Nwale ule Ford Focus
Nyocha Ule

Nwale ule Ford Focus

Isi na-elekwasị anya na Ndozi Mgbado Anya abụghị ụdị ejiji na ejiji na ọbụnadị isi okwu atọ. Ugbu a, nke a bụ ụgbọ ala, nke mbụ, maka ndị na-eto eto. Naanị nke a bụ nsogbu: ụgbọ oloko ahụ na-anwale. Ma eleghị anya, ọ bụ ebe a - akara nke ejiji ọhụrụ ...

Ihe kachasị na mgbado anya bụ ihe eji emecha ejiji ma ọ bụ igwe okwu ihu igwe atọ. Ugbu a ọ bụ ụgbọ ala emere maka ndị na-eto eto. Naanị nke a bụ nsogbu: maka ule AvtoTachki, ihe ọhụụ batara n'ụgbọala ebe ahụ. Mana ma eleghị anya, ọ nọ ebe a - ụgbụ nke ejiji ọhụrụ: nke mbụ "ụgbọ ịnyịnya" nke a na-agaghị ejikọta ya na nnukwu ụgbọ mmiri kwesịrị ekwesị naanị maka ibugharị mkpụrụ osisi na mba ndị ọzọ na-enweghị isi (ka emechara, ịnwere ike iburu snowboard na igwe na nnukwu ogwe )? N'ọnọdụ ọ bụla, enwere ọtụtụ ihe mere ị ga-eji tụkwasị ya obi.

Ọ mara ezigbo mma

Nwale ule Ford Focus

Ị nwere ike na -arụrịta ụka dịka onye masịrị gị: Jessica Alba ma ọ bụ Monica Bellucci, mana n'etiti ndị enyi m, ọ nweghị ndị na -agaghị achọ Angelina Jolie. N'otu aka ahụ, ọ bụrụ na onye ọ bụla kweta na Focus dị n'ụzọ ọ bụla yiri Aston Martin, mgbe ahụ ọ mara mma. Nke a bụ axiom.

Ka ntụnyere nke Ford na Aston Martin ugbua atụgharị karịa mgbanwe ọnụego, n'ihi na grille na chrome n'ọnyá, na voluminous mkpuchi na stampings na squinted ọkụ ihu, na-elekwasị anya ugbu a bụghị nanị recognizable, ma eleghị anya, ndị kasị mma ụgbọ ala na klas ya . Eleghị anya, kemgbe ụbọchị Chrysler 300C (2004-2010), ụwa ahụbeghị ụgbọ ala ọdụ ụgbọ ala pụrụ iche karịa. Ma ọ bụrụ na, n'ihi na ya size na ụma angularity, ọ dị ka ọbịa si Mesozoic, mgbe ahụ "ụgbọ ala" si Ford bụ embodiment nke style na egwuregwu. Ọ pụtara n'oge kwesịrị ekwesị: na oge mgbe mkpọtụ aṅụrụma na playgrounds na-decisively amanye si dokwara mkpọtụ mgbatị Fans, na isi na-emekarị nke oge bụ anya dabara na mma-groomed.
 

Ọ na-agba ịnyịnya jụụ

Nwale ule Ford Focus



Klas golf nọ na nnukwu nsogbu. Ọ na-abịaru nso ka ọ bụrụ onye na-abaghị uru kpamkpam. N'otu aka ahụ, klaasị B na-akwado ya, n'aka nke ọzọ, subcompact na kọmpat crossovers. Na n'ozuzu, ọtụtụ ụgbọ ala C adịla ngwa ngwa, nke na-adịghị mma na-adọta ndị ahịa na-eto eto. N'ezie, e nwere ndị ọzọ. Dị ka ihe atụ, a turbocharged 180-horsepower Astra na a 140-horsepower Golf, ma n'ozuzu, ndị a niile cosmic-achọ hatches na nkịtị nsụgharị adịghị enwu na ike ịrụ ọrụ. Sedan obodo - 10,8 sk. ruo otu narị, Kia Cee'd - 10,5 sekọnd, Citroen C4 - 10,8 sekọnd, Renault Megane - 9,9 sekọnd, Nissan Tiida - 10,6 sekọnd. (ma ndị a bụ ọnụ ọgụgụ dị mma site na ụkpụrụ nke klas).

Ihe nlebara anya di iche. Ọbụna n'ụgbọala na-eji ụgbọ ịnyịnya ọhụrụ 150, ụgbọ ala na-aga 100 km / h na 9,4 sekọnd. (hatchback na-eme ya na 9,2 sekọnd na sedan na 9,3 sekọnd). Ma ọ bụghị naanị nọmba akọrọ. Ngwongwo ohuru ohuru nke EcoBoost, nke dochiri GDI nke lita 2,0 na Russia, bu ihe kachasi nma nke mebere na Focus na nso nso a. Firstly, ọ na-arụ ọrụ na igwe abụọ na-abụghị na PowerShift, nke, dịka echiche sitere na Ford ndị ọzọ (na-agụta Fiesta emelitere), nwere ike belata oxygen ọbụlagodi injin kachasị mma, mana iji ngwa ngwa ọsọ ọsọ 6 ọsọ. Nke abuo, o mepee chassis zuru ezu.

 

Nwale ule Ford Focus



Idozi na obughi na enwekwaghi obi uto mbu nke njikwa, o buru ihe ojoo. Ntuzi ahụ, nke gbanwere ngwanrọ ahụ, bịara bụrụ nke ziri ezi ma kpochapụ ike ndọda. Thegbọ ala ahụ siri ike (nkwụsi ike nke ohia nke ogwe aka nke njikọta azụ na-ejikọta ọtụtụ 20%). M kwalitere na Focus site na sedan azụmahịa ma nwee ezigbo obi ụtọ ịnya ụgbọ ala ahụ. Ọ na-ejide okporo ụzọ ahụ n'ụzọ zuru oke, ọ fọrọ nke nta ka ọ ghara ịtụgharị, doro anya n'ụzọ zuru ezu banyere tagzi na, gbakwunye ihe niile, nwere ọchịchọ ịnyagharị. Ọ bụ ọtụtụ ihe ọchị, mana, Ewoo, sistemụ ọhụụ nke kwụsie ike anaghị anabata nnwere onwe pụrụ iche.

Na ihe ndị a niile, Focus bịara na-eme mkpọtụ (ihe nlele ahụ natara mkpuchi ọzọ na wiilị ụkwụ, ibo ụzọ na n'okpuru mkpuchi, yana iko na ụlọ nke enyo anya-edochi) ma dị nro. N'ihi ndị na-adọrọ adọrọ na ndị na-enweghị ihe mgbochi, ụgbọ oloko ahụ na-emezue obere mmejọ.
 

Ngwa

Nwale ule Ford Focus



Cheedị na enyere gị aka isonye na ule nke ụdị nrụpụta nke iPhone 7 - ntinye nke teknụzụ kachasị ọhụrụ, nke ndị geeks niile ga-ara, mana nke ka dị mmiri mmiri. N'ọtụtụ ụzọ, n'agbanyeghị na ikwubiga okwu ókè, Focus nwere ike inye otu mmetụta ahụ. N'ihe banyere ọnụọgụ nhọrọ ndị a na-ahụkarị maka klas C, ọ kachasị karịa ndị niile na-asọmpi (ikekwe naanị Golf asaa na-anọ n'akụkụ ya).

Ntụle na iPhone abụghị ihe ndabara, n'ihi na usoro SYNC 2 yiri arụmọrụ na Apple's Siri. Site n'enyemaka nke iwu olu, ọ na-enwe ike ịmepụta ụzọ, gbanye redio, gbanwee ọnọdụ okpomọkụ n'ime ụlọ ahụ. Ewoo, na usoro nzaghachi, onye maara ihe "Siri" SYNC 2 dị anya site na naanị nsogbu. Usoro a bu ezigbo nkwa, ma akabeghi oru ya na odi nma: o na-eme ka oge ju ma adighi anabata nkwuputa site na nsonaazụ XNUMX%.

 



“Ihe” ọzọ dị mkpa nke nwere ike ijide onye ọkwọ ụgbọ ala ogologo oge mgbe ịzụrụ ihe bụ sistemụ na-akpaghị aka akpaaka (ma perpendicular and parallel). Mgbe m nwalere nhọrọ ahụ, mmadụ abụọ n'ime ndị ọrụ ibe m rụrụ ụka ma ọ dị mkpa ma ọlị. Nke mbụ kwenyesiri ike na iji ya pụtara ikweta na ya enweghị ike ịpasa onwe ya, nke a bụụrụ nwoke ihe ihere. Nke abụọ mechiri arụmụka ahụ na nkebi ahịrịokwu: "Ọ na-eme ya nke ọma na m, n'eziokwu, achọghị m ịma ihe ndị ọzọ na-eche."

Ilekwasị anya na-enyekwa onye ọkwọ ụgbọ ala ya ohere igbu oge na mgbochi okporo ụzọ. Dịka ọmụmaatụ, gụọ akwụkwọ ma ọ bụ akụkọ na-atụghị egwu ịbanye n'ụgbọ ala ahụ n'ihu. Ọrụ City Kwụsị usoro ike breeki ụgbọ ala ya na obere ọsọ. Mana ọ na-arụ ọrụ n'oge ikpeazụ, yabụ ịnwale ọ na-achọ obi ike dịka mbido parachute mbụ.

 

Nwale ule Ford Focus



Enwekwara oghere mkpuchi anwụrụ ọzọ dị n'elu dashboard. Ikpe ikpe site n'eziokwu na nke a bụ akụkụ pụrụ iche nke ụgbọ ala maka Russia, ezubere ya maka DVR, n'ihi na ha na-egwu egwu banyere ị addictionụ ọgwụ ọjọọ nke ndị ọkwọ ụgbọala anyị na ngwa a ọbụlagodi na TV ndị America.

Site n'ụzọ, oghere maka ijikọ ngwaọrụ bụ otu n'ime mgbanwe ndị emere na ụgbọ ala kpọmkwem maka ahịa Russia. The Focus si Vsevolozhsk natara windo na-ekpo ọkụ, windscreen windher windo na-ekpo ọkụ, oche ndị na-ekpo ọkụ na ụgbọ ala, mmụba nke ala, injin nwere ike igwu AI-92, mkpuchi mkpuchi dị mma, igodo na ngosipụta nke mgbochi okporo ụzọ n'oge na SYNC2 na njikwa olu na Russian ...
 

Ọ bụghị na ọnụ ala ọzọ

Nwale ule Ford Focus



Eeh, ị nụrụ nke ziri ezi: Focus ọhụrụ abụghị ihe kachasị ọnụ ọnụ na klaasị ya, ọ bụ ezie na nke a bụ kaadị opi ya. Cargbọ ala mbụ nke ezinụlọ ahụ mere ka ahịa ahụ daa na ọnụ ahịa ya. N'ihi nke a, ọ bụ ihe a ma ama na-ewu ewu na, dịka ọmụmaatụ, na-akụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ndị niile na-azụ ahịa na Fiesta. Ma ụgbọ ala a haziri maka ndị na-eto eto nwere ike ọ gaghị abụ ọnụ ala na klaasị ya. Ọ kwesịrị ịdị ka uwe ndị hipsters hụrụ n'anya: ogo dị elu, site na ama ama ama na ọ bụghị asọmpi na uru na ụdị mmefu ego.

"Ilekwasị anya" na-efu ma ọ dịkarịa ala $ 9. ($ 336 na ego niile enwere ike maka ịzụ ahịa, imegharị ihe na mmemme mmemme nke Ford). Ọ ga-abụ hatchback nwere igwe ịnyịnya ibu 7 na nnyefe aka. Otu sedan nwere otu engine ahụ ga-efu ma ọ dịkarịa ala $ 876 wagon - $ 105. The version na anyị nwere na ule-apụghị zụta ihe na-erughị $ 10. Ọ bụrụ na ejiri ụgbọ ịnyagharị rụgharịa ụgbọ ala ahụ, igwefoto na-ele anya azụ, igwe elekere zuru oke, akpa airbags dị n'ụdị, xenon ọkụ ihu, diski 914-inch, enyo elekere eletrik, ihu na azụ na-adọba ụgbọala, usoro nchekwa ụgbọala akpaka, akpaka braking na taya nsogbu nlekota, mgbe ahụ ụgbọ ala ga-eri 11 046 $ ugbua. Nbughari na Fiesta bu ihe gara aga.

Ọ bụrụ na anyị na-ekwu maka ụgbọ ala, mgbe ahụ, dịka ọmụmaatụ, Skoda Octavia nwere DSG na injin 150-horsepower (8,3 sekọnd ruo 100 km / h) ga-efu opekata mpe $ 16, mana na nhazi yiri nke kacha, Focus ga -efu ihe karịrị $ 319 $. Mana See'd c "akpaka" na injin 19 liter (725 hp) na ụdị dị elu na -efu $ 1,6 129.
 

Obi umeala

Nwale ule Ford Focus



O yiri ka ihe ka n'ọnụ ọgụgụ n'ime ndị ntorobịa nile nke oge a achọghị ka e duhie ha. Dịka ọmụmaatụ, otu ihe agbanwebeghị nke ukwuu gafere dị ka ihe ọhụụ (ọ bụ ezie na ọ na-arụ ọrụ na otu iPhone S). Yabụ, na Ford, n'agbanyeghị ọnụọgụ mgbanwe na Focus, nke ụfọdụ na-ezuru maka ntọhapụ nke ọgbọ na-esote nke ụdị ahụ, ha kwetara na nke a abụghị ụgbọ ala ọhụrụ. Ndị nnọchi anya ụlọ ọrụ ahụ na-ezere okwu a na-akpọ restyling, na-akpọ Focus ọhụrụ ka ọ dị iche na ụgbọ ala na-ahapụ ahịa, ma jiri obi eziokwu kweta na nke a abụghị maka mgbanwe ọgbọ. Ma nke a abughi nani ezi obi na obi umeala, kama o mekwara ka nlebara anya nke ano chere.

N'ezie, n'agbanyeghị ihe niile dị n'elu, o siri ike ịkọ ahịa nke ụgbọ ala Focus na Russia. Ọ bụ ụgbọ ala mara mma, ngwa ngwa nwere nhọrọ ọgbara ọhụrụ niile. Mana iji ghọta nke a, ịkwesịrị ịnya ya ma ọ dịkarịa ala ụbọchị ole na ole. Otú ọ dị, maka ndị na-adịghị njikere maka mgbanwe dị ukwuu na nsụhọ, enwere sedan na hatchback. Ha onwe ha kwa, enweghi ike imechu ihu. Ọ dị ka Ford Focus emeela nnukwu mkpebi iji bụrụ onye ama ama ọzọ ma nwekwaa ike ịtụte mmasị na C-Class.

 

Nwale ule Ford Focus
 

 

Tinye a comment