Nyochaa Jaguar F-Ụdị 2021: R
Nyocha Ule

Nyochaa Jaguar F-Ụdị 2021: R

Mgbe ogologo afọ ime dị ka ndị isi ụlọ ọrụ Jaguar dị iche iche ji echiche nke onye ga-anọchi E-Type a ma ama, F-Type mechara bịarute na mbubreyo 2013 wee dọta uche onye ọ bụla.

Ọ jisiri ike weghara ọnụ ọgụgụ ziri ezi nke ihe nketa Jag nke etinyebere na ngwugwu teknụzụ dị elu, yana nhọrọ dị mfe nke igwe V6 na V8 nwere nnukwu chaja n'ime ahụ nwere ike ịgbanwe nke ukwuu.

Usoro a aghọwo ihe mgbagwoju anya ka oge na-aga, na nsụgharị coupe, dị ike R na abụba SVR variants, mbipụta pụrụ iche gụnyere osisi Project 7, na nso nso a turbocharged 2.0-liter anọ-cylinder ụdị. pụtara okpukpu abụọ karịa ọnụ.

Mmelite na ngwụcha afọ 2019 gbakwunyere ụfọdụ catnip, gụnyere imi emezigharịrị, nke a bụ ọkọlọtọ F-Type R, nke injin V8 nwere chajịd na-akwado yana nrụnye gbadoro anya na arụmọrụ. Ọ bụ oge ịbanye n'ime isiakwụkwọ ọhụrụ a na akụkọ ihe mere eme F-Type Jaguar.

Ụdị F-Jaguar 2021: V8 R AWD (423 кВт)
Ogo nchekwa
enginedị engine5.0L
Fdị mmanụmmanụ ụgbọala na-enweghị isi
Mmanu mmanu mmanu11.3 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda2 oche
Ọnụahịa nke$198,200

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 8/10


Ọ na-esiri ike ịhụ ndị na-asọmpi kpọmkwem na $262,936 F-Type R, ma e wezụga otu; Porsche 911 Carrera S, onye asọmpi doro anya $274,000 maka ọnụahịa na arụmọrụ.

Na 3.0kW / 331Nm 530-lita ejima-turbo ọkpọ engine, 911 nwere ike ịgba ọsọ site na 0 ruo 100 mph na naanị 3.7 sekọnd, nke (ihe ijuanya, ihe ijuanya) bụ kpọmkwem ihe Jag na-ekwu.

Tụgharịa ụgbụ gị ntakịrị, ị ga-ejidekwa, dịka ọmụmaatụ, Nissan GT-R Track Edition dị ọnụ ala ($235,000) na Mercedes-Benz S 560 Coupe ($326,635k) maka ihe dị ka $50k karịa ụdị F-Type na-arịọ. ọnụ ahịa. . Ya mere, ndepụta nke njirimara ọkọlọtọ kwesịrị ịmasị, na nkenke, ọ bụ.

Ịkọwa ihe omimi nke nkọwa nke akụrụngwa nke ụgbọ ala a ga-achọ nyocha dị iche. (Foto: James Cleary)

Ịgbadata na nkọwapụta nkọwa akụrụngwa nke ụgbọ ala a ga-achọ nyocha dị iche, yabụ nke a bụ ngwungwu isi ihe.

Igwe mgbasa ozi mgbasa ozi 10-inch Touch Pro na-ejikwa sistemụ ọdịyo Meridian 380W nwere ndị na-ekwu okwu 10 (gụnyere subwoofer), redio dijitalụ, njikwa olu ike na nkwalite ọwa 10, yana Apple CarPlay, Android Auto na Bluetooth. njikọ.

Ọ bụkwa ọnụ ụzọ maka nlegharị anya ụgbọ ala siri ike, "Navigation Pro", njikọ ekwentị, ọkụ gburugburu, igwefoto n'azụ, na ndị ọzọ.

Ọ na-abịa na wiil alloy inch 20 yana calipers breeki na-acha uhie uhie na-egbuke egbuke. (Foto: James Cleary)

Akpụkpọ anụ Windsor zuru oke na-akwado oche iri na abụọ na-arụ ọrụ ike na-edozi (gbakwunyere ebe nchekwa). Enwekwara ụyọkọ akụrụngwa dijitalụ ahaziri inch 12, njikwa ụgbọ mmiri (na ihe mgbochi ọsọ), ntinye na mmalite enweghị isi, ihe mmetụta mmiri ozuzo na-akpaghị aka, mpịachi akpaaka na mpịachi dị ọkụ (ncheta) wipers, iyuzucha ọkụ na-arụ ọrụ, LEDs. ọkụ ihu, DRLs na ọdụ ọdụ, yana kọlụm na-agbanwe agbanwe nke eletriki (na ebe nchekwa), njikwa ihu igwe, mkpuchi ogwe ike, wiil alloy 12.3-inch, calipers brake red na-egbuke egbuke na mbinye aka "R" leta na akpụkpọ anụ akpụkpọ anụ. steegharị egwuregwu, sill ụzọ na njikwa etiti.

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 9/10


N'agbanyeghị na ọ malitere dị ka onye na-ahụ maka ụzọ, ụdị F-Type coupe na-abụkarị akụkụ nke atụmatụ ahụ. N'ezie, Jaguar C-X16 Concept, nke ghọrọ mmepụta ụgbọ ala prototype na 2011, bụ a hardtop.

Mgbe coupe si ọha preview na 2013 Los Angeles Auto Show, M jụrụ mgbe ahụ-Jaguar isi imewe Ian Cullum ma ọ bụrụ na ndụmọdụ vetoed echiche si ultra-oyi n'akụkụ-emeghe onu ụzọ; otu n'ime ọtụtụ ndụmọdụ ụdị E-ụdị. Nzaghachi ya bụ ịmụmụ ọnụ ọchị wry na iji nwayọọ kwenye isi ya.

Ọ bụ ihe ihere ọnụ ụzọ ahụ emeghị ka ọ banye n'ala ụlọ ngosi, mana ụdị E-dị ka nwere mmetụta siri ike na onye ga-anọchi ya.

Ntugharị egwuregwu ahụ ejiri akpụkpọ anụ kechie nwere akara mbinye aka "R". (Foto: James Cleary)

N'ihe dị ka mita 4.5 n'ogologo, gburugburu 1.9m n'obosara na naanị ihe karịrị 1.3m elu, F-Type R na-ele anya karịa na metal karịa na foto, ikekwe ihe ngosi nke ime ụgbọ ala egwuregwu na-aga nke ọma.

Oghere dị ogologo, na-asọ asọ (nke nwere ihu n'ihu) (Jaguar na-akpọ ọdịdị ya "ihe ọkpụkpụ mmiri mmiri") na-esi n'azụ ụgbọ elu pụta, n'azụ nke nwere obosara ma kechie hips. 20-inch 10-spoke rims (Gloss Black with diamond cut) mejuo oghere wiilị nke ọma.

A bụ m nnukwu onye na-akwado atụmatụ ụyọkọ ọdụ ọdụ, emegharịrị ntakịrị na ngwụcha 2019 nwelite nke na-egosipụta ọdịdị nke E-Type Series 1 na Jags ndị ọzọ mara mma, mana ọ na-esiri m ike ịhụ na F-ụdị na-apụ apụ. nhazi nke ọkụ ihu square.

Jaguar na-akọwa oche abụọ a dị ka "1+1," na-akwado na F-Type bụ ndị ọkwọ ụgbọ ala, na akpụkpọ anụ agba aja aja nke ụgbọ ala anyị nwalere na-emesi eziokwu ahụ ike. (Foto: James Cleary)

Echiche nke ihe gbasara onwe ya mgbe niile, mana n'uche nke m, ụgbọ ala a dị gịrịgịrị, anya pusi dị ka (LED) yana grille buru ibu na-enye nguzozi ka mma n'etiti ihu na azụ. Na aka ọnụ ụzọ mpụta dị gịrịgịrị, nke a na-agbanye n'ọkụ na-adị jụụ n'obere okpomọkụ.

Emechara ụgbọ ala nnwale anyị "Santorini Black" na "Ngwungwu Okike Mpụga" ($ 1820) maka nhụta egwu ọzọ. Ọ na-emetụta agba ahụ na nkewa ihu, sills akụkụ na azụ mgbasa ozi ka ọ na-agba ọchịchịrị gburugburu grille, oghere akụkụ, windo n'akụkụ, oghere azụ, mkpụrụedemede Jaguar, baajị F-Type na akara Jumper.

Jaguar na-akọwa oche abụọ a dị ka "1+1," na-akwado na F-Type bụ ndị ọkwọ ụgbọ ala, na akpụkpọ anụ agba aja aja nke ụgbọ ala anyị nwalere na-emesi eziokwu ahụ ike.

Echiche nke ihe gbasara onwe ya mgbe niile, mana n'uche nke m, ụgbọ ala a dị gịrịgịrị, anya pusi dị ka (LED) yana grille buru ibu na-enye nguzozi ka mma n'etiti ihu na azụ. (Foto: James Cleary)

Otu dashboard nke dị n'akụkụ ndị njem zuru oke nwere mmanya na-ese n'elu mmiri maka nkwado mgbe g-force malitere ịmalite. N'adịghị ka ihe niile oji na ihe ọ bụla azụmahịa n'akụkụ ọkwọ ụgbọala.

Ngwunye etiti ahụ sara mbara nwere ihuenyo mmetụ mgbasa ozi inch 10 nwere usoro njikwa ihu igwe dị mfe iji n'okpuru. Na nnukwu nkọwa 12.3-inch reconfigurable ngwá ọrụ panel (yana ndịna-emeputa pụrụ iche na F-ụdị) bụ ihe atụ nke idoanya na mfe.

Nke ikpeazụ na-enye nhọrọ nke isiokwu ngosi, gụnyere maapụ igodo nsoro zuru ezu, mana ọnọdụ ndabara na-egosipụta nnukwu tachometer etiti. Ọ dị mma.

Otu ọmarịcha atụmatụ a na-ebufe site na ụdị nke gara aga bụ ventilashị dị n'ihu. Dash ahụ na-adị larịị ruo mgbe nhazi ihu igwe edoziri nke ọma na-eme ka elu, yana ụzọ ikuku ikuku na-agbanwe agbanwe, na-ebili nke ọma. Ọ dị mma (enweghị nkọwa).

Kedu ka oghere ime si dị irè? 7/10


Ọ bụrụ na ị ga na-agba F-Type R gị kwa ụbọchị, jide n'aka na ụgwọ yoga gị bụ ihe ọhụrụ n'ihi na ntinye na ọpụpụ bụ maka ije ngwa ngwa na mgbanwe ụkwụ.

Ozugbo n'ime, Otú ọ dị, n'ime ụzọ abụọ coupe usoro, F-Type na-enye ọtụtụ nhọrọ nchekwa, gụnyere igbe uwe aka dị mma, igbe nchekwa etiti / ogwe aka, obere ọnụ ụzọ, obere akpa ntupu n'elu ogwe ahụ. nkebi n'etiti oche na otu ụzọ iko iko na njikwa.

{{nid:node}}

Ike na njikọta na-abanye n'ime oghere 12V na dash na nke ọzọ na ebe nchekwa etiti, na-esote ọdụ ụgbọ mmiri USB-A abụọ na oghere micro-SIM.

N'agbanyeghị (alloy) akpati n'ala ohere echekwabara, na F-Type Coupe na-enye ezigbo ibu ohere na 310 lita na-enye, na-ebili na 408 na ogwe mkpuchi wepụrụ.

O zuru ezu ilo obere obere (lita 36) na nnukwu (95-lita) akpa ọnụ, enwerekwa arịlịka abụọ (nke ọma chromed) yana eriri njigide na-agbanwe n'akụkụ ọ bụla nke obere oghere na nnukwu isi.

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 9/10


F-Type R na-akwado site na Jaguar's all-alloy (AJ133) 5.0-lita V8 supercharged, injection ozugbo, mgbanwe (intake) camshaft, Eaton (Roots-style) supercharger, na-emepụta 423 kW (567 hp) na 6500 rpm na 700 Nm site na 3500-5000 rpm.

A na-ezigara mbanye na wiil anọ niile site na nnyefe ngwa ngwa Quickshift akpaka asatọ yana sistemụ ịnya ụgbọ ala Jaguar nwere teknụzụ nwere ọgụgụ isi Driveline Dynamics (IDD).

Sistemu ịnya ụgbọ ala niile dabere na njigide electro-hydraulic multi-plate (wet) nke otu centrifugal electro-hydraulic mbanye na-achịkwa. Ntụle n'ihu / azụ nke ndabara bụ 10/90, ọ bụ ezie na Jaguar na-ekwu na ọbụna ntụgharị ike zuru oke site na 100% azụ ruo 100% n'ihu na-ewe naanị 165 milliseconds.

Ejiri igwe a na-eji injection ozugbo, mgbanwe (mgbanye) nkesa oge na Eaton (ụdị mgbọrọgwụ) supercharger, na-enye ike nke 423 kW (567 hp) na 6500 rpm na 700 Nm na 3500-5000 rpm. (Foto: James Cleary)

Usoro IDD na-aga n'ihu na-enyocha ọsọ na traction nke wheel ọ bụla, nkwusioru nkwusioru, steing akuku na braking ike, yana ọnọdụ ntụgharị nke ụgbọ ala.

Ọ na-ejikwa algọridim iji chọpụta wiil ndị nwere ike ịla n'iyi, na tupu traction efunahụ, redirect ụgbọala gaa na wiil ndị ahụ nwere ike iji ya mee ihe nke ọma.




Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 7/10


Ekwuru na akụ na ụba mmanụ ọkụ na okirikiri jikọtara (ADR 81/02 - obodo mepere emepe, ime obodo) bụ 11.3 l / 100 km, ebe F-Type R na-ebunye 269 g / km nke CO2 n'ime ikuku.

N'agbanyeghị ọkọlọtọ ọkọlọtọ nkwụsị / mmalite ọrụ, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 350 km nke obodo, ime obodo na ịnya ụgbọ ala, anyị dekọrọ (gosiri na dashboard) nkezi oriri nke 16.1 l/100 km.

Ọ bụ àgwà ịṅụ mmanya siri ike, mana ọ dabara na mpaghara mmepụta ihe a, anyị na-akụkwa gas mgbe niile.

Mmanụ a tụrụ aro bụ 95 octane premium unlead petrol na ị ga-achọ lita 70 iji jupụta tank. Nke a dabara na nso nke 619 km dị ka nkwupụta ụlọ ọrụ na 434 km na-eji ezigbo nọmba anyị dị ka ntuziaka.

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 7/10


ANCAP enyebeghị ọkwa F-Type, mana ewezuga ndị a na-enyo enyo nchekwa na-arụsi ọrụ ike dị ka ABS, EBD, njikwa nkwụsi ike na njikwa nkwụsi ike, R nwere sistemụ AEB na-arụ ọrụ na-agba ọsọ karịa kilomita ise. N'ebe ahụ na-agba ọsọ ruo 80 km / h na ndị na-agafe agafe ruo 60 km / h.

Sistemu ịnya ụgbọ ala niile na-enye ụdị mmiri ozuzo kpọmkwem, ice na snow, yana oke ọkụ dị elu na-arụ ọrụ, inye aka na-edobe okporo ụzọ, igwefoto n'azụ, na ihe mmetụta ndọba ụgbọala n'ihu na azụ yana nlekota ọnọdụ ọkwọ ụgbọ ala. '

Mana nleba anya n'ofe okporo ụzọ (n'ihu ma ọ bụ azụ) na-efu n'omume, enyemaka ntụpọ bụ nhọrọ ($ 900), dịkwa ka enyemaka ogige ($ 700) na nlekota nrụgide taya ($ 700). Ụgbọ ala ọ bụla na-agbaji ihe mgbochi $250 kwesịrị inwe ndị a dị ka ọkọlọtọ.

Ọ bụrụ na mmetụta agaghị ekwe omume, enwere airbags isii (n'ihu, akụkụ na ákwà mgbochi). Mana cheta, oche ndị njem n'ihu bụ mpaghara agaghị aga maka njide ụmụaka na-eche ihu n'azụ. Na Jaguar na-ekwu, "Nwatakịrị kwesịrị ịga njem na oche ndị njem n'ihu ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa na iwu obodo ma ọ bụ obodo kwadoro."

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

5 afọ / na-akparaghị ókè ije


akwụkwọ ikike

Ogo nchekwa ANCAP

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 8/10


Jaguar na-ekpuchi ahịrị ụgbọ ala ọhụrụ ya na Australia na afọ atọ, 100,000 km akwụkwọ ikike, nke na-ele anya nke ọma ma e jiri ya tụnyere ụkpụrụ ahịa ahịa nke afọ ise a na-anabatakarị maka njem na-akparaghị ókè, yana n'azụ ndị egwuregwu ndị ọzọ dị elu dị ka Mercedes-Benz na Jenesis. nke nwere akwụkwọ ikike afọ ise. afọ/km na-akparaghị ókè.

N'aka nke ọzọ, agba na corrosion (perforation) akwụkwọ ikike bụ afọ atọ, na enyemaka n'akụkụ ụzọ bụ n'efu maka ọnwa 12.

N'ikpeazụ ma ọ dịghị ihe ọzọ, nhazi nhazi nke F-Type (nke akara oge ọrụ na-ekpebi) bụ n'efu maka afọ ise/130,000 km.

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 9/10


Ee, ọ bụghị ihe ijuanya na 2021 Jaguar F-Type R bụ ezigbo anụ ọhịa. Na-atụ naanị ihe karịrị tọn 1.7 yana 423kW / 700Nm chọrọ ịkwalite ya n'ihu, n'ihe gbasara ngwangwa kwụ ọtọ, ọ bụ nwamba gbawara agbawa n'ụzọ ọ bụla.

Gwuo n'ụkwụ aka nri gị na ọ ga-agba ọsọ ruo 0 km / h n'ime naanị 100 sekọnd ka iwere sonic sonic na-ekele ekele maka nnukwu 3.7-lita V4.0 na usoro ikpochapu egwuregwu. Ebe ndị na-ekpofu ọkụ eletrik na-arụ ọrụ na azụ muffler nke ikpeazụ na-anọ na-emechi ruo mgbe ha na-emeghe na-akpaghị aka n'okpuru ibu, ma daa ya, ha na-emeghe.

Ndị nwe F-Type R nwere ike na-achọ ka ha na ndị agbata obi ha na-enwe mmekọrịta dị mma ga-enwe obi ụtọ ịmara na e nwere njirimara "mmalite dị jụụ", mana ozugbo ị chụpụrụ ngọngọ ole na ole, injin ahụ nwere ike ime ka mpaghara ahụ dum mara ọnụnọ gị. . juputara na crackles raucous na pops mgbe oke juputara.

Ọ na-abịa na iyuzucha ọkụ nwere ike ịgbanwe. (Foto: James Cleary)

All 700Nm nke oke torque dị site na 3500 ruo 5000rpm, na ndọta etiti dị egwu. Ọ bụrụ n’ịnweta ogologo ụzọ nzuzo zuru oke, Jaguar na-ekwu na ụgbọ ala a ga-eru oke ọsọ (nke elektrọnik nwere oke!) nke 300 km / h.

Akpaaka nke nwere ọsọ asatọ nwetara mgbanwe ole na ole n'ihi na XE dabeere na SV Project 8, ọ na-egbuke egbuke. Ihe mgbochi mgbe niile dabere na ntụgharị torque karịa njide abụọ, a na-akpọ ya "Quickshift", ọ dịkwa. Ịgbanwe akwụkwọ ntuziaka n'etiti oke gia site na iji paddle ndị etinyere na wiil na-adị ngwa ngwa na ịrụ ọrụ nke ọma.

Gaa n'okporo ụzọ B ọkacha mmasị gị na ikike F-Type R iji wepụta ike ya niile na-enweghị ọgbaghara dị egwu. Ụgbọala n'ime usoro nkuku siri ike na ụgbọ ala ahụ jidere, nọdụ ala ma na-agba ọsọ site n'otu akụkụ gaa n'ọzọ, usoro ịnya ụgbọ ala nwere amamihe na-ekesa nke ọma n'etiti axles na wiil nke ọ bụla.

Ọkọlọtọ eletrọnịkị na-arụ ọrụ dị iche iche na vectoring torque (site na breeki) na-enyekwa aka idobe ihe niile, na-atụgharị ndị na-agba n'okporo ụzọ ka ha bụrụ ezigbo ịchụ nta.

A bụ m nnukwu onye na-akwado nhazi ụyọkọ ọdụ ọdụ, emegharịrị ntakịrị maka mmelite mbubreyo 2019. (Foto: James Cleary)

Nkwusioru bụ (aluminom) ọkpụkpụ ihu abụọ n'ihu na azụ nwere isi iyi edegharịrị na ogwe mgbochi mpịakọta agbakwunyere na mmelite 2019. Igwe mmiri ọkụ na-aga n'ihu na-agbanwe agbanwe nọ n'obi sistemụ Adaptive Dynamics, na-amụta ụdị gị ma na-agbanwe ya nke ọma.

Igwe ọkụ eletrik na-ejikọta mmetụta okporo ụzọ mara mma yana nke ziri ezi na-eju afọ, ụgbọ ala ahụ na-enwekwa mmetụta ziri ezi ma ọ dị mma ma na-anabata ya mgbe ejiri ịnụ ọkụ n'obi kwọ ya.

N'ọnọdụ dị jụụ karị, ngbanwe ngbanwe na-achọpụta ezighi ezi n'okporo ụzọ ma dozie ntọala nkwusioru maka ịnya ụgbọ ala dị ntụsara ahụ. Dị ka Jaguar si kwuo, a na-emegharị valves damper na algọridim njikwa iji meziwanye nkasi obi dị ala na njikwa ngwa ngwa dị elu, na enwere m ike ịkwado maka ịdị irè ha.

N'oge na-adịghị anya mgbe ịkwọchara F-Type a, RI nọrọ oge ụfọdụ na V6 F-Type P380 R-Dynamic nke ukwuu na R nke a na-enwekwu ike.

The roba bụ a pụrụ iche emebere Pirelli P Zero (265/35 n'ihu - 305/30 n'ihu) na kemgwucha arụ ọrụ brek na-ventilated 380mm n'ihu na 376mm n'azụ.

Ee, ọ bụghị ihe ijuanya na 2021 Jaguar F-Type R bụ ezigbo anụ ọhịa. (Foto: James Cleary)

Mkpebi

Jaguar F-Type R dị ngwa na ike dị ka ọ mara mma. Ọ bụ ezie na ọ na-eribiga nri ókè na enweghị nchekwa na-arụsi ọrụ ike, ọ bụ nkà na ụzụ pụtara ìhè, na-ebuga nchikota dị ịtụnanya nke arụmọrụ, mgbanwe na nkasi obi.

Tinye a comment