Peugeot 508 2020 Nyochaa: Wagon egwuregwu

Nnukwu Peugeot bụ ihe dị ụkọ na obodo a. Ọtụtụ iri afọ gara aga, e mere ha ebe a, mana n'oge ndị a siri ike nke ụgbọ ala ndị na-apụ apụ, nnukwu ụgbọ ala French ma ọ bụ ụgbọ ala ọdụ na-agafe ahịa ahụ na-eji ọkụ na-adịghị ahụkebe. Onwe m, ọ na-ewute m ka obere Peugeot na-enwe mmetụta na mpaghara ụgbọ ala mpaghara n'ihi na ụzọ 3008/5008 ya mara mma. Gịnị kpatara na ndị mmadụ anaghị ahụ nke a?

N'ikwu okwu banyere ụgbọ ala ndị mmadụ aghọtaghị, n'izu a, m na-agbago kpakpando a na-ada ada nke ụgbọ ala igwe; ụgbọ ala Sportwagon 508 ọhụrụ sitere na Peugeot, ma ọ bụ karịa, mita 4.79 niile.

Peugeot 508 2020 GT
Ogo nchekwa
enginedị engine	1.6 l turbo
Fdị mmanụ	mmanụ ụgbọala na-enweghị isi
Mmanu mmanu mmanu	6.3 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda	5 oche
Ọnụahịa nke	$47,000

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 7/10

Ma Sportwagon na Fastback dị na naanị otu nkọwapụta - GT. Nkwụghachi azụ ga-eweghachite gị $53,990, ebe ụgbọ ala ọdụ bụ puku abụọ ọzọ, na $55,990. Na ọnụahịa a, ị na-atụ anya - ma nweta - ibu nke ihe.

The 508 Sportswagon nwere 18-inch alloy wiil.

Dị ka 18" alloy wiil, 10-ọkà okwu stereo usoro, dual-mpaghara ihu igwe njikwa, n'ihu na azụ ele ese foto, keyless ntinye na mmalite, ọrụ ụgbọ mmiri njikwa, ike n'ihu oche na kpo oku na ịhịa aka n'ahụ ọrụ, satịlaịtị igodo, akpaaka ụgbọala (steering) , Igwe ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ akpaka nwere ọkụ dị elu na-akpaghị aka, oche akpụkpọ anụ Nappa, ndị na-ehichapụ akpaaka, ngwugwu nchekwa siri ike na ihe nchekwa.

Ị ga-enweta ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ akpaka nwere nnukwu ọkụ ọkụ akpaka.

Usoro mgbasa ozi Peugeot dị na ihuenyo mmetụ inch iri. Ngwaike na-akụda mmụọ ngwa ngwa mgbe ụfọdụ - yana ọ ka njọ mgbe ịchọrọ iji njikwa ihu igwe - mana ọ dị mma ile anya. Igwe okwu 10-stereo nwere DAB ma ị nwere ike iji gam akporo Auto na Apple CarPlay. Stereo, dị ka ọ tụgharịrị, adịghị njọ.

Ọ nwere ngwugwu nchekwa a pụrụ ịdabere na ya na akụkụ mapụtara ya.

Ụzọ mkpirisi mkpirisi smart na ihuenyo dị oke mma ma dị mma na mmetụ ahụ, na-eme ka usoro ahụ dịkwuo mfe iji, mana mkpịsị aka mkpịsị aka atọ ka mma, na-ebulite nhọrọ menu niile ị nwere ike ịchọrọ. Otú ọ dị, akụrụngwa n'onwe ya bụ ebe adịghị ike nke ụlọ ahụ.

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 9/10

Dị ka 3008 na 5008 erughị ala, 508 dị ịtụnanya. Ọ bụ ezie na m na-ahụ ụgbọ ala 3008 dị n'okporo ụzọ dị ntakịrị, 508 dị egwu. Igwe ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ LED ndị a na-etolite otu ụzọ fangs na-egbutu n'ime bompa na ha na-egbuke egbuke. Ụgbọ ala ọdụ ahụ, dị ka mgbe niile, ka ewuru ya nke ọma karịa ngwa ngwa Fastback mara mma.

Ụgbọ ala ọdụ ahụ, dị ka mgbe niile, ka ewuru ya nke ọma karịa ngwa ngwa Fastback mara mma.

Ime ime dị ka ọ si n'ụgbọ ala dị oke ọnụ karịa (ee, amaara m na ọ bụghị ọnụ ala). Akpụkpọ anụ Nappa, mgbanaka igwe na mbụ i-Cockpit na-emepụta ọmarịcha anya. Ọ na-enwe mmetụta dị ukwuu, yana iji nlezianya na-eji textures na ihe eme ihe, mmetụta nke ọnụ ahịa na-apụ n'anya. i-Cockpit bụ ụtọ enwetara. Ntuziaka ụgbọ ala Mụ na onye ọrụ ibe Richard Berry ga-alụ ọgụ otu ụbọchị maka nhazi a - mana ọ masịrị m.

Ọ na-enwe mmetụta dị ukwuu, yana iji nlezianya na-eji textures na ihe eme ihe, mmetụta nke ọnụ ahịa na-apụ n'anya.

Obere steeịnụ ahụ na-atọ ụtọ, mana ekwetara m na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala kwụ ọtọ pụtara na stereị nwere ike igbochi ngwa.

N'ikwu okwu maka ngwa, ụyọkọ akụrụngwa dijitalụ nwere ike ịhazi nke ọma bụ ihe na-atọ ụtọ nke nwere ụdị ngosi dị iche iche nke na-emepụta oge ụfọdụ ma baa uru, dị ka nke na-ebelata ozi na-enweghị atụ.

Kedu ka oghere ime si dị irè? 8/10

The n'ihu oche dị nnọọ mma - m na-eche ma Toyota hụrụ ha na-ekwu, sị: "Anyị chọrọ ndị a." Ọzọkwa n'ihu bụ di na nwunye nke cupholders ndị bara uru n'ezie, n'ihi ya, ọ dị ka French emecha daa na nke a ma kwaga na ịba uru kama gara aga, passive-ike ike ntọlite ​​nke obere na obere blocks. 

The n'ihu oche dị nnọọ mma.

Ị nwere ike ịchekwa ekwentị gị, ọbụlagodi nnukwu, n'okpuru mkpuchi na-emepe n'akụkụ. N'ime oge pụrụ iche, achọpụtara m na ọ bụrụ na ị hapụ nnukwu iPhone ka ọ daa ka ọ dina ala n'okpuru tray ahụ, ị ​​​​nwere ike iche echiche nke ọma iburu ụgbọ ala ahụ dum iche iji weghachi ya. Otu n'ime nsogbu niche m, mana mkpịsị aka m dị mma ugbu a, daalụ maka ajụjụ a.

Ndị njem n'azụ oche na-enwetakwa ọtụtụ ihe, na-enwe ọnụ ụlọ dị mma karịa na Fastback.

Ihe nkata dị n'okpuru ogwe aka dị ntakịrị ma nwee ọdụ ụgbọ USB, na mgbakwunye na nke dị na ala nke B-pillar.

Ndị njem n'azụ oche na-enwetakwa nnukwu ọnụ ụlọ, nwere ọnụ ụlọ karịa na Fastback, ka ụlọ ahụ na-aga n'ihu n'usoro dị larịị. N'adịghị ka ụfọdụ ndị na-emepụta ụgbọala, ihe nkedo diamond na-agbatị ruo n'oche azụ, nke dịkwa mma nke ukwuu. Enwekwara oghere ikuku na azụ yana ọdụ ụgbọ mmiri USB abụọ ọzọ. Ọ dị m ka ya bụrụ na Peugeot kwụsị itinye chrome trim ahụ dị ọnụ ala n'ọdụ ụgbọ mmiri USB - ha dị ka echiche emechaa.

N'azụ oche bụ ogwe dị lita 530 nke na-agbasa ruo 1780 lita na oche apịaji.

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 7/10

N'okpuru mkpuchi na-egosi Peugeot's 1.6-lita turbocharged anọ-cylinder engine nwere nnukwu 165kW na ntakịrị ezughị ezu 300Nm. A na-ezigara ike n'okporo ụzọ site na nnyefe ọsọ ọsọ asatọ nke na-ebugharị wiil n'ihu.

Silinder anọ nke Peugeot nwere 1.6 lita na-arụpụta nnukwu 165kW yana ntakịrị 300Nm ezughi oke.

Enyere 508 ka ọ dọkpụrụ 750kg enweghị breeki yana 1600kg jiri breek.

Nọrọ ruo na ụbọchị ụgbọ alaAkwụkwọ akụkọ ndu kwa izu

Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 7/10

Nlele nke Peugeot n'onwe ya na ụkpụrụ Australia gosiri mkpokọta okirikiri okirikiri 6.3 l/100km. Mụ na ụgbọ ala ahụ nọrọ otu izu, nke na-abụkarị ịgba ọsọ njem, ma nwee ike ijikwa naanị 9.8L/100km, nke ka dị mma maka nnukwu ụgbọ ala ahụ.

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 7/10

508 na-abịa site na France na isii airbags, ABS, kwụsie ike na traction njikwa, AEB acceleration ruo 140 km / h na-agafe agafe na cyclist nchọpụta okporo ụzọ, okporo ụzọ idebe enyemaka, okporo ụzọ ịdọ aka ná ntị ọpụpụ, kpuru ntụpọ nlekota na njikwa ọkwọ ụgbọala. nchọpụta.

N'iwe iwe, ọ nweghị reverse cross trafic alert.

Arịlịka oche ụmụaka gụnyere isi ihe abụọ ISOFIX na isi eriri atọ kachasị elu.

508 nwetara kpakpando ise ANCAP mgbe a nwalere ya na Septemba 2019.

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

5 afọ / na-akparaghị ókè ije


akwụkwọ ikike

Ogo nchekwa ANCAP

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 7/10

Dị ka onye na-ama French Renault, Peugeot na-enye akwụkwọ ikike afọ ise na-akparaghị ókè yana enyemaka afọ ise.

Ogologo oge ọrụ mmesapụ aka nke ọnwa 12 / 20,000 km dị mma, mana ọnụ ahịa mmezi bụ ntakịrị nsogbu. Ozi ọma ahụ bụ na ị maara ego ole ị na-akwụ maka afọ ise mbụ nke nwe. Akụkọ ọjọọ ahụ bụ na ọ karịrị $3500, nke pụtara nkezi nke $700 kwa afọ. Ịtụgharị pendulum azụ bụ eziokwu na ọrụ ahụ gụnyere ihe ndị dị ka mmiri mmiri na nzacha nke ndị ọzọ na-adịghị, ya mere ọ dị ntakịrị karịa.

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 8/10

Ọ nwere ike ịdị ka ọtụtụ ụgbọ ala chọrọ ka ejiri injin dị lita 1.6 ebugharị, mana Peugeot nwere atụmatụ abụọ. Nke mbụ, injin ahụ dị ike maka nha ya, ọbụlagodi na ọnụ ọgụgụ torque ahụ erubeghị ya. Ma mgbe ahụ ị na-ahụ na ụgbọ ala ahụ dị ntakịrị ihe na-erughị 1400 n'arọ, nke bụ nnọọ ntakịrị.

Ibu dị obere (ụgbọ ala Mazda6 na-ebu 200kg ọzọ) pụtara onye maara ihe, ma ọ bụrụ na ọ bụghị ihe ijuanya, 0-sekọnd 100-kph. 

Igwe ahụ dị ike zuru oke maka nha ya.

Ozugbo gị na ụgbọ ala nọrọ oge ụfọdụ, ị ga-achọpụta na ihe niile dị nnọọ mma. Ụdị ịnya ụgbọ ala ise dị iche n'ezie, dịka ọmụmaatụ nwere ọdịiche njirimara na nkwusioru, injin na ntọala nnyefe.

Nkasi obi ahụ dị nnọọ mma nke ukwuu, yana nzaghachi injin dị nro - echere m na ọ bụ obere oge - yana ịgba ọsọ na-agba ọsọ. Ogologo wheelbase na-enyere aka, yana Fastback na-ekekọrịta ya. Ụgbọ ala ahụ dị ka limousine, dị jụụ na nke anakọtara, ọ na-agbanarị gburugburu.

Gbanwee ya na ọnọdụ egwuregwu, ụgbọ ala ahụ na-amakwa jijiji nke ọma, mana ọ naghị ada mbà. Ụdị egwuregwu ụfọdụ bụ nke na-abaghị uru (olu dara ụda, mkpọmkpọ ebe mgbanwe gia) ma ọ bụ dị arọ (ton isii nke mbọ steering, trotul na-achịkwaghị achịkwa). Ndị 508 na-anwa idowe nkasi obi site n'inye onye ọkwọ ụgbọ ala ntakịrị ntinye n'ime akụkụ.

E meghị ya ka ọ bụrụ ụgbọ ala ngwa ngwa, mana mgbe ị jikọtara ya niile, ọ na-arụ ọrụ ahụ nke ọma.

E meghị ya ka ọ bụrụ ụgbọ ala ngwa ngwa, mana mgbe ị jikọtara ya niile, ọ na-arụ ọrụ ahụ nke ọma.

Mkpebi

Dị ka ụdị Peugeot niile na-adịbeghị anya - na ụdị ewepụtara afọ iri abụọ gara aga - ụgbọ ala a na-enye ma ndị ọkwọ ụgbọ ala ma ndị njem ọtụtụ ohere. Ọ dị ezigbo mma ma dị jụụ, dịkwa ọnụ ala karịa ndị mmekọ German, ma ka na-ebuga ihe niile ha na-eme na-enweghị akara nhọrọ ọ bụla dị oke ọnụ.

Enwere ọtụtụ ndị ụdị ụgbọ ala ahụ ga-amasị ma tụrụ ya n'anya na isi ya. Ọ na-apụta na m bụ otu n'ime ha.