Opel Flagship 5v 2.0 CDTI 170 ụbọchị Cosmo

Ihe

Nhazi data
Akwụ ụgwọ (kwa afọ)
Ozi nka
Ihe nha anyị

N'ezie, Insignia achọghị ịwa ahụ dịka ọ na-emekarị mgbe ndị mmadụ nwere nsogbu, mana ọ ka na-anabata ya. N'ikpeazụ ma ọ dịghị ihe ọzọ, engine dị mma nke na-agbaso oge bụ nnukwu ego na-eme n'ọdịnihu nke ika ahụ, dịka ọ ga-apụta na ụdị ugbu a, ụdị ọhụrụ, yana na ụdị ụlọ ndị ọzọ.

Tupu ewebata Insignia ọhụrụ, Opel kpebiri ịnye injin ọhụrụ na ụdị dị ugbu a. Ọ nọ n'ahịa kemgbe 2008 wee nweta mmelite obere na 2013. Ọ ga-adị ka nke a karịrị n'ihi ọtụtụ ndozi na ngalaba ndị njem, ebe ha mere ka ahụmịhe onye ọrụ dịkwuo mma site n'itinye ụyọkọ bọtịnụ gbasasịa n'ofe njikwa etiti n'ime nnukwu ihe ọmụma ihuenyo mmetụ. Ka anyị lekwasị anya na isi ọhụrụ Insignia. Na Opel ha na-ahụ na, n'agbanyeghị otu mgbapụ, ịrị na ọrịa strok parameters, ọhụrụ engine nwere nanị ihe dị ka pasent ise nke ngụkọta ọnụ ọgụgụ nke akụkụ. N'ụdị ntuziaka European, isi iwu mgbe ị na-ezukọ engines bụ ịgbaso ụkpụrụ gburugburu ebe obibi siri ike (Euro 6), mana n'otu oge ahụ kwalite arụmọrụ na arụmọrụ.

N'ezie, a na-etinye ihe ndị ọzọ chọrọ na ndị injinia, dị ka obere mkpọtụ na ịma jijiji, nzaghachi dị mma na mgbanwe. Ihe mgbochi cylinder ọhụrụ a na-ewusi ike nke ọma, a na-atụkwa anya na ọ ga-eguzogide nrụgide ụlọ combustion ruo 200 mmanya, na-enye arụmọrụ engine ka mma iji kwado nke dị ugbu a. N'ezie, turbocharger dịkwa ọhụrụ, na geometry ya ugbu a na-achịkwa ọkụ eletrik ma na-enye ohere ka a gbanwee akụkụ nke ikuku ikuku. Iji belata mkpọtụ, etinyere ogwe abụọ na-atụgharị na-atụgharị (nke a na-ebugharị ozugbo site na mkpanaka isi), ma belata mkpọtụ site na crankcase abụọ dị na ala nke injin ahụ. Kedu ihe nke a pụtara na omume? Nkwalite mbụ bụ ihe a ga-achọpụta tupu anyị amalite. A na-ahụkarị ịma jijiji na ọkwa ụda dị mma nke ukwuu karịa ka e jiburu anyị na insignia diesel gara aga.

Ọ bụ ezie na injin ọhụrụ ahụ nyere ọtụtụ torque na mpaghara rev dị ala, anyị nwere ntakịrị nsogbu ịmalite, nke enwere ike ịta ụta na ngwa elektrọnik nke injin ma ọ bụ ikekwe ọbụna njide ọhụrụ. A na-atụ anya na akụkụ ọ bụla ọzọ nke ahụmịhe ịnya ụgbọ ala ga-aka mma na injin ọhụrụ ahụ. A na-enwe ike zuru oke mgbe niile, n'ihi na 400 Newton mita na 1.750 rpm na-abịa napụta. 170 horsepower na-enye osooso nke abụọ nke abụọ ruo 100 kilomita kwa elekere, na ọsọ ọsọ ga-akwụsị na 225 kilomita kwa elekere. Anyị na-ebugharị Insignia n'apata nkịtị, ebe anyị na-achọ 5,7 lita kwa 100 kilomita, nke bụ ezigbo nsonaazụ. Maka ndị niile na-enweghị ndidi na-enweghị ike ichere Insignia ọhụrụ, ụgbọ ala a bụ nnukwu nkwekọrịta. Ọ nwekwara ike ịbụ ezigbo ego ma ọ bụrụ na ngwaahịa ahụ ere tupu onye bịara ọhụrụ abịarute.

Sasa Kapetanovic, foto: Uros Modlic

Opel Insignia 5v 2.0 CDTI 170 km Cosmo

Nhazi data

Ọnụahịa ụdị ntọala:	29.010 €
Ọnụahịa ule ule:	35.490 €
Ike:	123kW (170 Km)

Akwụ ụgwọ (kwa afọ)

Ozi nka

injin:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 1.956 cm3 - ike kachasị 123 kW (170 hp) na 3.750 rpm - oke torque 400 Nm na 1.750-2.500 rpm.
Nnyefe ume:	n'ihu wiil chụpụrụ site engine - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 245/45 R 18 W (Bridgestone Potenza RE-0501).
Ikike:	top ọsọ 225 km / h - 0-100 km / h osooso 9,0 s - nkezi jikọtara mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 4,3-4,5 l / 100 km, CO2 emissions 114-118 g / km.
Mass:	ụgbọ efu 1.613 n'arọ - ikike buru ibu 2.180 n'arọ.
Akụkụ mpụga:	ogologo 4.842 mm - obosara 1.858 mm - elu 1.498 mm - wheelbase 2.737 mm - ogwe 530-1.470 70 l - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l.

Ihe nha anyị

Ọnọdụ nha: T = 14 Celsius C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 58% / ọnọdụ odometer: 7.338 km
Osooso 0-100km:	9,4s
402m site na obodo:	Afọ 16,8 ( 136 km / h)
Mgbanwe 50-90km / h:	7,7s (IV)
Mgbanwe 80-120km / h:	9,1s (V)
ule ule:	7,0 l / 100 kilomita
Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ:	5,7 l / 100km
Ogologo braking na 100 km / h:	35,1m
Tebụl AM:	40m
Noise na 90 km / h na ngwa nke isii	58dB