Nyocha taya taya: PA 51

Taya bụ nnukwu ihe. Ha adịghị mma ma ọ bụ mara mma dị ka ụgbọ ala na-ebu ha, mana ha bụ nnukwu ụlọ ọrụ na-agbanyeghị.

Ị maara, dịka ọmụmaatụ, na Kumho bụ ụlọ ọrụ taya nke atọ na Australia? Ị makwaara na ọ bụ onye na-emepụta taya taya na Korea, ma ọ bụ ọbụna na Korea bụ obodo o si bịa?

PA51 bụ taya oge niile Kumho n'ụdị ise. (Foto: Tom White)

N'ikwu eziokwu, ọtụtụ ndị mmadụ agaghị ama ihe ndị dị otú ahụ. Mana ọtụtụ ndị mmadụ agaghịkwa enwe ike ịgwa gị ụdị taya ha nwere ugbu a n'ụgbọ ala ha ma ọ bụ ego ole ọ ga-eri iji dochie ha. Ma nke ahụ bụ n'ihi na, n'agbanyeghị na ọ dị oke mkpa na-edobe anyị n'ụzọ nkịtị n'ụzọ na ya mere na-adịghị ize ndụ na ndụ, taya abụghị ihe ọtụtụ ndị mmadụ na-aṅa ntị nke ukwuu.

Ọ bụrụ na ị zụtara ọbụna ụgbọ ala egwuregwu dị nwayọọ n'ime afọ gara aga ma ọ bụ abụọ, enwere ohere dị mma ọ ga-enwe taya adịchaghị na ya; chee echiche maka usoro Continental ContiSportContact, Bridgestone Potenzas ma ọ bụ Pirelli Anything (niile dị oke ọnụ, n'agbanyeghị akara ngosi).

Akpọrọ m asị ịbụ onye na-eweta akụkọ ọjọọ, mana ọ pụtara na taya taya gị na-esote ga-eri nnukwu ihe. Ebe dị n'etiti $2500 na $3500, dabere na nha na ihe nzuzo nke wiil gị. Heck, ọbụna m kwọra Kia Rio $23,000 dabara na ụlọ ọrụ mmepụta ihe na taya kọntinent $1000.

PA51 na-abịa n'ụdị obosara dị iche iche nwere wiil sitere na sentimita 16 ruo 20, na Kumho na-enye mkpado ọnụahịa nke "ihe dịka $ 1500" maka otu dị ka ndị nọ na ule Stinger anyị.

Ọ bụrụ na ị jisiri ike dọta uche gị, ị nwere ike ịmasị ịma maka taya taya ọhụrụ akpọrọ Kumho Ecsta PA51s.

A haziri ahịrị taya ọhụrụ a maka ndị nwe ụgbọ ala na-adịbeghị anya dị ka BMW 3-usoro, Audi A4-A6, Benz C- na E-class yana ụdị ndị Korea dị elu dị ka Jenesis G70 na Kia. . Stinger (nke anyị kwọọrọ ụgbọ ala ebe a nke ọma) ịlụso ihe Kumho kpọrọ "ụjọ taya" ma a bịa n'ọnụ ahịa ngwa nnọchi.

PA51 bụ taya oge niile Kumho n'ụdị ise. Nke a pụtara na e bughị ya n'obi maka egwu iji na obere ndụ soft compound ma ihe ndị ọzọ kwa ụbọchị ọkwọ ụgbọala na-achọ a inogide compound mana nwekwara ike ịma.

Nnwale niile nwetara n'ezie dị ka taya arụ ọrụ dị elu, isi na ubu karịa taya "eco" ọ bụla m gbagoro.

Iji mezuo nke ahụ, e mere ya ọ bụghị nanị na nzọ ụkwụ asymmetric na ubu siri ike dị ka ndị na-asọmpi arụmọrụ ya, kamakwa jiri mpempe ụkwụ emebere iji mee na mmiri ozuzo na snow maka ihe ndị ọzọ kwa ụbọchị. Emebekwara iberibe ndị a iji nyere aka na ịkagbu mkpọtụ iji hụ na ịnya ụgbọ ala dị jụụ na nke dị jụụ.

PA51 na-abịa n'ụdị obosara dị iche iche nwere wiil sitere na sentimita 16 ruo 20, na Kumho na-enye mkpado ọnụahịa nke "ihe dịka $ 1500" maka otu dị ka ndị nọ na ule Stinger anyị.

Nke a pụtara na ha nọ n'okpuru ndị asọmpi dị ka Bridgestone Potenza (ihe ruru $ 2,480 otu set). Kumho na-enyekwa ikike nke "Road Hazard" n'ọtụtụ taya taya na-abụghị akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ. Akwụkwọ ikike ahụ na-ekpuchi pasenti 25 mbụ nke ndụ ụkwụ ma ọ bụ ọnwa 12 ma na-enye ndị nwe taya taya n'efu ma ọ bụrụ na enwere mmebi na-enweghị atụ (gụnyere mmebi iwu).

Anyị nwere ohere iji nwalee PA51 megide taya na-esote na ahịrị Kumho, PS71, ntọala dị nro, dabere na arụmọrụ.

Nke a na-enyere Kumho aka ime ka ọ bụrụ " taya Hyundai/Kia," nke ika ahụ na-akọwa pụtara inye arụmọrụ tụnyere ndị asọmpi Japan na ndị Europe na ọnụ ahịa asọmpi karịa.

N'iji ya na Kia Stinger oroma, a gwara anyị ka anyị nwalee PA51 na ọnọdụ akọrọ na mmiri. Ndị a gụnyere nnwale breeki nkwụsị zuru oke (nke nwere nnukwu ebumnuche mpaghara nkwụsị), slalom, na otu akụkụ ma mmiri mmiri na nkụ.

Nnwale niile nwetara n'ezie dị ka taya arụmọrụ - dị mfe isi na ubu karịa taya "eco" ọ bụla m gbagoro, n'agbanyeghị na enweghị ike ịnwale ya megide asọmpi n'otu ọnọdụ ọ gaghị ekwe omume ịchọpụta ebe ọ na-anọdụ. ngalaba ya.

Awụnyere PS71 na Jenesis G70. Ọ bụ otu chassis ahụ dị ka Stinger, n'ezie, mana ọ nwere ntọlite ​​nkwusioru dị nro na nke dara okomoko.

Otú ọ dị, anyị nwere ohere iji nwalee PA51 megide taya ọzọ na Kumho's lineup, PS71, nhazi dị nro, na-elekwasị anya na arụmọrụ.

Ọzọ, o siri ike iji tụnyere ebe ọ bụ na etinyere PS71 na Jenesis G70. Ọ bụ otu chassis ahụ dị ka Stinger, n'ezie, mana ọ nwere ntọlite ​​nkwusioru dị nro na nke dara okomoko. Dịka ọmụmaatụ, G70 dabere na nkuku ma o doro anya na emeghị nke ọma na nkwụsị ule dị ka imi n'ihu ya dị nro, na-ebute mmetụta ike ndọda. Agbanyeghị, ọ dị mma ịmara na ụgbọ ala abụọ ahụ kwụsịrị n'ebe dị anya nke ukwuu.

Ihe a ma ama bụ ka o siri sie ike ịnweta ọbụna V6 stinger ka ọ gbajie traction, yana ngwa ngwa ọ nwetara ya ozugbo ọ malitere.

N'ime ụbọchị ahụ niile, n'agbanyeghị mbọ kachasị mma nke ọtụtụ ndị na-agba ịnyịnya, egwu ahụ dị jụụ nke ukwuu, na-enweghị nke ọ bụla n'ime ngwa ndị ahụ na-eti mkpu n'ime ihe mgbu na-amapu ọbụna n'akụkụ akụkụ kacha sie ike.

G70 dabere na nkuku ma o doro anya na emeghị nke ọma na nkwụsị ule dị ka imi n'ihu ya dị nro, na-ebute mmetụta ike ndọda.

Taya dị ka ndị a bụ akụkụ dị mkpa nke nha nchekwa ụgbọ ala gị - ị nwere ike ịnwe akụrụngwa nchekwa niile ị chọrọ, mana njikwa nkwụsi ike agaghị ezu na taya dị ọnụ ala na nke eyighị.

Ọ bụ ezie na ọtụtụ ndị na-anụ ọkụ n'obi enweelarị ụdị taya arụmọrụ kachasị amasị ha, ndị na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala na-achọ ibelata ụgwọ ọrụ ha kwesịrị ma ọ dịkarịa ala lelee Kumhos ndị a lekwasịrị anya bara uru.