300 LandCruiser 2022 Series Review: Kedu ka Toyota Land Cruiser LC300 ọhụrụ si dị iche na usoro 200 ochie?
Nyocha Ule

300 LandCruiser 2022 Series Review: Kedu ka Toyota Land Cruiser LC300 ọhụrụ si dị iche na usoro 200 ochie?

Ụdị ọhụrụ anaghị ebu ibu karịa nke ahụ. N'ụzọ nkịtị, kamakwa n'ụzọ ihe atụ. N'ezie, ahụbeghị m ihe ọ bụla dị ka hype gburugburu usoro Toyota LandCruiser 300 ọhụrụ n'ime afọ iri gara aga. 

Ọ bụghịkwa mgbe anyị na-ahụ a ọhụrụ imewe na nrụgide nke ibi ndụ kwekọrọ na afọ iri asaa nketa, ma nke a na-ebu aha nke ịbụ ụwa kasị aga nke ọma akpakanamde ika n'ubu ya. 

Nnukwu ụgbọ ala LandCruiser ahụ yiri Toyota 911, S-Class, Golf, Mustang, Corvette, GT-R ma ọ bụ MX-5. Ụdị flagship, nke kwesịrị igosi ụkpụrụ isi nke ika ahụ. 

Enwere ụfọdụ uri n'inwe nnukwu ika nwere akara ngosi kachasị ukwuu, mana ọnụ ọgụgụ anụ ahụ ya bụ ihe sitere na ngwaahịa nke ike ya. 

N'adịghịkwa ka ndị na-ebu ika ndị ọzọ, LandCruiser LC300 ọhụrụ agaghị ere na nnukwu ahịa dị ka China, US ma ọ bụ Europe. Kama nke ahụ, ọ bụ Middle East, Southeast Asia (gụnyere Australia), Japan, Africa, Central na South America ebe ọ ga-egosipụta ihe ya. 

Ee, obere Australia ochie nke gosipụtara ịhụnanya maka baajị LandCruiser nke ghọrọ ụdị mbupụ mbụ Toyota (mgbe ọ bụla, ebe ọ bụla) na 1959 wee meghee ụzọ maka ọchịchị ụwa nke Toyota na-enwe taa.

Ọhụụ a apụtabeghị nke ọma karịa nnukwu atụmanya maka usoro LandCruiser 300 ọhụrụ, yana akụkọ anyị kesara na ya. Ntuziaka ụgbọ ala ruo taa na-emebi ndekọ ịkwọ ụgbọala aka ekpe, aka nri na etiti. 

Gịnị kpatara anyị ji hụ nnukwu echiche LandCruiser n'anya? N'ihi nrụrụ aka ya maka ebe ndị dịpụrụ adịpụ na n'okporo ụzọ, ike ịdọrọ nnukwu ibu na ibuga ọnụ ọgụgụ mmadụ buru ibu na nkasi obi dị ukwuu n'ebe dị anya.

Usoro LC300 nwere ụdị GX, GXL, VX, Sahara, GR Sport na ụdị Sahara ZX.

Nye ọtụtụ ndị bi n'ime ime obodo, ndị a bụ ike dị mkpa ná ndụ kwa ụbọchị. Maka ndị anyị nọ n'akụkụ Australia ndị mmadụ bi na ya, ọ na-enye ụzọ mgbapụ zuru oke iji nụ ụtọ ala aja aja a sara mbara.

Maka onye Australia ọ bụla na-achọ ịzụrụ otu ọhụrụ, enwere ike ọ nwere ọtụtụ narị mmadụ na-arọ nrọ maka ịzụrụ nke eji eme ihe n'ọdịnihu na-atụ anya ịzụrụ ihe a pụrụ ịdabere na ya ọtụtụ iri afọ ka ewuchara ha.

Nnukwu nkata dị n'etiti ihe a niile bụ na n'agbanyeghị na a na-ere Toyota n'ikpeazụ, Toyota enweghị ike ikwe nkwa mgbe ị ga-enwe ike ịdọba ya n'ime ebe a na-adọba ụgbọala gị n'ihi ụkọ akụkụ ọrịa na-efe efe nke kwụsịrị imepụta ya. Soro akụkọ dị na ibe a.

Ma ugbu a, ekele maka mgbasa ozi mgbasa ozi Australia nke LandCruiser 300 Series, enwere m ike ịgwa gị ihe ngwaahịa ikpeazụ dị. 

Enwere m ike n'ikpeazụ lelee usoro ahịrị Australia niile wee lelee nkọwa niile anyị ka na-efu mgbe anyị biputere Byron Mathioudakis' LandCruiser 300 prototype nyochaa azụ n'August.

Toyota Land Cruiser 2022: LC300 GX (4X4)
Ogo nchekwa
enginedị engine3.3 l turbo
Fdị mmanụNgwongwo Diesel
Mmanu mmanu mmanu8.9 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda5 oche
Ọnụahịa nke$89,990

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 8/10


Anyị amatala ọnwa ole na ole ugbu a na usoro 300 ọhụrụ awụliri elu n'ọnụ ahịa, dị ka enwere ọtụtụ ụdị ọhụụ nke mbubreyo, mana mmụba ọnụahịa $ 7-10,000 na-agbasa n'usoro ahịrị sara mbara karịa ka ọ dị na mbụ, na enwere ọtụtụ ihe na-aga. na ha ọhụrụ imewe site n'elu ruo na ala. 

Ọ bụ ihe na-adọrọ mmasị ịmara na ahịrị 300 Series abụghị ihe atụ nkịtị: ka ị na-emefu, ka atụmatụ ndị ọzọ na-abawanye, yana ụfọdụ ọkwa mkpụbelata na-edobere maka ụfọdụ ndị ahịa wee jiri ikpe, yabụ lelee nkọwapụta nke ọma.

Dị ka ọ dị na mbụ, ị nwere ike ịhọrọ isi GX (MSRP $ 89,990) maka wiil ígwè 17-inch ya na-alaghachi na studs isii, n'ụzọ megidere studs ise a na-eji na ọgbọ abụọ gara aga, na nnukwu tube ojii. Nke a bụ nke ị ga-ahụ ya na akara ndị uwe ojii n'azụ stump ojii.

Dị ka anyị kwuru na mbụ, ọ naghịzi enwe ọnụ ụzọ azụ n'azụ, ma ọ ka nwere rọba n'ala na n'ime akpati kama kapet.

Ihe ngosi akụrụngwa gụnyere stewed akpụkpọ anụ, mkpụbelata akwa ojii dị mma, njikwa ụgbọ mmiri na-arụ ọrụ, mana naanị ị na-enweta ọtụtụ ngwa nchekwa dị mkpa. 

The isi media ihuenyo bụ a bit nta na 9.0 sentimita asatọ, ma ọ na-emecha na-abịa na CarPlay na gam akporo Auto ka ejikọrọ via USB, megidere ikuku Njikọta na-amalite na-egosi na ọtụtụ ọhụrụ ụdị. Onye ọkwọ ụgbọ ala na-enweta ihe ngosi 4.2-inch bụ isi na dashboard. 

GXL (MSRP $101,790) na-adaba snorkel mana ọ na-agbakwunye nkọwa ndị dị ka wiil alloy inch 18, okporo ụzọ ụlọ na nzọụkwụ alloy. Ọ bụkwa ndị dị ọnụ ala asaa-seater na carpeted ala, a wireless ekwentị chaja, Multi-Train Họrọ na kpọmkwem tailors na drivetrain ka ala ị na-anya, na-agụnye isi nchekwa atụmatụ gụnyere n'ihu na azụ-adọba ụgbọala sensọ, sunblinds . -Nleba anya na n'azụ cross okporo ụzọ alerts.

VX (MSRP $ 113,990) abụrụla ọkwa mkpụbelata kacha ewu ewu na usoro 200, ma ị nwere ike bulie ya ugbu a na wiil ndị na-egbuke egbuke, grille ọlaọcha na ọkụ ọkụ DRL ndị ọzọ nwere mma.

N'ime ya, ọ na-agbanwe akwa ahụ maka mkpụbelata oche akpụkpọ anụ sịntetik nke ojii ma ọ bụ beige, ma na-agbakwunye ihe ngosi dị ka ihuenyo multimedia inch 12.3 na igwe okwu 10 nwere ihe ọkpụkpọ CD/DVD (na 2021 !!!), nnukwu 7- Ngosipụta inch n'ihu onye ọkwọ ụgbọ ala, njikwa ihu igwe nke mpaghara anọ, oche ihu ekpo ọkụ na ikuku ventilashị, mkpuchi anwụ, na ihe nkiri gburugburu igwefoto anọ. N'ụzọ na-akpali mmasị, nke a bụ ụdị dị ọnụ ala nke nwere wipers akpaaka na-atụgharị na breeki akpaaka ka ọ ghara ịdaba na ihe kwụ ọtọ.

Chọọ maka enyo chrome ka ịhọrọ Sahara (MSRP $ 131,190) n'elu VX na ọ bụ ntakịrị ihe na ị ga-emefu ihe karịrị $130,000 iji nweta oche akpụkpọ anụ na Sahara na nke ahụ na-agakwa maka isi. ngosi tụgharịa na ike ọdụ ọdụ. Otú ọ dị, akpụkpọ ahụ a nwere ike ịbụ oji ma ọ bụ beige. 

Ihe mmetụ okomoko ndị ọzọ na-agụnye ihuenyo ntụrụndụ nke dị n'ahịrị nke abụọ na usoro ọdịyo nke okwu 14, oche dị n'ahịrị nke atọ na-atụgharị ike, igwe nju oyi nke Sahara sitere n'ike mmụọ nsọ, steering wheel, na oche nke abụọ na-ekpo ọkụ na ikuku.

Na-esote na ndepụta ọnụahịa bụ GR Sport nwere MSRP nke $137,790, mana ọ na-agbanwe nkà ihe ọmụma ya site na okomoko Sahara gaa na ụtọ egwuregwu ma ọ bụ ihe na-atọ ụtọ.  

Nke ahụ pụtara akụkụ ojii na akara baajị TOYOTA nke ukwuu na grille, baajị GR ole na ole, yana ụyọkọ plastik a na-eseghị ese iji mee ka ọ dịkwuo ogologo oge mgbe ị na-agbapụ n'okporo ụzọ. 

Enwekwara ya naanị oche ise - ejiri oji ma ọ bụ oji na akpụkpọ anụ na-acha uhie uhie edozi ya - ma tụfuo oche azụ, nke na-eme ka ọ dị mma maka ịkwanye ngwa nju oyi na otu drawer na akpụkpọ ụkwụ maka njem. 

Mkpọchi dị n'ihu na azụ na-akwado echiche a, na ọ bụ naanị ihe atụ iji gosipụta sistemụ mgbochi mpịakọta e-KDSS nwere ọgụgụ isi, na-enye ohere maka njem nkwusioru ọzọ na mpaghara siri ike. 

Sahara ZX nke dị n'elu (MSRP $ 138,790) na-efu ihe dịka GR Sport mana ọ nwere ọdịdị na-egbuke egbuke, nke nwere nnukwu wiil 20-inch na nhọrọ nke oji, beige, ma ọ bụ oji na akpụkpọ anụ uhie. N'ụzọ na-emegide onwe ya, Sahara ZX bụ LandCruiser kwesịrị ịzụrụ ma ọ bụrụ na ị na-etinye oge dị ukwuu n'obodo ahụ.

Enwere ngụkọta nke nhọrọ agba 10 na LC300 lineup, mana ọ bụ naanị Sahara ZX kachasị elu dị na ha niile, yabụ lelee nkọwa zuru ezu na broshuọ ahụ.

Maka ntụnye aka, nhọrọ agba gụnyere Glacier White, Crystal Pearl, Arctic White, Pearl Silver, Graphite (ọla isi awọ), Ebony, Merlot Red, Saturn Blue, Bronze Dusty na Eclipse Black.

Otu n'ime ọkwa kachasị ọhụrụ nke usoro 300 bụ ụdị ngwa ngwa mmepụta ihe nke dị njikere ịga na nhọrọ nke ọhụrụ na mma cross na tilt bar, winch, ụzọ mgbapụ, n'elu ụlọ elu usoro na mgbakwunye na mbụ ọzọ nhọrọ.

Enwere ike itinye LC300 na ngwa ngwa ụlọ ọrụ dị iche iche dịka ogwe ụta. (dị foto GXL)

Dị ka oge niile, ngwa ụlọ ọrụ mmepụta ihe ndị a bụ ohere kachasị mma iji dobe atụmatụ nchekwa na igwe niile, ọ bụghị ikwupụta akwụkwọ ikike gị.

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 9/10


Ọnụ ọgụgụ zuru ezu nke usoro 300 ọhụrụ ahụ yiri nke 14 dị afọ 200 nke ọ na-anọchi anya ya, mana Toyota na-ekwusi ike na ọ dị ọcha site n'elu ruo na ala.

N'ozuzu akụkụ, mm)OgologoObuEluwiil azu
Sahara ZX5015198019502850
Egwuregwu GR4995199019502850
Sahara4980198019502850
VX4980198019502850
GXL4980198019502850
GX4980200019502850

Enwere m mmetụta n'ezie na ntọhapụ mkpuchi mkpuchi bụ ihe na-ebugharị, mana anwalebeghị m nke ahụ na ihe ọ bụla ọzọ yiri ka ewerela nzọụkwụ na-aga n'ihu iji bulie ọkwa ya dị elu karịa mgbe ọ bụla.

Ọstrelia nyekwara aka ọzọ na mmepe ya, yana ụdị nke mbụ rutere na 2015. Toyota na-ekwu na na mgbakwunye na ịbụ Australia bụ isi ahịa maka usoro 300, anyị na-enye ndị injinia ohere ịnweta pasent 80 nke ọnọdụ ịnya ụgbọ ala ụwa. .

Usoro 300 ọhụrụ 'dị ka nke 14 dị afọ 200 Series.

Ahụ ọhụrụ ahụ dị ike ma dị ọkụ karịa ka ọ dị na mbụ ekele maka iji aluminum maka elu ụlọ na oghere oghere, gbakwunyere nchara dị elu, na-agbago na chassis ọhụrụ dị iche iche na ihe ndị na-emezigharị ihe ndị a na-ebugharị na-enye obere etiti ike ndọda mgbe. na-enye ọtụtụ nkwụsị ala. A na-agbasawanyekwa egwu wiilị ka ọ ka mma kwụsie ike.

Ihe ndị a niile kwekọrọ na nkà ihe ọmụma TNGA nke na-enwu na Toyota ọhụrụ niile kemgbe mmalite nke ọgbọ nke anọ Prius, yana otu ụdị nke chassis LC300 kwụ ọtọ ka akpọrọ TNGA-F. Ọ na-akwado ụgbọ ala Tundra ọhụrụ na US, ọ ga-atụgharịkwa na Prado na-esote yana ndị ọzọ.

Ahụ ọhụrụ ahụ siri ike ma dị ọkụ karịa ka ọ dị na mbụ. (dị foto GXL)

N'agbanyeghị na ọhụrụ imewe, ọ ka bụ a nnukwu ụgbọ ala, na jikọtara ya na ike chọrọ, ọ na-mgbe pụtara ịdị arọ dị ka ihe niile nsụgharị tụrụ gburugburu 2.5 ton. Nke mere ka ọ bụrụ otu n'ime ụgbọ ala kachasị dị arọ na ahịa.

 Arọ ụgbọala
Sahara ZX2610kg
Egwuregwu GR2630kg
VX/Sahara2630kg
GXL2580kg
GX2495kg

N'ime, LandCruiser ọhụrụ ahụ na-adị ka ihe ọgbara ọhụrụ. Ọbụna GX dị ala na-adị mma ma dị ọhụrụ, n'ihi ihe ndị kachasị mma ị ga-atụ anya ya, na ergonomics etinyewo nlebara anya dị ukwuu. O doro anya na ọrụ dị mkpa karịa ụdị, n'adịghị ka ọtụtụ SUV ndị ọzọ na-eme ya n'ụzọ ọzọ iji mebie ndị njem.

Enwekwara ọtụtụ bọtịnụ njikwa, nke ọ ga-akara m mma ịnwe njikwa zoro ezo n'azụ menus n'ihu ihuenyo mmetụ ahụ.

Enwere ọtụtụ bọtịnụ na usoro 300. (dị iche iche nke Sahara na foto)

N'ihi nke a, ọ dị ịtụnanya ịhụ nlele analọg n'ofe oke mgbe ọtụtụ ụdị ọhụrụ na-aga na nlele dijitalụ niile n'oge na-adịbeghị anya.

Ihe ọzọ na-atụghị anya ya na-efu na ụdị 2021 ọhụrụ bụ ikuku Android Auto na Apple CarPlay, n'agbanyeghị na GX niile na-enweta chaja ekwentị ikuku. Ị ga-enweta wired gam akporo Auto na Apple CarPlay gafee oke, mana enweghị ikuku, ọbụlagodi na ị na-emefu ihe na-erughị $140k.

LC300 nwere ihuenyo multimedia nwere diagonal nke 9.0 ruo 12.3 sentimita. (dị foto GXL)

Kedu ka oghere ime si dị irè? 9/10


N'ịbụ onye nnukwu SUV, ihe bara uru dị ukwuu, ọzọkwa, naanị GXL, VX, na Sahara nwere oche asaa, ebe GX isi na GR Sport dị elu na Sahara ZX nwere naanị ise.

Enwere ohere nchekwa zuru oke gburugburu yana opekata mpe ihe ji iko isii, enwerekwa karama n'ọnụ ụzọ ọ bụla. 

Ihe niile ma GX isi nwere mkpuchi USB zuru oke, enwere oghere 12V dị n'ihu na n'ahịrị nke abụọ, na ọkwa mkpụbelata niile na-enweta ihe ntụgharị 220V/100W na mpaghara ibu.

 USB-A ( audio)USB-C (ịchaji)12V220V / 100W
Sahara ZX1

3

2

1

Egwuregwu GR1

3

2

1

Sahara1

5

2

1

VX1

5

2

1

GXL1

5

2

1

GX11

2

1

Ihe na-akawanye mma n'ahịrị nke abụọ. Ọ bụ ezie na ụdị ọhụrụ ahụ na-ekerịta otu wheelbase dị ka 200 Series, ha jisiri ike bugharịa ahịrị nke abụọ azụ iji nye 92mm ọzọ nke legroom. Enwere ọtụtụ ohere maka ịdị elu nke 172cm m, mana ndị njem toro ogologo nwere ike ịbụ nnukwu ndị na-akwado usoro 300 ọhụrụ, yana maka ndị anyị na ụmụaka, enwere oche oche ụmụaka nwere ọkọlọtọ ISOFIX abụọ na tethers atọ. Oche ahịrị nke abụọ nwekwara azụ nọdụ ala, mana ala anaghị ada azụ na azụ. Rịba ama na ahịrị nke abụọ nke GX na GXL kewara 60:40, ebe VX, Sahara, GR Sport na Sahara ZX kewara 40:20:40.

Ndị njem n'azụ oche na-enweta njikwa ihu igwe, ọdụ ụgbọ mmiri USB na oghere 12V. (Sahara ZX dị iche na eserese)

Ịrịgoro n'ahịrị nke atọ anaghị adị mfe n'ịtụle ebe ị nọ n'ebe dị anya, mana ọ dị mma ma ọ bụrụ na agbagoro ahịrị nke abụọ n'ihu na ihu ọma na ọ dị ntakịrị n'akụkụ ndị njem. 

Ozugbo ị laghachiri ebe ahụ, enwere oche dị mma maka ndị okenye nke ịdị elu, ị nwere ike ịhụ na windo n'ụzọ dị mfe, nke na-adịghị adị mgbe niile. Enwere ezigbo ikuku maka ihu, isi na ụkwụ. 

Oche nke atọ n'ikpeazụ gbadaa n'ala. (dị iche iche nke Sahara na foto)

Nkwụghachi azụ ọ bụla na-anọdụ ala (eletrọnịkị na Sahara), enwere ihe njide iko maka onye njem ọ bụla, mana enweghị ebe nchekwa oche ụmụaka na ahịrị nke atọ, n'adịghị ka ọtụtụ ụgbọ ala oche oche asaa ndị ọzọ.

Na-abịa na usoro 300 dị n'azụ, a ka nwere nnukwu mgbanwe abụọ site na ụgbọ ala ọdụ ụgbọ ala LandCruiser ochie. 

Nke mbụ bụ ọnụ ụzọ ọdụ ọdụ nwere otu akụkụ, yabụ enweghị nhọrọ ụzọ nke kewara ma ọ bụ ọba. Enwere ọtụtụ arụmụka maka ụdị ọdụ ọdụ atọ niile, mana nnukwu mgbakwunye abụọ maka imewe ọhụrụ ahụ bụ na ihe owuwu dị mfe na-eme ka ọ dịkwuo mfe ịchichi uzuzu ịbanye na ya, ọ na-emekwa ebe obibi dị mma mgbe ị meghere ya.

Nnukwu mgbanwe nke abụọ ebe a bụ na oche nke atọ n'ahịrị n'ikpeazụ na-apịaji n'ala kama ịbụ ihe na-adịghị mma "elu na pụta" nke oge gara aga.

Otu ahia-apụ, nke nwere ike ịbụ n'ihi ịkwaga ahịrị nke abụọ nso n'azụ, bụ mbelata dị ukwuu na oghere buut n'ozuzu: VDA apịaji gbadara 272 lita ruo 1004, mana nke ahụ ka buru ibu, oghere ogologo, na eziokwu. na ahịrị nke atọ ugbu a na-apịaji n'ala, na-ewepụta 250mm obosara nke ogwe osisi.

Ikike buut nke ụdị oche ise bụ 1131 lita. (dị GX dị na foto)

oghere buut5 oche7 oche
Nọdụ ala (L VDA)1131175
Agbariri ahịrị nke atọ (L VDA)n/1004
Ha niile ekpokọtara (L VDA)20521967
* A na-atụkwa ọnụ ọgụgụ niile ruo n'elu ụlọ

N'ezi ọdịnala LandCruiser, ị ka ga-ahụ wiil mapụtara zuru oke n'okpuru ala buut, nke sitere n'okpuru. Ọ nwere ike ịdị ka ọrụ ruru unyi, mana ọ dị mfe karịa ibutu buut gị n'ala iji nweta ya n'ime.

Ọnụọgụ ịkwụ ụgwọ abụghị isi ihe siri ike nke usoro 200, yabụ ọ dị mma ịhụ ka ha na-emeziwanye site na 40-90kg n'ofe ahụ. 

 ibu ibu
Sahara ZX

670 n'arọ

VX / Sahara / GR egwuregwu

650kg

GXL700kg
GX785kg

Rịba ama na ọnụ ọgụgụ ahụ ka na-adịgasị iche ruo 135kg dabere na ọkwa mkpụbelata, yabụ kpachara anya ma ọ bụrụ na ị na-eme atụmatụ ibu ibu dị arọ.

N'ikwu maka ibu dị arọ, oke breeki a na-anabata ka bụ tọn 3.5, na ọkwa mkpụbelata niile na-abịa na ihe nnata agbakwunyere. Ọ bụ ezie na mkpokọta ahụ agaghị agbanwe agbanwe, Toyota na-etu ọnụ na usoro 300 na-arụ ọrụ ka mma nke ịdọrọ n'ime oke ahụ.

Ike kachasị ike nke LC300 nwere breeki bụ tọn 3.5. (dị iche iche nke Sahara na foto)

Ụdịdị LC300 niile nwere nnukwu ibu ụgbọ ala (GCM) nke 6750 n'arọ yana nnukwu arọ ụgbọ ala (GVM) nke 3280 n'arọ. Oke kachasị na axle n'ihu bụ 1630 kg, na azụ - 1930 kg. Oke ibu nke ụlọ bụ 100 kg.

A na-amụba nkwụsị nke ala ruo 235 mm, na omimi ihe omimi bụ ọkọlọtọ maka Toyota 700 mm.

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 8/10


Usoro 300 ọhụrụ ahụ enwetabeghị ọkwa nchekwa ANCAP, mana ebe a bụ akpa ikuku mgbochi na-ekpuchi ahịrị oche niile na-ekpuchi ndị njem nke atọ nke ọma. 

Ọzọkwa n'èzí norm bụ akụkụ airbags n'ihu na n'ahịrị nke abụọ, yana ikpere airbags maka ma n'ihu njem. 

Enweghị akpa ikuku etiti n'ihu, mana ụgbọ ala sara mbara agaghị achọ ya iji nweta akara kacha elu site na ANCAP. Lelee oghere a.

N'ihu nchekwa na-arụ ọrụ, isi ihe maka ụdị niile gụnyere breeki mberede ụgbọ ala nke nwere smart smart niile ma na-arụsi ọrụ ike n'ụzọ niile n'etiti 10-180km / h. Yabụ na ọ dị mma ịkọwa ya dị ka obodo na okporo ụzọ AEB.

Rịba ama na GX isi na-efunahụ njirimara nchekwa isi, gụnyere ihu na azụ ndị na-adọba ụgbọala sensọ, nleba anya-ntụpọ, na n'azụ cross-traffic alert, nke nwere ike ime ka ọ bụrụ naanị LC300 agaghị enweta ọkwa nchekwa kachasị elu.

Ọ bụ naanị site na ụdị VX ka ị ga-enweta breeki azụ akpaka maka ihe kwụ ọtọ, enwere m ike ikwenye na ọ na-arụ ọrụ.

 GXGXLVXSaharaEgwuregwu GRSahara VX
USAobodo, okporo ụzọobodo, okporo ụzọObodo, Hwy, azụObodo, Hwy, azụObodo, Hwy, azụObodo, Hwy, azụ
Ngosipụta obe n'azụN

Y

YYYY
Sensọ ụgbọ alaN

n'ihu azụ

n'ihu azụn'ihu azụn'ihu azụn'ihu azụ
Akpa ikuku dị n'ihuỌkwọ ụgbọala, ikpere, ngafe, akụkụ, ákwà mgbochiỌkwọ ụgbọala, ikpere, ngafe, akụkụ, ákwà mgbochiỌkwọ ụgbọala, ikpere, ngafe, akụkụ, ákwà mgbochiỌkwọ ụgbọala, ikpere, ngafe, akụkụ, ákwà mgbochiỌkwọ ụgbọala, ikpere, ngafe, akụkụ, ákwà mgbochiỌkwọ ụgbọala, ikpere, ngafe, akụkụ, ákwà mgbochi
Akpa ikuku n'ahịrị nke abụọákwà mgbochi, Akụkụákwà mgbochi, Akụkụákwà mgbochi, Akụkụákwà mgbochi, Akụkụákwà mgbochi, Akụkụákwà mgbochi, Akụkụ
Ahịrị nke atọ airbagsn/Ihe mgbochiIhe mgbochiIhe mgbochin/n/
Na-agbanwegharị njikwa ụgbọ mmiri

Y

Y

YYYY
Nlebanya etiti nwụrụ anwụN

Y

YYYY
Anedọ Aka ná Ntị LaneY

Y

YYYY
Enyemaka uzoN

N

YYYY




Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 9/10


Ee, V8 anwụọla, ọbụlagodi na usoro 300, mana echefula na ị ka nwere ike nweta otu ụdị turbo na usoro 70. 

Otú ọ dị, ọhụrụ 300-lita (3.3 cc) V3346 F6A-FTV LC33 ejima-turbocharged diesel engine na-ekwe nkwa na ọ ga-aka mma n'ụzọ ọ bụla, na mgbe ejikọrọ na ọhụrụ 10-speed torque converter, ha na-ekwe nkwa ka ukwuu ịrụ ọrụ, arụmọrụ na mmezi. 

Na 227kW na 700Nm, ọnụ ọgụgụ ndị kwụ ọtọ dị elu 27kW na 50Nm ma e jiri ya tụnyere mmanụ dizel 200, ma na-akpali mmasị, oke oke ike na-anọgide na-abụ otu na 1600-2600rpm.

Ntugharị injin ọhụrụ ahụ gaa na “ọkụ V” imewe, nke nwere ma turbos n'elu igwe na ndị intercoolers na-ebugharị n'azụ bompa, siri ike karịa ka ọ dị na mbụ, ọkachasị ka ọ dị jụụ mgbe ị nwere ike ịrara n'elu ájá ájá na-adịghị agwụ agwụ. ka anyị kwuo na mpụga Australia. 

3.3-lita ejima-turbocharged V6 diesel engine na-emepụta 227 kW na 700 Nm ike. (nke dị na ya bụ ụdị egwuregwu GR)

Ma ndị injinia Toyota nwere obi ike na ọ ga-adị ndụ ruo ihe niile a na-atụ anya ya n'ihe gbasara ntụkwasị obi, na, karịa ihe niile, ọ masịrị m na e mepụtara engine ọhụrụ maka ụgbọ ala a. Ọ dịghị ka Toyota gbutuola akụkụ site na imegharị injin sitere na Prado ma ọ bụ Kluger, nke ahụ na-ekwukwa ọtụtụ ihe ụbọchị ndị a. 

O nwekwara agbụ oge karịa eriri oge, yana irube isi n'ụkpụrụ ikuku ikuku nke injin ọhụrụ nke Euro 5, ọ nwekwara nzacha mmanụ dizel. 

Ọ tụrụ m n'anya mgbe m nwetara usoro "DPF regen" ugboro atọ na atọ n'ime ụgbọ ala anọ m na-ebugharị n'oge mmemme mmalite LC300, ma ọ bụrụ na ọ bụghị maka ịdọ aka ná ntị ngosi ọkwọ ụgbọala, agaghị m ama na ọ na-eme. Ụgbọ ala niile nwere ihe na-erughị 1000 km na odometers, usoro ahụ wee mee ma n'okporo ụzọ awara awara na n'oge obere ọsọ dị ala na-apụ n'okporo ụzọ. 

Tupu ị jụọ, mba e nweghị ngwakọ ụdị nke 300 Series ma, ma e nwere otu n'okpuru mmepe.

Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 8/10


Toyota etinyela uche na arụmọrụ n'ọkwa ọ bụla nke imewe ọhụrụ a, mana ọbụlagodi na ahụ dị ọkụ, injin pere mpe, ọnụ ọgụgụ ndị ọzọ na teknụzụ ndị ọzọ ị ka na-ebugharị tonnes 2.5 nke ụgbọ ala toro ogologo nwere nnukwu taya na-apụ apụ n'okporo ụzọ. 

Yabụ na ọnụ ọgụgụ oriri gọọmentị ọhụrụ jikọtara ọnụ nke 8.9L / 100km dị naanị 0.6L karịa injin mmanụ dizel V8 nke usoro 200 ochie, mana ọ nwere ike ịka njọ. 

Tank mmanụ ọkụ dị lita 300 nke 110-Series dịkwa lita 28 dị ntakịrị karịa ka ọ dị na mbụ, mana ọnụ ọgụgụ ahụ jikọtara ọnụ ka na-egosi oke nkwanye ugwu dị 1236 km n'etiti njuputa.

N'oge ule m, ahụrụ m 11.1L/100km na kọmpụta nọ n'ime ụgbọ ala mgbe ogologo okporo ụzọ 150km dị na 110km / h, yabụ agụla na ị na-akụ 1200km mgbe niile n'etiti njuputa.

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

5 afọ / na-akparaghị ókè ije


akwụkwọ ikike

Ogo nchekwa ANCAP

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 8/10


Dị ka Toyota ọhụrụ niile, LC300 ọhụrụ ahụ na-abịa na afọ ise, akwụkwọ ikike na-akparaghị ókè, nke bụ ọnọdụ dị n'etiti ụdị isi n'oge a, mana engine na nnyefe ndụ na-aga ruo afọ asaa ma ọ bụrụ na ị na-agbaso usoro nhazi gị. Agbanyeghị, enyemaka n'akụkụ ụzọ ga-eri gị nnukwu ego.

Ogologo oge ọrụ ka dị obere ọnwa isii ma ọ bụ 10,000 km, mana agbasawanyela atụmatụ ọrụ ọnụ ahịa ọnụ ahịa ka ọ gafee afọ ise mbụ ma ọ bụ 100,000 km. 

Yabụ maka ezigbo $375 kwa ọrụ, ị ga-enwetakwa $3750 dị mma maka ọrụ iri mbụ.

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 9/10


Mgbe Byron chụpụrụ 300 usoro prototype na mbido afọ a, ọ nweghị ihe ọ bụla ma ọ bụghị mmetụta dị mma. 

Ugbu a m chụpụrụ ụgbọ ala emechara n'okporo ụzọ, ọ dị ka Toyota etinyela nkenke ahụ. 

LC300 na-ebelata gburugburu gị ka ị na-arụ ọrụ siri ike. (nke dị na ya bụ ụdị egwuregwu GR)

M kpuchiri ihe dị ka kilomita 450 n'okporo ụzọ awara awara na Sahara na Sahara ZX, ma ọ bụ ọbụna ọnụ ụlọ ezumike na wiil karịa ka ọ dị na mbụ. Ọ dị jụụ, ntụsara ahụ, yana kwụsie ike karịa ka m na-echeta mmetụta 200 Series, nke bụ nnukwu ajụjụ nyere ka chassis siri sie ike nke nwere ike ịpụ apụ. 

Naanị m nọ n'ụgbọ mmiri, V6 ọhụrụ ahụ na-akụta 1600rpm na gia 9th na 110km / h, nke bụ ebe mmalite torque kacha elu, yabụ ọ chọrọ nnukwu ebuli tupu ọ daa na 8th gear. . Ọbụna na gia 8, ọ na-etolite naanị 1800 rpm na ọsọ nke 110 km / h. 

LC300 dị jụụ, dị jụụ ma kwụsie ike karịa usoro 200. (GR Sport variant picture)

Kedu ihe gia 10 pụtara, ị jụrụ? Ezigbo ajụjụ dị ka m na-eji naanị aka na-eji ya na revs na-adaba naanị 1400rpm na 110kph. Enwere m ike iche na nke iri ga-aba uru mgbe ị na-anọdụ ala na 10kph maka awa na Northern Territory. Enwere m olileanya na anyị nwere ike nwalee tiori a n'oge na-adịghị anya, mana ị ga-enweta ezi echiche nke ohere ndị karịrị ihe achọrọ.

Ị nwere ike ikwu otu ihe ahụ gbasara ike ya n'èzí n'ihi na ọ dị nnọọ ịtụnanya n'ịtụle ụdị ntụsara ahụ dị n'okporo ụzọ. 

GR Sport ga-abụ usoro 300 kachasị n'okporo ụzọ.

N'ịgbaso ụgbọ okporo ụzọ Toyota ama ama ama, ọ dị ihe dịka 5km nke ala dị ala, dị warara, nke na-adịkarị larịị, nke okwute, nwere mgbago na mgbada na ọ ga-esiri gị ike ijikwa ụkwụ. E nwekwara ọtụtụ ihe mgbochi ndị a tụbara n'ime ngwakọta nke na-ebuli wiil ndị ahụ n'ikuku nke ọma na n'ezie, n'agbanyeghị nnukwu njem 300 na nka. 

N'ịdị arọ ahụ, ị ​​​​ga-atụ anya na ọ ga-adị mma n'ụdị ala a, mana maka ihe ruru tọn 2.5, ọ bụ nnukwu ihe ịga nke ọma iji jikwaa ibu gị nke ọma ma na-aga ije n'okporo ụzọ ahụ. Ọ bụrụ na ọdịiche ahụ adịghị oke warara, ohere dị mma na ị ga-ejedebe n'akụkụ nke ọzọ.

Chassis siri ike nwere ọtụtụ ikike n'èzí. (nke dị na ya bụ ụdị egwuregwu GR)

Ejisiri m ike gafere ihe niile dị n'elu n'ebughị ụzọ steepụ akụkụ alloy - adịghị ike ọdịnala nke LandCruiser - mana a na-ahụ ọnya agha a na-ahụkarị n'ọtụtụ ụgbọ ala ndị ọzọ n'ụbọchị ahụ. Ha ka bụ ezigbo nchekwa tupu i wepụ sill ahụ, mana usoro siri ike ma ọ bụ ihe mmịfe ahịa ga-abụ ezigbo mmegharị ma ọ bụrụ na ị na-eme atụmatụ iji LC300 ruo n'ụzọ zuru oke.

Emere m ihe niile na taya ngwaahịa na-enweghị mgbanwe, ozugbo site na igbe ahụ, n'ụgbọ ala ton 2.5 nke na-ejikwa n'ụzọ ụfọdụ gbadaa gburugburu gị mgbe ị kụrụ ihe isi ike.

Obere ihe dị ka ịla n'iyi ozugbo ị na-atụgharị mgba ọkụ na-arụ nnukwu ọrụ ebe a, yana enyemaka ndị ọkwọ ụgbọ ala dị ka sistemụ enyemaka mgbada ugwu dị irè, yana sistemụ njikwa Crawl ọhụrụ nke na-ewepụ ounce ọ bụla nke njigide site na taya. dị egwu karịa ka ọ dị na mbụ.

Ọ dị ka Toyota kpọgidere LC300. (nke dị na ya bụ ụdị egwuregwu GR)

Ugbu a, nyere na enwere m ike ịkwọpụ GR Sport n'okporo ụzọ, yabụ e-KDSS ya na-arụ ọrụ sway bar na-atụ aro na ọ ga-abụ usoro 300 zuru oke maka ụdị ihe a, yabụ anyị ga-anwa ime ụfọdụ nke ọma. n'èzí ule. klas ndị ọzọ ozugbo enwere ike.

M na-adọkpụkwa ụgbọ ala 2.9t nke dị nkenke, ma ka anyị na-atụ anya iwetara gị ule ịnya ụgbọ elu kwesịrị ekwesị, arụmọrụ ya na nnukwu ụgbọ ala dị otú ahụ na-egosipụta n'ezie na ụdị ọhụrụ ahụ dị mma karịa mgbe ọ bụla. 

LC300 rụrụ nke ọma mgbe ọ na-adọkpụ ụgbọala na-adọkpụ dị tọn 2.9. (dị foto GXL)

N'ịnọ ọdụ na ọsọ ọsọ nke 110 km / h, achọpụtara m na mkpuchi ahụ na-aga n'ihu, nke nwere ike ịdọpụ uche maka ụfọdụ ndị ọkwọ ụgbọala, karịsịa na agba ọchịchịrị. 

Enweghị m ike icheta ịhụ nke a na usoro 200, ma ọ ga-abụ na ọ bụ ngwaahịa sitere na ịkwaga na ihe owuwu aluminom na-atụlekwa mmetụta absorption nke ndị na-agafe agafe.

Laa azụ na akụkụ dị mma nke akwụkwọ ahụ, oche LC300 ọhụrụ bụ ụfọdụ n'ime ihe kachasị mma na azụmahịa, visibiliti mara mma, ya mere echere m na naanị ihe m na-enweghị ike ịnwale bụ ọkụ ọkụ. Lelee oghere a.

Mkpebi

O nweghị ihe ọzọ ị ga-ekwu n'ezie. The ọhụrụ Land Cruiser 300 Series na-adị ka nke kacha mma niile-rounder mgbe ọ dabara nke ọma na ọtụtụ ụdị ịnya ụgbọ ala ọnọdụ na Australia.  

Ọ gaghị ekwe omume ịnye ọkwa kachasị mma n'etiti ọkwa mkpụbelata isii a na-enye, ebe ọ bụ na ha niile na-achọsi ike maka otu ikpe eji na onye zụrụ ya. Enwere m ike ikwugharị; lelee nkọwa niile tupu ị họrọ ezigbo ihe nlereanya maka gị.

Ọ bụghị ọnụ ala, ma gbalịa ịchọta ihe ga-eme nke ọma maka ọnụahịa ọ bụla.

Tinye a comment