Ule ule Kia Stinger
Korean Gran Turismo mbụ nke Korea abụghị naanị ngwa ngwa na oke mmụọ. Ejikere nke ọma, ọ bụ akụkụ ọhụrụ nke akara Korea nke dịlarị n'agbanyeghị agbanyeghị ahịa Stinger.
Tea Krasnodar, ma ọ bụrụ na anyị na -ekwu maka akụkụ ọnụahịa oke ọnụ ahịa ojii, dị mma n'ezie. Otu narị afọ gara aga, e jiri ya tụnyere Georgian, ọ bụghị maka nke ikpeazụ. Nke a bụ n'agbanyeghị eziokwu ahụ bụ na Krasnodar bụ onye mbụ na Russia na ụdị tii kacha dị n'ebe ugwu n'ụwa. Na 1901, ụzọ ugwu ịnyịnya rutere obodo nta nke Solokhaul, ebe onye na -azụ Koshman mere ka mkpụrụ osisi tii na ọnọdụ ihu igwe siri ike maka ọdịbendị rute ya. Taakwa ngwa ngwa azụ azụ nke akara Kia na-efefe na serpentine asphalt gbagọrọ agbagọ na Solohaul, nke dịkwa n'oge na-adịbeghị anya dị ka ihe agaghị ekwe omume.
N'etiti ọtụtụ ihe okwu Stinger pụtara, site na ntụgharị 'sting' gaa n'aha rọket a ma ama, enwere mmanya na -egbu egbu, nke a na -eme dịka usoro Stir & Straine si eme - kpalie na nsogbu. Na Kia Stinger, a gwakọtara ọtụtụ ihe na -ejikọtaghị na akara Korea n'otu oge, mana arụpụtara nsonaazụ ya nke ọma. Ihe ọ rụpụtara ghọrọ nkecha, ihe na -adịghị ahụkebe na ọ na -enwu ọkụ, ma ọ bụrụ na anyị na -ekwu maka mmetụta nke onye hụrụ onwe ya n'azụ wiil.
N'onwe ya, ikpo okwu n'azụ ụgbọ ala abụghị ihe mgbanwe - ọ bụ otu chassis nke etinyere ọkọlọtọ Kia Quoris na Jenesis na ya. Naanị ajụjụ bụ ka esi kwakọba ya ma nye ya ndị na -eri ya, nke a bụkwa ihe ijuanya nke ọrụ ahụ dum. Nke mbụ, stylist Gregory Guillaume sere akụkụ squat nwere ọnụ ụzọ ise nwere mkpuchi akpụkpọ ụkwụ na-ada ada, na-echetara ụdị ụgbọ ala egwuregwu Britain nke oge gara aga na ọmarịcha ọfụma ma a na-ele ya n'okpuru ala ụgbọ ala ahụ. Ọ bụ ya mere m ji chọọ itinye okwu ochie a bụ fastback na ya, n'agbanyeghị na ọ bụ ihe ndọghachi azụ ma ọ bụ ọbụlagodi azụ azụ.
Nke abuo, Albert Bierman kuziri nkuzi ịkwọ ụgbọ ala Stinger, onye kuziburu ụzọ ka esi akwọ ụgbọ ala BMW nke nwere akara “M” - ọkachamara kacha elu nke ndị Korea fọrọ nke nta ka ọ na -ekpegara ya ekpere. Na n'okporo ụzọ Solohaul, ọ bịara doo anya na ihe a niile abụghị ihe efu, n'ihi na Stinger na-aga n'ụzọ kwụ ọtọ kpamkpam, na-atụgharị n'ụzọ dị mma na akpachapụghị anya na-atụgharị obere ntụgharị ihu na mmụba na-atọ ụtọ ntakịrị n'akụkụ, mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ahụ. na -enwe mmetụta na ọkụ ọkụ na -adọkpụ, mana ọ naghị atụ egwu, mana ọ na -arụgide gas karịa ka ọ gbasie ike ma gbatịkwuo mmetụta ndị a.
Igwe turbo nwere lita abụọ bụ ihe nkịtị, mgbe ị na-arị ugwu, ị naghị enwe mmetụta nke enweghị ntụpọ ma ọlị. O siri ike ikwere na 6 s kwuru na "narị otu narị", mana nloghachi si n'ụgbọ ala bụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ozugbo, na ike dị na njedebe nwere ike ọ gaghị abụ ihe mgbawa, mana ọ tozuru oke. 8-speed "akpaka" mgbe ụfọdụ aghaghị ịrụsi ọrụ ike, mana ọ na-anagide ya, na ntụgharị site na akwụkwọ nri gaa n'ụdị ịgba ọsọ na-eme n'egbughị oge. Dị ka Sorento Prime emelitere, ngwa ngwa ahụ na -ahapụ gị ka ị gbanwee ụdị otu, na egwuregwu bụ n'ezie ihe kacha pụta ìhè.
Ọ bụrụ na Stinger lita abụọ dị mma, mgbe ahụ ụgbọ ala nwere akara aha GT na injin 6 hp V370. dịkwa oke mmetụta. Ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu narị kilogram n'ịdị arọ, yana akụkụ dị ukwuu nke ọdịiche a na -ada n'ihu axle n'ihu, yabụ ọ na -esiri ya ike idozi ya na ntụgharị ọsọ ọsọ, mana ike nke lumbago n'etiti ntụgharị kwesịrị ya - n'etiti "ntutu isi" Stinger. GT na -efe efe na obere oge, na -etinye ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu oge na braking, ego ole maka overclocking. Ụda ahụ dịkwa mma nke ukwuu - ọ bụghị naanị na ụda "isii" dị ka ọ kwesịrị na ọnọdụ afterburner, kamakwa ụda simposer n'ime ụlọ na -enyere aka dịka o nwere ike.
Ihe niile a dị n'elu bụ eziokwu maka ụdị ụgbọ ala wheel niile, agbanyeghị na ndabara igwe ụgbọ ala anaghị eji nnukwu wiil ike. Mana na korota na -amị amị mgbe obere mmiri ozuzo gasịrị, enweghị ike ịlele enyemaka nke ihu ihu, yana ọrụ elektrọnik nchekwa - ịdabere na ya, ị nwere ike were mkpụrụ obi gị wee ghọrọ mkpụrụ, mezie maka ịdị arọ ya na akụkụ ya nke ukwuu. ụgbọ ala.
Ọzọkwa - na atụmanya nke ndị njem na -echeworị ntakịrị ihe na -efunahụ ha na ngwa ngwa. Ahịrị azụ dị ebe a dabara maka obere mkpagharị, mana ịgagharị ogologo ụzọ n'ụdị Gran Turismo agaghị adịkwa mma nke ukwuu: elu ụlọ dị ala, ọwara dị elu na ọdịda adịghị efe efe n'echiche nke inwe ike daa na ahụ iru ala. ọnọdụ. Ihe niile doro onye ọkwọ ụgbọ ala anya: ọnọdụ dị ala, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ịgba ọsọ, oche ịnya ụgbọ ala dị mma, ihe okike dị oke egwu na ụdị mgbochi amachibidoro nke na -anaghị adọpụ uche na ụtọ ụzọ.
Site n'ụzọ, ọ nweghị ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ Stinger na-akwọ ụgbọala na Russia, ewezuga ụdị nsụgharị abụọ dị na ọkwa mbibi mbụ ga-efu $ 25. Ha mara mma nke ukwuu dị ka ọnụ ụzọ, yana karịa karịa maka mpaghara ndịda nwere obere oyi. Ihe dị iche bụ na ụgbọ ala kacha dị ọnụ ala nwere injin 901 mebiri emebi, mana ị nwere ike ibi na ya dịka ọmarịcha, na -eji ekwentị mkpanaka na -akpọkọta igwe mmadụ.
Nke a bụ akụkụ ọzọ nke akara Kia, nke agwakọtara na nnukwu atụghị anya ya n'ime mmanya Stinger. Ịga njem mara mma bụ maka ya, ọ nweghịkwa mkpa ebe ọ bụla: gaa n'ụlọ koshman e debere nke ọma na Solokhaul ma ọ bụ n'ụlọ nkwari akụ dị oke ọnụ ahịa nke ebe ntụrụndụ Krasnaya Polyana n'akụkụ akwa mara mma nke ụzọ egwu Olympic ọhụrụ.
| Bodydị ahụ | Nkpako | Nkpako |
| Akụkụ (ogologo / obosara / elu), mm | 4830/1870/1400 | 4830/1870/1400 |
| Ntọala ụkwụ, mm | 2905 | 2905 |
| Ibelata ibu, n'arọ | 1898 | 1971 |
| enginedị engine | Mmanụ mmanụ, R4 turbo | Mmanụ, V6 |
| Olu ọrụ, mita cubic cm | 1998 | 3342 |
| Ike, hp na. na rpm | 247 na 6200 | 370 na 6000 |
| Max. dị jụụ. oge, Nm na rpm | 353 na 1400-4000 | 510 na 1300-4500 |
| Nzipu, ụgbọala | 8-st. Akpaaka akụrụngwa, juputara | 8-st. Akpaaka akụrụngwa, juputara |
| Maksim. ọsọ, km / h | 240 | 270 |
| Gba ọsọ ruo 100 km / h, s | 6,0 | 4,9 |
| Nri oriri (obodo / okporo ụzọ / ihe agwakọtara), l | 12,7/7,2/9,2 | 15,4/7,96/10,6 |
| Olu olu, l | 406-1158 | 406-1158 |
| Ahịa site na, $. | 27 312 | 41 810 |
