Nwale ule XRAY Cross
Ihe ngosi XRAY na ihe mgbakwunye Cross dị n'ọtụtụ ụzọ ka mma karịa nke mbụ, ma ugbu a, na mgbakwunye, ọ natara ụdị mbipụta ụkwụ abụọ, nke a kwadebere na ya na ụdị dị iche iche na moto pụrụ iche.
Na Kaliningrad na mpaghara gbara ya gburugburu, usoro Russia anaghị anabata ngwa ahịa. Dị ka a ga - asị na ihe bara uru sitere n'aka ndị ọkwọ ụgbọala si Lithuania na Poland gbara agbata obi - ịdọ aka ná ntị okporo ụzọ bụ ihe atụ. Maka uzo abuo XRAY Cross, nke egosiputara ebe a nye ndi oru nta akuko, enwere obi uto ebe di otua. Ọ bụ obi iru ala na nsụgharị ọhụrụ kachasị organic.
XRAY Cross dị mma, baa ọgaranya na, na njedebe, "crossover" karịa XRAY na-emebu. Ihe oru ngo a malitere site na echiche nke odidi nke muscular, uzo sara mbara na nwekwuo ala. Ọ ga-adị ka ha amaliteghị ngagharị. Mana site na mpịakọta ikpeazụ nke ndozi, a na-ahụta Obe dịka ụgbọ ala nọọrọ onwe ya.
Enwere ọtụtụ ọdịiche dị iche iche: site n'ịgbasa egwu ahụ, a gbanwere ahụ ahụ nke ọma, wiil ndị ahụ bụ nke mbụ ma dịkwa obosara. Ndị na -eche ihu n'ihu dị ọhụrụ - na -eme ka ọ dị n'ụdị Vesta, nke esiri na ya na -ejikwa eriri aka, nkwonkwo CV na mpụga diski azụ. Subframe sitere na ikpo okwu B0, mana onye otu azụ azụ siri ike site na Renault Duster. Njem nkwusioru azụ ndị ọzọ, isi iyi gbanwere na ndị na -awụ akpata oyi n'ahụ. Ewelitela nkwụsị ala site na 20 mm - ruo 215 n'okpuru subframe. N'ikpeazụ, emelitere steepụ nwere EUR, nke emekwara iji belata mkpọtụ.
Ejiri VAZ-21179 1.8 gasoline engine (122 hp, 170 Nm) tinye ya na MKP5. Ihu-whee naanị. Mana iji melite ikike ịgafe obodo, usoro ịkwọ ụgbọala ụdị Gbanwee Họrọ na ntọala sitere na Bosch agbakwunyere. Gburugburu na console, ị nwere ike ịhọrọ algọridim "Snow / Mud" na "Sand", enwere ọnọdụ ESP pụọ na 58 km / h, gbakwunye na enwere ọnọdụ egwuregwu egwuregwu na gburugburu.
Ma nke a bụ usoro ihe ezi uche dị na ya: a na -ere XRAY Cross AT na nnyefe akpaka. Ejiri crossover Jatco JF015E CVT nke Japan nwere nnyefe V-belt na igbe igbe nwere ọkwa abụọ. Igbe ahụ maara nke ọma - otu maka Nissan Qashqai na Renault (Kaptur, Logan na Sandero). Na nlebara anya, na XRAY Cross a na -ejikọ variator naanị na injin Nissan 1.6 (113 hp, 152 Nm), nke a na -emepụta na Togliatti.
Versiondị nke nwere nnyefe akpaka, dị ka VAZ si kọwaa, ezubere maka XRAY Cross. Ya mere, etinyere ya n’emeghị mgbanwe dị oke ọnụ ma dịkwa oke ọnụ. Ee, ihe dị iche iche dị arọ karịa igbe akwụkwọ ntuziaka, mana n'otu oge ahụ ngọngọ aluminom nke igwe 1.6 dị ọkụ karịa ihe nkedo-ígwè dị na 1.8 - na mkpokọta, ike ọhụrụ ahụ gbakwunyere naanị 13 n'arọ ụgbọ ala ahụ, nke mere ka o kwe omume ịmegharia nkwusioru ahụ. The Cross AT dị ka ọ nwere ike ịdị obere ma dị nkọ, ọ dịkwa mma ka ị rụọ ọrụ bump na primers, ọ dịkwa mfe ịpụ.
Site na CVT, XRAY Cross na-egosi ọfụma maka usoro dị mma maka obodo (maka ụmụ nwanyị, maka ịgbagharị - mesie mkpa ike), mana n'otu oge ahụ ọ dị ala karịa ikike ikike ịgafe obodo na 1,8- lita. Ntughari na-agbanwe agbanwe na-aga n'ihu abụghị "anya-n'okporo ụzọ", ụdị a enweghị usoro nke Gbanwee Họrọ ụdị nke na agbanyeghị ibufe oke ibu. Ihe dị mma bụ na ESP ka deactivates ruo 58 km / h - ugbu a nwere bọtịnụ. Na na nwechapụ nke abụọ-pedal version adịghị ebelata.
Na-atụ anya ajụjụ gị - mba, kwuo VAZ, nchikota nke ọdịiche a na 1.8 bụ ihe ezi uche na-adịghị na ya, ebe ọ bụ na e mepụtara igbe ahụ maka oge ọ na-agaghị agafe mita 160 Newton. JF015E agaghị apụta na XRAY mgbe niile - nhazi ahụ anaghị ekwe ka ebe ahụ, ọ ka nwere ike ịnya ịnyịnya "ya na pedal abụọ" naanị na "robot" ochie, nke na - ahapụ ọtụtụ ihe ọ chọrọ. Nke ahụ bụ, Cross AT, na tiori, bụ obere nrụgide na njikwa XRAY. Na ihe banyere na omume?
Hapụrụ ụkwụ ụkwụ breeki ahụ, ụgbọ ala ahụ wee malite ịkwaga n'ụzọ na-ejighị n'aka - nke a bụ "ọnọdụ na-akpụ akpụ" ruo 7 km / h. Mmeghachi omume na obere ijegharị nke pedal gas bụ umengwụ, dị ka a ga-asị na a na-ebugharị ihe mgbapụta na oke. Na-agbanye ụkwụ na-adọtị aka ike ogologo ... Igbe ahụ na-e clearlyomi ngbanwe nke usoro aghụghọ. Ma were ya na ị gbanye "ogologo" mgbata n'ime ime ụlọ ịwụ ahụ, mmiri ahụ na-erukwa na-erughị ka a tụrụ anya ya. N'ikpeazụ, gas si obi, kwusi, na engine hummed na gbapụrụ ọsọ karịa 4000, ebe a bụ nọ n'ọrụ osooso. Ihe omume?
N'ezie, ị nwere ike ịgbanwe. N'ịdị jụụ ma dị nro ị na-agbalị ịnya ịnyịnya, ọ ka mma. Mana ịme mkpụmkpụ, ngwa ngwa - dịka ọmụmaatụ, ịbanye n'ime ahịrị dị n'akụkụ na-enweghị ihe mgbochi - siri ike. Ma ọ bụ ihe ihere na igbe ahụ anaghị aghọta nke ọma ọrụ gas na mpaghara nke ọsọ ọsọ: ọ buliri ijeụkwụ, wepụta pedal - ọ dịghị ihe gbanwere, pịa ntakịrị ọzọ - mana onye na-agbanwe agbanwe anaghị akwado.
Sport mode okụrede na Gbaa ịnyịnya Họrọ. Na iji gosipụta nkwukọrịta na ụgbọ ala, ị ga-agbanye na ntuziaka nwere akara isii ahọpụtara. Ihe ọzọ bụ na o doro anya n'ụzọ dị otú a. Ebube na-agagharị ngwa ngwa, mgbanwe gia na-adị ngwa. Ọ masịrị m nke ọma otu onye na-agbanwe ihe si emeghachi omume na nkwụsị na ọnọdụ a: site na nke isii ọ nwere ike ịgbanwe ngwa ngwa na nke abụọ. Na otu ihe ọzọ: mgbe ị na-eji aka gị rụọ ọrụ, crossover adịghị ka ọ na-esighi ike.
Ndị ọrụ VAZ na-akọwapụta na ha na-ege ntị na nnyefe akpaka na ndị ọkachamara Renault na Jatco ọkachasị na nkasi obi. Mana ka emechara, nnyefe na-agbanwe agbanwe bụ ihe, n'ụkpụrụ, ọ bụ ihe dị mma. Na crossover Renault Kaptur, igbe a na ntọala ndị ọzọ na-arụ ọrụ nke ọma. Eleghi anya Cross AT ga-eju gị anya na akụ na ụba ya? Biko biko. Dabere na paspọtụ ahụ, ọ na-egosipụta 1.8 na ntuziaka gearbox naanị site na 0,4 l / 100 km, mana nke a bụ nchekwube 7,1 l / 100 km. Ogologo ihe oriri maka kọmputa dị ihe dị ka lita itoolu: ọ bụghị ihe mgbagwoju anya, mana a na-anabata ya.
Ikekwe, ụfọdụ ihe mere ndị dị otú ahụ ntọala na-agbachi nkịtị (ma ọ bụ mmehie na atụmatụ nke otu ihe atụ?). Ma ha kwenyesiri ike na ntụkwasị obi: XRAY Cross AT ka nwalere maka otu nde kilomita, nke ndị na-agafe agafe na-emeri enweghị ezigbo mkpesa. N'amaghi aka, osisi ahu choro ihe omuma CVT nke ihe dika 160 puku kilomita - ukwu. Ma ndị na-ere ahịa nwere akwụkwọ ikike mbụ: 100 puku ma ọ bụ afọ atọ.
Isi ihe gbakwunyere nke abụọ -pedal XRAY Cross AT bụkarị VAZ - ọnụ ahịa mara mma. N'ọkwa mkpụmkpụ mkpụmkpụ, ngwaahịa ọhụrụ ahụ dị oke ọnụ karịa ụdị 1.8 nwere igbe akwụkwọ ntuziaka na $ 641. Ha na -arịọ maka Cross AT site na $ 11 ruo $ 093. Ihe ngwugwu Prestige Connect nwere sistemụ mgbasa ozi emelitere nke na -akwado ekwentị na -agbakwunye $ 12 ọzọ. N'oge na-adịghị anya, Lada Vesta nwere pedal nwere CVT ga-amalite. Ana m eche ka a ga -esi ahazi ya.
| Bodydị ahụ | Nkpako | Nkpako |
| Akụkụ (ogologo, obosara, ịdị elu), mm | 4171/1810/1645 | 4171/1810/1645 |
| Ntọala ụkwụ, mm | 2592 | 2592 |
| Ibelata ibu, n'arọ | 1295-1300 | 1295-1300 |
| Olu olu, l | 361 | 361 |
| enginedị engine | Petrol, R4 | Petrol, R4 |
| Olu ọrụ, mita cubic cm | 1598 | 1774 |
| Ike, hp na. na rpm | 113/5500 | 122/6050 |
| Max. dị jụụ. oge, Nm na rpm | 152/4000 | 170/3700 |
| Nzipu, ụgbọala | variator, n'ihu | MKP5, ihu |
| Max. ọsọ, km / h | 162 | 180 |
| Osooso 0-100 km / h, s | 12,3 | 10,9 |
| Oriri mmanụ (ngwakọta), l | 7,1 | 7,5 |
| Ahịa site na, $. | 11 093 | 9 954 |
