Nyochaa nke Jensen Interceptor ejiri mee ihe, HSV Commodore na De Tomaso Longchamp: 1983-1990
Ọ bụrụ na ọrụ ọnụ ahịa nwere oke dị ka ojoro yana ime ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ yikwara ka ọ dị gị mma, mgbe ahụ ụfọdụ kpochapụrụ aka ekpe nwere ike ime gị obi ụtọ.
Mgbe m gwuchara n'ime omimi gbara ọchịchịrị nke weebụsaịtị Carsguide, ahụrụ m ụfọdụ ụgbọ ala "oge" ochie na-adọrọ mmasị na nke na-abụghị nke ochie na ahịa.
Maka ọnụ ahịa obere ụgbọ ala anọ dị n'etiti, enwere ụgbọ ala dị n'ahịa nke na-anọpụ iche n'ìgwè ụgbọ ahịa ịzụ ahịa.
Banyere ndị Briten muscular, nke a bụ otu n'ime akwara kachasị - Jensen Interceptor bụ onye njem nlegharị anya oche anọ nwere injin Chrysler V8 n'okpuru imi elongated.
Naanị ole na ole - n'ogo zuru ụwa ọnụ - ka e wuru na UK na 1960 na 1970, na ole na ole mere ya Australia, ya mere ohere ịhụ ka otu n'ime ha na-aga n'ụzọ ọzọ dị ntakịrị.
Azu a gbara okirikiri bụ ihe ama ama nke Jensen, yana kwa eziokwu na ọ bụ egwuregwu bọọlụ mbụ niile.
Akwụkwọ ntuziaka Glass na-ekwu na draịvụ azụ na ụdị ịnya ụgbọ ala niile dị ebe a site na 1970 ruo 1976 (mgbe mbubata kwụsịrị) na ụdị 6.2 na 7.2 lita ejikọrọ na akpaka ọsọ atọ yana na obere ọnụ ahịa. ihe karịrị $ 22,000 mgbe ha dị ọhụrụ - n'otu oge ahụ Holden nyere HQ Monaro, na ọnụ ahịa mkpọsa ya sitere na $ 3800 maka 4.2-lita V8 nwere akwụkwọ ntuziaka na-erughị $ 5000 maka ụdị 5.8-lita atọ-ọsọ akpaka - ugbu a. dị ka nsụgharị ọhụrụ nke ikpeazụ nwere ike na-eri ihe karịrị $60,000.
De Tomaso bụ otu n'ime ụdị ndị Ịtali na-adọrọ mmasị - a mụrụ ya na 1959, etinyela aka na motorsports (gụnyere oge dị mkpirikpi na ihe ihere na Formula 1) ma nweekwa ụdị dị ka Bugatti na Ducati.
Ọ banyere n'ime mmiri mmiri na 2004 wee laghachi azụ azụ n'oge dị mkpirikpi tupu esemokwu ọzọ eduga ná nsogbu ika ma tinye ya maka ire ere na 2012 - ọ na-aga n'ihu na-eyi ndụ ọhụrụ nke narị afọ nke 21.
Longchamp nke nwere ọnụ ụzọ abụọ dabere na otu chassis na ike dị ka ọnụ ụzọ anọ Deauville, na-eji 243kW/440Nm 5.8-lita Ford Cleveland V8 nke mekwara ka Pantera dị nro.
Ọsọ ọsọ nke ihe karịrị 200 km / h na ime ụlọ dara oké ọnụ bụ ụfọdụ ebe a na-ere ụgbọ ala ahụ, mana enyere ya mkpado ọnụahịa $ 65,000 ọhụrụ ya, ịchọrọ inwe ọtụtụ.
Ngụkọta 409 Longchamps (395 coupes na 14 Spyders) rụrụ ruo 1989, na n'afọ ndị na-adịbeghị anya, a na-emepụta ụgbọ ala ole na ole kwa afọ.
Otu maka ndị obodo - ebe ọtụtụ na-echeta nke ukwuu Walkinshaw VL SS Group A (nke nwere $ 180 lita 380kW / 8Nm V45,000 lita ise) nke malitere mmekọrịta Briten na Holden Special Vehicles.
VL SS Group A na-acha uhie uhie bụ Commodore ikpeazụ nke otu ndị na-ere ahịa Peter Brock's Holden mepụtara. Mmekọrịta Holden na Brock mebiri emebi na 1987 mgbe Brock na ndị otu ya wepụtara ma tinye ngwaọrụ a maara dị ka "Energy Polarizer" yana atụmatụ ndị ọzọ nke Holden nwaleghị.
Enwere ntakịrị hype mgbe ụdị VN pụtara na 1990 na ọnụ ahịa a na-arịọ $68,950 na ụlọ ngosi ihe ngosi, nke injin V210 nke 400kW/8Nm dị lita ise kwadoro ya na nnyefe ZF nwere ọsọ isii (nke Chev Corvette gbaziri). , tụrụ na ihe dị ka 200kg arọ, mana etinyere ya na obere polarizing (ọ bụrụ na ịgbaghara Brock's pun) ụdị bodykit.
A kọrọ na ụdị egwu nke ụgbọ ala ahụ na-agba ọsọ ọsọ ọsọ na ogologo, mana ọ bụghị dị mma na nkuku dị ka ngwa ahụ VL downforce na-arụ ọrụ n'ezie.
VN bụ otu ikpeazụ A, akụkụ nke oge njem ụgbọ ala Australia, nke Nissan GT-R na-emeri ga-ehichapụ.
Ọganihu ụlọ ahụ emeghị ka ọ bụrụ 500 a haziri ahazi, na 302 ahụ hụrụ ìhè nke ụbọchị, dabere na Berlina mana dabara ya na steering akpụkpọ anụ Momo, mkpụbelata ime ụlọ, oche egwuregwu na ihe eji eme ihe, Bilstein dampers, obere slip diff, na oti mkpu na Mongoose.
1970 Jensen Interceptor Coupe
Ọnụ:
$24,990
Injin: 7.2-liter V8
Nnyefe: 3 ọsọ ụgbọ ala
Akpịrị ịkpọ nkụ: 20 l / 100 kilomita
Ogologo: 78,547km
Nnukwu ụgbọ ala Jensen bụ ụgbọ ala na-adịghị ahụkebe ma dị oke ọnụ mgbe ọ dị ọhụrụ-ọ rere ya ihe karịrị $22,000 ọhụrụ, mana ejiri aka rụọ ya ma nwee ntụ oyi, wiil alloy, na windo ike. N'oge ahụ, ọ bụ ihe karịrị okpukpu abụọ ọnụ ahịa V12 E-Type Jag na ọ dịkarịa ala ugboro anọ ọnụ ahịa HQ Monaro. Nke a bụ profaịlụ nke anụ ọhịa Britain iju, ọ na-egosipụtakwa dị ka ụgbọ ala kpochapụwo na egwuregwu Gran Turismo 4.
Телефон: 02 9119 5402
1983 DeTomaso Longsham 2 + 2
Ọnụ:
$30,000
Injin: 5.8-liter V8
Nnyefe: 4 ọsọ ụgbọ ala
Ogologo: 23,000km
Coupe okomoko Italiantali nwere obi Australia anụrị. E si Australia wetara igwe maka ụgbọ ala ahụ mgbe isi mmalite US nke V8 dị ike akpọnwụwo, Australia wetara igwe ndị ahụ ruo mgbe mmepụta V8 kwụsịrị na ngwụcha 1980s. Ejikọtara ya na akpaaka nwere ọsọ anọ, Longchamp nwere ntụ oyi, igwe ọkụ, windo ọkụ, mkpọchi etiti dịpụrụ adịpụ, njikwa ụgbọ mmiri na ime ime akpụkpọ anụ. N'ọnọdụ ọhụrụ, a na-ere ya $ 65,000, nke dị ka ịrịọ maka ya. sedan Mercedes-Benz 380 SE V8.
Телефон: 07 3188 0544
1990 HSV VN Commodore SS Group A
Ọnụ:
$58,990
Injin: 5-liter V8
Nnyefe: Akwụkwọ ntuziaka onye ọrụ 6
Ogologo: 152,364km
Akpịrị ịkpọ nkụ: 16 l / 100 kilomita
Ọ bụghị dị ka ama ama dị ka VL, mana ezigbo ụgbọ ala akwara Australia ka agbanyeghị, HSV VN SS Group A ji akwụkwọ ntuziaka nwere ọsọ isii (nfefe na-edoghị anya ma dị ike gbaziri site na Corvette), yana breeki kwalitere na ngwa ahụ. . N'ịbụ nke nwere ike ịkụ 100 mph na 6.5 sekọnd na-ekpuchi nkeji nkeji na nkeji 14.5, ihe atụ a dị ọkwa 83 nke ụgbọ ala 500 a na-eme atụmatụ, mana nchekwa ego kwụsịrị ya na 302nd. Ndị VN Group A SS bịara na ntụ oyi, mkpuchi Mongoose, wiil alloy 17 ", njikwa ụgbọ mmiri, mkpọchi etiti, obere mwepu dị iche iche, yana nnukwu steering akpụkpọ anụ Momo.
Телефон: 02 9119 5606
