Ule Skoda Enyaq: ihe ngosi izizi n'okporo ụzọ

Ọ na-amasị ya ozugbo site na eletriki eletrik ya nke oge a na ohere dị mma nke ime.

Ọ na-adọrọ mmasị ... Mba, ọ bụghị naanị n'ihi ajọ ihu igwe na Ireland, ebe njem mbụ na warara dị warara na-amalite site na Enyaq gbanwere kpamkpam. A na-atụ anya ka ụdị eletriki ahụ dị site n'aka ndị na-ere ahịa ika na mbubreyo 2020, mana anyị nwere ohere ịnweta ikike ya n'okporo ụzọ ndị dị warara na snow slopes nke ime obodo Irish dịpụrụ adịpụ.

Ọmarịcha arụmọrụ ya dị egwu n'ezie, n'agbanyeghị nkwupụta doro anya sitere na ndị injinia Skoda na -anwale ụdị nnwale ugbu a ruru ihe dịka 70% nke usoro mmepe emechara.

Nke a doro anya. O dokwara anya nke ọma na ụdị eletrik mbụ nke Skoda na-eji Volkswagen Group's Modularer Elektrifizierungsbaukasten modular platform ga-eme nnukwu ọdịiche. Ọ bụghị nke ukwuu na akụkụ ndị ọzọ (ogologo 4,65 mita), nke tinyere ya n'etiti Karoq na Kodiaq, mana n'ọdịdị na ọkachasị n'ihi ụdị Czech dị mma na ọnụahịa.

Asọmpi ga-akwado maka igba ahụ

Ọ bụrụ na onye ọ bụla n'ime ndị asọmpi na-atụ anya na ndị Czechs ga-eji ọtụtụ ikike nke Vision IV na-emepụta n'ụzọ maka mmepụta ihe, ọ ga-enwe mmechuihu. Ka anyị laghachi na akụkụ ahụ na-adọrọ mmasị - ndị niile na-akwadoghị na mpaghara ahịa a kwesịrị ka a dọọ aka ná ntị banyere oke ujo na Skoda ọhụrụ ahụ ga-eme ka ọdịdị ya, ike na ọkwa ọnụahịa dị na 35 ruo 40 puku euro.

Ọ bụghị naanị SUV, ọ bụghị ụgbọ ala ma ọ bụ crossover. Nke a bụ Enyaq, concoction anwansi ọzọ nke Czechs na-eji rute ọnọdụ ahịa ọhụrụ. Nnukwu ikike na-apụtakwa ìhè na imewe na nhazi ya na-eji milimita cubic ikpeazụ nke ohere, ọmarịcha ikuku ikuku (cW 000), ụdị dị ike, nkọwa zuru oke na ntụkwasị obi onwe onye zuru oke.

Ọbụna ihe ndị na-egbukepụ egbukepụ dị na grille dị n'ihu na-atọ gị ụtọ nke ọma, ị na-atụ anya ịhụ mmetụta ọfụma a ga-enwe n'okporo ụzọ. Na mgbakwunye na nkọwapụta zuru ezu, Enyaq gosipụtara ụzọ aghụghọ maka oke, na-eji usoro MEB zuru oke.

Batrị ahụ dị n'etiti etiti ahụ ma jiri draịva nweta ọtụtụ njikọ azụ azụ. Tụkwasị na nke a, enwere ike ịgbakwunye moto traction na axle n'ihu, nke Enyaq nwere ike ịnye ụzọ ụgbọ ala abụọ dabere na ọnọdụ ụzọ a kapịrị ọnụ.

VRS kachasị elu ga-enwe 225 kW na nnyefe abụọ

Batrị ahụ na-eji ihe ndị amara site n'ụgbọ eletrik eletrik nke ụdị Volkswagen ndị ọzọ, n'ụdị envelopu elongated dị larịị (nke a na-akpọ "akpa"), nke, dabere na ụdị ahụ, jikọtara ya na modulu.

A na-enweta ọkwa ike atọ ahụ site na nchikota asatọ, itoolu ma ọ bụ iri na abụọ nke sel 24, nke bụ 55, 62 na 82 kWh n'otu n'otu. Dabere na nke a, a na-ekpebi aha ụdị nsụgharị - 50, 60, 80, 80X na vRS.

Ike batrị nke ụgbọ ala eletrik bụ ụda ọrụ nke ụgbọ ala nwere injin mgba ọkụ dị n'ime. Uru net na nke a bụ 52, 58 na 77 kWh, ike kachasị bụ 109, 132 na 150 kW na 310 Nm na azụ azụ. Moto axle n'ihu nwere ike nke 75 kW na 150 Nm.

Enwere igwe na-arụ ọrụ nke ọma na azụ, na moto asynchronous siri ike dị n'ihu axle nke na-aza ngwa ngwa mgbe achọrọ traction ọzọ.

Ekele maka ọnụọgụ dị mgbe niile, osooso na-adị mma mgbe niile ma dị ike, osooso site na nkwụsị ruo 100 km / h na-ewe n'etiti 11,4 na 6,2 sekọnd dabere na ụdị ahụ, na nnukwu ụzọ ọsọ ọsọ ruru 180 km / h. ikike kwụ ọtọ na WLTP nke ihe dị ka kilomita 500 (ihe dịka 460 na nsụgharị nwere nnyefe abụọ) gbazee n'ụzọ dị ịrịba ama.

Enwekwara nkasi obi, mgbanwe okporo ụzọ

Mana akụkụ nke okporo ụzọ abụghị akụkụ nke ule mbido ugbu a - ugbu a ụdị draịva azụ nke Enyaq ga-egosipụta ike ya na ngalaba nke abụọ nke okporo ụzọ, jupụtara n'ọtụtụ ntụgharị siri ike.

Onye ọ bụla na-akpachara anya banyere ọghọm ọdịnala nke ụkwụ na-aga azụ (traction, enweghi ike, wdg) kwesịrị ịma na ụkwụ mbanye ụkwụ (na ihu ihu ihu ihu) na-eme ka uche dị ala maka ụgbọala eletriki karịa ụgbọ ala nwere injin ọkụ ọkụ.

Nke bụ eziokwu bụ na batrị dị arọ site na kilogram 350 ruo 500 dị na etiti na ala dị n'okpuru ahụ, nke na-agbanwe etiti ike ndọda ala na ọkachasị azụ, nke na-egbochi njigide nke wiil ndị dị n'ihu. N'ihi mgbanwe ndị a na nhazi nke Enyaq, ọ na-egosi ihe ngosipụta nke okporo ụzọ nke ọma na nduzi na-enye ume ọhụrụ na nkasi obi na-agba ume siri ike (batrị dị arọ na-ekwu maka onwe ya) n'agbanyeghị enweghị mpempe akwụkwọ na-agbanwe agbanwe nke a ga-enye maka ụdị ahụ n'oge ọzọ.

Ihe dị mkpa n'oge a bụ na ụjọ site na mkpụmkpụ mkpụmkpụ, nke a na-ahụkarị n'okporo ụzọ nke abụọ, enweghị ike ịbanye n'ime oghere buru ibu buru ibu.

Ọbụna ụdị mmepụta nke Enyaq na-ewepụta njikwa, nkasi obi na ike karịa.

Ma oche ndị dị n'ihu na azụ na-enye ohere na nkasi obi, mgbe (dịka onye isi ụlọ ọrụ Bernhard Meyer na CEO Christian Strube kwere nkwa) ịkwọ ụgbọala na nkasi obi na-aga n'ihu agaghị abụ ọkwa kachasị elu.

Agbanyeghị, ekwesighi ichefu na ogo mmepe nke Enyaq n'oge a ka dị n'etiti 70 na 85%, nke a na-echekwa, dịka ọmụmaatụ, na nrụpụta na ikike nke njigide. N'aka nke ọzọ, ọkwa dị iche iche nke mgbake, nnabata nke ugbo ala n'ihu yana ezigbo ntụzịaka nke ụzọ site na usoro ịgagharị, gụnyere ọrụ njikwa ụgbọ mgbochi, abụworị eziokwu.

Christian Strube na-ekwu na e nwere usoro nke na-aga n'ihu na-emeziwanye na mpaghara ndị a - dịka ọmụmaatụ, na njikwa ọsọ ọsọ, ebe mmeghachi omume nke usoro ahụ kwesịrị ịdị nro, ihe ezi uche dị na ya na eke.

Ime ụlọ mara mma na nkwukọrịta nke oge a na eziokwu dịwanye elu

Ndị Czech arụpụtakwala ime ahụ, mana ọkwa ọgbara ọhụrụ dịtụ obere. Na mgbakwunye na ụfọdụ nkọwa gburugburu ebe obibi dị ka akwa akpụkpọ anụ, osisi oliv osisi na-acha akwụkwọ ndụ na akwa akwa, ihe kachasị adọrọ mmasị bụ nhazi sara mbara na ọdịdị dị n'ime ime.

N'otu oge ahụ, otu onye isi ọkaibe bụ Oliver Stephanie tụgharịrị uche n'echiche nke dashboard ahụ. Ọ na-etinyere na a 13-anụ ọhịa touchscreen na a mmịfe mmịfe n'okpuru, mgbe n'ihu ọkwọ ụgbọala bụ a dịtụ obere ihuenyo na ihe ndị kasị mkpa na-agba ịnyịnya ozi dị ka ọsọ na ike oriri.

Fọdụ nwere ike ịchọpụta na ọ dị mfe, mana dịka ndị na-ese Skoda siri kwuo, ọ bụ echiche ezi uche dị na ya na ihe ịchọ mma na ihe ndị dị mkpa. N'aka nke ọzọ, onyinye enyere nnukwu ngosipụta ga-eme ka ijikọta ozi igodo ugbu a n'ụdị nke eziokwu.

Mkpebi a ga - eme Enyaq ka ọ bụrụ ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ nke na - ejigide nkọwa dị mfe na nghọta nke ụdị akara Czech, dịka nche anwụ n'ọnụ ụzọ, ice scraper na eriri na-akwụ ụgwọ zoro na obere akpati (lita 585).

Enwere ike ime nke a site na ntanetị ụlọ, site na Wallbox na 11 kWh, DC na 50 kW, yana ọdụ ụgbọ na-agba ọsọ ọsọ ruo 125 kW, nke pụtara 80% na 40 nkeji.

nkwubi

Ọ bụ ezie na nhụta mbụ ka dị na ụdị arụpụtabeghị, ọ dị mma ịsị na Enyaq adabaghị n'ụdị ụgbọ ala ewepụtara. Ndị Czechs jisiri ike mepụta ngwaahịa izizi nwere draịva ọgbara ọhụrụ na usoro modular, ime ime sara mbara nke ukwuu, omume ziri ezi n'okporo ụzọ yana, n'ikpeazụ mana opekata mpe, kwesịrị ekwesị maka ojiji ezinụlọ.