Opel Insignia 2.0 CDTI (118 кВт) Mbipụta
Nyocha Ule

Opel Insignia 2.0 CDTI (118 кВт) Mbipụta

Insignia kwesịrị ịdị iche na Vectra ma ọ bụrụ na Opel chọrọ ịrụ ọrụ ka ukwuu na klaasị etiti. Ndị Germany nwere ihe ndabara ọma inwe ngwaahịa a haziri nke ọma, na-echetara oche anọ nwere akụkụ, yana eriri dị ala nke nwere ahịrị na-asọpụta nke na-eji obi ụtọ ejikọ n'ime ihe mgbochi n'azụ (nke a adịghị ka shelf Vectra sedan na-agwụ ike) na Ihe mgbochi na-efe efe ma na-apụ apụ. Opel gafere oke nke mita 4. Ejiri ụda olu chrome chọọ ahụ ahụ mma na mbepụ akụkụ bụ akụkụ nke nkà ihe ọmụma agụba Opel.

A na -eji teknụzụ LED eme ọkụ ọkụ na -agba ehihie, ha na -enwu enwu. N'èzí, Insignia jiri aghụghọ zoo nọmba Škoda Superb pastry nke na -enweghị ike ịbịaru ya nso na sara mbara nke oche azụ. Ogologo ihe ngosi a na -ahụ anya site na Vectra na -aga nke ọma na mgbanwe mgbanwe dịka Insignia mechara bụrụ Opel mara mma na klaasị ya. Opel, nke ga -adị ọ bụghị naanị ndị na -emepụta ụgbọ ala azụmahịa, kamakwa ndị mmadụ n'otu n'otu.

Ọzọkwa, enwere ụdị ahụ atọ ịhọrọ site na, na mgbakwunye sedan, enwekwara ụgbọ ala ọdụ ụgbọ elu (otu akụkụ mpụga!) Na ụgbọ ala nke enyere aha n'oge na -adịbeghị anya dị iche karịa ka ọ dị na mbụ: onye egwuregwu egwuregwu. Ụgbọ ala nke afọ Europe dị ọhụrụ karịa n'ime karịa n'èzí.

Enweghị mmụọ, enweghị asịrị nke ahịrị ahịrị Vectra na ọkụ edo edo ata ata. Ugbu a ihe niile na-acha uhie uhie, ihe nlele na-ejikarị ejiji na-acha ọcha, na mgbe ị pịa bọtịnụ egwuregwu (dabere na nhazi), ha na-ejupụtakwa na-acha uhie uhie. Ihe akpịrịkpa nke ngwá ọrụ bụ isi yiri clocks. Nkọwa ọzọ na-adọrọ mmasị bụ ọnụ na-egbuke egbuke nke agịga nhazi. Ngwá ọrụ ahụ na-agbanwe agbanwe, akụkụ nku na-asọpụta nke ọma site n'otu ọnụ ụzọ ọnụ ụzọ gaa na nke ọzọ, yana ihe paddle gbakwunyere ya -

nkọwa na -enwu gbaa na sterịịịk, n'akụkụ ihe nkedo na ọnụ ụzọ.

Dashboard dị nro n'elu ma sie ike n'okpuru nṅomi. N'ihe gbasara ịmepụta ime ime, na-ahapụ echiche dị mma n'ozuzu ya, anyị ga-achọ ịkọwapụta na ntakịrị ntakịrị nkenke n'ime ime agaghị afụ ụfụ. Ergonomics dị mma, ekele maka ezigbo oche oche atọ na-ekpo ọkụ ọ na-anọdụ ala nke ọma, na ụgbọ ala na-edozi nke ọma bụ ihe ọzọ mere ị ga-eji chọta ebe dị mma ịkwọ ụgbọala na Opel a.

Window akụkụ anọ niile na -amịpụ na -akpaghị aka site na iji mgbanye ọkụ, enyo enyo ndị a na -elezi anya nwere ike idozi na mpịachi, ọ nweghịkwa onye ga -eme mkpesa ma ọ bụrụ na enwere karịa. Chọghị akwụkwọ nta nwere ntuziaka maka otu esi eji Insignia dịka ọ nwere ezi uche. Fọrọ nke nta. Mgbanwe kọmpụta nọ n'ụgbọ nwere ike ịdị ebe ọ bụla na-abụghị lever ekpe na stere ụkwụ, nke ị ga-ewepụ aka gị na wiil.

Anyị aghọtaghịkwa mbiputegharị nke igodo dị na njikwa etiti yana n'akụkụ mgba ọkụ breeki na -adọba ụgbọala maka ịnyagharịa, ọdịyo, na ọdịnaya ekwentị. Anyị na -ahụkwa ohere iji melite ihu onye ọrụ maka ekwentị igodo. Ụfọdụ ndị asọmpi ahọrọla nnukwu nhọrọ? maka ihuenyo mmetụ.

Oku aka na-enweghị aka na Insignia na-arụ ọrụ nke ọma, ọ bụ ihe nwute na nhọrọ ọnụọgụ ga-ekwe omume naanị site na ihuenyo (ntụgharị site na ọnụọgụ gaa na ọnụọgụ na oge ọ bụla nwere nkwụsị nkwenye), ọ bụghị site na bọtịnụ redio (nke a sitere na 0 ruo 6). Ngwọta ya dị na njikwa olu, mana na -enweghị ezigbo Bekee, ọ nweghị ihe ga -eme.

A ga -enwe ebe nchekwa zuru oke maka ndị otu mbụ. A na -ahụ ha n'ọnụ ụzọ niile, anyị na -ahụkwa drọwa n'ihu ikpere aka ekpe nke ọkwọ ụgbọ ala, oghere ndị njem, akpa n'akpa na n'ihu oche abụọ dị n'ihu, ebe a na -a drinkingụ mmanya na console etiti, na oghere (s) ). ) n'okpuru ikpere ikpere. Ndị njem azụ nwere ike tụba ngalaba oche dị n'etiti na azụ azụ, nke na -enye drawer na oghere nchekwa abụọ maka ihe ọ drinksụ drinksụ, wee mepee ya kpamkpam maka ibugharị skis ma ọ bụ ihe ndị yiri ya. Na afọ ojuju.

Kedu onye na -azụ ahịa nwere ike tufuo igodo mara mma na Insignia, ọtụtụ ga -enwekwa obi ụtọ ịnweta ọwa eletriki kpochapụwo n'etiti etiti n'ihu ndị njem azụ n'okpuru oghere ikuku! Enwere ọnụ ụlọ dị n'ihu ụlọ ahụ karịa n'azụ, ebe ị na -atụghị anya karịa oke mmesapụ aka nke isi ụlọ (ndị toro ogologo karịa mita 1 ga -eji isi ha rute na mkpọda ụlọ nke coupe ahụ). Mgbe e mesịrị, ọ ga -agbapụta na ikpere.

Eziokwu ahụ bụ na elu ụlọ dị ala ka amarakwara mgbe a na -abanye ma na -apụ na bench azụ. A ghaghị ịkpachara anya ka ị ghara ịkụ. Ihe na-emesapụ aka karịa bụ buut dị lita 500, nke azụ azụ azụ na-ebuwanye ibu, mana agbatịghị ya n'ihi ntụpọ (chassis) na nzọụkwụ. Oghere na -eburu ibu abụghị nke sara mbara, mana ọ na -emepe nke ọma ka ọ ghara ịtụ egwu maka mmegide dị nso, ị ga -eburu n'uche na ụdị ọdịda ga -ada n'ime mmiri.

Na mgbakwunye na airbags anọ, ákwà mgbochi abụọ na kpakpando EuroNCAP ise, ọkụ ọkụ na -emegharị ahụ na -echekwa nchekwa na ule Insignia anyị gbara tupu e ree ya n'ahịa Slovenian (ọ bụ ya mere anyị ji ebipụta ọnụahịa German azụmahịa. Ụgbọ ala). Nnukwu ọkụ ọkụ bi-xenon AFL na-enye aka site na enyemaka igwefoto (nke a na-ahụ nke ọma na windshield) yana sistemụ ndị ọzọ na-enyocha ọnọdụ okporo ụzọ ma na-enye ụdị ọrụ asatọ. N'ọsọ dị ala, ha na -enye ìhè dị mkpirikpi mana sara mbara, ebe ọ na -agba ọsọ, ọ na -agbatịkwu ma na -agbada. Nnukwu ọkụ ihu na -enwupụtakwa gbagọrọ agbagọ. Na omume, sistemụ na -arụ ọrụ nke ọma (naanị n'oké oke mmiri ozuzo, mgbe ụfọdụ ọ bụghị nke kacha dabara adaba), ọ na -agbanyekwa ma gbanyụọ nnukwu ọkụ.

Site na teknụzụ dị ka nke a, nke mara mma nke ukwuu na klaasị a, atụmanya ha ga -enye igodo mara mma yiri ka ọ bụ ihe ziri ezi karịa. Anyị tara Vectra ụta maka ịdabere n'akụkụ, ahụ na -ama jijiji na, ugbu a, ahụmịhe ịnya ụgbọ ala na -adịghị mma n'ihi ike chassis. Insignia emeela ihe ama ama na mpaghara ndị a dịka ọ na -eme n'ụdị.

Chassis na-agbaso atụmatụ Vectra mana ọ dị ọhụrụ, na ikpo okwu nke General Motors na-ekerịta ndị ọzọ (site na Buicks ruo Saab) bụ ihe egwu. Insignia na-emegharị nke ọma, kwụsiri ike ma bụrụ amụma n'oge ntụgharị (a na-atụ anya ya, mana ọ bụ oge na-adịghị mma na nke a na-achịkwa), dabere na ya bụ ihe a na-adịghị ahụkebe, na agbanyeghị na ọ bụ German zuru oke ọbara, damping dị irè. Ọbụlagodi na ọnọdụ njem ahọpụtara (sistemụ damping na-agbanwe agbanwe FlexRide - dabere na akụrụngwa), nke kachasị mma, ị gaghị enwe mmetụta ọ bụla French na Insignia.

N'ụzọ na -akpali mmasị, ọbụlagodi n'egwuregwu, nke na -ewusi ndị na -awụ akpata oyi n'ahụ, na -abawanye nzaghachi ngwa ngwa ma na -agbatị ụkwụ ụkwụ (ịnya ụgbọ egwuregwu na -eme ka steepụ ahụ kwụ ọtọ), onye ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem agaghị eche na ọ 'siri ike'. Egwuregwu bara uru maka ụbọchị ọ bụla. Ma echegbula onwe gị, ọdịiche dị n'etiti njem na egwuregwu na -apụta nke ọma mgbe ị na -anya ụgbọala.

Ntinye aka nke ọkọlọtọ ESP stabilization system (gbanwee mgbe ịpịrị bọtịnụ ahụ maka sekọnd ole na ole, nke na-egbochikwa njikwa traction nke wiil draịva) bụ ihe na-adịghị mma ma na-enye obi ụtọ zuru oke maka ịnya igwe siri ike. N'ebe dị anya dị otú ahụ, n'ihi obere mpaghara nke mgbanwe mgbanwe "ndụ" nke 118-kilowatt nke turbodiesel lita abụọ (CDTi ọhụrụ 2.0 dị na nsụgharị nke 81, 96 na 118 kW), onye ọrụ gearbox lever bụ. na-etinye aka mgbe niile. akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ isii na-achọsi ike. Z

Ndị ọkwọ ụgbọ ala na-anwụ anwụ nwere ike ị nwetụ nkụda mmụọ maka oriri mmanụ, nke sitere na 7 ruo 7 lita na ule ahụ. Enwere ndị ọzọ obi umeala. Site na torque zuru oke, ịrụ ọrụ umengwụ nke ihe eji eji ihe eji eme ihe ga-ekwe omume. Ngalaba ọgbara ọhụrụ, nke na-etetakarị ndị agbata obi n'ihi oke ọrụ ya, nwere camshafts abụọ, valves anọ kwa cylinder, usoro ịgbanye ụgbọ okporo ígwè na-agbanwe agbanwe na geometry turbocharger. Ọ bụrụ na onye na-ere ahịa Opel na-ekwu na ụbọchị ndị German mebiri ihe oyiyi ahụ na àgwà dị ala agwụla, ọ dịghị ihe mere ị ga-eji kwere na ya. Insignia bụ nzọụkwụ dị mkpa n'ihu. Agbanyeghị, nzọụkwụ ahụ adịchaghị oke nke na Opel nwere ike iru ndị na-asọ mpi.

Ihu na ihu. ...

Alyosha Mrak: Agbanyeghị na m gbara naanị kilomita ole na ole n'ime ụgbọ ala m, mmetụta mbụ dị mma. Enwere m ike ichikota echiche m na isi anọ. Ọnọdụ ịnya ụgbọ ala: Anọdụ ala nke ọma, agbanyeghị na enwere ike ịkwagharị wiilị ogologo oge. Ọdịdị na ihe: afọ juru anya, ọ gaara adị mma naanị na rọba dị na njikwa etiti. Usoro ogbugbu: na -eju afọ. Aghọtaghị m ihe kpatara eji ebugharị ngagharị dị ogologo n'ime igbe gear, mana ị na -eme ya ọsọ ọsọ. Echiche zuru oke: N'ikpeazụ Vectra nwere aha dị iche nke ndị mmadụ ga -achọ. Mana ndị asọmpi na-enyekwa mkpọchi na-enweghị isi wee bido (Laguna, Mondeo, Avensis), nkwusioru hydraulic (C5), nnyefe okpukpu abụọ (Passat). ... Insignia ga -enwe ike weghara ọnọdụ ya na ụlọ ọrụ ịkụ ọkpọ a?

Dusan Lukic: Insignia nwere ihe niile ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ nke ụdị a kwesịrị inwe, mana n'aka nke ọzọ, ọ nweghị ihe nwere ike ikpughe ya. N'ezie, ị nwere ike na-eche banyere ya na a set nke eletrọnịkị ngwa nke nwere ike ime ka ndụ (ma ọ bụ na-arụ ọrụ) n'azụ wheel mfe, ma ọ ga-amasị m ka ọ dị mma na ụfọdụ teknuzu mpaghara. Site na mgbasa ozi akpaka dị mma (ma ọ bụ nnyefe okpukpu abụọ), dị ka mkpuchi ụda mara mma yana karịa ọnụ ụlọ. Ma mba - n'ebe nile dị mma, ma ọ dịghị ebe bụ n'elu nkezi. Ya mere, ọ ga-enweta ndị ahịa ya (na nnukwu) ndị ahịa, mana nke a agaghị abụ nzọụkwụ na-aga n'ihu na ọ bara uru ịgbanwe aha ahụ n'ezie.

Mitya Reven, foto: Ales Pavletić

Opel Insignia 2.0 CDTI (118 кВт) Mbipụta

Nhazi data

Ahịa: GM South East Europe
Ọnụahịa ụdị ntọala: 26.490 €
Ọnụahịa ule ule: 30.955 €
Ike:118kW (160


Km)
Osooso (0-100 km / h): 9,5 s
Oke ọsọ: 218 km / h
Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: 5,8 l / 100 kilomita
Nkwa: Afọ 2 izugbe na akwụkwọ ikike mkpanaka, akwụkwọ ikike afọ 12 mgbochi nchara.

Ọnụ (ihe ruru 100.000 kilomita ma ọ bụ afọ ise)

Ozi nka

injin: 4-cylinder - 4-strok - in-line - turbodiesel - n'ihu-ndokwasa transversely - mụụrụ na ọrịa strok 83 × 90,4 mm - mbugharị 1.956 cm? - mkpakọ 16,5: 1 - ike kachasị 118 kW (160 hp) na 4.000 rpm - nkezi piston ọsọ na ike kachasị 12,1 m / s - ike pụrụ iche 60,3 kW / l (82,0 hp / l) - ike kachasị 350 Nm na 1.750 hp. min - 2 n'elu camshafts (belt oge) - valvụ 4 kwa cylinder - ịgbanye mmanụ ụgbọ okporo ígwè nkịtị - turbocharger gas - chaja ikuku oyi.
Nnyefe ume: wiil n'ihu nke injin na-ebugharị - nnyefe akwụkwọ ntuziaka 6 - ngwa ngwa I. 3,92; II. 2,04; III. 1,32; IV. 0,95; V. 0,75; VI. 0,62; - Ihe dị iche iche 3,75 - Wheel 8J × 18 - Taya 235/45 R 18 V, gburugburu okirikiri 2,02 m.
Ikike: top ọsọ 218 km / h - osooso 0-100 km / h na 9,5 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 7,6 / 4,8 / 5,8 l / 100 km.
Ụgbọ njem na nkwusioru: sedan - ọnụ ụzọ 4, oche 5 - ahụ na-akwado onwe ya - nkwusioru otu n'ihu, isi iyi akwụkwọ, ọkpụkpụ na-ekwu okwu atọ, stabilizer - azụ otu nkwusioru, axle multi-link, isi iyi, telescopic shock absorbers, stabilizer - n'ihu diski brek (mmanye jụrụ oyi. ), n'azụ diski, ABS , electronically jikwaa n'ibu breeki na azụ wiil (ịgbanwe n'etiti oche) - ogbe na pinion steering wheel, ike steering.
Mass: ụgbọala efu 1.503 n'arọ - ikike mkpokọta ịdị arọ 2.020 n'arọ - ịdị arọ nke ụgbọala na-adọkpụ na breeki: 1.600 n'arọ, na-enweghị breeki: 750 n'arọ - ibu ụlọ nwere ike ime: 100 n'arọ.
Akụkụ mpụga: obosara ụgbọala 1.858 mm, track track 1.585 mm, track track 1.587 mm, nkwụsị ala 11,4 m.
Ne akụkụ: n'ihu obosara 1.510 mm, n'azụ 1.460 mm - n'ihu oche ogologo 500 mm, n'azụ oche 450 mm - steri wheel dayameta 360 mm - mmanụ ụgbọala tank 70 l.
Igbe: tụọ ya na ọkọlọtọ AM nke akpa akwa Samsonite 5 (mkpokọta 278,5 L): oche 5: akpa akwa ụgbọ elu 1 (36 L), akpa 1 (85,5 L), akpa akwa 1 (68,5 L), 1 akpa azụ (20 l).

Ihe nha anyị

T = 11 Celsius C / p = 1.009 mbar / rel. vl. = 56% / Taya: Bridgestone Blizzak LM-25 M + S 235/45 / R 18 V / Ọnọdụ Mileage: 11.465 km
Osooso 0-100km:9,4s
402m site na obodo: Afọ 16,7 (


136 km / h)
Mgbanwe 50-90km / h: 6,9 / 11,5 sekọnd
Mgbanwe 80-120km / h: 11,2 / 14,6 sekọnd
Oke ọsọ: 218km / h


(V. na VI)
Nri kacha nta: 7,7 l / 100 kilomita
Oke oriri: 8,8 l / 100 kilomita
ule ule: 8,3 l / 100 kilomita
Ogologo braking na 130 km / h: 89,7m
Ogologo braking na 100 km / h: 52,2m
Tebụl AM: 39m
Noise na 50 km / h na ngwa nke isii54dB
Noise na 50 km / h na ngwa nke isii54dB
Noise na 50 km / h na ngwa nke isii52dB
Noise na 50 km / h na ngwa nke isii52dB
Noise na 90 km / h na ngwa nke isii64dB
Noise na 90 km / h na ngwa nke isii62dB
Noise na 90 km / h na ngwa nke isii60dB
Noise na 90 km / h na ngwa nke isii59dB
Noise na 130 km / h na ngwa nke isii64dB
Noise na 130 km / h na ngwa nke isii63dB
Noise na 130 km / h na ngwa nke isii62dB
Mkpọtụ mkpọtụ: 38dB
Njehie ule: adịghị arụ ọrụ oge ụfọdụ nke ihe mmetụta na -adọba ụgbọala

Ọnụ ọgụgụ niile (345/420)

  • Opel Insignia maara ka esi agbagha ndị asọmpi guzobere na klaasị ụgbọ ala dị elu. Kpam kpam.

  • Mpụga (14/15)

    Otu n'ime ọmarịcha Opel, ọdịdị ya na -adabaghị na nke gara aga Vectra.

  • Ime ụlọ (102/140)

    N'ihi ọdịdị nke coupe ahụ, enweghị ohere dị ukwuu maka ndị njem azụ. Ogo ihe owuwu ahụ gaara adị mma na ala ogwe ya dị larịị.

  • Injin, nnyefe (57


    (40)

    Chassis na-agbanwe agbanwe, naanị ihe anyị na-ata ụta bụ injin abụọ lita ọgbara ọhụrụ maka ịrụ ọrụ dara ụda.

  • Arụ ọrụ ụgbọ ala (59


    (95)

    Enweghị Vectra yiri ya.

  • Ịrụ ọrụ (30/35)

    Ọ bụghị onye na -eme egwuregwu n'ihe banyere mgbanwe na osooso, mana ọ dị ike nke ukwuu ịghara ime ihere.

  • Nche (44/45)

    A na -eme ka ọkụ na -agbanwe agbanwe pụta ìhè na Insignia ga -enweta sistemụ dị elu ole na ole n'oge na -adịghị anya.

  • The Economy

    Diesel dị mfe iji yana Insignia bụ ọnụ ahịa ya na ndị asọmpi ya. Akwụkwọ ikike nwere ike ịka mma.

Anyị na -eto ma na -akọcha

mputa na ime ime

moto

igbe igbe

nnukwu ọkụ ihu

n'ihu oche

sara mbara n'ihu

ESP ọrụ

conductivity, kwụsie ike

nghọta azụ

nnukwu injin na -agba

ohere na ịnweta oche azụ

ogwe osisi na -enweghị isi

enwere nbipụta na plastik n'ime

njikwa kọmputa n'ime ụgbọ

nkwa dị ala

Tinye a comment