Lotus Elise 2007 nyochaa

Ịre ụgbọ njem amụbaala, ihe karịrị 40% kwa afọ n'ụdị ụfọdụ na 2006, dịka akwụkwọ akụkọ ahịa kwa ọnwa kacha ọhụrụ siri dị.

Ọ ga-adị mma iche na ọganihu azụmahịa nke ụgbọ ala ndị e mere iji nye nkasi obi na nkasi obi na-efu ihe ọ bụla ịnya ụgbọ ala, ma ọ bụ n'ezie mmetụta ọ bụla, bụ nkwụsịtụ nwa oge.

Eziokwu ahụ bụ na anyị enweghị ike ị nweta ekwentị ndị a dị nro, nke na-eme ka ahụ dị jụụ, nke na-egosi na anyị na-achọ onwe anyị, na-eju afọ na n'ezie enweghị mmasị n'ịkwọ ụgbọala.

Anyị enweela ihe mere anyị ga-eji kọwaa eziokwu a jọgburu onwe ya nke ndụ ọgbara ọhụrụ ihe karịrị otu ugboro n'ime izu gara aga ma ọ bụ karịa; ka anyị na-eru nso na nchefu site n'aka ụgbọ mmiri ọzọ na-anya ụgbọ ala ịzụ ahịa obodo na-akpaghị aka.

Enwere ike ịnwe obere ihe ngọpụ maka onye nwe SUV (ma ọ bụghị onye ọkwọ ụgbọ ala) na-ahụghị Lotus Elise S.

Ma ọdịdị dị egwu nke ọtụtụ n'ime ndị a manyere ịbara mba na-egosi na ha amaghị banyere tank Abrams.

A na-achọpụta na enyo dị n'akụkụ na-aba uru bụ isi maka ịkwado ebe a na-adọba ụgbọala n'azụ.

Ọ bụrụ na nnukwu ohere ịnweta Lotus n'ime ụgbọ ala ụra na-ehi ụra nke obodo a bụ ihe egwu dị egwu nke ịghọ ihe na-agba ọsọ SUV, mgbe ahụ enwere afọ ojuju dị ukwuu n'ichepụ ihe ọjọọ na-emeri.

Lotus, ọkachasị ọkwa ntinye dị fechaa Elise S, ka bụ otu n'ime ụgbọ ala ọha kacha dị ọcha, dị ọcha na-aga gburugburu. Ọ bụrụ na ị nwere ike na-esi ísì mmanụ, ị ji onwe gị ịnya Lotus opekata mpe otu ugboro.

Ọbụlagodi na ị machaghị nke ọma, ikekwe ọkachasị ma ọ bụrụ na i nwechaghị mmasị, yabụ ị kwesịrị ịrapara isi gị n'otu. Mgbe ahụ, ị ga-ahụ na ị nwere ike ọ bụghị naanị ịlanarị na-enweghị ọtụtụ ihe dị egwu na ihe ndọpụ uche nke ọtụtụ ụgbọ ala ndị njem ọgbara ọhụrụ na-eji, mana ị nwere ike ime nke ọma n'ụzọ ị na-echetụbeghị na ọ ga-ekwe omume.

Ọ bụghị na Eliza enweghị aghụghọ. N'adịghị ka hardcore Exige S, enyo rearview bara uru n'ihi na o nwere windo azụ nke ị nwere ike ịhụ na ya. Enwekwara stereo, oche Probax abụọ na ọbụna windo ike. Ọ nweghị ihe egwu ọ bụla iji Mercedes-Benz SLK gbagwojuru anya n'ime ime. Ma ọ bụ ọbụna Mazda MX-5. N'adịghị ka ha, ọ dịghị bọtịnụ na-apịaji n'elu ụlọ, ọ ghaghị ịkwasa ma wepụ ya aka. Ma, dị ka ọ dị na Lotus zuru oke, ị na-adaba n'ọnụ ụzọ n'ime ihe bụ ọdụ ụgbọ mmiri kama ịbụ ọdụ ụgbọ mmiri.

A na-eme ka ikuku nke ọrụ sparta dị nro naanị site na ọnụ ụzọ ime ụlọ na ihe dashboard na-adịghị agbakwunye ibu. Ị ga-abụrịrị na gị na onye njem gị na-enwe mmekọrịta dị mma, onye, ọ bụrụ na ọ toro ogologo, ọ ga-adị mkpa ka ị na-ekiri ikpere ya na ikpere ya ka ị nwee ike iji aka ya mee ihe n'enweghị ihe mgbochi.

Site na akaụntụ niile, Eliza bụ obere ihe na-atọ ụtọ nke ukwuu. N'ezie, na alloys na-egbuke egbuke, akpụkpọ ụkwụ na 16-inch Yokohama Advan Neon roba n'ihu na 17-inch n'azụ, ọ mara mma dị ka ọnụ ọgụgụ bọtịnụ ọ bụla.

Ọ gwụla ma Eliza na-eduhie gị, ikekwe ị na-akpọkwa ụmụ nkịta asị. Gbanyụọ igodo ahụ, gbanyụọ immobilizer wee pịa bọtịnụ mmalite, ị ga-achọpụta na ọ bụghị naanị na ọ nweghị ụda na-egbu egbu iji kpuchie mkpọtụ injin ahụ, mana a na-etinye injin ahụ n'etiti etinyere ozugbo n'azụ isi gị. Ọ dị ka nke a ga-abụ ịnya ụgbọ ala ga-eme ka onye ọkwọ ụgbọ ala gị kwa ụbọchị dị ka Jason Recliner Rocker.

Ihe dị ịrịba ama bụ na a na-ebuli injin a ahọpụtara maka ihe dị oke ọnụ ahịa n'ezie site na ihe dị umeala n'obi dị ka Toyota Celica. Igwe VVT nke 1.8-lita na-eme naanị 100kW / 172Nm, mana o zuru oke ịkwanye Elise na 100km / h site na 6.1-140,000km / h na Porsche Boxster S na sekọnd XNUMX. Nke ikpeazụ na-efu $XNUMX...

Nke a bụ ihe na-eme mgbe atụpụrụ ihe ndị si mba ọzọ iji nweta ibu mgbochi kacha dị mfe nke ụgbọ ala ọ bụla n'okporo ụzọ Australia.

Elisa dị naanị kilogram 860 ma na-arịa anorexia. Agbanyeghị, nke a fọrọ nke nta ka ọ bụrụ onyinye na-adịghị mma kwa ụbọchị.

Ụdị anụ ọhịa a na-adịghị ahụkebe nke a na-ajụ bụ nchikota nke isi iyi Eibach na ihe na-ekpo ọkụ telescopic Bilstein.

Elise na-agbago na nke kachasị njọ mgbe okporo ụzọ nwere ike ịgba ya mgba, ma ọ bụrụ na ọ bụghị n'ụzọ dị mfe mgbe ahụ jiri ntụsara ahụ dọọ aka ná ntị, na-emebighị ụkpụrụ Lotus dị mkpa dị ka njikwa ahụ ziri ezi na njikwa nghọta zuru oke.

Ngwongwo a na-agbanye n'ike n'ike na steering pinion, n'ezie, na-arụ ọrụ n'enweghị enyemaka ma si otú ahụ nwee nzaghachi.

Na 2.8 na-atụgharị mkpọchi ka ọ kpọchie, ọ na-anabatakwa ozugbo ma na-eduzi ya, yabụ mgbe ị na-arụ ọrụ nke ọma, mgbanwe na ntụziaka na-adị ka osmosis. Ọ bụ ezie na ike kachasị, dị ka ọ dị, na-abịa n'elu revs na 6200 rpm, ihe niile na-abịa na 4200 rpm, na-enye ihe niile dị n'etiti ị ga-achọ na ọbụna na-enye ohere maka iji oge nke ise nke ise.

Enweghị ngwa nke isii, mana ị gaghị eche na ọ dị gị mkpa.

Otú ọ dị, ịtụgharị Elise 5000 rpm gara aga, dị ka Chineke zubere, pụtara iweta oké ifufe nke ọzịza na-egbu mgbu na ndetu iyuzucha ruo mgbe ọkụ ịdọ aka ná ntị na-enwu na nso eriri uhie.

A na-asụgharị ngafe mmetụta a n'ime pedal nkwụsị, nke nwere oke nkwụghachi azụ nke etinyere n'ime ya tupu agbaji ụzọ ABS. Ahụmahụ Elise bụ ihe a na-ahụ anya n'echiche bụ na ụgbọ ala ndị anyị họọrọ dị ka "ndị na-agba ọsọ" a na-atụ anya ka a napụrụ n'ikuku dị mkpa. Onye ọ bụla n'ime ha na-akwụghachi ụgwọ n'ụba n'ụzọ nke ya, ma ọ dịghị nke ọ bụla n'ime ha na-eṅomi n'atụghị egwu na mkparị. Ọ dị obere ka ịbụ "onye Australia" dị mma nke ukwuu.