Nyocha Suzuki Swift 2020: GL Navigator Auto

Ọ bụ ezie na ụgbọ ala ọhụrụ na-adị ntakịrị ma dị ntakịrị na-atọ ụtọ na-ere n'ime afọ ole na ole, ụdị igodo ole na ole na-adabere n'ebe ahụ ka ahịa na-atụgharị gaa na SUV.

Otu ụdị ụdị a bụ Suzuki Swift. Ihu igwe a na-amata ozugbo enwetala òtù nzuzo na-esochi ya, na-ahụ na ọ ga-adị ndụ ma dịkwa mma.

Ọ bụ ezie na ụgbọ ala ọhụrụ dị ọnụ ala ma na-atọ ụtọ na-ere ere ruo ọtụtụ afọ.

Yabụ, kedu ka Swift dị na 2020 dị ka ụgbọ ala dị ọnụ ala ma na-atọ ụtọ? Anyị nwalere nso nso a ọkwa ntinye GL Navigator dị iche iche iji chọpụta.

Suzuki Swift 2020: GL Navi (QLD)
Ogo nchekwa
enginedị engine	1.2L
Fdị mmanụ	mmanụ ụgbọala na-adịghị ọcha mgbe niile
Mmanu mmanu mmanu	4.8 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda	5 oche
Ọnụahịa nke	$14,000

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 7/10

Swift dị ugbu a bụ n'ezie otu n'ime hatches kacha mma dị fechaa, na-adabere na mmasị nke ndị bu ya ụzọ abụọ.

Mbụ, n'ihu panel n'ezie na-amụmụ ọnụ ọchị gị! Nke a bụ ihe dị mfe, na-emesi ya ike site na nku nku.

Isiokwu a jọgburu onwe ya na-agakwa n'azụ, ebe ọkụ ọdụ na-apụta na gị iji mepụta ọdịdị pụrụ iche.

Otú ọ dị, akụkụ kachasị amasị anyị bụ njikọ na-enweghị ntụpọ nke ọnụ ụzọ azụ n'ime griin haus. Mgbalị imewe agbakwunyere akwụgoro ụgwọ.

Mgbalị imewe ahụ rụpụtara n'ezie.

N'ime, Swift na-adọrọ mmasị dịka ụgbọ ala dị ọnụ ala ma na-atọ ụtọ. Nke a pụtara na ọ nweghị ihe mkpuchi aka ma ọ bụ plastik dị nro na-ahụ anya, na-eme ka ọ dị ntakịrị.

N'ezie, ihe kachasị mma n'ime ime bụ steering wheel, nke a na-ekpuchi akpụkpọ anụ ma nwee ala dị larịị. Egwuregwu, n'ezie.

Ihe kacha mma n'ime ime bụ steering wheel.

Ihuenyo mmetụ inch 7.0 na-achịkwa dashboard ahụ, nke dị ntakịrị site na ụkpụrụ 2020. Na usoro mgbasa ozi nke na-enye ya ike adịchaghị adọrọ mmasị.

Luckily, Apple CarPlay na gam akporo Auto nkwado bụ ọkọlọtọ, yabụ jide n'aka na jikọọ ekwentị gị!

A na-ejikọta ihe ngosi monochrome multifunction n'etiti tachometer ụlọ akwụkwọ ochie na ọsọ ọsọ, na-eje ozi na kọmputa njem na ọ dịghị ihe ọzọ.

Kedu ka oghere ime si dị irè? 6/10

Swift dị obere, ọbụlagodi na ụkpụrụ nke hatches dị fechaa (ogologo 3840mm, obosara 1735mm na 1495mm dị elu), nke pụtara na ọ nweghị ahịrị ma ọ bụ ogwe nke abụọ kachasị mma.

Swift dị ntakịrị, ọbụna site na ụkpụrụ nke ọkụ ọkụ.

Ịnọdụ n'oche azụ dị larịị adịghị mma nke ukwuu. N'azụ ọnọdụ ịnya ụgbọ ala 184cm m, enwere m ihe dị ka isi na ebe ụkwụ zuru oke, nke mbụ na-emetụta elu ụlọ elu Swift.

Ọ baghị uru ikwu, ndị okenye agaghị enwe mmasị na ahịrị nke abụọ, mana ọ ga-adị ha mma karịa n'ihu, ebe oche ịwụ nwere nkwado mpụta dị mma. Ka anyị ghara ichefu headroom bụ nnọọ mma.

Ọ baghị uru ikwu, ndị okenye agaghị amasị ahịrị nke abụọ.

Ogwe ahụ na-enye lita 242 nke ikike ibu na oche azụ kwụ ọtọ. Wepu ya na ebe nchekwa na-aga 918L. Ee, Swift abụghịkwa ibu ibu.

Ogwe ahụ na-enye lita 242 nke ikike ibu na oche azụ kwụ ọtọ.

N'ihe gbasara nchekwa, onye ọkwọ ụgbọ ala na onye njem n'ihu na-enweta obere iko abụọ n'ime ihe njikwa etiti na shelves ọnụ ụzọ nke nwere ike ijide nnukwu karama abụọ. Enwekwara obere oghere n'okpuru ntụ oyi akwụkwọ ntuziaka maka knick-knacks, mana enweghị ebe nchekwa etiti.

Olu akpati na-abawanye ruo 918 lita wee wedata ahịrị nke abụọ.

A na-enye njikọta site na otu ọdụ ụgbọ mmiri USB-A, otu ntinye inyeaka, yana otu mpụta 12V, ha niile dị na ala nke ngwugwu etiti.

Ndị njem n'azụ anaghị enweta otu ihe eji enyere ndụ aka. N'ezie, ha nwere naanị obere ọnụ ụzọ na ọbụna obere nchekwa n'azụ nke njikwa etiti, n'azụ breeki aka ọdịnala.

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 7/10

GL Navigator na-amalite na $17,690 gbakwunyere mmefu njem, na-eme ka ọ bụrụ otu n'ime ọnụ ahịa dị arọ kachasị ọnụ na ahịa.

Otú ọ dị, na njedebe nke ahịa a, ị pụghị ịtụ anya ndepụta ogologo nke ọkọlọtọ ọkọlọtọ. Ọbụna ndị isi asọmpi ya, Toyota Yaris na Kia Rio, anaghị etinye ọkụ n'ụwa n'akụkụ a.

Otú ọ dị GL Navigator na-abịa na akụkụ mapụtara iji chekwaa oghere. na ọkụ na-agba ọsọ ehihie, ọkụ fofo n'ihu, wiil alloy 16 ″, taya 185/55, ihe nchekwa kọmpat, enyo akụkụ ike na iko nzuzo azụ.

N'ime, sat-nav, Bluetooth, sistemụ ọdịyo okwu abụọ, oche n'ihu ejiri aka emegharị emegharị, akwa akwa na mkpụbelata chrome.

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 7/10

GL Navigator na-akwado ya site na igwe silinda anọ nwere ihe dị lita 1.2 nke na-ebunye obere ike 66kW na 6000rpm na 120Nm nke torque na 4400rpm. Ndị na-achọ ike turbo ga-agbatị na 82kW/160Nm GLX Turbo ($ 22,990).

Enwere ike ijikọ nkeji a na-achọsi ike ma ọ bụ akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ isii ma ọ bụ nnyefe akpaka na-agbanwe agbanwe (CVT). Awụnyere nke ikpeazụ n'ụgbọ ala nnwale anyị, na-akwụ $1000.

Dị ka ọ dị na ụdị Swift niile, GL Navigator na-eziga mbanye naanị na wiil n'ihu.

A na-akwado GL Navigator site na igwe cylinder dị lita 1.2 nke na-achọsi ike sitere n'okike.

Nọrọ ruo na ụbọchị ụgbọ alaAkwụkwọ akụkọ ndu kwa izu

Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 7/10

Suzuki na-ekwu na GL Navigator CVT na-eri obere mmanụ ọkụ 4.8 nke ọkọlọtọ 91 octane kwa 100 kilomita na nnwale okirikiri jikọtara ọnụ (ADR 81/02).

Nnwale anyị n'ezie gosipụtara ọnụ ọgụgụ nke 6.9 l / 100 km. Nke a bụ n'ihi otu izu ebe anyị nọrọ ọtụtụ oge ịnya ụgbọ ala n'obodo karịa n'okporo ụzọ.

Nnwale nke ụwa anyị gosipụtara gosipụtara oriri mmanụ nke 6.9 l / 100 km.

Maka ntụnye aka, ikuku carbon dioxide a na-ekwu bụ gram 110 kwa kilomita.

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 8/10

Na 2017, ANCAP nyere GL Navigator ọkwa nchekwa nchekwa kpakpando ise.

Agbanyeghị, ọ na-eme na-enweghị sistemụ enyemaka ọkwọ ụgbọ ala dị elu. Mana obi dị m ụtọ, Suzuki na-enye $1000 "Ngwungwu Nchekwa" nke na-edozi nsogbu a.

Awụnyere n'ụgbọ ala nnwale anyị, ọ gụnyere breeki ihe mberede kwụụrụ onwe ya, enyemaka nchekwa okporo ụzọ yana njikwa njem ụgbọ mmiri iji nyere aka weta ya n'ọkọlọtọ.

N'ezie, na ngwugwu nchekwa na-adọkpụ, GL Navigator nwere nchekwa zuru oke nke ụgbọ ala ọ bụla dị ọnụ ala, na-atọ ụtọ na-ere ebe a.

Nleba anya n'ebe kpuru ìsì na nleba anya n'azụ ụzọ adịghị, agbanyeghị.

Ngwá ọrụ nchekwa ndị ọzọ gụnyere ikuku ikuku isii (abụọ n'ihu, akụkụ na ákwà mgbochi), nkwụsi ike eletrọnịkị na usoro njikwa traction, isi ihe mgbakwunye oche ụmụaka abụọ ISOFIX na eriri atọ dị n'elu, na igwefoto n'azụ.

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

5 afọ / na-akparaghị ókè ije


akwụkwọ ikike

Ogo nchekwa ANCAP

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 8/10

Dịka Ọktoba 2019, ụdị Swift niile na-abịa na afọ ise asọmpi ma ọ bụ akwụkwọ ikike ụlọ ọrụ na-akparaghị ókè.

Ọdịiche Swift niile na-abịa na akwụkwọ ikike njem na-akparaghị ókè afọ ise.

N'otu oge ahụ, agbatịla oge ọrụ GL Navigator ruo ọnwa 12 ma ọ bụ 15,000 km, nke ọ bụla na-ebute ụzọ.

Atụmatụ ọrụ ọnụ ahịa nwere oke afọ ise/100,000km bịakwara dị maka ụdị ọkwa ntinye, nke na-efu n'etiti $1465 na $1964 n'oge ederede.

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 8/10

GL Navigator bụ ezigbo draịva mara mma. N'iji mbelata ibu nke 900kg, injin ya dị lita 1.2 na-enweta ọrụ ahụ n'ezie n'agbanyeghị nrụpụta ike ya dị obere.

Nyere na ọtụtụ ndị Swifts bụ ndị a kara aka ka ha na-anyagharị obodo ọtụtụ oge, ọbụlagodi akụkụ kacha dị umengwụ nke ihe nlereanya ahụ na-arụ ọrụ nke ọma.

Otú ọ dị, ebe injin 1.2-liter na-arapara n'ezie bụ n'okporo ụzọ mepere emepe, ebe ọ na-enweghị ike ịfefe ị ga-achọ inwe. Ebukwala anyị ugwu mgbada.

Variator dị mma. Ọkachamma anyị ga-abụ ihe ntụgharị ntụgharị akpaka kwesịrị ekwesị mgbe niile, mana ntọlite ​​​​gearless ejiri ebe a adịghị njọ.

Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ CVT ọ bụla, injin RPM ga-agbago na ala ebe niile. Nke a nwere ike ime ka ịkwọ ụgbọala na-eme mkpọtụ, ọbụlagodi na iji nlezianya na-eme mkpọtụ na njikwa breeki.

Yabụ na anyị ga-atụ aro itinye $1000 n'akpa ego wee họrọ akwụkwọ ntuziaka nwere ọsọ isii kama. Nke a ọ bụghị naanị na-eme ka ụgbọala ahụ na-atọ ụtọ karị, kamakwa na-agbanwe agbanwe.

Ntugharị ike nwere oke mgbanwe na-eme ka ọ bụrụ nkọcha mgbe ọ na-atụgharị.

Otú ọ dị, GL Navigator karịa na-eweghachi nkwanye ùgwù na njem ya dị mma na nhazi nhazi ya, nke na-ekwesịghị iju ya anya nyere Suzuki penchant maka nnukwu ọkụ ọkụ.

Ntugharị ike ya nwere oke ngbanwe nke na-eme ka ọ bụrụ nkọcha mgbe ọ na-atụgharị. Ikike ịtụba ihe a na-ebute ihu ọchị mgbe ị na-awakpo okporo ụzọ gbagọrọ agbagọ ebe mpịakọta ahụ karịrị a na-ejikwa.

N'ezie, steering bụ nnọọ mma kacha mma nke GL Navigator. Ọ bụ ezie na wiil dị arọ nke ọma na-enyere aka, ọ bụ nnukwu otuto maka akụkụ dị ntakịrị nke Swift na-eme ka ọ dị mfe iduzi ya n'ebe kwesịrị ekwesị.

Nhazi nkwusioru bụkwa onye mmeri. Ịnya ụgbọ ala obodo dị mma ma na-anọ n'ụzọ ahụ ruo mgbe a ga-akụ pavment na-adịghị mma, ebe a na-azụ azụ nwere ike ịghọ ihe na-adịghị mma, ihe a na-apụghị izere ezere nke ịdị arọ dị otú ahụ.

Otú ọ dị, mmejọ ahụ dabeere na nkwusioru azụ azụ nke torsion beam, nke na-adịghị arụ ọrụ nke ọma dị ka MacPherson dị nro karịa n'ihu.

Mkpebi

The Swift ka bụ nnukwu ụgbọ ala dị ọnụ ala ma na-atọ ụtọ n'ụdị GL Navigator mepere emepe. N'ezie, ụfọdụ ndị na-agba ọsọ na-enwe mmetụta pụrụ iche n'ime (anyị na-ele gị Volkswagen Polo) ebe ndị ọzọ na-ele anya egwuregwu (Rio) ma ọ bụ karịa ịbịaru nso (Yaris), mana enweghị ike ịgọnarị mmasị Swift.

N'ikwu ya n'ụzọ dị mfe, ndị chọrọ ụgbọ ala ọdụ ga-enwe obi ụtọ na nkà GL Navigator, karịsịa ma ọ bụrụ na ngwugwu nchekwa dị ka nhọrọ.