Nyocha Nissan Pathfinder
Pathfinder anaghịzi agafe taiga, mana maka njem asphalt ọ bụ otu n'ime ụgbọ ala kachasị mma
“Weta ájá, m wee nọrọ n’azụ osisi ndị a,” - site n’okwu ndị a, nzọpụta nke Nissan Pathfinder si na snow na -emighị emi na -emighị emi malitere. Ndị nnọchi anya ụlọ ọrụ Japan gwara anyị na ụgbọ ala ahụ anaghịzi adị ka SUV, mana maka ọmarịcha ogbugba na nnukwu ụlọ akụ nke Volga, anyị agbanyeghị ụzọ agbachiri. Anyị gbara otu mita kpọmkwem.
Ọnọdụ ahụ wee bụrụ ihe mgbagwoju anya karịa ka ọ si n'èzí pụta - ụgbọ ala dị arọ dina n'elu snow na engine na nkwusioru ogwe aka n'ihu. N'ebe a, nkwụsị ala ga-adị elu - na ihe niile agaghị adị egwu. Otú ọ dị, e mere Pathfinder ọhụrụ ahụ iji mee ka ezinụlọ ahụ dum nwee ntụsara ahụ n'ebe dị anya, na 181 mm nke nkwụsị ala zuru ezu maka ọrụ ndị dị otú ahụ.
Uzo agbadatara na mkpọchi etiti dị iche iche esoghịkwa na ụkpụrụ ezinụlọ. Ya mere, ekwesịrị m iji usoro ndị mmadụ site na usoro "nyere onwe gị aka". Nzọụkwụ mbụ bụ iwetu nrụgide taya ahụ n'otu ikuku iji mee ka njigide nke wiil ndị ahụ na-ada na snow. Mana nke a enyereghị aka, na kọntaktị kọntaktị na GXNUMXs dị ala adịghị abawanye. Na mgbakwunye, nke a kwesịrị ịme mgbe niile tupu ị merie ngalaba siri ike, ọ bụghị n'oge.
Ụzọ ọzọ ị ga-esi napụta ụgbọ ala ahụ tụgharịrị ka ọ na-arụsi ọrụ ike - aghaghị m ibuli Nissan Pathfinder na jakị ma tinye osisi na ájá n'okpuru wiil ndị a kwụsịrị. N'okwu a, ọ dị mma na nke a abụghịzi SUV nwere nnukwu njem nkwusioru, ma ọ bụghị ya, ọ gaghị ekwe omume ibuli ụgbọ ala na ọkọlọtọ ọkọlọtọ na ọnọdụ anyị. Na ebe a, naanị ntụgharị ole na ole - na wiil ahụ na-ekokwasị n'ikuku.
Ma n'okporo ụzọ Nissan Pathfinder na-agba ọsọ dị ka Sapsan - ngwa ngwa na enweghị ike ịma jijiji. 3,5 lita engine na 249 hp ezuru oke maka ọganihu obi ike na frisky na-amalite site na ọkụ okporo ụzọ, variator emelitere adịghị ewe iwe na ụda iru uju ọ na-enwebu, na mkpuchi ụda mara mma anaghị ekwe ka ụda dị egwu banye n'ime ụlọ.
Ọ dị mkpa ka edoghị oche nke atọ nke oche Nissan Pathfinder. Ekele maka ogologo nke ụgbọ ala ahụ site na 4877 ruo 5008 mm na nhazi ọhụụ nke ogige ndị njem maka ndị njem azụ, enwere ike ịpụta ohere ọzọ. Ma ọ bụrụ na nke a ezughị, mgbe ahụ enwere ohere ọ bụla ịkwaga n'ahịrị nke abụọ nke oche, na-agbakwunye oche maka ndị njem na gallery. Naanị ihe na-efu bụ njikọ USB ọzọ yana opekata mpe otu ụzọ ngbanye 220-volt.
Ọ dị mma na enwere oghere ọkụ siga ọzọ na akpati ahụ, nke anyị na-eji mgbe anyị na-agbapụta taya taya na compressor. Anyị na-ama jijiji n'ụgbọala ahụ, na-agbagharị n'otu oge, ma gbanwee usoro ọrụ nke igwe na-ebugharị, ma gwuo ... Anyị mekwara ihe niile ọzọ ọtụtụ oge. Onweghi ihe nyere aka. O yiri ka anyị nọrọ mgbe ebighi ebi na snowdrift a, mana n'eziokwu, ọ bụghị karịa ịkwọ ụgbọala site na Samara ruo Togliatti n'okporo ụzọ X-Tour, nke ndị nhazi nke ule ahụ setịpụrụ.
Site n'ụzọ, Nisan usoro niile 4 × 4 i niile na-arụ ọrụ dịka usoro a na-adịghị ahụkebe: ọ bụrụ na ọnọdụ mkpọchi, ihu aka nri na azụ aka ekpe na-agba, mgbe ahụ na 2WD mono-drive mode, a kwụgidere n’azụ ụkwụ aka nri ya, were ihu aka ekpe rụọ ọrụ. N'ọnọdụ ụfọdụ, nke a nwere ike inyere gị aka ịnweta ma ọ dịkarịa ala centimeters ala. Agbanyeghị, ọ bụghị nke a nyeere anyị aka, mana Nissan X-Trail ọhụrụ bịara napụta. N’itinye eriri abụọ dị ọkụ n’ime otu, anyị ji ụgbọala nta ma jiri nwayọọ gafere ụgbọala anọ si n’ọdụ ụgbọ mmiri ahụ dọrọ n’otu nnukwu ụgbọala. Yabụ Nissan Pathfinder chọtara onwe ya na ngwongwo ụlọ ọhụụ ya - na asphalt.
Ọtụtụ na-akwa ụta na SUV ọzọ nwere obi ọjọọ akwụsịla n'ahịa, mana ọnụ ọgụgụ na-egosi ihe ịga nke ọma nke ụdị ọhụrụ nke ụzọ mgbapụ ndị Japan: na USA, Nissan Pathfinder nwere akara ngosi R52 gosipụtara okpukpu atọ na ahịa. Ndị na-azụ ahịa hụrụ ọnụnọ nke anwụ na-acha anwụ anwụ, Bose audio system na akpụkpọ anụ akpụkpọ anụ dị mkpa karịa etiti ahụ, injin diesel na nnyefe ya na usoro dị ala.
Ma ihe ịga nke ọma batara n'ụgbọala dị na North America, na Russia ntọhapụ nke Nissan Pathfinder ọhụrụ bịara kpọmkwem na mbido ọgba aghara ahụ, ya mere, ọ rụghị ọrụ iji gosi nsonaazụ ọma. Ma na nso nso a, a gụnyere ụdị ahụ na mmemme azụmaahịa, ma ugbu a ị nwere ike nweta mbelata $ 6 na Pathfinder. Agbanyeghị, ọbụlagodi na-enweghị ego ọzọ, ịnwere ike ịzụta Nissan Pathfinder maka $ 007, nke ụkpụrụ nke oge a kariri nke ọma maka ụgbọ ala 26-oche 699-mita.
Ee, ọ ga-abụ isi Mid na 2015 ụgbọ ala, mana ọbụlagodi isi Nissan Pathfinder nwere ihe niile ịchọrọ: kpụ ọkụ n'ọnụ nke mbụ na nke abụọ, oche igwefoto, Bose premium audio na 2GB music server, akpụkpọ anụ mkpụbelata akpụkpọ anụ, mpaghara mpaghara ihu igwe atọ. , oche ọkwọ ụgbọala eletriki, akpa jupụtara na airbags, ọtụtụ sistemụ nchekwa na-arụ ọrụ, saloon 7-seater na otu lita 3,5.
Na mgbakwunye na ụgbọ ala nke nwere engine cylinder isii, nsụgharị crossover nwere ike ọkụ ngwakọ dị, nke dabeere na mmanụ ụgbọala nke 2,5 lita nke nwere compressor na moto eletrik 15 kW. Ngụkọta ike nke nrụnye dị otú ahụ bụ 254 horsepower. Ngwakọ Nissan Pathfinder dị iche na ụgbọ ala mmanụ ụgbọ ala dị iche iche n'ichepụta mgbanwe mgbanwe na-aga n'ihu - na ngwakọ Pathfinder, nnyefe akpaka enweghị ihe ntụgharị, kama etinyere clutches abụọ (“akọrọ” na “mmiri”) na moto eletrik n'etiti ha. Atụmatụ dị otú ahụ dị ize ndụ site na ikpo ọkụ ọkụ eletrik mgbe ọ na-ebu ibu - dịka ọmụmaatụ, n'oge mmegharị ogologo oge na obere ọsọ na steepụ. Enwere ike dị elu na na usoro netwọk "petrol motor-electric moto-transmission-drive" ezumike ga-eme naanị na igwe eletrik na-ekpo ọkụ, ụgbọ ala agaghị aga ebe ọ bụla ruo mgbe ọ dara.
N'ahịa, Nissan Pathfinder nwere ahụ iru ala karịa otu afọ gara aga. Onye mmegide dị egwu n'ihu Toyota Highlander nke mbubata ebiliri nke ukwuu na $ 40. maka ụdị nke mbụ nwere injin 049-liter. Ford Explorer ebiliwokwa na ọnụ ahịa - enwere ike zụta akụrụngwa nke ụgbọ ala afọ 3,5 maka $ 2015, mana enweghị ime akpụkpọ anụ ma ọ bụ ezigbo usoro ọdịyo. Mana enwere ọkụ ọkụ ọkụ na ọkụ ọkụ na -agba ọkụ, nke na -adịghịdị adị dị ka nhọrọ na Nissan Pathfinder. Ikekwe onye na -asọ mpi ọnụahịa maka Pathfinder bụ ụdị mmanụ dizel nke Korean Hyundai Grand Santa Fe, nke na -amalite na $ 37.
Foto: onye edemede na Nissan
