, ha na-egosipụta ọchịchọ nke ndị na-emepụta ihe maka ikuku dị mgbagwoju anya kwesịrị ekwesị maka ọnụ ahịa dị elu.

Enweghị gia abụọ

Model 3008 na ụlọ ọrụ aha P84 dị na isii actuators. Petrol bụ 1,2-liter atọ-cylinder turbo engine na 130 hp. na 1,6-liter anọ-cylinder na 165 hp, nwekwara turbocharged. Oke dizel gụnyere ụdị 1,6 lita abụọ nwere 100 na 120 hp. na abụọ lita abụọ maka 150 na 180 hp. Gearboxes - akwụkwọ ntuziaka ọsọ ọsọ ise (maka mmanụ dizel na-adịghị ike), akwụkwọ ntuziaka ọsọ ọsọ isii (maka ụdị mmanụ ụgbọ ala 130 na mmanụ dizel 120 na 150 hp) na ngwa ngwa isii nwere ihe ntụgharị torque (ka ọ dị ugbu a bụ naanị nhọrọ. maka ụdị mmanụ ụgbọala nwere diesel 165 na 180 na akwụkwọ ntuziaka maka mmanụ ọkụ 130 hp na mmanụ dizel 120 hp). A na-atụ anya ụdị ngwakọ ngwakọ plug-in (nke nwere mmanụ ala karịa injin dizel dị ka ihe na-apụ apụ na igwe eletrik na axle azụ) na 2019. Ruo mgbe ahụ, Peugeot 3008 ga-adị naanị ya na mbanye n'ihu.

A na-akwalite ụgbọ ala anyị na-anya site na mmanụ dizel 1,6L (120hp) yana nnyefe akpaka nwere mpekere joystick nke yiri obere levers na ụdị. BMW. Enwekwara ike ịgbanye Gears site na iji mbadamba ụgbọ ala, mana ịrụ ọrụ nke ọma nke nnyefe akpaka anaghị achọ enyemaka aka, ọkachasị n'okporo ụzọ awara awara. N'ebe a, ụgbọ ịnyịnya 120 na nke kachasị dị na 1750 rpm, mita 300 Newton ezuola maka ịfefe nkịtị na ịdị jụụ, ịnọdụ ala.

Ọtụtụ ndị na-enyere aka

Okporo ụzọ awara awara na-enye anyị ohere ịmara ọrụ enyemaka ọkwọ ụgbọ ala, nke ọtụtụ dị na Peugeot 3008 ọhụrụ: njikwa ụgbọ mmiri na-arụ ọrụ nkwụsị, ịdọ aka na ntị na ihe mgbochi mberede na-arụsi ọrụ ike, ịdọ aka na ntị na-aga n'ihu mgbe ị na-agafe na ntanetị n'etiti etiti (na-arụkwa ọrụ mgbe ọ fọrọ nke nta ka ehichapụ akara ahụ) , nlekota oru nke ebe ndi nwuru anwu di nso na ugbo ala, ịdọ aka na ntị nke ida uche, igbanwe na akpaka nke oke oku, nnata ihe omuma nke uzo. Ihe niile ndị a na-efu BGN 3022. (Maka ọkwa dum). Na maka ịgbagharị n'obodo ahụ, ịnwere ike ịnye onyunyo ogo ogo 360 gburugburu ụgbọ ala Visio Park na Park Assist.

Iji hụ otú 3008 si eme ọtụtụ gbagọrọ agbagọ n'okporo ụzọ dị warara, anyị na-apụ n'okporo ụzọ awara awara ma n'oge na-adịghị anya, anyị ga-amalite ịrịgo anyị na Belmeken Dam. Akụkụ dị elu na ndị na-enweghị ngwụcha na mkpọda ugwu anaghị emebi ọnọdụ dị mma ma ọlị. SUdị SUV na-aza kpọmkwem iwu nke obere ụzọ, na-adabereghị na nkuku, na nkwụsịtụ ya adịghị ewe iwe na oke ike, kamakwa ọ na-adịghị mma. Ọ bụ ezie na ọrụ mmezi nke ihe abụọ ahụ na-efu, njedebe njedebe anaghị aga ebe dị anya, ma ọ gwụla ma ị kpachaara anya na-akpasu ya iwe.

N'elu ụlọ, n'akụkụ ọdọ mmiri ahụ, anyị na-esi na asphalt na n'okporo ụzọ dị larịị nke jupụtara n'ọnọdụ adịghị ọcha. Enweghi nnyefe nke 3008 na-akwụ ụgwọ maka mmụba nke ala (ọnọdụ dị mkpa maka ezigbo ụzọ) na Advanced Grip Control, nke a na-achịkwa site na mgbagharị gburugburu na console etiti na ọnọdụ maka ụzọ nkịtị, snow, n'okporo ụzọ, ájá na ESP. Ejikọtara ha bụ Hill Descent Assist (HADC) na 3-inch M + S taya (maka apịtị na snow na-enweghị akara ngosi snowflake).

Ụgbọ ala anyị na-eyi akpụkpọ ụkwụ oyi, ma ọ ka ji obi ike na-arịgo n'okporo ụzọ uzuzu na-ekpo ọkụ. Na ụzọ azụ, anyị na-anwalekwa mgbada a na-achịkwa, nke na-arụ ọrụ na-anọpụ iche. Mgbe anyị kụrụ pavement ọzọ, anyị na-aga n'ihu n'ụdị anyị na-emebu, nke na-atọ ụtọ, na ezumike na-esote, anyị ga-enwe oge iji nyochaa ime ime nke ọma. Ọ na-apụta na ọ sara mbara nke ukwuu. Wezụga oche n'ihu AGR (Healthy Back Action), enwere ọtụtụ ohere n'azụ - ebe a na-amanye na oche ahụ dị ntakịrị ala na úkwù ndị njem toro ogologo anaghị adabere kpamkpam na ya. A na-eme nke a ka ọ bụrụ na ị nọdụ ala azụ ị nweta nnukwu ebe dị larịị. Ogwe ndị ọzọ nwere olu nke lita 520 - ọnụ ahịa dị mma maka klaasị ya. Nhọrọ dịnụ bụ ọdụ ọdụ ike na ala nke na-eweghachi azụ iji mee ka ọ dị mfe ibu.

A dịgasị iche iche nke ndị na-enyere aka, mgbakwunye na mgbakwunye dị ka a Focal HiFi audio usoro, online igodo, ikanam ọkụ, wdg N'ezie na-emetụta ikpeazụ price, ma n'ozuzu ọhụrụ Peugeot 3008 e bu n'obi na-a ọnụ ala nlereanya. N'elu bụ ụdị GT, ka ọ bụ naanị nke a na-enye engine dizel dị lita abụọ dị ike nke nwere 180 hp. Ọtụtụ n'ime onyinye ndị a gụnyere dị ka ọkọlọtọ nwere ọnụ ahịa isi ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ BGN 70, mana n'ezie a ka nwere ohere maka mgbakwunye ndị ọzọ, dị ka imewe Coupe Franche nwere ụda abụọ nwere ogologo azụ ojii.

AK CONKỌ

Peugeot na-enye ụdị ọmarịcha mara mma nke mara mma nke nwere ọdịdị mara mma na ịdị elu dị elu - dịka ọ dị na mbụ. Ọnụ ahịa dị oke egwu ga-edobe ndị enyi nke ika ọdụm.

Ederede: Vladimir Abazov

Foto: Vladimir Abazov, Peugeot

Tinye a comment